Algunas armas utilizadas por el actual Ejército Argentino

Escudo del Ejército Argentino

Algunas armas utilizadas por el actual Ejército Argentino

Subfusil FMK-3/PA3 calibre 9x19mm

Subfusil FMK-3 de fabricación argentina, diseñado por Fabricaciones Militares en 1974. Es un arma calibre 9 x 19, con una cadencia de tiro de 650 disparos por minuto. Hasta 1991, fueron producidas 30.000 para el Ejército Argentino.

Foto: Buzos del Batallón de Ingenieros anfibios 121 del Ejercito Argentino armados con el subfusil FMK-3 calibre 9mm.

Foto: Buzo del Ejército Argentino del Batallón de Ingenieros anfibios 121 armado con un subfusil FMK-3

Foto: Miembros de una de las Compañias de Cazadores de Monte del Ejército Argentino en ejercicios con los subfusiles FMK-3

Foto: Comandos del Ejército Argentino armados con los subfusiles FMK-3

Foto: Miembros del Batallón de Ingenieros Anfibios 121 del Ejército Argentino, estan armados con subfusiles FMK-3 de fabricación nacional.

Subfusil Colt mod.635 calibre 9x19mm

Subfusil Colt mod.635 calibre 9x19mm Parabellum fabricado por Colt, basado en el fusil M16, excepcionalmente adecuado, compacto y altamente ocultable, utilizado para los enfrentamientos cercanos. empleado en forma parcial por el Ejército Argentino.Unidades Comando y Fuerzas Especiales.

Foto: Colt mod.635 trasportado por un miembro de la Compañia de Comandos 601.

Foto: Un miembro de la Compañia de Comandos 601 transporta un Colt mod.635

Foto: Un miembro de la Campañia de Comandos del Ejército Argentino armado con una Colt mod.635 .

Fusiles de Asalto:

FAL ARGENTINO

Fal PARA argentino con una mira de visión nocturna NIRO 1

El fusil de asalto FAL Argentino, fabricado en el pais, continúa siendo el fusil regular del soldado argentino. Algunos recibieron modernizaciones y se les instalo miras Telescópicas y miras de visión nocturna como el Niro1 y Niro 2 de fabricación Argentina.

Foto: Hombres de la Brigada Mecanizada X disparando con el FAL argentino

Foto: Cazador de Monte armado con el fusil FAL argentino.


Foto: Cazadores de Monte parte de la Brigada de Monte XII, un cazador ayuda a su compañero a salir de un atasco gracias a la utilización de su FAL.

Foto: Cazadores de Monte armados con el FAL durante ejercicios nocturnos.

Foto: Cazadores de Monte armados con fusiles FAL preparándose para abordar un helicóptero Bell UH-1H de la sección de aviación del Ejército Argentino.

Foto: Miembros del Regimiento de Infantería de Montaña 10 en ejercicios con los fusiles FAL y  FAP.

Foto: Efectivo de la Compañia de Cazadores de Monte 17,  se encuentra armado con un fusil FAL con mira telescópica.

Foto: Desfile de miembros del Regimiento de Infanteria Mecanizado 25 (ex RI25) armados con el FAL argentino.

Foto: Miembros del Regimiento de Asalto Aéreo 601 armados con el FAL argentino.

Foto: Miembros del Regimiento de Caballería de tanques 2 (RcTan2).

Foto: Un grupo de Cazadores de Monte recibiendo las ultimas indicaciones antes de salir a realizar la misión.

Foto: Miembros de Regimiento mecanizado 24 armados con el fusil FAL Argentino, uno de ellos porta la mira  de visión nocturna Niro 1 de fabricación nacional .

Foto: Miembros del Regimiento de Infanteria Mecanizado, ambos armados con el fusil FAL «Paracaidista» con mira de visión nocturna NIRO1

Foto: FAL Argentino equipado con una mira nocturna NIRO2 de fabricación argentina.

Foto: Un tirador Selecto desfila armado con un FAL con mira Telescópica.

Foto: Soldados del Regimiento de Asalto Aéreo 601 disparando con sus fusiles FAL durante los ejercicios.

Foto: Cazadores de Montaña del Ejército argentino armados con el fusil FAL

Fusil de asalto Steyr AUG A1

El fusil de asalto Steyr AUG A1 Austriaco calibre 5,56 x 45 mm OTAN, Argentina posee cierto número de éstos fusiles, llegaron en un cargamento junto con los tanques SK-105 Kürassier. Algunas unidades también poseen la variante más moderna, el fusil Steyr AUG A3.Unidades que las utilizan; Compañía de Comandos 602, Compañía de Comandos 601, Compañía de Cazadores de Montaña VI, Regimiento de infantería mecanizo 24, Compañías de Cazadores de Monte entre otros.

Foto: Un miembro de la Compañía de Comandos desfila armado con un fusil Steyr AUG A1

Foto: Cazadores de Monte del Ejército Argentino, en ejercicios utilizando sus fusiles austriacos AUG A1 de calibre 5.56x45mm.

Foto: Miembro de una de las Compañía de Cazadores de Monte del Ejército argentino parte de la Brigada de Monte XII, camina armado con un fusil de asalto Steyr AUG A1.

Foto: Miembros de la Compañía de Comandos 601 armados con fusiles Steyr AUG A1

Fusil de asalto FARA83

FARA83 (Fusil Automático República Argentina 1983) fusil de diseño argentino que dispara el cartucho 5,56 x 45 OTAN, nace por petición del Ejercito Argentino a la D.G.F.M (Dirección General de Fabricaciones Militares), es de retroceso más suave y con mayor capacidad del cargador que el fusil FAL. Entre 1986 y 1990 se produjeron alrededor de 1000 fusiles, pero el proyecto finalmente fue cancelado.

Foto: Comandos del Ejercito Argentino portado fusiles de asalto FARA83 de fabricación argentina.

Foto: Miembro del Regimiento de Infanteria Aerotransportada portando un fusil de asalto FARA83

Fusil de Asalto M-16/AR-15 Colt original

Foto: Observador del Ejército Argentino armado con un fusil de asalto M-16 (modelo original).

Foto: Un soldado sostiene un fusil de asalto M-16/AR-15 Colt calibre 5.56x45mm.

Foto: Un fusil de asalto M-16 junto a un fusil FAL modificado para tirador selecto.Durante una muestra al público del Ejército Argentino.

Foto: Cazadores de monte durante un ejercicio, el primero de ellos camina portando un subfusil FMK3/PA3 mientras su compañero sostiene un fusil de asalto M16/Colt calibre 5.56x45mm OTAN.

Fusil de asalto M-16A2

Foto: Fusil de asalto M-16A2 de los comandos Argentinos, durante una muestra al público.

Los fusiles de asalto M-16 original y M16A2 son empleados en forma parcial por el Ejército Argentino, Fuerzas de elite. Compañia de Comandos 601 y 602 entre otras.

Carabina Colt M4 con el lanzagranadas M-203

La Carabina Colt M4 (Colt Commando) proviene de la familia de fusiles de asalto automáticos en versión carabina, derivados del fusil M16, fabricados por la empresa Colt de Estados Unidos.calibre 5.56x45mm, es empleada en forma parcial por el Ejército Argentino, Unidades Elite.

Foto: Miembros de la Compañia de Comandos 601 desfilan armados con Carabinas Colt M4 calibre 5.56x45mm OTAN.

Foto: Cazador de montaña 6 del Ejército argentino armado con una Carabina Colt M4 calibre 5.56x45mm.

Foto: Comandos del Ejército durante ejercicios nocturnos utilizando las Carabinas Colt M4 de origen norteamericano.

FAP o Fal 50-41 (Fusil Automático Con Cañon Pesado)

Desarrollado por FN Herstal Bélgica, fusil automático FAP 50-41 cuya única diferencia con el FAL es su cañón dos veces más pesado, un guardamano más envolvente y un bípode reforzado. Esta arma aumenta considerablemente la flexibilidad durante el empleo, cal. 7,62×51 mm. posee una certitud de un fuego nutrido y bien ajustado para apoyar a los fusileros en las fases críticas del asalto, durante la ruptura de contacto, en un  desembarco y la limpieza de los nidos de resistencia. Muy util en la guerra de Malvinas.

Foto: Cazadores del Ejército Argentino en ejercicios utilizando un fusil FAP con mira Telescópica.

Foto: Miembros del Regimiento de Infantería de Montaña 16 disparando con sus fusiles FAP durante actividades operacionales en el campo de instrucción Quebrada del Telégrafo, en el departamento de Las Heras, provincia de Mendoza.

Foto: Fusil FAP del Ejército Argentino equipado con la mira de visión nocturna AN/PVS-4 que posee adaptador dia /noche.

Foto: Vista desde el dispositivo de visión nocturna AN/PVS-4 dia/noche

Foto: Fusil de apoyo FAP del ejército argentino equipado con una mira nocturna AN/PVS 4 de origen estadounidense.

Foto: Cazador de Monte del ejército argentino sosteniendo un fusil FAP calibre 762x51mmOTAN.

Foto: Adiestramiento del Batallón de Ingenieros Anfibios 121 del Ejército Argentino, utilizando los fusiles FAP.

Fusiles de precisión

Fusil de precisión 750 S1 M1 SPORT calibre .308

El rifle CZ 750 S1M1 Sport representa la versión básica de la serie de rifles con repetición de cerrojo tipo Mauser y con el pesado cañón para un tiro mucho más  preciso hasta los 800 metros. El mecanismo de mono tiro está provisto de un chinchete ajustable. La resistencia y longitud del paso del gatillo son regulables. El seguro asegura el arma contra el disparo y a la vez impide que se abra el cerrojo. Para sujetar el soporte del telescopio se puede utilizar la ranura en la parte superior de la caja del cerrojo o la cinta Weaver según la norma MIL-STD 1913 que sirve para sujetar mira telescópica. El modelo CZ 750 S1M1 dispone de una resistente culata de plástico ajustable lo que facilita utilizar el arma en condiciones extremas. Las armas CZ 750 pueden estar provistas de un bípedo.Utilizado por el ejército argentino para dotar a sus grupos de tiradores especiales en las unidades de ; Compañía de Comandos 601, Compañía de Comandos 602, Regimiento de Asalto Aéreo 601, Cazadores de Montaña, Cazadores de Monte 12, Compañía de Cazadores de Monte 18, entre otros.

Foto: Desfile de Cazadores de Montaña del ejército argentino, uno de ellos esta armado con un rifle de presición CZ 750 S1M1 Sport de calibre .308 Win.

Foto: Un rifle de precisión CZ 750 S1M1 Sport junto a un lanzacohetes LAW M72A3, durante un muestra al público de la Compañía de Comandos 602.

Foto: Un rifle de precisión CZ 750 S1M1 Sport durante una muestra al público de la Compañía de Cazadores 12 del ejército argentino.

Foto: Miembros de la Compañía de Comandos 601 utilizado el rifle de precisión Checo CZ 750 S1M1 Sport.

Caracteristicas Principales:

País: República Checa

Fabricante: Ceska Zbrojovka (CZ) Uerski Brod.

Calibre: .308 Win. (10″)   

Cargador: desmontable

Peso: 5,8 kg

Capacidad del cargador:  10 balas, cargadores doble hilera separables.

Culata: de polímero

 Sistema: Repetición por cerrojo.

Función del mecanismo disparador : disparador ajustable

Paso de estría: Destrógiro; una vuelta cada 12 pulgadas.

Longitud total:  1220 mm

Longitud del canón: 660 mm

Canón:  de acero estampado

Fusil de presición Remington M-24 SWS

El M24 Sniper Weapon System (SWS) es la versión militar del fusil policial Remington 700, M24 es el nombre del modelo asignado por el Ejército de los Estados Unidos después de la adopción como su rifle de francotirador estándar en 1988. El M24 se conoce como un «sistema de armas» porque consiste no sólo de un rifle, también una mira telescópica desmontable y otros accesorios.

Foto: Miembro de la Compañia de Comandos 601 utilizando un fusil de precisión Remington M-24 de calibre 7.62x51mmOTAN

Foto: Comandos argentinos, uno de ellos esta armado con un fusil de precisión Remington M-24 de calibre 7.62x51mmOTAN

Foto: Miembro de la Compañía de Comandos 602 (Ca Cdo(s) 602) con camuflaje selvático y fusil de Tirador Especial Remington 700 /M-24.

Foto: Elementos de la Compañía de Comandos 601, uno de ellos desfila  armado con un fusil Remington M-24 de calibre 7.62x51mm

Caracteristicas del fusil Remington M-24

Pais: Estados Unidos

Calibre: 7.62x51mm NATO (M24A1)

Peso: 5,4 kg vacío (M24) 7,3 kg Peso máximo con mira óptico, anillas, correa de transporte, cargador completamente cargado.

Cadencia de Tiro: 20 dpm

Largo Total: 1,092 mm

Sistema de alimentación: cargador interno 5 cartuchos

Alcance Efectivo: 800 metros (7.62×51mm)

 Fusil de precisión Steyr-Mannlicher SSG 69 Austriaca

El SSG 69 (Scharfschützengewehr 69 = Rifle Sniper 69) es fusil de cerrojo  producido por Steyr Mannlicher y sirve como el rifle de francotirador estándar para el ejército austríaco. Adoptada en 1969 (de ahí la denominación), que se adelantó a su tiempo con el uso de materiales sintéticos y martillo forjado al frio cañones de precisión. SSG-69 es el rifle estándar austriaco. El SSG-69 también es utilizado por algunas fuerzas especiales y policía del mundo.

Foto: Tirador del Ejército Argentino apunta con su fusil Steyr-Mannlicher SSG 69 durante una practica de tiro.

Caracteristicas del fusil Steyr-Mannlicher SSG 69

Pais: Austria

Calibre: 7.62x51mm

Peso: 4Kg

Largo Total: 1,140 mm

Alcance Efectivo: 800m

Alcance Máximo: 3.700m

Sistema de alimentación: 5 cartuchos cargador rotativo

Ametralladoras :

Ametralladora FN MAG  60-20 calibre 7.62x51mm

La ametralladora -FN MAG calibre 7.62x51mm. La MAG es empleada por el Ejército Argentino con la denominación de Ametralladora MAG Tipo 60-20 7.62X51mm luego de haber sido adquirida hace más de dos décadas atrás.La MAG combatió en las Malvinas de la mano de sus aperadores que dejaron una huella imborrable durante las batallas.nombrando algunos; Poltronieri, Horisberger, Ledesma, Cisneros.. Las ametralladoras MAG argentinas son fabricadas bajo licencia por el arsenal de la Dirección General de Fabricaciones Militares.En la primera linea del Ejército.

Foto: Soldados del Regimiento de Infanteria Mecanizado 24 operando una ametralladora MAG.

Foto: Miembros del Regimiento de asalto Aéreo 601 desfilan armados con las ametralladoras FN MAG.

Foto: Soldados del Regimiento de asalto Aéreo 601 disparado con una ametralladora MAG.

Foto: Cazador de Montaña del Ejército Argentino operando una ametralladora MAG.

Foto: Soldado del Regimiento de asalto Aéreo 601 disparando con una ametralladora MAG.

Foto: Personal de la Compañía de Cazadores de Monte 17 operando una ametralladora MAG.

Foto: Ejercicios del Comando de Brigada de Montaña 8 del Ejército Argentino.

Foto: Cazador de monte del Ejército Argentino dispara su MAG desde la cintura durante un ejercicio.

Foto: Cazadores de Monte del Ejército Argentino desfila armado con una ametralladora FN MAG

Foto: Miembros del Regimiento de asalto aéreo 601 del Ejército Argentino armados con la ametralladora MAG.

Ametralladora ligera MG74 calibre 7.62x51mm

Ametralladora ligera MG74, variante Austriaca de la MG3 alemana, calibre 7.62x51mm, utilizada por el ejército argentino en forma coaxial sobre los tanques SK-105 Kürassier para la defensa antiaérea de estos blindados.También es usada en los blindados argentinos AMX13, así como para fuego de apoyo.

Foto: una ametralladora ligera MG74 junto a unos fusiles Steyr AUG A1 durante una muestra del Ejército Argentino.

Ametralladoras pesadas:

Ametralladora pesada Browning M2HB calibre .50

La ametralladora Browning M2HB calibre .50 BMG (12.7x99mm). también es construida bajo licencia en Argentina.La ametralladora calibre .50 Browning M2 es usada en diversas funciones: Arma media de apoyo a la infantería.En baterías de dos ejemplares es utilizada como arma antiaérea en algunas embarcaciones o en tierra. Arma principal o secundaria de vehículos blindados. Ampliamente utilizada en la guerra de las Malvinas.

Foto: Tanquistas del Regimiento Mecanizado 24 bajo la insignia de la ONU, el vehículo va armado con una ametralladora Browning M2HB calibre .50

Lanzagranadas automáticos

El Mk 19 es un lanzagranadas automático de 40 mm alimentado mediante cinta, que entró en servicio en el Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Fría e hizo su primera aparición en durante la Guerra de Vietnam. Hoy en día todavía continua en servicio.

 Foto: Lanzagranadas automático Mk.19 sobre un vehiculo M1025A2  Hummer del ejército argentino.

El Mk 19 es un arma totalmente automática, alimentada mediante cinta, recargada por el retroceso y refrigerada por aire, diseñada para no sobrecalentarse y «encender» su munición.El Mk 19 dispara granadas de 40 mm con una cadencia entre 325 y 375 disparos por minuto, obteniendo así una cadencia de fuego de 60 disparos por minuto (fuego rápido) y 40 disparos por minuto (fuego continuo). El lanzagrandas es accionado por el retroceso del disparo, que emplea la presión que genera cada disparo en la recámara para cargarlo y volver a amartillarlo. El Mk 19 es capaz de lanzar una granada a una distancia máxima de 2212 metros, aunque su alcance efectivo es de unos 1500 metros, ya que el alcance límite de su alza plegable es de 1500 metros. La distancia cercana más segura para lanzar una granada durante el entrenamiento es de 75 metros. Además, el apagallamas del Mk 19 y el hecho que no produce humo al ser disparado le dificulta al enemigo el poder localizarlo y neutralizarlo. Para operaciones nocturnas, se le puede montar una mira nocturna AN/TVS-5.

 Foto: Mk 19 sobre un vehículo M1025A2 Hummer del ejército argentino

Configuración:

El Mk 19 emplea granadas de «alta velocidad» del tipo HE de Doble Propósito (HEDP) que viajan a 240,7 metros por segundo. El Mk 19 dispara a cerrojo abierto. Las granadas son alimentadas mecánicamente en la cabeza del cerrojo al jalar las palancas de carga. Cuando se aprieta el gatillo, el cerrojo se cierra y el percutor es lanzado. El retroceso producido por el disparo impulsa hacia atrás el cerrojo, introduce una nueva granada delante de la cabeza del cerrojo, que a su vez empuja hacia afuera el casquillo de la granada disparada.El Mk 19 es producido por Saco Defense Industries (ahora una división de General Dynamics Armament and Technical Products).

Caracteristicas Principales:

País: Estados Unidos

Calibre: 40 x 53mm

Sistema de disparo: recarga por retroceso, a cerrojo abierto

Cadencia de Tiro: 325-257 disparos/minuto

Peso: 35,1 kg (con munición incluida)

Alcance Efectivo: 1500m

Alcance Máximo: 2.212m

Cinta de 32 a 48 granadas

Lanzacohetes portátiles antitanque.

Lanzacohetes anticarro LAW-M72 de 66mm

El M72 LAW  (Light Anti-tank Weapon) es un lanzacohetes portátil antitanque de 66 mm descartable de un solo disparo, diseñado en los Estados Unidos y producido por Nammo Raufoss AS en Noruega. empleado en forma parcial por el Ejército Argentino, su cantidad aproximada es desconocida.

Caracteristicas Principales:

Peso: 2,5Kg

Calibre: 66mm

Alcance Efectivo: 200m

Poder de Penetración: 300mm

Variantes: M72A2, M72A3

Foto: Miembros de la Compañía de Comandos 602 del Ejército argentino, muestran distintas armas, entre ellas un lanzacohetes anticarro LAW M-72 de 66mm.

Foto: Soldados del Regimiento de Asalto 601 en ejercicios con sus lanzacohetes portátiles LAW-M72 de 66mm.

Foto: Cazadores de Montaña 6 operando un lanzacohetes LAW M72 de 66mm.

Lanzacohetes Instalaza M-65 (reactivados)

El Ejército Argentino reactivó algunos lanzacohetes Instalaza M65 de origen Español. Esta arma es disparada desde el hombro y es transportable por un solo infante.calibre 88.9mm. Luego de un accidente fue retirado de servicio, pero luego algunos fueron reactivados, tal vez con algún tipo de mejora.

Foto: Soldado del Ejército Argentino sobre un vehículo apunta un lanzacohetes anticarro M65

Foto: Paracaidista del regimiento de asalto aéreo 601 corre armado con un lanzacohetes M65 durante un ejercicio.

Foto: Paracaidistas del regimiento de Asalto Aéreo 601 del Ejército argentino preparado para disparar con el lanzacohetes M65 Instalaza de 88.9mm

Lanzacohetes antitanque MARA200 de 74mm

El MARA200 es un sistema de armas portátil similar al LAW M72 norteamericano, diseñado por CITEFA (CITEDEF hoy ) argentina, para dotar a las unidades de infantería.Se trata de un tubo liviano y compacto de calibre 78mm. Durante su diseño se priorizaron que el adiestramiento para su empleo fuera simple, que contara con una elevada capacidad de penetración de blindajes y una gran precisión fue dotado de elementos de puntería. Solo se produjo un lote limitado para el Ejército.Lote limitado.

Foto: Cazadores de Montaña del Ejército Argentino, uno de ellos sostiene un lanzacohetes MARA200 de 78mm

Foto: Instructor del Ejército Argentino apunta con el MARA200

Lanzacohetes anticarro sueco AT-4

Lanzacohetes AT-4 arma portátil antitanque manufacturada en Suecia por Saab Bofors Dynamics. Esta arma es empleada para destruir o neutralizar vehículos blindados y fortificaciones, es descartable como el LAW-M72, su calibre es de 84 mm.de uso limitado en el Ejército Argentino, Compañías de Comandos..

Foto: Comandos argentinos, uno esta armado con el lanzacohetes antitanque AT-4

Foto: Unidades probando lanzacohetes antitanques AT- 4.

En 2018 otras unidades del ejército argentino son entrenadas en la Escuela de Infantería,  suboficiales subalternos de Infantería y Caballería y mediante la cual se los adiestró en el empleo del lanzacohetes antitanque Saab Bofors Dynamics AT-4CS  y cañones sin retroceso multipropósito Saab Bofors Dynamics Carl Gustav de 84 mm. Durante la primera semana, se dictaron los conocimientos básicos de cada sistema, entre ellos, forma de empleo y operación. Posteriormente, los suboficiales se desempeñaron en el terreno, ejecutando tiro con subcalibre y simulador láser BT 46 para Carl Gustav a distancia y con blancos reales. De: Pag. Ejército Argentino

 

Foto: Soldados portando el lanzador AT-4 sueco.

Foto: Soldado adiestrándose en el uso del lanzacohetes antitanque AT-4CS, Escuela de Infantería 

Cañón sin retroceso Antitanque Carl Gustav

El Carl Gustav también conocido como Bazooka Gustav es un cañón sin retroceso antitanque reutilizable portátil de 84 mm producido por Saab Bofors Dynamics de Suecia. Aunque la mayoría de las proyectiles disparados por el Carl Gustaf trabajan en el clásico principio sin retroceso, las cargas modernas a veces agregan un refuerzo posterior al disparo que técnicamente lo convierte en un lanzacohetes. El Carl Gustav sigue siendo de uso generalizado en la actualidad. Una combinación de peso ligero, bajo costo y tipos de municiones ampliamente variados, hace que el Carl Gustav sea extremadamente flexible y se pueda usar en una amplia variedad de funciones.

Foto: Soldados argentinos durante el adiestramiento en el uso de simuladores BT 46 para Carl Gustav .

BT-46 : Son simuladores bidireccionales están equipados con una pantalla para la retroalimentación visual del usuario y un parlante para información verbal / auditiva y sonidos de armas. Esto proporciona a los artilleros una respuesta instantánea sin forzarlos a moverse desde sus posiciones de disparo, lo que permite un entrenamiento eficiente y repetitivo. La presentación incluye sonidos de disparo, resultados de disparo, distancias y coordenadas de golpe correspondientes. El sistema de entrenamiento está completamente integrado en la réplica del arma con las superposiciones 3D de última generación que se presentan en la pantalla. Las características de los misiles y la balística se replican con simulación de alta fidelidad. De_ SAAB

Foto: Soldados siendo adiestrados en el simulador del Carl Gustav BT-46.

Misiles antitanque:

Misil anticarro BGM-71C TOW 2

Foto: Lanzador del misil TOW2 montado sobre Humvee del ejército argentino

BGM-71C TOW 2 la variante mejorada del misil guiado antitanque TOW, con mejoras en el sistema de guía y amplidinios. El ejército argentino solo posee cuatro lanzadores TOW2 que estan montados sobre Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) vehículo militar multipropósito de origen norteamericano. La cantidad de proyectiles es desconocida.Unidades que los emplean, Escuadrón de Exploración de Caballería Blindado 1.

Foto: Humvee del Escuadrón de Caballería 1 lanzando un misil antitanque TOW2

Caracteristicas Principales:

Morteros de 60mm

Los estudios realizados, basados en las exigencias originados en la guerra moderna, concluyen en la necesidad de cambiar y lo modificar algunas de sus estructuras, especializando a las tropas para operar en pequeñas fracciones y lo unidades de intervención rápida (tropas de infantería, paracaidistas, tropas de montaña y elementos que ejecuten operaciones especiales). Para este propósito y con el fin de una mejor adaptación en los distintos teatros de operaciones, la Fábrica Militar Río Tercero desarrolló el mortero de 60 mm en sus tres versiones: comando, de asalto y estándar.

Mortero FAMITER MC1 Cal.60 mm «COMANDO» FMK2 Mod.0

El mortero comando se destaca por su rápida operatividad, su facilidad de manejo, su precisión en el tiro, su reducido peso, su excelente robustez y su poder de fuego. Es ampliamente utilizado por el Regimiento de Asalto Aéreo 601.El tubo es de ánima lisa, construido con una aleación especial de alta resistencia.

Foto: Soldados operando un Mortero «comando» FAMITER MC1 Cal.60 mm

Culata y placa base:
Es un conjunto integral que se vincula al tubo, a través de una rosca especial de alta resistencia. Por su parte, la fuga de gases se evita a través de un correcto asiento de la unión del tubo culata, lo cual hace innecesario el empleo de una junta de hermeticidad. Posee un diseño que permite transmitir de una manera estable al terreno los esfuerzos producidos en el disparo, favoreciendo así la precisión del arma. Cabe destacar, también, la posibilidad que ofrece, acerca de cambiar el percutor que se encuentra roscado en la culata.

Sistema de transporte:
Está constituido por el tapa boca, la abrazadera y el correaje de bandolera. También forma parte del sistema, el guardamano de amianto para la protección contra la temperatura que toma el tubo cañón al cabo de varios disparos. El correaje de bandolera posee ocho placas tabuladas, distribuidas de manera tal, que para realizar el tiro, permite posicionar el mortero con el alza deseada. Esta correa se fija por uno de los extremos a la placa base, y por el otro, a la abrazadera ubicada en la boca del tubo.

Proyectil EF FAMITER PE 1-60

Es un proyectil con un cuerpo de perfil aerodinámico, en cuyo diseño se adoptó un aro de obturación de teflón en la cintura que elimina el tradicional sistema de trampa de gases. La parte anterior de este cuerpo central tiene una rosca en la que se atornilla una espoleta del tipo FNIK 13 o V19P. La parte posterior posee otra rosca, donde se atornilla el empenaje. Cada proyectil es provisto en un contenedor de cartón o plástico, y embalado en cajones de madera que contendrán doce unidades.

Características principales:

Calibre: 60 mm.

Longitud total: 685 mm.

Peso del mortero: 5,68 kg.

Cadencia de tiro: 20 disparos por minuto.

Alcance máximo (con carga 2): 1.356 m.

Municiones: Proyectil explosivo de fragmentación Famiter PE 1-60

Peso de la carga explosiva: 330 g.TNT

Longitud: 384,70 mm.

Radio de acción: 15 m.

Espoleta: FMK-13 o V19P.

Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0

Foto: Elementos del Regimiento de asalto 601 del Ejército argentino operando un Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0

Este mortero es fabricado en la Provincia de Córdoba en la Fábrica Militar de Rio Tercero.El Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod 0 es un mortero para operaciones contra vehículos blindados, fortificaciones en el campo y otros objetivos. El tamaño y peso reducidos permiten este mortero a ser llevado fácilmente por las tropas de asalto y llevado rápidamente a la acción. Es de un diseño inusual, en el que se unen la placa de base y el bípode de apoyo para el tubo, se doblan para el tránsito y son rápidamente montado en un portador de mochila especial.

Foto: Elementos del Regimiento de asalto 601 del Ejército argentino disparando un Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0

Foto: Elementos del Regimiento de asalto 601 del Ejército argentino abren fuego con un Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0

Foto: Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0 en una exhibición al público.

Foto: Elementos del Regimiento de asalto 601 del Ejército argentino disparando un Mortero «Asalto» Cal 60 mm FMK1 Mod.0

Foto: Personal del Regimiento de Asalto Aéreo 601 mostrando morteros de asalto FMK1 de 60mm.

El diseño permite que el mortero se puede colocar con el tubo horizontal, permite disparar un cartucho ‘buckshot’ close-range de defensa antipersonal; Este cartucho proyecta 138 pelotillas de acero, cada uno pesa 3,67 g, con un alcance efectivo de 70 m. la mira es un telescopio de codo para elevaciones Tiene dos escalas: una aproximación rápida y la otra para la colocación de precisión.

Mortero FAMITER MS1 Cal 60 MM «STANDARD» FMK3 Mod.0

Este mortero de avancarga utiliza un soporte de trípode para reducir el retroceso y para evitar que el mortero se hunda en un terreno suave. Puede ser transportado completo por una sola persona a distancias cortas, pero también puede desmontarse en tres partes, cada una de las cuales puede llevarse por una sola persona utilizando paquetes de transporte especialmente diseñados. Se trata de un arma simple, liviana, capaz de vatir blancos en forma rápida y precisa:

Calibre: 60mm

Largo del Tubo: 650mm

Peso: Tubo y Culata 5,050Kg

Trípode: 5,890Kg

Placa base: 5,850Kg

Alcance mínimo: 100m

Alcance Máximo: 3.200mt (con carga 6)

Tubo de Acero: Posee un tubo de acero de alta resistencia de 1050kg/cm2

Culata: Sistema de percusión y disparo incorporado con selector para tiro, comando, automático y seguro.

Placa base: Circular para tiro 365° diseñada para terrenos medios, perfecta estabilidad de angulos altos y bajos.

Trípode: Con nivelación horizontal, elevación por engranaje y tornillo, collar deslizante, manija y sistema de traba para transporte del mortero completo plegado.

Municiones:

Proyectil: EF cal 60mm utilizan distintos tipos de explosivos como; TNT, RDX, alto explosivo HBX

Proyectil: EJ cal 60mm.

Proyectiles fumigenos, incendiarios y químicos .

Mortero FM CAL 81 MM LR FMK2

Este mortero es fabricado en la Provincia de Córdoba en la Fábrica Militar de Rio Tercero.

Foto: Elementos de la Decima Brigada Mecanizada del Ejército argentino operando un mortero 81mm LR FMK2

Foto: Ejercicios del Comando de Brigada de Montaña 8 del Ejército argentino operando un mortero de 81mm LR FMK2.

Foto: Personal de la Brigada de Monte XII luego de un ejercicio, entre ellos se logra ver un mortero de FM 81mm LR FMK2.Provincia de Misiones

Caracteristicas Principales del Mortero FM 81mm

Calibre: 81mm

Largo Total:1255 mm

Cadencia de Tiro: 20 d/m

Modalidad de Disparo: Automático, Comandado y Seguro

Peso del Tubo: 10,400 Kg

Peso Total: Listo para disparar 42,00 Kg

Mortero FM Cal120mm LR FMK2

Este mortero es fabricado en la Provincia de Córdoba en la Fábrica Militar de Rio Tercero.

Foto: Cazadores de Monte del EA adecuando el lugar para la utilización de un mortero de 120mm LR FMK2

Foto: Efectivos de la Compañía de la sección morteros pesados RIM11 realizando ejercicios con un mortero FM 120mm LR FMK2.

Foto: Elementos del Regimiento de Caballería ligero 5 disparando un mortero de 120mm.

Foto: Elementos del RIM11 operando un mortero de 120mm

Foto: Soldados de la sección de morteros pesados del Ejército argentino trasportado un mortero FM 120mm LR FMK2

Foto: Soldados del Regimiento de Infanteria Mecanizado 8 junto a un mortero FM 120mm.

Foto: En Neuquén, el RIM 10 durante las actividades con motivo de la salida al terreno de la Sección Morteros Pesados.En el campo de Guarnición de Covunco Centro, la Sección Morteros Pesados, junto con las secciones Apoyo de las compañías de Infantería “A” y “B”, realizó tareas de instrucción y tiro con morteros 120.

Foto: Soldado de la sección de morteros pesados del Ejército argentino disparando un mortero 120mm.

Foto: Soldados del Regimiento de Asalto Aéreo 601 colocando en posición un mortero 120mm LR FMK2

Foto: El Regimiento de Infantería de Monte 29 durante una instrucción militar con morteros 120mm, provincia de Formosa.

Caracteristicas Principales del Mortero FM 120mm

País: Argentina

Calibre :120 mm

Longitud total del tubo : 1663 mm

Cadencia de Tiro: 20 d/m

Modalidad de Tiro: Automático, Comandado y Seguro

Aparato de Puntería: Precisión de 8 pulgadas, sistema óptico de 1,5x capacidad para medir diferencias angulares Arma -Blanco.

Artillería de Campaña:

Obús Oto Melara M56 de 105mm

Obús Oto Melara M56 de 105mm construido y desarrollado por la empresa Italiana OTO Melara, fue construido para dotar a regimientos de artillería brigadas de montaña Italianos en 1950. Esta arma se fue haciendo muy popular entre las unidades de artillería de muchos países, así como el más especializado de montaña y aerotransportadas. En general, el Mod 56 ha servido en más de 30 países en todo el mundo. Durante la guerra de Malvinas fue ampliamente utilizado como fuego de apoyo y contra batería, fue llevado hasta limite de sus capacidades por los hombres del GAAerot 4 (Grupo de Artillería Aerotransportada 4) de Córdoba, al igual que los artilleros del GA3 (Grupo de Artillería de 3) de Paso de los Libres, Corrientes.

Foto: El Grupo de Artillería de Montaña 8, de Uspallata, provincia de Mendoza, durante su salida al terreno en el sector del cerro Colorado.en ejercitaciones de tiro con sus piezas 105mm Oto Melara.

Foto: Artilleros del glorioso Grupo de Artilleria Aéreotransportada 4 junto a una pieza 105 Oto Melara, entre ellos de civil el maestro de artilleros Ruano. Guarnición del GA Aérot4, Provincia de Córdoba.

Foto: Ejercicios del ejército argentino en la Provincia de Santiago del Estero.

Foto: Ejercicios con el despliegue del oto melara en la Provincia de Santiago del Estero.

Foto: Cazadores de Monte del ejército argentino utilizando obuses OTO Melara 105mm.

Foto: Adiestramiento Operacional del Grupo de Artillería Paracaidista 4 en San Luís.El Grupo de Artillería Paracaidista 4 efectuó actividades de Adiestramiento Operacional y apoyo a la Escuela de Artillería para el desarrollo de los cursos de perfeccionamiento medio y jefes de subunidad, en el campo de la Guarnición Militar San Luis, “Salinas del Bebedero”.

Foto: Artillería 105mm OTO Melara perteneciente al Glorioso Grupo de Artillería 3 de Paso de los Libres Corrientes.

Foto: Elementos del GA3 emplazando un Obús Oto Melara durante un ejércicio conjunto con la Brigada de Monte XII.

Foto: Un artillero del GA3 junto a un Obús Oto Melara camuflado con ramas, durante un ejercicio conjunto con la Brigada de Monte XII.

Foto: Artillero del Grupo de Artillería de Montaña Nº 6

El Obús OTO Melara Mod 56 de 105mm  puede ser desmontado en doce piezas en pocos minutos. Una vez desmontado, la pieza más ligera pesa 114kg y la más pesada 132kg. Por tanto, además de poder ser remolcado por un vehículo o transportado en un helicóptero tipo Bell UH-1, puede ser transportado en piezas por doce mulas, cargando cada una de ellas a lomo una de las doce piezas. 70 unidades operativas aproximadamente en el Ejército Argentino. Unidades del Ejército que los utilizan; Grupo de artillería Aerotransportada 4, Grupo de artillería 3, Grupo de Artillería de Monte Nº12, Grupos de Artillería de Montaña Nº5, 6 y 8 entre otras.

Foto: Artilleros del Grupo de Artillería de Montaña Nº 6 transportado obuses Oto Melara sobre mulas

Foto: Miembro del GAM6 trasportado partes del obús Oto Melara sobre mulas.

Foto: Artilleros del GAM6 transportando partes del obús OTO Melara sobre mulas.

Foto: un artillero del GAM6 camina junto a una mula que transporta el escudo de un Oto Melara M-56 105mm.

Nota: Las mulas se consideraban anticuadas y hasta arcaicas por las fuerzas militares como medio de transporte, pero los ejércitos más modernos vieron por su experiencia en Afganistán, que hay zonas de combate que son inaccesibles para medios mecánicos y aéreos y se debe recurrir a estos nobles animales para transportar artillería a lugares donde se necesitan.

Foto: Miembros de la Escuela de Artillería en actividades de instrucción de técnica y táctica de artillería con los cursantes del CBA y CPB, en el CEO Montecaseros y en el campo de instrucción militar “Grl Ávalos”.

Foto: Pieza de artillería OTO Melara 105mm del Grupo de artillería Blindado 9

Foto: Camiones del Grupo de Artillería de Montaña 5 del ejército argentino transportando un Obús Oto Melara 105mm.

Foto: Artilleros del Grupo de Artillería de Montaña 5  junto a una pieza Oto Melara M56 de 105mm

Foto: Artilleros del Grupo de Artillería de Montaña 5 disparando una pieza Oto Melara

Obús Bofors de 75 mm L40 Modelo Argentino 1935

El ejército argentino cuenta con aproximadamente 71 piezas de este modelo que se utilizan en los Grupos de Artillería como pieza de instrucción. Las piezas cuentan con munición de salva para funciones ceremoniales y proyectiles explosivos de fragmentación. Cerca de 20 de estas piezas fueron donadas a Paraguay en 2008.

Foto: Obús L40 Bofors de 75mm en el cuartel de RIMEC 25

Foto: Grupo de Artillería 15 en una salida al terreno en el campo de instrucción de la Guarnición Ejército “Salta”, utilizan un Obús Bofors L40 de 75 mm.

Foto: Elementos del Grupo de Artillería de Montaña 5 en ejercicios con el obús Bofors L40 de 75 mm

Foto: Elementos del Grupo de Artillería de Montaña 5 limpian el tubo de un Obús L40 Bofors de 75mm

Foto: Artillero del GAM5 junto a un obús L40 Bofords de 75mm.

Foto: Artillero del GAM5 operando un obús L40 Bofors de 75mm.

Foto: Artilleros del GAM5(Grupo de Artillería de Montaña N°5) junto a un obús L40 Bofors de 75mm.

Foto: Las piezas de 75mm L40 Bofors regresan a la guanición del GAM5 luego de su utilización.

Foto: Grupo de Artilleria 15 realizando ejercitaciones con la utilización del obús L40 de 75mm en la Zona Abra Pampa, Provincia de Jujuy.

Foto: obuses Bofors 75mm del GABL9 (Grupo de artillería Blindado 9) abren fuego desde sus posiciones.

Foto: obúses L40 de 75mm del GABL9( Grupo de artillería Blindado 9) hacen fuego durante una instrucción.

Foto: Hombres del Grupo de artillería Blindado 9 del ejército argentino prueban su fuerza al trasladar a pie un obús Bofors de 75mm

Foto: Artillero perteneciente al Grupo de artillería Blindado 9 abre fuego con el obús L40 de 75mm.

Foto: Artillero perteneciente al Grupo de artillería Blindado 9 dispara un obús L40 de 75mm.

Foto: Grupo de artillería Blindado 9 prepara sus obuses L40 de 75mm.

Foto: Artilleros del Grupo de artilleria 5 del ejército argentino operando un obús L40 de 75mm.

Foto: Artillero del Grupo de artilleria 5 hace fuego con un obús L40 de 75mm

Foto: Artilleros de la bateria «B» pertenecientes al GAM6 junto a un obús L40 de 75mm

Foto: Grupo de Artilleria de montaña 8 de Uspallata, Mendoza, preparando un obús L40de 75mm.

Cañón L33 Modelo 77  de 155mm mejor conocido como SOFMA

Foto: Elementos del Regimiento Infanteria Mecanizado 24, Rio Galledos, operando un cañón Sofma L33 Modelo 77 de 155mm.

Durante mucho tiempo la principal pieza de artillería del Ejercito Argentino fue el cañón Schneider Modelo 1929 L30 de 155mm y un reducido numero de M-114 de 155mm a estos se les unió a fines de los años sesenta un cierto numero de piezas auto propulsadas francesas AMX Mk.F3 de 155mm. Para reemplazar todas las piezas remolcadas de 155mm el Instituto de Investigación Científica y Técnica de las Fuerzas Armadas (CITEFA) diseño una nueva cureña que pudiese adaptarse a la sección superior (Tubo, Cuna, Sistema de Reposeso y Equilibradores) del cañón SOFMA que equipa a los AMX Mk.F3, es así que nace el cañón L33 X1415 CITEFA Modelo 77 de 155mm el cual luego de ser probado por el Ejército argentino es aceptado como pieza estándar, entraria en combate en 1982 en la guerra de Malvinas, dandoles a los ingleses un gran dolor de cabeza, conbirtiendose en la pieza de artilleria mas grande calibre utilizada en la guerra de Malvinas.

El cañón del Modelo 77 mide 511 cm de longitud y dispone de un freno de boca de doble deflector y un mecanismo de cierre de tornillo, el afuste esta fabricado en acero soldado y contiene los mecanismos de dirección y de alza, los primeros se hallan en el interior de la sección mas baja formando la conexión con las muñoneras de la cuna y la cureña, esta es de tipo bimástil y de construcción sólida, cada mástil de remolque esta previsto de una pequeña rueda con cubierta de caucho que ayuda a la pieza a emplazarse y en el extremo de cada mástil aparece un arado-Cuando la pieza se halla en batería el tren de la cureña se eleva ligeramente del suelo y la pieza se apoya sobre una base de acero en forma circular unida a la cureña mediante una rotula, esta sirve para equilibrar el emplazamiento en terreno abrupto cuando la pieza es remolcada se eleva la base, obteniéndose una luz sobre el suelo de unos 30 cm.

Foto: Artilleros del Grupo de artilleria blindada 9 del Ejército argentino operando un cañón 155mm Sofma L33 modelo 1977.

Foto: Cañón Sofma L33 M-77 de 155mm en un cuartel del Ejército Argentino.

Foto: Artillero del ejército argentino se cubre en el momento que disparan un cañón 155mm Sofma L33 mod 77 de 155mm

La cadencia de tiro máximo es de cuatro disparos por minuto, mientras que la cadencia normal es de un disparo por minuto, normalmente cerca de cinco de estas piezas conponen una bateria, utilizan proyectiles que pesan 43 Kg que abandona el tubo a una velocidad inicial de 765 m/seg y tiene un alcance máximo de 22.000 mts (22 Km) pudiendo emplear proyectiles iluminantes, fumígenos y los asistidos por cohete los cuales tienen un alcance de 24.000 mts (24 km).

Cañón remolcado CITER L33 Modelo 81 de 155mm

Foto: Cañón 155mm L33 Mod 81 del Grupo de artilleria Blindado 9

Una evolución delmodelo 77  es el CITEFA L33 Modelo 81 de 155mm el cual difiere por unos pequeños detalles pero ya había perdido gran parte de la influencia que se tenia con el cañón de origen Francés. El ejército argentino cuenta con más de cien de estos cañones 155mm y actualmente estan siendo mejorados .

La evolución hacia el L33 CITER Modelo 81A2

El cañón CITER evolucionado en el A2 incorpora un motor eléctrico que utiliza para mejorar el movimiento del gato y la plataforma de tiro, ademas dispone de unas uñas fijas rebatibles de un sistema mecanico para la carga de municion y de un sistema oleo-hidraulico para bajar las ruedas auxiliares. El cañón modelo 81 esta siendo modernizado al estándar A2, la actualización incorporara elementos desarrollados originalmente para el canón de largo alcance argentino CALA 30 esto permitirá que los Grupos de Artillería que utilizan estos cañones puedan incorporar el sistema «Trueno» como director de tiro, este sistema permite ejecutar la dirección de tiro de artillería en forma digital y automatizada al mismo tiempo puedan reducir la dotación de la pieza de 10 sirvientes para ponerlo en batería a 6 de los cuales 4 bastaran para operarlo.

Los cañones CITER del Grupo de Artilleria Blindado 9.del Ejército Argentino

Foto: Cañón 155mm L33 Mod 81 ingresando en el cuartel del Grupo de artilleria Blindado 9

Foto: Artilleros del GABL9 se preparan para disparar un cañón Citer L33 M-81.

Foto: sirvientes del cañón se apresuran a paso veloz cargado un proyectil que pesa 43Kg. el monstruo esta hambriento.

Foto: La caida en el terreno de los proyectiles del cañón Citer L33 M-81

Foto: Artilleros del Grupo de artilleria Blindado 9 junto a un cañón CITER L33 M81 de 155mm.

Cañones del Grupo de Artilleria 15

Foto: Artilleros del GA15 disparan el cañón Citer L33 Mod 81 de 155mm

Foto: Un cañón 155m del GA15 y miembros de la unidad, durante la llegada a su lugar de tiro.

Foto: Elementos del GA15 abren el fuego durante una practica en la puna salteña (Localidad de San Antonio de los Cobres ) el tiro de artilleria de realiza a una altura de casi 4000 mts sobre el nivel del mar.

Foto: cañón Citer L33 M-81 del Grupo de artilleria 15

Foto: Citer L33 M-81 del GA15 en pleno retroceso luego de disparar.

El Grupo de Artilleria 1 del Ejército Argentino

Foto: Artilleros del GA1 se preparan para disparar el CITER de 155mm

Foto: Hombres del Grupo de artilleria 1 «Brigadier General Tomas de Iriarte» preparados pra abrir fuego con un cañón CITER L33 de 155mm.

Foto: Artilleros del GA1 se alistan para preparan las posición para el canón CITER

Foto: Grupo de Artilleria N°1. El regocijo luego del bautismo de fuego. Tomar en la vaina es una tradición del artillero argentino.

Cañones CITER del Grupo de Artilleria N°7 del Ejército Argentino

Foto: Artilleros del GA 7 preparan la espoleta de un proyectil CITEFA 155mm.

Cañón de largo alcance L45 CALA 30 de 155mm

Foto: Cañón de largo alcance CALA-30 de fabricación argentina, calibre 155mm.

Conocido como el SALA-30 (Sistema de Artillería de Largo Alcance 30), tiene como componente principal al cañón de artillería de largo alcance CH2 L45 CALA 30, que es una pieza de 155mm. su gama de municiones es conocida como PALA 30, el sistema del cañón es vi flecha, de tracción sobre ruedas y dotado de un UPA (unidad de potencia auxiliar), se presenta en dos modelos: el CALA 30 Mk.1, cuyo UPA (unidad de potencia auxiliar) mueve los distintos mecanismos hidráulicos encargados de operaciones tales como el accionar de las ruedas auxiliares, el gato de tiro, la apertura flechas y el atacador de proyectiles, el CALA 30 Mk.2 le suma la capacidad de poder desplazar la pieza de forma autonomía y de efectuar cambios de posición limitados en un tiempo muy breve. El cañón CH2 L45 CALA 30 ofrece las siguientes características: bajo peso, fortaleza, capacidad para operar en cualquier terreno o condiciónambiental, facilidad de operación y mantenimiento, alta precisión y cadencia de tiro, además de un costo reducido.-La pieza entra en la consideración de Artillería de Campaña del tipo trial split , con críquet delantero, remolcada y soportada por un eje simple con dos ruedas y suspensión elástica formada por dos palancas oscilantes y resortes limados.-El sistema comprende un cañón y un soporte montado sobre una cureña, en remolque el cañón puede girar 180º con la boca apuntando a los apaga llamas de las flechas cerradas lo que acorta su longitud total.

Distintos tipos de alcance según el proyectil empleado:

Alcance con proyectil convecional  con culote Hueco (PACU)…………………………27Km                                                                                                 

Alcance con proyectil convecional con sistema de eyección de gases por culote (PALA 30)…………………….30Km

Alcance con proyectil de largo alcance Tipo ERFB  con culote Hueco (PALA-37/CH)………………………..32Km                                                                                                                         

Alcance con proyectil de largo alcance Tipo ERFB Tipo base bleed (PAL 37/BB)…………………………39km

Alcance con proyectil de carga multiples Eyectables (CME)

………………………………….24Km

Los cañones CALA 30 puede disparar proyectiles de cargas múltiples como el que esta siendo desarrollado por CITEDEF, así mismo puede utilizar cualquier proyectil del calibre 155mm que responda a normas de la OTAN. Altualmente su producción fue detenida, solo existen 4 de estos cañones.

 Cañón remolcado CALA 30Mk1 de 155mm

Cañones CALA 30 MK2 UPA

Foto: CALA 30Mk2 dotado de la unidad auxiliar UPA

Foto: Un cañón CALA 30Mk2 UPA siendo disparado por artilleros del ejército argentino

El sistema del Cañón CALA 30 responde a un concepto de rusticidad y confiabilidad que lepermite actuar en condiciones climáticas duras y bajo fuerte presión adversaria.–Nada extraño habida cuenta que todos los componentes fueron diseñados en basea la experiencia de combate real obtenida en la Guerra de las Malvinas por el EjercitoArgentino, especialmente en lo que se refiere a la acción bajo ataque aéreo o de artillería.

Foto: CALA 30Mk2 UPA

Unidad de Potencia Auxiliar (U.P.A.)
Fue desarrollada para el cañón de artillería de largo alcance (C.A.L.A. 30) calibre 155 mm.Dotada de un motor diesel de 120 HP permite a la pieza moverse en el campo de combate a una velocidad de hasta 30 km/hora, y entrar en posición, desplegando los brazos y los gatos en menos de dos minutos.El proceso inverso le permite cambiar de ubicación, minimizando los efectos del fuego de contrabateria.Se maneja desde el puesto de conducción mediante un joy-stick que controla la potencia hidráulica a los motores colocados en cada una de las cuatro ruedas.Motor: Diesel 120 HP Bomba Hidráulica: 2 Motor hidráulicos con reductor 4 Velocidad máxima autónoma 30 lam/hora,Velocidad máxima remolcado 90 lam/hora.

Caracteristicas Principales del CALA30

Calibre: 155mm

Peso: 9.9Toneladas

Freno de boca: 3 camaras de alto rendimiento

Largo del cañón: 5,8m

Cadencia de Tiro Normal: 2 d/m

Cadencia de tiro Máximo: 5 d/m

Alcance con Proyectil Convencional con Culote Hueco (PACU): 27m

Alcance con Proyectil Convencional con Sistema de Eyeccion de Gases por Culote (PALA-30):30m

Alcance con Proyectil de Largo Alcance Tipo ERFB con Culote Hueco (PALA.37/CH):32m

Alcance con Proyectil de Largo Alcence Tipo ERFB tipo base bleed (PALA.37/BB):39m

Alcance con Proyectil de Carga Multiple Eyectable (CME):24m

Artilleria Autopropulsada 

EL Cañón de 155 mm autopropulsado AMX MK F3

El AMX MK F3 es un obús autopropulsado de 155 mm, desarrollado por el Ejército francés para reemplazar a los obuses autopropulsados estadounidenses M41 Gorilla de 155 mm. El MK F3 es el obús autopropulsado de 155 mm más pequeño y ligero jamás construido, y debido a su reducido tamaño y su bajo costo ha sido fácil exportarlo a otros países. El diseño del MK F3 es básico en lo que a capacidad de tripulantes respecta, teniendo espacio solamente para dos de los ocho tripulantes necesarios para hacerlo funcionar (los otros viajan en vehículos de apoyo). Esto permite montar el obús de 155 mm en un chasis más pequeño que los empleados por otras fuerzas armadas, una desventaja es que expone a los demás tripulantes al fuego enemigo.

Foto: Pieza de artilleria autopropulsada AMX F3 155mm perteneciente a la 1ra Brigada Blindada del Ejército Argentino en el momento en que abre fuego.

Foto: AMX F3 155mm perteneciente 2da Brigada Blindada Monte Caseros

El AMX MK F3 es básicamente un chasis acortado del carro ligero AMX-13 con una pieza de 155 mm en la parte trasera. La pieza de artillería estaba basada en el arma remolcada Modéle 50 del mismo calibre.Tanto la elevación como el giro en azimut son de accionamiento manual. Durante el desplazamiento, la pieza se sujeta mediante una mordaza de seguridad en una posición de 8º a la derecha. La munición es de cargas separadas y puede utilizar los siguientes proyectiles: Alto explosivo con un alcance máximo de poco más de 20.000 m.iIluminante y fumígena hasta una distancia de 17.750 m.Proyectil asistido por cohete hasta un alcance de 25.300 m. La cadencia de tiro es de tres disparos por minuto durante los 3 primeros minutos, pero en cometidos de fuego sostenido la cadencia desciende hasta a un disparo por minuto .Antes de iniciar el fuego se bajan manualmente dos palas de arado en la trasera del casco y el vehículo da marcha atrás hasta clavarlas en el suelo para proporcionar una plataforma de tiro mas estable.El ejercito Argentino compró 24 piezas en 1970 del AMX MK F3, su cañón daria nacimiento al cañón CITER L33 M77 de 155mm remolcado.

Nota: Las piezas estarían en servicio repartidas entre los Grupos de Artillería Blindada N°1 y N°2, el punto flaco de este sistema es que los sirvientes no van junto con la pieza si no que se movilizan exteriormente en vehículos AMX-VCI-La batería estaría formado por cuatro piezas Mk F3, cuatro AMX-VCI y cuatro Unimog configurados como amunicionadores.

Foto: AMX MK F3 en el momento del disparo

Foto: Ejercicio en Curuzu Cuatia de la Brigada Blindada II con el despliegue de los  cañones autopropulsados AMX MK F3 de 155mm.

Foto: Piezas AMX MK F3 de ejército argentino listas para disparar

Caracteristicas principales del cañón AMX MK F3

Pais: Francia

Tipo: Artilleria Autopropulsada

Calibre: 155mm

Peso: 17,4 toneladas (vacío) 18,5 t (peso de combate)

Blindaje: acero estructurado y soldado en láminas, con un espesor de 10 – 20 mm

Arma primaria: Cañón F3 (Sofma) de 155mm

Cadencia de fuego: 4 a 5 disparos

Velocidad Máxima: 63 km/h en carretera, 36 km/h en campo traviesa.

Alcance Efectivo: 20.050 m, proyectil asistido por cohete 25.300 m

Operadores: 8

Artilleria de Cohetes multiples

Lanzacohetes múltiple CP-30

El Lanzacohetes múltiples CP-30 es un desarrollo llevado adelante en forma conjunta con el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (ex CITEFA), y con personal y diversos medios de la Fuerza Armadas Argentinas. El Sistema Lanzacohetes Múltiple CP-30, es un sistema de arma de saturación superficie-superficie para la neutralización de objetivos como fuerzas blindadas, motorizadas, puestos de comando, pistas de aterrizaje, instalaciones logísticas y otros. También puede cumplir funciones de contrabatería. Puede disparar cohetes CP-30 de 127mm, los cohetes Pampero de 105mm (agregando sabots entre los cohetes y el tubo lanzador) y los SAPBA de 127mm.

Utiliza una mira FMK-4, la misma que el cañón CITER, fabricada por la Fabrica Militar General San Martín.El CP-30 dispone de una grúa para cargar los tres contenedores de cohetes de 9 alvéolos cada uno. Existen dos versiones: una con la cohetera sobre un semiremolque y la segunda montada sobre un camión FIAT 697N; dispone de un sistema automático de entrada en batería. Posee 30 kilómetros de alcance, modular, automatizado y con capacidad de desplazamiento rápido. Este sistema de armas se compone, a su vez, de tres módulos de nueve cohetes cada uno montados sobre un camión 6×6. Incorpora una computadora de tiro, un posicionador satelital, y un sistema automático de nivelación y de dirección del tiro.
El sistema CP-30 puede disparar un cohete cada medio segundo desde cualquier módulo, pudiendo ser lanzada la salva de 27 cohetes en un tiempo inferior a los 15 segundos. Por lo demás, tiene la movilidad y rapidez de un vehículo todoterreno, pudiendo ocupar posición, apuntar y disparar en contados minutos y, en segundos, dejar la posición para evitar los efectos del fuego contrario.

Foto: Sistema de lanzadores múltiples de cohetes de Artillería CP 30 en polígono de tiro de Magdalena, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Variante del CP-30 montada sobre semiremolque.

Cohetes utilizados por el CP-30

Foto: Cohete Pampero de 105mm. puede ser disparado por el CP-30 gracias a un acoplo especial.

Cohete de 127mm SAPBA utilizado por el sistema CP-30

Foto: Cohete de 127mm utilizado por el sistema de artilleria movil CP-30

Lanzadores multiples CP-30 sobre vehiculos Iveco Traker 6×6 de 420HP

El Ejercito argentino planea equipar con el CP-30 al Grupo de Artilleria de Lanzadores Multiples 601 con asiento en Junin, Provincia de Buenos Aires y al Grupo de Artilleria de Lanzadores Multiples 181 con asiento en Comandante Luis Piedrabuena, Provincia de Santa Cruz.

CP-30 hacia el sistema CP-90

Actualmente en CITEDEF esta trabajando en un nuevo lanzador multiple, este nuevo  proyecto es obtener un cohete de 90 kilometros de alcance, el CP-90.Sería evidentemente un cohete de mayor diametro que los lanzados por el CP30, podria tener cerca de 250mm de diametro y cinco metros de longitud. El nuevo sistema CP90 dejaria de ser un cohete, para convertirse en un misil con algún tipo de primario.

Caracteristicas Principales del CP-30

Vehículos
Camión FIAT 697 – BN 6 x 6.

Iveco Traker 6×6 de 420HP
Grúa autoportante de 5Toneladas de capacidad.

Afuste y plataforma de lanzamiento
Material: acero.
Peso: 5.000 kilos
Sistema de puntería: Automático mediante sistema computarizado con estación meteorológica.
Sistema de nivelación: 4 patas hidráulicas de accionamiento manual o automático.

Módulo porta cohetes
Material : aluminio
Numero de bocas: 27
Calibre: 127mm
Peso: 400 kilos (Cada módulo sin cohetes).
Alcance 33.000 m

Lanzacohetes Múltiples de 105 mm » Pampero»

El SLAM (Sistema de lanzadores múltiples) PAMPERO fue desarrollo por CITEFA en la decada del 80, fue fabricado posteriormente por DGFM “Fabrica Militar Fray Luis Beltran” en Rosario, Argentina. Puede emplear municiones de 105 mm ( HE, HE-I Incendiaria, Inerte entrenamiento), cuenta con una tasa de fuego de 16 cohetes en 7.5 seg.El Pampero tiene un alcance efectivo de 10.200 m, cuya dispersión es de el 68% de los cohetes en un area de 200 x 300 m.

Foto: Coheteras SLAM PAMPERO de 105mm ingresando en un cuartel del Ejército argentino.

El SLAM PAMPERO en acción..

Foto: Lanzamiento de Cohetes SLAM Pampero durante una ejercitación del ejército argentino en las salinas del Bebedero, provincia de San Luis.

Foto: Sistema de artillería de satuacion SLAM Pampero durante el «Curso de Tiro y Observación de Artillería de Campaña 2014» dictado por la Escuela de Artillería.

Caracteristicas Principales del SLAM PAMPERO 105mm

Coheteras para artillamiento de helicópteros del Ejército Argentino.

Cohetera Microbio II cohete PAMPERO 105mm

Fabricada por CITEFA Argentina, de sección rectangular (320x 260) contruido en material compuesto y aluminio.

Sistema de Tiro: tiro a tiro y ráfaga.

Cohete: Pampero AS 105mm

Bocas: Cuatro

Largo: 1550mm

Peso Total: 22Kg

Cohetera Microbios

Foto: Un helicóptero Augusta A-109 Hirundo del Ejército Argentino armado con la cohetera MICROBIOS de seis bocas.

La Cohetera microbios Fabricado por CITEFA de sección rectangular construido en material compuesto y aluminio.

Foto: Cohetera Microbios de 6 bocas junto a un POD sf-260 para ametralladora MAG 7.62x51mm.

Foto: Bell UH1 H del Ejército argentino artillado con coheteras Microbios de 6 bocas.

Foto: Bell UH1 H del Ejército argentino armado con una cohetera Microbios de seis bocas y un  POD sf-260 para ametralladora MAG 7.62x51mm.

Sistema de Tiro: tiro a tiro y ráfaga.

Cohete: Pampero AS 105mm

Bocas: Seis

Largo: 1530mm

Peso Total: 26.5Kg

Cohetera Yaguareté de 105mm Pampero

Esta cohetera de fabricación nacional utiliza cohetes Pampero de 105 mm. Está fabricada con un material duroaluminio, resistente y liviano, lo cual le otorga gran durabilidad y rusticidad. Cuenta con un sistema eléctrico de disparo sumamente confiable. Está provista de conectores externos para uso en helicópteros y aviones. Además tiene un seguro externo de carga con Pin y banderola. El mantenimiento es mínimo -por lo tanto económico-, mientras que el montaje y desmontaje es sencillo. A su vez, permite un alcance de 1.500 a 12.000 m en puntería indirecta.

Foto: Cohetera Yaguarete que dispara 105mm pampero junto con pod SF-260 de ametralladora MAG de 7.62 mm.

Foto: Un Bell UH-1H del Ejército Argentino armado con la cohetera Yaguareté

Foto: El UH-1H AE-231 armado con la cohetera Yaguareté integrante del Escuadrón de Aviación, Exploración y Ataque 602, levanta vuelo para dirigirse a su base de asiento en Campo de Mayo tras ser expuesto al público por espacio de cuatro días en el Campo de Polo Argentino de Palermo (foto Mauricio Chiófalo).

Datos técnicos de la cohetera yaguareté

País de origen: Argentina.

Cohetera cilíndrica de 6 tubos, para cohetes «Pampero».

Calibre: Cohete pampero AS 105 mm.

Peso: 54 kg.

Sistema de suspensión: estándar NATO 14.

Sistema eléctrico: intervalómetro incorporado de 28 v.

Llave externa selectora para uso: single-ripley.

Cadencia de disparos: 120 mili/seg.

Cohetera ARM-657-A Mamboreta

La Cohetera ARM-657-A Mamboreta de fabricación argentina puede disparar hasta 6 cohetes Aspid de 57 mm. Pesa 52 Kg, cargada y está disponible en versión A (con intervalómetro) y B (sin intervalómetro). Es utilizada por las siguientes aeronaves: IA-58A Pucará, H-500D Avispa, A-4/OA-4AR Fightinghawk, B-45 Mentor, IA-63 Pampa, Bell UH-1H y EMB-312 Tucanoy próximamente para el Cicaré CH-14. lo que la transforma en un equipamiento básico para la FFAA, aspecto al que se agrega la excelente fabricación y bajo costo. Los cohetes poseen cabeza intercambiable, inerte, fumígena, explosiva, incendiaria o antipersonal. De: Fabricación de Coheteras Mamboreta ARM 657A

 Cohete Aspid de 57mm:

I.A. C 1057 ÁSPID ARM AP Cohete aire-superficie que puede ser utilizado tanto en aviones de alta como de baja velocidad. Posee cabeza intercambiable, inerte, fumígena, explosiva, incendiaria o antipersonal. El propulsante posee características que garantizan un empuje sostenido durante el proceso; sumado a esto el cohete adquiere una vez lanzado un movimiento de rotación que asegura precisión y alta eficiencia en los disparos. El sistema plegable de aletas permite el uso de lanzadores tubulares, con sencillez en la operación y perfecto guiado durante el vuelo; el conjunto de anillas de retención (ficha de contacto), de diseño exclusivo, implica una gran simplificación en la carga y recarga del cohete. El I.A. C 1057 ÁSPID ARM AP con sus alternativas de cabezas y la cohetera ARM 657A, constituyen un sistema de armas altamente eficaz.

Artilleria Antiaérea del Ejército Argentino

Cañones antiaéreos Oerlikon GAI B01 de 20mm

El Ejército Argentino dispone desde hace algunos años de 220 cañones antiaéreos Oerlikon GAI B01 de 20mm cedidos sin cargo por parte del gobierno Suizo que oportunamente los dio de baja debido a un ambicioso plan de renovación de equipos, pese a ser nuevos sin uso. Si bien son de una alta cadencia de fuego, acorde con los sistemas modernos, no dispone de guía radárica y son de operación manual.

Originalmente se lo denomino 10 Ila/5TG (5TG correspondía a la pieza en sí luego se llamaría KAB-001).Esta arma fue en su momento la más liviana que produjo la empresa Oerlikon-Buhrle. El origen de estas armas comienza en la compañia Hispano-Suiza que 1972 sería absorbida por la empresa Oerlikon-Buhrle. Al ser un cañón tan maniobrable algunos países lo instalaron en vehículos. Uno de estos fue Austria donde se los instaló sobre vehículos 6×6 Styer con su munición de empleo inmediato transportada en la sección posterior de la cabina. Uno de sus defectos reside en que sus controles son manuales para la elevación y orientación por lo que muchos usuarios lo encuentran demasiado lento para seguir aviones a gran velocidad. No dispone de provisión para el control de tiro. Sin embargo ofrece la ventaja de ser extremadamente ligero y de poder ser desmontado en varios componentes para su transporte por terrenos accidentados donde otras armas más pesadas no pueden ser empleadas.

Foto: Un cañón antiaéreo Oerlikon GAI-BO1 sobre un vehículo blindado M113A2 del Regimiento de Infanteria Mecanizada 8 Gral O’Higgins del Ejército argentino.

 Foto: Cañones Oerlikon GAI-BO1 de 20mm utilizados para la defensa aérea de punto de las unidades de artilleria.

Foto: Otro cañón antiaéreo GAI-BO1 de 20mm sobre un vehiculo M113A2

Foto: Un cañón GAI-BO1 de 20mm montado sobre un camión Mercedez Benz Unimog 416.

 Foto: Piezas GAI-BO1 pertenecientes a la Unidad antiéaerea de la Provincia de San Luis.

Foto: Una pieza GAI-BO1 siendo remolcada por un camión Unimog

Foto: Maniobras del Regimiento de Infanteria Mecanizada N°8 con la utilización de cañones antiaéreos GAI-BO1 de 20mm.

Foto: vehículo blindado M113A2 armado con un cañón GAI-BO1 de 20mm del Regimiento de Infanteria Mecanizada 8 Gral O’Higgins, Ejército argentino.

Foto: Artillero del Regimiento de Infanteria Mecanizada 8 operando un  GAI-BO1 de 20mm

Foto: Artillero del RIMEC-8 en ejercicios operando un cañón antiaéreo GAI-BO1 de 20mm.

Foto: Artilleros del Grupo de artilleria 7 del ejército argentino en ejercicios de tiro conel cañón GAI-BO1 de 20mm

Foto: Oerlikon GAI-BO1 de 20mm sobre un M113A2 del regimiento de infanteria Mecanizada N°8 durante un ejercicio de campo.

Este sistema se remolca sobre una pequeña cureña de dos ruedas por un vehículo ligero. Esta arma puede ser emplazada en unos 20 segundos, apoyada sobre sus mástiles. El cañón de 20 mm tiene una cadencia de tiro cíclico de 1000 disparos por minuto, y el tirador puede seleccionar tanto disparos individuales como automáticos. Están disponibles para esta arma tres tipos de cargadores: tambores de 30 y 50 proyectiles y una petaca de 8. Los 2 primeros se emplean de modo habitual para el tiro antiaéreo, mientras que el ultimo se destina a la munición perforante. Se pueden disparar proyectiles perforantes trazador, alto explosivo incendiario trazador, alto explosivo incendiario, semi perforante alto explosivo incendiario trazador, semi perforante alto explosivo incendiario y de instrucción. La elevación de la pieza se consigue mediante un volante. El Ejército Argentino recibió en calidad de donación unas 220 piezas, dadas de baja por el Ejercito Suizo en estado inmaculado. Algunos ejemplares fueron montados sobre vehículos M113 para brindar protección a las columnas blindadas.

Foto: Primer cañón Oerlikon GAI-B01 de 20mm automatizado por CITEDEF

La División Sistema de Control, dependiente de CITEDEF (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa), se encuentra automatizando dichos cañones. Las modificaciones consisten en: Comandar la dirección, alza y disparo en forma remota desde una Unidad de Control de Fuego, posibilitando batir un blanco con cuatro cañones en forma simultánea. La modernización esta organizada en tres etapas: la primera es la automatización en dirección, ya cumplida, la segunda consiste en la automatización en alza y disparo, actualmente en proceso y la tercera consiste en la integración al puesto de tiro, se encuentra dentro de los planes a cumplir a la brevedad. Cabe resaltar que el citado cañón, está diseñado para proporcionar defensa antiaérea a las unidades del Ejército y para formar la última barrera defensiva en la protección de objetivos vitales, como así también proporcionar apoyo de fuego terrestre a las tropas propias.

Foto: Un artillero del ejército argentino se prepara para disparar a blancos terrestres.

Cañón antiaéreo Hispano Suiza HS.831 de 30mm

 El cañón antiaéreo monotubo Hispano Suiza HS.831 de 30mm, fue diseñado como un arma de doble propósito para ser empleada tanto contra aviones y tambien contra blancos terrestres, es efectivo contra blindados ligeros. Empleando munición anti-blindaje, es capaz de penetrar 40 mm de blindaje. Hispano Suiza HS.831 tambien conocido como KCB Oerlikon cañón automático accionado por los gases del retroceso, su fusionamiento es similar al cañón antiaéreo Oerlikon GAI-BO1 (KAD) de 20mm. El Hispano Suiza HS.831 fue calibrado para el cartucho de 30 mm su cadencia de fuego entre 600 y 650 disparos por minuto con una velocidad de 1080 metros por segundo. En el ejército argentino es utilizada principalmente por el GADA601 (Grupo de Artillería de Defensa Aérea 601) con base en Mar del Plata.

Foto: Artilleros del ejército argentino operando cañones antiaéreos Hispano-suiza HS831 de 30mm.

Foto: Cañones Hispano-Suiza HS831 de 30mm ingresando a los cuarteles del GADA601

Caracteristicas principales del Hispano-suiza HS831 de 30mm

Pais: Suiza

Calibre: 30mm

Alcance: Aéreo, 2500 m, Terrestre unos 3550m

Cadencia de Tiro: 650 d/m

Cargador: 40 proyectiles que se recargan en peines de 8 cada uno.

Empleo: Tiempo claro.

Cañón antiaéreo bitubo Oerlikon Contraves GDF-002 de 35mm

  En 1980 la empresa suiza Oerlikon Contraves (rebautizada como Rheinmetall Air Defence AG tras la fusión con Rheinmetall en 2009) produjo un modelo actualizado del primer  GDF-001, denomidado GDF-002, que incluyó una mira mejorada y la capacidad de ser dirigido por un sistema de control digital de apagado. Cuenta con el director de tiro, sistema «Skyguard» que se ha convertido en uno de los directores de tiro más difundidos en el mundo. La conexión entre el director de tiro Skyguard y las piezas, se establece por un par de cables telefónicos de campaña, desde el transmisor del sistema de transmisión de datos, ubicado en el director de tiro y el receptor del sistema de transmisión de datos ubicado en el grupo electrógeno de campaña,  de cada una de las piezas 35mm, se constituye un sistema de armas de defensa antiaérea «Todo Tiempo» con capacidad para operar tanto de día como de noche y bajo cualquier condición meteorológica, ademas de poder defender una zona vital de 3 x 3 km. detectando blancos aéreos a una distancia de 17 km. a baja y muy baja altura. La unidad de fuego ha sido empleada por el ejército agentino en la guerra de Malvinas, con excelentes resultados, tanto en modo antiaéreo, como de modo antipersonal terrestre. El Oerlikon Contraves GDF-002 es operado principalmente por el GADA 601 (Grupo Artilleria de Defensa Aérea 601) del Ejército argentino.

Foto: Oerlikon Contraves GDF-002 del Ejército Argentino

Caracteristicas del Oerlikon Contraves GDF-002

Pais: Suiza

Tipo: Cañón automático

Calibre: 35mm

Peso: 6.700Kg con la munición

Alcance Efectivo: 4000 metros.

Sistema de disparo: Operado a Gas

Modo de uso: Automático con la utilización del «Skyguard» y en forma autonoma

Movimiento: 360°

Carga de Munición: 238 proyectiles

Cadencia de tiro: 550 disparos por minuto

Velocidad en la boca:  de 1175m/s

Empleo: Todo Tiempo

Foto: Un cañón antiaéreo Oerlikon Contraves GDF-002 del ejército argentino durante los ejércicios conjuntos del UNIDEF.

Nota: El ejercicio militar Unidef (Unidos por la Defensa) es una actividad integrada de las Fuerzas Armadas Argentinas consistente en la evaluación conjunta de diversas actividades de combate: operaciones anfibias, navales, terrestres, aéreas, infiltraciones, helidesembarcos, reconocimiento, etc. La organización y supervisión del ejercicio está a cargo del Comando Operacional Conjunto.

Foto: Esquema de la organización de una sección Oerlikon Contraves .

Foto: director de tiro Skyguard

El director de tiro Skyguard

El director de tiro Skyguard junto con los cañones bitubo oerlikon 35 mm., constituyen un sistema de armas de defensa antiaérea móvil y todo tiempo, concebido para actuar contra aviones y misiles que vuelan a baja y/o muy baja altura. Todo el sistema se encuentra alojado en un contenedor climatizado de fibra de vidrio reforzada con poliéster y resistente al fuego, estando los sistemas de antenas y visión montados sobre el mismo. Todo el conjunto descansa habitualmente sobre un chasis de cuatro ruedas para facilitar su transporte, aunque existen versiones montadas en contenedor transportable por cualquier tipo de vehículo medio. En cualquier caso, cuando el sistema entra en posición se despliegan cuatro patas estabilizadoras para minimizar las vibraciones y mejorar la precisión de los equipos de búsqueda, seguimiento y control. Durante el transporte la antena del radar de búsqueda y la de seguimiento, junto a la cámara de TV adosada se pliegan para reducir la altura del sistema, pudiendo desplegarse para su uso de forma automática.

Director de Tiro Skyguard: por sus características esta en condiciones de cumplir con los siguientes objetivos: 

Detección y adquisición de un objetivo aéreo hasta una distancia aproximada de 17 km., mediante su radar de exploración.

Detección y adquisición de un objetivo aéreo mediante el apuntador óptico (AO) para todos aquellos blancos que surjan repetitivamente y a cortas distancias.

Persecución automática de un objetivo aéreo, sus tres coordenadas (orientación, situación y distancia) mediante radar.

Persecución automática de un objetivo aéreo en dos coordenadas (orientación y situación) y mediante monitoreo, la determinación de distancia por radar.

Persecución manual de un objetivo aéreo en dos coordenadas (orientación y situación) mediante la palanca de mando ( Joystick) y mediante monitoreo, la determinación de la distancia por radar.Determinación de los ángulos verticales y horizontales para el control de hasta tres o dos cañones y en lanzador de misiles.

De: DIRECTOR DE TIRO SKYGUARD

Carros de combate

Caza tanques SK-105 Kürassier 

Foto: Maniobras de la Br Mec XI en campo Gral ADALID en Cmte L. Piedra Buena

El SK-105 Kürassier es un tanque ligero austríaco diseñado durante la década del sesenta y producido a partir de los años setenta. Se estima que unas 700 unidades de este tanque han sido producidas. El Kürassier apareció en los años setenta como un medio anticarro económico, simple y accesible; aun así sólo pudo ser exportado a media docena de países. El SK-105 fue desarrollado por Saurer-Werk (anteriormente Steyr-Daimler-Puch) para cumplir con el requerimiento de un vehículo blindado de alta movilidad y con capacidad antitanque para el Ejército Austríaco. La torre de la SK-105 se basa en un diseño francés, desarrollado para el AMX-13. Su arma puede penetrar 360mm de blindaje. El SK-105 puede ser transportado por aviones Hércules C-130.

Foto: Maniobras de la Brigada  Mecanizada XI del ejército argentino

Aunque es muy similar al AMX-13 francés, el Kürassier pesa 4 toneladas más y la presión sobre el suelo se elevó a 0,78 kg/cm²; posee un chasis más grande y aloja un motor más potente de 320 hp, que es refrigerado por agua. La caja de cambios es manual, de 6 velocidades hacia delante y una marcha reversa. Estas mejoras le permiten desplazarse a una velocidad máxima en carretera de entre 65 y 70 km/h.El sistema de rodado está compuesto por cinco pares de ruedas de rodamiento, 3 rodillos de apoyo y dos ruedas dentadas, una tensora y otra tractora. La primera rueda de rodamiento cuenta con un amortiguador y un resorte. El vehículo posee un tanque de combustible interno de 350 litros (gasoil), logrando una autonomía en asfalto de 520 km.

Foto: Un Sk-105A2 del Regimiento de Caballeria de Tanques 11 cruzando un puente durante un ejércicio conjunto.

Foto: Un caza tanques Sk-105A1 Kurassier del ReCTa 11 del ejército argentino

Arma principal.

Su cañón es de 105 mm es básicamente el mismo que equipa a las últimas versiones del AMX-13, y tiene la capacidad de penetrar 360 mm de acero. Éste va montado en una torreta oscilante, que para ajustar la elevación del cañón debe inclinarse toda la estructura de la misma. Esto tiene un grave inconveniente, ya que el vehículo sólo puede volver a disparar una vez que la torre ha dejado de oscilar y se ha estabilizado, es decir, que deberá volver a adquirir un blanco. Esta característica es consecuente con el hecho de que no es un tanque, sino más bien, un cazacarros.

Foto: caza tanques SK-105 Kurassier de la Brigada Mecanizada 11 del ejército argentino

Armamento secundario

Consta de dos ametralladoras de 7,62 mm, una coaxial al cañón y otra antiaérea. En el interior del vehículo pueden alojarse 44 proyectiles de 105 mm y hasta 2.000 rondas de 7,62 mm. El blindaje máximo del Kürassier es de 40 mm (acero), proporcionándole una pobre protección, pudiendo detener con suerte proyectiles de hasta 20 mm. Aun así, la ausencia de una coraza importante le permite ser transportado por un C-130 Hércules.

 Foto: Un caza tanque Sk-105A2 Kurassier del ReCTa 9 (Regimiento Caballeria de Tanques 9)

Foto: Miembros del Regimiento de Caballeria de Tanques 9 durante ejecución de tiros nocturnos

Video: Caza tanque SK-105 del Regimiento de Caballeria de Tanques 11

SK-105 Kürassier del ejército Argentino

Los SK-105 se incorporaron al Ejército Argentino en 1981, y se destinaron a las unidades blindadas con asiento en el sur del país. Junto a los tanques también llegó la variante de recuperación para ingenieros, el SB-20 GREIF, que en lugar de la torre con cañón está provisto de una grúa hidráulica, malacate y pala excavadora en el chasis, y es capaz de arrastrar vehículos averiados en el campo de batalla, permitiendo remover y hacer cambios de motores en campaña y preparar posiciones de tiro.En un primer momento los Kurassier estuvieron pintados con el color verde terroso con que llegaron de fábrica, incorporando posteriormente los clásicos colores del camuflaje del ejército en verde oliva y marrón canela y matrículas en color negro, dotándolos exteriormente de una cesta portaequipos “casera”, para permitir llevar los bagajes de los tripulantes. Estos cazacarros llevan años de excelentes servicios sin mayores inconvenientes en el ejército argentino, y participaron además en misiones en el extranjero.En 1996 se constituyó el Equipo de Combate Argentino (ECA) que bajo las directivas de las Naciones Unidas participó de la Misión de Paz en Eslavonia Oriental, ocupando puestos de observación en la región de Brod Pustara, al norte de Croacia. Las fuerzas argentinas se incorporaron a un batallón belga, formando su reserva blindada con dos secciones de tanques SK-105 Kurassier y dos de tiradores en transportes M-113 A2. El ejército argentino cuenta con más de 118 unidades del caza tanques SK-105 Kurassier. El ejército argentino adquirió un pequeño lote de Sk-105A2 y luego comenzó a llevar a este mismo estándar algunos de los Sk-105A1 que ya tenía (colocandoles un proyector IR sobre la torre) esto implico cambiarlesla torre y colocarles aquella que traía una cámara térmica a uno de los costados del cañón.

Foto: Un SK-105A1 durante la Exposición del Ejército Argentino realizada en mayo de 2008.

Actualmente equipan los regimientos:

Regimiento de Caballeria Ligera 3 «Coraceros del General Pacheco» (13)

Regimiento de Caballeria Ligera 4 «Coraceros del General Lavalle» (13)

Regimiento de Canballeria de Tanques 6 «Blandengues» Escuela (4)

Regimiento de Caballeria de Tanques 9 «General José Gervasio Artigas» (28)

Regimiento de Caballeria de Tanques 11 «Defensores del Honor Nacional» (28)

Escuadron de Exploracion 11 “Coronel Juan Pascual Pringles» (5)

Regimiento de Caballeria de Tanques 13 «Teniente General Juan Esteban Pedernera» (28)

De: SK-105 KURASSIER 

De: Modernizaràn 350 Tanques

Caracteristicas Principales del SK-105 Kürassier :

Pais: Austria

Tripulación: 3

Peso: 17,7 toneladas

Longitud: 5.58 m

Ancho: 2,50 m

Altura: 2,88 m

Blindaje: 40mm (máximo)

Armamento: cañon de 105 mm y ametralladora AA coaxial, de 7,62 mm

Motor: Steyr 7FA / 6 cilindros, diesel de 238kW (320 HP)

Suspensión: barras de torsión, 5 ruedas operacionales

Autonomía: 500 kilometros

Velocidad 70 km/h

Caza Tanque VC Patagón

A mediados de 2003, se presentó el proyecto para un tanque nuevo para el ejército argentino , por así llamarlo. Se trata de las torretas de 105mm de los AMX-13 franceses (producidos en Argentina a mediados de los 70’) sobre una batea del SK 105 Kürassier, realizado por la empresa austriaca Steyr. Era un híbrido que mezclaba una torre FL-12 tomada de los AMX-13 retirados del servicio y bateas nuevas de SK-105 adquiridas en Austria.

Foto: Vista de uno de los unicos 4 Tanques Patagón construidos para el ejército argentino antes de que se cancelara el proyecto.

Foto: un Caza tanque Patagón del Ejército argentino

Este video muestra los cuatro caza tanques Patagón que se encuetran activos en el ejército argentino.

Las bateas fueron montadas en la Compañía de Mantenimiento de Vehículos de Combate de la Base de Apoyo Logístico “Comodoro Rivadavia”, con asiento en la ciudad homónima, mientras que las torretas se instalaron posteriormente en los arsenales de Boulogne. El costo de cada batea nueva de Patagón era de 1.9 millones de pesos. Primer prototipo del Patagón fue presentado el 22 de Noviembre de 2005 en el COLOMA. Para el 21 de mayo de 2007 se habían fabricado cuatro ejemplares pero luego el proyecto fue cancelado debido a que fue necesario atender otras prioridades. La función del Patagón sería la de un caza-tanques y dar apoyo a la infantería mecanizada, pero se llegó a la conclusión de que completar la serie prevista sería demasiado caro. Además los 112 Sk105 Kurassier existentes en ese momento (más los 6 SkSB-20 Greif de recuperación), sumados a la sección de 4 unidades de Patagón ya concluidas, fueron considerados suficientes para dar apoyo a las brigadas y unidades menores donde prestan servicios. Con la quinta y última unidad se dio como finalizada la producción. Las bateas remanentes de AMX-13 serán desarmadas para utilizarse como repuestos de los AMX Mk.F3 y AMX VCI de la misma familia que aún permanecen en servicio. Se aprovechará el motor, caja de velocidad, rodamientos, orugas y radio entre otros elementos.

Tanque ligero AMX-13 con cañón de 105mm

Foto: AMX-13 del RCL-15 (Regimiento de Caballería Ligero 15) del ejército argentino.

El AMX-13 es un carro de combate ligero de fabricación francesa producido desde 1953 hasta 1987. Sirvió en el Ejército francés y se exportó a más de 25 naciones. Designado con el nº 13 por su peso inicial de 13 t que incluía un chasis resistente y fiable, estaba equipado con una inusual torreta pendular GIAT y un sistema de carga del cañón tipo revólver. El casco esta construído enteramente de acero soldado y el espesor máximo de la coraza es de 40mm, El conductor va sentado a la izquierda de la parte delantera del casco, con el motor a su derecha. La torreta va situada hacia la parte trasera del casco, con el jefe del vehiculo instalado en la parte izquierda y el artillero en la parte derecha. La suspensión es del tipo de barras de torsión y lleva cinco ruedas de apoyo, más una rueda tensora detrás y la motriz delantera. Hay también de dos a tres rodillos de vuelta. La tripulacion del tanque no tiene que exceder en tamaño a 1.72 m de estatura, ya que fue diseñado para obtener una baja silueta.

Perfil del AMX-13

La dotación de la torreta es de tres miembros, ya que cuenta con un cargador automático, el cañón se alimenta de dos cargadores del tipo revólver, cada uno de los cuales alberga seis disparos de munición, lo que da un total de 12 disparos para su uso inmediato. Las vainas vacias son eyectadas fuera del carro automáticamente. Una vez disparado los 12 tiros, los cargadores deben ser recargados desde el exterior de la torreta.El cañón actual es de origen francés de 105mm.

De: Ejército Argentino: AMX-13 en el EA

Foto: Esquema interno del Tanque AMX-13

Tanques AMX-13 del ejército Argentino.

Los tanques AMX-13 pertenecientes al Ejército Argentino, de los 60, incorporados a partir de 1969 que entraron en un proceso de fabricación e integración nacional progresivo en el astillero ASTARSA, en la actualidad fueron dados de baja más de la mitad y solamente permanecen orgánicos en los Regimientos de Caballería Ligero 5, de Salta y en el Regimiento de Caballería Ligero 15, en Campo de los Andes, Mendoza, totalizando unos 26 vehículos aproximadamente. Su reemplazo estaba basado en el desarrollo del Patagón, una integración de torre de AMX-13 de los existentes y una batea nueva de SK-105, de los que solo se armaron cinco y luego el proyecto fue cancelado.

Foto: Tanques AMX-13 del ejército argentino

Video:  Un AMX-13 del ejército argentino mostrado al público, en la Provincia de Santiago del Estero.

Caracteristicas del tanque AMX-13

Pais. Francia

Peso: 14, 5 Toneladas

Arma primaria: cañón de 105mm 32 disparos

Arma secundaria: Ametralladora coaxial de 7,5 mm o 7,62 mm con 3.600 proyectiels, Ametralladora antiaérea de 7,62 mm (opcional), 4 lanzafumígenos.

Armadura: 10 a 40mm

Tripulación: 3 (comandante, artillero y conductor)

Motor: SOFAM Modelo 8Gxb, motor de gasolina de 8 cilindros refrigerado por  agua 190 kW (250 HP)

Velocidad máxima;  60 km/h

Autonomía:  400 km

Tanque ligero TAM (Tanque Argentino Mediano)

El Tanque Argentino Mediano o TAM, es el tanque de batalla principal en servicio con el ejército argentino. A falta la experiencia y recursos para el diseño de un tanque, el Ministerio de Defensa argentino contrató empresa alemana Thyssen Henschel. El vehículo fue desarrollado por un equipo de ingenieros alemanes y argentinos, el TAM fue basado en el chasis del vehículo de combate de infantería Marder de origen alemán. El TAM fue construido bajo el requerimiento del ejército argentino para un moderno tanque ligero y rápido con una silueta baja y poder de fuego suficiente para derrotar amenazas contemporáneas de blindados. Su desarrollo comenzó en 1974 y resultó en la construcción de tres prototipos a principios, los primeros prototipos fueron entregados en 1977 y las primeras unidades de serie salieron recién dos años después. En marzo de 1980 se crea una empresa con el objetivo de investigar, desarrollar, fabricar y comercializar no solo el TAM sino otros blindados, a la que se denominó TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado). Hasta ese momento -vale aclarar- los vehículos eran traídos desde lo que entonces era territorio de Alemania Federal. Es asi que La Argentina se sumaba al reducido circulo de países que fabricaban tanques: Estados Unidos, la Unión Soviética, Francia, Suecia, Italia e Inglaterra, entre los más importantes.

Cabe destacar que durante una década el TAM fue el mejor tanque de la región debido a que sus contrincantes directos eran los M-51 «Super Sherman», AMX-30B y M41 chilenos, así como los |M41C brasileños. Exceptuando al AMX-30B chileno de prestaciones similares, aunque numéricamente inferior, en la región no había ningún tanque medio o carro de combate principal comparable al TAM. A mediados de los 90’s las cosas se emparejo con la entrada en la región de los Leopard 1BE y el M-60A3 TTS brasileños y los Leopard 1V chilenos. No fue hasta el año 2005, con la entrada en servicio de los Leopard 2A4 en el Ejército chileno, que supuso un verdadero desequilibro en lo que al arma acorazada se refiere a nivel regional. Sin embargo los tiempos han cambiado para bien, y quienes eran enemigos ayer, hoy están enmarcados en un proceso de integración sin parangón en el Hemisferio Sur.

Conducción y desplazamiento

La tripulación del TAM consta de cuatro hombres: Jefe de tanque, conductor, apuntador y cargador.Para subir y descender, así como para entrar y salir  del TAM, para operarlo existen dos modos (órdenes de conducción): con el asiento bien arriba, que permite asomar caso la mitad del cuerpo (utilizado en situaciones o momentos de paz); y con la escotilla cerrada (orden de combate), circunstancia en la que para ir viendo el camino se emplean las mirillas. El TAM  es operado mediante un volante que, gracias a la dirección hidráulica, requiere un mínimo esfuerzo en los giros. Suavidad y respuesta inmediata ante la mínima fuerza que se le imprime al comando, son las sorprendentes ventajas que se obtienen de una dirección basada en un sistema hidrostático que, asociado a una bomba de caudal variable y pistones axiales, acciona un motor hidráulico a diferentes velocidades en ambos sentidos. Finalmente la orden es transmitida a las orugas mediante los engranajes de salida, a través de los dos diferenciales de dirección.Tanto el motor, diésel, de cuatro tiempos, denominado MTU MB 833 Ka 500, como la transmisión Renk HSWL 204 (integrada por cambios, inversión de marcha y dirección hidráulica), y parte del sistema óptico y el sistema de control de tiro, provienen de Alemania.

La caja de cambios, ubicada detrás del volante, tiene de arriba a abajo las siguientes posiciones: automático, tercera, segunda y primera. Al lado se encuentra una palanca mucho más pequeña: la selectora de marchas (adelante, neutro y reversa). En el último caso, la selección de la posición se hace apretando el único botón que allí puede visualizarse (algo así como un embrague), a la vez que mueve la palanca.Antes de poner en marcha el motor hay que controlar los niveles de líquido y  verificar que este puesto el freno de mano (en este caso dos grandes palancas, una a cada lado del asiento, que se mueven solidariamente según movamos una u otra), A continuación se activa el sistema eléctrico girando la llave a posición 1. El paso siguiente es llevar la llave al punto 2, momento en el que se activa la bomba de combustible. Pero atención, aquí hay que controlar que la luz de control de bloqueo de arranque esté encendida, si la luz no enciende lo recomendable es volver la llave a la posición 1. Una vez resuelto, sí se procede a colocar el interruptor de marcha en 2, y seguidamente se opera el interruptor de precaldeo y arranque.

Foto: La posición del conductor es en la parte delantera izquierda. El asiento puede regularse tanto en altura, en 12 posiciones diferentes, como horizontalmente. El respaldo también es regulable

El sistema de rodamiento, con suspensión de barras de torsión, consta a ambos lados del vehículo con seis pares de ruedas, tres pares de rodillos de sostén, un par de ruedas tensoras, un reductor final con una rueda tractor y dos coronas dentadas. Por su parte, los cuatro brazos de suspensión (delanteros y traseros), tienen amortiguadores hidráulicos. El TAM es un vehículo con la potencia y el peso de un gigante, pero con un andar suave y grácil.

De: TAM Tanque Argentino Mediano – 2001

Blindaje

El blindaje del TAM es de 45 a 75 mm de grosor y podria ser vulnerable a disparos de bajo calibre, como lo son los cañones de 20 a 40 mm con proyectiles perforantes de ultima generación. Sin embargo, los requerimientos originales no contemplaban que la protección fuese uno de los principales requisitos. La baja protección del TAM se compensa con la baja silueta, la altísima movilidad de dicho vehículo y en vistas a que las amenazas antitanques a las que debía enfrentarse en los años 80’s no era tan avanzada como las que hoy existen en la región.El blindaje del TAM es de una aleación de acero especial al cromo – níquel – mobileno producido en la planta Altos Hornos Zapla. Este blindaje está formado por planchas soldadas que conforman el casco y la torre del vehículo.

Foto: el tanque TAM  con la utilización de su Snorkel durante el cruce de un rio.

Movilidad

El conjunto motor es una de las principales diferencias en comparación con el Marder. Gracias a su bajo peso, el TAM goza de excelente movilidad, sumándose a esto la muy alta relación peso/potencia de 24hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,77 kg/cm². Posee un motor MTU MB 833 Ka 500 diésel de 6 cilindros en V a 90º y 22,4 litros de inyección directa, con sobrealimentación y cámara de precombustión, que desarrolla 720 caballos a 2.200 rpm. Su autonomía es de 550 Km. con la capacidad interna de combustible, que es de 680 litros, pudiendo ser aumentada a 900 Km. si se utilizan dos depósitos desechables de 200 litros cada uno.Puede vadear corrientes de agua de hasta 1,4 metros sin preparación, 2,5 metros con un sistema hidráulico de vadeo, y 4 metros con un snorkel de tres piezas que se ajusta en la cúpula del comandante de tanque, en la torreta, similar al usado por el Leopard 1 y Leopard 2.El sistema de frenos es doble, el de servicio es de discos múltiples de accionamiento hidráulico y asistido por el retardador, mientras que el segundo es un freno mecánico de estacionamiento.

Armamento

El TAM está equipado con un cañón de calibre 105 mm de diferente procedencia, el primer prototipo fueron equipados con el cañón L7 de origen Británico pero construido por la empresa Alemana Rheinmettall el mismo que equipa al tanque Leopard 1, el primer lote de producción llego equipado con el cañón L-7A1 pero fabricado en Israel pero con licencia Americana ya que el tubo es el mismo que equipo a los tanques M-60 y luego a los Merkava I israelies, los últimos lotes vinieron equipados con el cañón FM Mk4 Mod 1L que es la versión Argentina del L7A3 británico. fue producido localmente por la Fábrica Militar de Río Tercero. Con un alcance máximo de 2.500 metros y efectivo de 2.000 metros. Tiene un tubo monobloque de acero forjado, autozunchado, sin freno de boca y con un sistema de evacuación de humos en la mitad del tubo. El disparo se produce por un percutor, o perno de contacto, eléctrico. El cierre se compone de una cuña deslizante vertical, con apertura, expulsión de vaina y cierre semiautomático durante el retroceso y vuelta a posición. Puede ser accionado manualmente mediante su correspondiente palanca de maniobra. El sistema es electro hidráulico de funcionamiento manual, eléctrico y automático, estabilizado en 2 ejes, con doble mando y prioritario para el jefe de tanque.

Foto: proyectil APFSDS-T de origen israelí (M-111) utilizado por el TAM

Foto: Tanque TAM junto a los tipos de proyectiles que utiliza.

Proyectiles:

Puede disparar proyectiles tales como el proyectil APFSDS-T de origen israelí (M-111) y surcoreano, el proyectil APDS-T; también de origen israelí y surcoreano, el proyectil HEAT-T de origen israelí o surcoreano, aunque la producción de un proyectil nacional estaba en avanzado estado de desarrollo para 1999; no se sabe con certeza si se empleará de manera recurrente, y el proyectil HESH-T .Aparte, las granadas que se suelen disponer en los morteros de 88 mm en baterías de 4 tubos en cada lado de la torre diseñados por Webman Gmbh y producido bajo licencia en Argentina, tienen cabida de su munición hecha localmente.La capacidad de transporte de munición es de 50 proyectiles, siendo una combinación de los más arriba mencionados. De estos 50 proyectiles, 30 se transportan en el chasis, mientras que otros 20 proyectiles son transportados en la torre para su empleo inmediato.

Sistema de Dirección de Tiro

Se componen de tres subconjuntos principales, el sistema de telemetría y óptica de puntería, el calculador balístico y sus accesorios, y el sistema electro hidráulico de control y estabilización.Los sistemas ópticos se componen por un anteojo de puntería Zeiss TFZ-1 que dispone de un telémetro láser asociado. Ambos están montados a la derecha del armamento principal y se mueven junto con este. En cuanto al telémetro, este dispone de un láser de varillas de Itrio Aluminio Granate al Neomidio, de estado sólido, de tercera generación, con una longitud de onda de 1.064 metros, un alcance de 9.900 metros con una precisión de +/-5 metros. Está equipado con un supresor de ecos cercanos, lo que permite mediciones entre 500 y 4.500 metros y almacenamiento de tres mediciones, de las que dos aparecen permanentemente en el visor.El jefe de tanque dispone de un periscopio panorámico giroestabilizado Zeiss PERI/RTA de dos aumentos (8x y 2 x). Este sistema puede ser alineado al armamento principal y el jefe de tanque puede sobreponerlo al sistema de puntería del artillero debido a que tiene un mando principal. Este sistema permite obtener datos de tiro con las órdenes suministradas por el jefe de tanque, permitiendo el reemplazo de la calculadora balística en caso de necesidad.

Calculadora balística FLER – HG

Conocida como BFR en Argentina por técnicos y personal militar, producida por la empresa AEG Telefunken. Realiza los cálculos de tiro y sus correcciones según el tipo de munición a ser empleado (APDSFS, APDS, HEAT o HESH), distancia, inclinación del eje de muñones y la posición de la torre. La calculadora está conectada al sistema de estabilización del armamento, así como al tablero de mando del tirador, el cual debe introducir manualmente los datos de tiro.Para completar todo el complejo sistema de puntería, debemos mencionar el sistema electro hidráulico de control y estabilización. Producido por la empresa alemana Fienmechanische Werke Mainz GmbH (FWM), este sistema permite ajustar la torre y el armamento en su eje horizontal y vertical, mediante un accionamiento manual, electro hidráulico estabilizado.

Problemas con las exportaciones 

A pesar de ser un diseño económico y rentable, no fue fácil el concretar una exportación; debido a que su desarrollo se realizó bajo el uso específico de partes derivadas de un vehículo que usa tecnologías de propiedad alemana, razón por la cual siempre se vetó su venta a otras naciones interesadas.En América, países como Ecuador, Perú y Panamá realizaron solicitudes concretas para estos vehículos, en el caso de Ecuador, el país cancelo su pedido por el cierre de TAMSE S.A., El Perú por su parte solicitaría 20 TAM y 26 VCTP, pero debió cancelar este pedido debido a cuestiones presupuestarias. Panamá cancelo su pedido debido al derrocamiento del General Noriega, tras la invasión norteamericana al territorio panameño.

Otros países

Sin embargo estos no fueron los únicos países que evaluaron el TAM. Este fue seleccionada por la República Islámica de Irán que queria obtener más de 1.000 tanques para su ejército. Dicho contrato no llegó a concretarse por la necedad del gobierno de turno y por presiones externas, sobre todo la negativa alemana de autorizar la venta de tanques con equipos electrónicos y motores de ese origen. Posteriormente fue Irak quién se interesó en el TAM, nuevamente las presiones internacionales y la necedad política argentina llevó a perder un jugoso contrato por 400 ejemplares. Arabia Saudita y Kuwait mostraron interés en adquirir 400 y 200 ejemplares, respectivamente, mientras que se hicieron demostraciones en los Emiratos Árabes Unidos. El primer país lo evaluó extensivamente, pero finalmente descartó su adquisición, principalmente debido a que los norteamericanos no querían un nuevo competidor en su principal aliado árabe de la región. En cuanto a Emiratos Árabes Unidos pronto comenzaron a ponerse trabas cancelando finalmente el contrato.

Variantes del TAM

TAM VCA 155: utiliza un chasis de TAP (Tanque Argentino Pesado) que nunca se realizo, de 40 toneladas y 7 ruedas de rodadura, con una torreta armada con un obús Oto Melara «Palmaria» L41 de 155 mm. Fueron construidos 20 unidades.

TAM VC AMUN: amunicionador de vehículos de artillería. Cuenta con cinta transportadora y aparejo para facilitar la carga. Es capaz de transportar 80 proyectiles de 155 mm y reabastecer a un TAM VCA en 10 minutos.La cancelación de la producción del TAM impidió el normal desarrollo del programa, aunque aún así se logró la terminación de tres ejemplares de los 24 previstos. Tres en servicio.

TAM VCLC: Solicitado por el ejército argentino ante la urgente necesidad de disponer de un sistema lanzacohetes que pudiese apoyar a sus unidades de maniobra, TAMSE desarrolló el VCLC con ayuda de la empresa israelí IMI. Esta última suministró una torre y los conjuntos del sistema LAR-160, a esto se le agregaron los contenedores de cohetes CAL-160 y CAM-350, de 160 y 350 mm respectivamente. Evaluado y aprobado, su adquisición se paralizó debido a problemas presupuestarios. El ejército argentino pensaba adquirir al menos siete unidades más además del prototipo a partir del 2003, pero se adquirieron solamente 2, este proyecto se cancelo por que el ejército argentino opto por sistema lanzacohetes CP-30 el cual es mas económico pero cumple con las mismas prestaciones que el VCLC. Solo dos unidades en servicio.

TAM VCPC: vehículo de combate puesto de comando, basado en el VCTP. Lleva equipos de comunicación y hasta 6 soldados. varios en servicio.Destinado a misiones de mando y control de operaciones, el VCPC (VC Puesto de Comando) se basaba en el chasis de un TAM VCTP, aunque carecía de la torre biplaza, siendo esta reemplazada por una pequeña torre con un afuste para una MAG de 7,62 mm. El plan original preveía la producción de unos 24 ejemplares, pero solo se completaron unos 10.

TAM VCCDT: con puesto de artillero.Destinado a servir como director de tiro para los VCA, estos vehículos nacieron junto al TAM VCA. A mediados de los 90, cuando se reabrió la producción del TAM, se completaron seis de estos vehículos de dirección de tiro. Su equipamiento es uno de los más modernos actualmente en servicio, siendo estos de procedencia argentina, alemana e italiana. Estos vehículos han demostrado ser excelentes a la hora de dirigir los disparos de los VCA. Los seis ejemplares previstos están en servicio.

TAM VCRT: vehículo de combate para remolque y de mantenimiento.Este vehículo de recuperación se mostró inadecuado para las funciones previstas, por lo que solo se construyó un prototipo.

TAM VCTM: vehículo de combate transporte de mortero, con una pieza de mortero Brandt AM 120 mm y una tripulación de 5 hombres. Este arma estaba montada sobre una placa giratoria, aunque podía ser desmontado y ser disparado desde el exterior. En el interior del vehículo se almacenan 49 municiones de 120 mm, así como un lanzagranadas Intalaza de 88,9 mm con siete granadas. También puede emplearse como vehículo barreminas, instalándole rodillos «Urdan».El armamento lo componen la torre posterior con la ametralladora MAG y otra ametralladora en la cúpula del vehículo. Se solicitaron 54 ejemplares, los cuales ya fueron entregados.

TAM VCTP: vehículo de combate transporte de personal, armado con un cañón automático RH-202 de 20 mm. Puede transportar en su interior a 10 soldados que entran y salen por una rampa trasera y se puede hacer fuego desde el compartimiento de tropa gracias a unas troneras ubicadas en los costados del casco. Se encuentra en servicio.

TAM VCA: Pensado como ambulancia para el apoyo sanitario en combate, el EA archivó la idea antes de construir el prototipo debido a lo costos del concepto y debido a que este rol podía cumplirlo el M-113A2. Proyecto archivado, nunca se termino.

Variantes TAM  que no fueron construidas:

TAM VCDA: defensa antiaérea, armado con 2 cañones automáticos de 30 ó 35 mm.Se esperaba adquirir entre 24 y 32 ejemplares de esta versión, pero su desarrollo se paralizó antes de solicitarse el prototipo.

TAM VCLP: vehículo posapuentes. Se esperaba que TAMSE y CITEFA desarrollaran dicho sistema, pero se decidió seleccionar las propuestas alemanas para reducir costos. Se solicitaron 12 ejemplares iniciales, más 12 opciones, pero el programa se canceló antes de la producción del primer prototipo.

TAM VCLM: con sistema de misil suelo-aire Roland 2.el proyecto fue cancelado cuando se cerró la producción del TAM. Entre 12 y 18 ejemplares estaban en la mira del EA para equipar a sus unidades antiaéreas. solo en proyecto, no fue construido.

TAP: Tanque Argentino Pesado,  aprovechando el desarrollo del chasis para el VCA Palmaria, TAMSE desarrolló un tanque de 40 toneladas. Este tanque estaba mucho mejor blindado y armado, dotado de una nueva torre con un cañón de 105 o 120 mm y con nuevos sistemas electrónicos de última generación. El desarrollo de esta versión fue un 100% nacional, pero fue abandonado ante la imposibilidad de obtener clientes extranjeros.

 Modernización del Tanque Argentino Mediano

Modernización del TAM a TAM s. XXI

Hacia finales de los años 1990 el Ejército y la empresa Champion S.A. emprenden un programa de recuperación-reparación, modernización y conservación del parque de TAM existente logrando recuperar a nuevo y ampliar la capacidad de combate a «todo tiempo». Las mejoras comprenden nuevas capacidades para la adquisición de blancos y la instalación de un sistema de visión por infrarrojos montado en la parte externa de la torreta, a la derecha del cañón en una caja blindada.

Foto: Imagen de la camara térmica de la modernización TAM s XXI.

Segunda modernización del Tanque Argentino Mediano

La modernización consistio en la adopción de los últimos estándares en materia de óptica y sistema de control de tiro, la recuperación del sistema de estabilización eléctrica de la torre del cañón para tiro en movimiento, que se encontraba fuera de servicio en la mayoría de los vehículos, y proporcionar la capacidad de combate todo tiempo.

Tercera modernización del Tanque Argentino Mediano

Foto: Modelo TAM modernizado, según datos e información dada a conocer.

La modernización de 236 tanques TAM (Tanque Argentino Mediano), que equipan a la I y II Brigada Blindada ahora se encuentra a cargo de la empresa israelí Elbit Systems. Consiste fundamentalmente en cambiar el sistema de movimiento de la torre cuyo accionamiento actual es hidráulico que lo hace muy visible frente a una cámara térmica del enemigo. Para ello se esta modificando el sistema transformándolo en eléctrico para lo cuál, entre otras modificaciones, hay que efectuarle múltiples perforaciones en la torre. Una vez concretada dicha transformación le conferirá un alto grado de furtividad frente al enemigo. Otra de las mejoras es la instalación del sistema digital de dirección del campo de combate denominado BMS (Battle Management System). Es un sistema centralizado que muestra una imagen del campo de batalla en pantalla color. Colecta información de unidades terrestres o aviones UAV desplegados sobre el teatro de operaciones e inmediatamente distribuye la información en forma encriptada a todos los tanques en la zona de combate.

Foto:  Cañón con manguito termal y alerta de iluminación por láser, parte de la  modenización del TAM provisto por  la empresa Israeli Elbit Systems. Presentado oficialmente en dependencias del Comando de Arsenales, ubicado en la localidad bonaerense de Boulogne, se llevó a cabo una exposición para presentar formalmente el proyecto de modernización del Tanque Argentino Mediano.

También se le instalará una cámara térmica para el conductor, para el jefe de tanque y para el apuntador. Para evitar deformaciones del cañón por calentamiento será provisto de una moderna envoltura térmica o manguito térmico que se encargará de distribuir adecuadamente el calor a lo largo del tubo. Todos los sistemas serán digitalizados, le cambiarán la radio por una más potente, se instalará un láser Warning System, que detecta diversos tipos de emisiones láser e infrarrojas con tiempo suficiente para que la tripulación reaccione antes de que se produzca el disparo. Se le agregará un APU para que tenga potencia auxiliar sin necesidad de poner el motor en marcha y un sistema automático contra incendios en el interior del vehículo (antes solo estaba en el habitáculo del motor), además se recorrerán todas las partes vitales del vehículo. Si bien dicha modernización comenzó su primera etapa, se espera que para el primer semestre del 2012, la mayoría de la flota de TAM del Ejército Argentino, ya se encuentren operativos con la nueva tecnología israelí, utilizada en sus tanques ‘Merkavá’.

FOTOS DEL PRIMER PROTOTIPO TAM2C MODERNIZADO POR LA EMPRESA ISRAELÍ ELBIT SYSTEMS PARA EL EJERCITO ARGENTINO.

TAM VCA «PALMARIA» 155mm

El Vehículo de Combate de Artillería (TAM VCA) fue fabricado por TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado), fue esarrollado para reemplazar a los veteranos AMX Mk F-3 de 155 mm, así como a los seis vetustos M-7 de 105 mm, el «Palmaria» debía entrar en servicio en tres lotes para completar los 72 ejemplares necesarios. Se trata de un chasis TAM alargado, con una rueda más por lado y diversas modificaciones, a este se le agregó una torre Palmaria dotada de un obús de 155 mm. El vehículo pesa 40 toneladas y es uno de los sistemas más avanzados del Mundo en su tipo, siendo junto con el M-109 Chileno los más moderno de Sudamérica. Se produjeron solamente 18 de los 24 ejemplares solicitados, en tanto el ejército argenrtino requeriría un total de 48 ejemplares más en el futuro, de ser posible.

El vehículo de combate de artillería calibre 155 mm Palmaria procede de la fábrica TAMSE, conjuntamente con vehículos de combate centro de dirección del tiro (VCCDT), conformando un moderno sistema de armas de artillería de campaña.El VCA 155 Palmaria posee un equipo de comunicaciones vehicular SEM 180 y 193, el cual posibilita la comunicación por voz (dentro y fuera del vehículo), aunque también opera en forma digital.A diferencia de los vehículos de la línea TAM, posee un rodamiento más, hecho que le permite una mayor estabilidad, más un equipo vehicular auxiliar (motor EVA, de la línea Volkswagen) para los movimientos del cañón.Opera, además, un sistema de tiro integrado para la artillería de campaña denominado «TRUENO», el cual lo capacita para dirigir el tiro de artillería en forma automatizada. Para completar las capacidades del sistema, digamos que cada vehículo está dotado de un navegador satelital de última generación.Asimismo, es fundamental destacar la importancia que entraña el conocimiento profundo de este material, ya que él constituye uno de los más modernos de la Fuerza. Resulta trascendente mantener e incrementar su nivel operacional con el mantenimiento que realiza tanto su conductor -cargo de la parte inferior del vehículo (chasis)- como el jefe de pieza -responsable de la parte superior del mismo (torre Oto Palmaria).

Sistema de Artillería Integrado “Trueno”

Diseñado por técnicos civiles y militares en estrecha colaboración con la empresas privadas, este sistema permite ejecutar la dirección de tiro de artillería en forma digital y automatizada, enlazando todos los elementos de la red de fuego, valiéndose de computadoras, radios militarizadas con sistemas encriptados y un Software realizado a tal fin. El sistema “Trueno” permite por ejemplo, la dispersión en el terreno de las piezas de artillería y batir con ella un mismo blanco, esta acción así desarrollada dificulta el fuego de contra batería del enemigo, aun con radares ya que esta siendo atacado desde distintas direcciones. Puede asimismo dirigir una dirección de fuego en forma totalmente automática mediante la integración de todos los elementos involucrados en el sistema.

Foto: En esta foto se muestran dos Baterias equipadas con ocho cañones autopropulsados VCA Palmaria con dos directores de tiro VCDT, TOBA (Terminal de la Bateria) y un VCDT TOGA (Terminal del Grupo de Artilleria) Cada Bateria consta de cuatro VCA Palmaria más un VCDT  (TOBA),  el director de tiro VCDT (TOGA) es en donde esta el jefe del Grupo de Artilleria (TOGA) Terminal del Grupo de Artilleria (TOBA).

Foto: VCDT (Vehículo de Combate Director de Tiro) para reglar la artillería, este vehiculo compone el sistema TRUENO.

Tiene la capacidad de ejecutar dos misiones de fuego en forma simultanea, por cada batería.Es decir, que un grupo de artillería con dos baterías, puede ejecutar hasta seis misiones de fuego en forma simultanea. Además durante la acción, cualquiera de las terminales puede ser apagada o encendida sin que se altere el desarrollo de la misión. El sistema dispone de la capacidad de controlar efectivo de cinco baterías con 10 piezas cada una, con 20 observadores adelantados y 3 oficiales de enlace, con 50 pedidos iniciales de fuego y 20 ordenes de tiro, además con una plancheta de tiro con actualización automática, grafico de distribución de exploración, estado de munición con actualización automática, parte meteorológico y mensajes de texto sin limitación. El sistema “Trueno” enlaza y procesa la información del observador adelantado, del oficial de enlace, radar RPV (LIPAN II), aviones Mohawk SLAR, etc, la que es recibida por las terminales, tanto del director de tiro del Grupo, como la de los respectivos directores de tiro de cada batería. Desde la los directores de tiro se transmite la orden de fuego a cada una de las piezas de artillería.

Foto: Sistema de radar RATRAS montado sobre un  Jeep MB-230G.

Sistema RATRAS

Todas las unidades de artillería disponen de sistema RATRAS montados sobre Jeep MB-230G de chasis largo, con capacidad para vigilancia terrestre, adquisición, clasificación, localización y persecución de blancos bajo cualquier condición climática. Este sistema fue desarrollado por CITEFA y por el Grupo de Mantenimiento de Sistemas Anti-Aereos 601 y combina los elementos de los sistemas de los radares RATAC-S y RASIT.

Vehiculo Amunicionador para el VCA PALMARIA

TAM VC AMUN: Similares al M-992 FAASV norteamericano, se basan en el chasis de un VCTP al cual la parte posterior se ha sobreelevado para alojar las municiones y un sistema automático de suministro de municiones. Es capaz de transportar 80 proyectiles de 155 mm y reabastecer a un TAM VCA en 10 minutos.

Foto: Detalle de la cinta transportadora de proyectiles del VC Amun

Foto: Un VCA Palmaria siendo aprovisionado con munición gracias a la utilización del VC Amun.

Caracteristicas del TAM VC Amun

Pais: Argentina

Chasis: Normal de seis ejes.

Largo: 6,75m

Ancho: 3,29m

Alto: 2,74 m

Peso listo para el combate: 30.000Kg

Potencia: 720hp.

Velocidad Máxima: 70Km/h

Pendiente Máxima: 35 °

Autonomia: 550 Km

Capacidad de Munición de 155mm:  80 proyectiles completos

Tripulación: 4 personas

Cinta Transportadora: tres metros, con motor de 24V, para elevación de proyectiles, Aparejo con brazo tipo Davit pra el izado de la cinta transportadora.

Armas: Ametralladora MAG de 7.62x51mm y ocho votes lanzafumigenos

Configuración VCA Palmaria 155mm

El desarrollo del VCA Palmaria se efectuó tomando como base un chasis alargado, consiete ejes, de TAM, con las correspondientes reformas provocadas por su nuevo rolde combate, aunque con las características básicas y aspecto compacto del potente TAM incluso el motor, un MTU de 720 HP, en el centro del casco se ubica la amplia torre de aleación de aluminio soldado que constituyen el asentamiento del arma, los sistemas de puntería, control de tiro, el sistema de carga, las municiones y el espacio para la tripulación. La torre cuenta con una Unidad de Potencia Auxiliar (APU) para el movimiento de la misma exteriormente lleva a ambos lados cuatro lanza fumígenos y en la parte superior tiene como arma de apoyo una ametralladora MAG de 7,62mm para la defensa cercana.

Armamento

El arma principal del VCA Palmaria es un obus de 155mm y 41 calibres desarrollado por Oto Melara de Italia a partir del tubo de 155mm y 39 calibres que equipa a los M-109 que son utilizados por el Ejército Italiano, este consiste en un tubo monobloque de acero especial con freno de boca de doble salida, en el centro del tubo tiene un extractor cilíndrico de gases, el sistema elástico lo forma el freno y el conjunto recuperador a base de un cilindro hidroneumático y dos amortiguadores conjunto que admite una fuerza máxima de 55 Toneladas y permitiendo una elevación máxima de 70º y una mínima de 5º con un giro horizontal de la torre de 360º y con una cadencia máxima de cuatro disparos por minuto. El cilindro de elevación presenta la parte posterior unida a un acumulador neumático que funciona como equilibrante de la masa oscilante. Este mecanismos de elevación y equilibrado opera en tres modalidades.

Manual: Mediante el accionamiento de un volante que actúa sobre una bomba y ésta sobre el cilindro de elevación.

Semiautomática: Entrando en acción el sistema hidráulico que es comandado manualmente por el apuntador mediante una palanca de control.

Automático: En el cual el apuntador introduce los datos de elevación, siendo colocado el cañón en la oposición requerida gracias a una servoválvula.

Carcarteristicas Principales del VCA Palmaria

Pais: Argentina

Chasis: TAM aumentado a siete ejes

Largo: 7,76 el chasis y total 10,16 m

Peso: 42.000 Kg (42 t) 26.000Kg vehiculo y 15.500 Kg la torre palmaria

Ancho: 3,30m

Alto: 2,975m

Motor: MTU de 720 hp.

Combustible: Gasoil, con una capacidad de 907m, 400 litros en dos tanque suplementarios.

Velocidad Máxima: 55Km/h

Pendiante Máxima: 31°

Torre: Palmaria de 155mm. largo 41 Calibres

Capacidad de Munición: 23 proyectiles en la torre y 7 en el chasis.

Alcance Máximo: Proyectil M56/69, 20 Km/ Proyectiles Pacu/CITEFA 24Km. Proyectil Rap 30Km.

Tiempo de puesto en batería : listo para disparar 2 minutos

Carga del canón: Automática Semiautomática y Manual

Cadencia de Tiro sostenido: Un disparo por minuto.

Cadencia de Tiro máxima: Cuatro disparos por minuto.

Armamentos secundarios: Una ametralladora MAG de 7.62x51mm y ocho potes lanzahumo.

Tripulación: Cinco personas, jefe de pieza, apuntador, abastecedor, cargador y conductor

Equipos varios:  Anteojo de Punteria de doble graduación, anteojo de punteria diurno y nocturno, visor de luz residual (Conductor), Terminar Trueno: Radio VHF SEM 183/193, amplificador y dos transmisores.

VCA Operativos: 20 unidades

Regimientos que emplean los VCA Palmaria 155mm

Los Vehiculos de Combate de Artillería VCA del Ejército Argentino utilizados por los Grupos de Artillería 9 y el Grupo de Artillería 11 ubicados en la Colonia Sarmiento Cercana a Comodoro Rivadavia, Provincia de Chubút y Comandante Luis Piedra Buena Provincia de Santa Cruz, esta última a menos de 700Km de Ushuaia, Tierra del Fuego, ambas son dependientes de las Brigadas Mecanizadas IX y XI.

Tira de images de los VCA Palmaria en distintos ejercicios en el terreno.

Vehiculos de Exploración

El vehiculo blindado PANHARD AML90

El Panhard AML-90, es un vehiculo blindado con tracción a las cuatro ruedas (4×4), diseñado por la conocida empresa francesa Panhard. El ejército argentino emplea la versión cazacarros AML 90, y está equipada con un cañón de tiro rápido de 90 mm. La versión AML 90 representó la mejor relación en la historia de los vehículos de este tipo a lo se refiere a potencia de fuego y peso. Entre 1977 y 1978 el Ejército Argentino adquirió en Francia sesenta AML en la versión H-90 para dotar a sus Escuadrones de Exploración de Caballería Blindada en todo el país. Doce unidades del PANHARD AML 90 participaron en la guerra de Malvinas dando uso a su cañón de 90mm.

El Ejército francés utilizó grandes cantidades de automóviles de exploración británicos Daimer Ferret 4×4 en el Norte de África, durante los años cincuenta decidió sustituirlos por vehículos similares que dispusieran de una gama más amplia de instalación de armamento. Tras evaluar distintos prototipos seleccionó un diseño de Panhard, cuya producción se inició en 1960 bajo la denominación de AML o Automitrailleuse Légère. En las distintas variantes se fabricaron más de 4000 unidades, lograndose ventas en más de 30 países.Todas las variantes son similares, con el conductor en el frontal, la torre biplaza en el centro (con un portillo de acceso por cada lado del casco) y el motor junto a la transmisión en la parte posterior.

Armamento

El armamento principal del PANHARD AML90 es un cañón de 90 mm, con una longitud de 33 calibres y freno de boca. El cañón va en una torreta capaz de de girar los 360º.Existen dos tipos básicos de munición: de carga hueca (con una velocidad inicial de 760 m por segundo. Su alcance efectivo es de 1500 m. El armamento secundario consiste en una ametralladora de 7.62 mm montada coaxialmente con el armamento principal, así como en una ametralladora adicional que puede ser instalada sobre el techo de la torreta para la defensa antiaérea.Transporta 20 proyectiles de 90 mm y 2400 de 7.62. Puede vadear ríos y corrientes hasta de una profundidad de 1.1 m, pero existe un equipo especial de flotación que puede ser incorporado (junto a un propulsor adicional a las ruedas).Los AML llevan en la parte frontal «canales» de acero para poder cruzar zangas y obstáculos.

El arma secundaria NF-1

La ametralladora NF-1 es una versión desarrolla a base del modelo AA-52, fabricado en Francia por la empresa estatal MAS, la NF-1 es un arma peculiar entre las ametralladoras modernas por su sistema de acción mediante una palanca de retroceso demorado, esta ametralladora posee un calibre 7,62x51mm, con una cadencia de tiro de 900 d.p.m. y un alcance eficaz de hasta 600 m. El AA-52 fue concebido originalmente para emplear el calibre 7,5 mm que era utilizado en los fusiles franceses FM-24/29 . La adopción general del calibre 7.62x51mm en los países occidentales reducía la posibilidad de ventas al extranjero, ante esta situación se desarrollo la NF-1 para poder emplear el calibre 7,62x51mm.

Modernización de los PANHARD AML90 del Ejército Argentino.

El Ejército Argentino encaró, en el año 1996, los estudios para realizar dentro de la Fuerza, la repotenciación o modernización de la línea de vehículos AML 90 Panhard, que ya contaba casi con veinte años de uso, y se encontraba al límite de su vida útil.Los motivos que llevaron a adoptar esta decisión fueron varios:-Obsolescencia del material.-Dificultades en la adquisición de repuestos.-Elevados costos de kits de modernización extranjeros.-Recuperación de la capacidad de la Fuerza para realizar este tipo de trabajos.Si bien no fue intención inicial del proyecto, mejorar las prestaciones originales del vehículo, sino restablecer las características originales y transformar la planta motriz de nafta a gasoil, se superaron, sin embargo las expectativas iniciales, ya que de la nueva planta se obtuvieron prestaciones mejoradas en:- Aceleración: Superior en un 25%.- Capacidad de trepada: Superior en un 30%.- Autonomía: Superior en un 100%.- Altura de operación: Superior en un 25%.

Fue modernizado casi en todos sus elementos, una parte importante fue el motor que se efectuó un relevamiento de las plantas motrices empleadas dentro del rango de potencia, par motor y RPM, requeridas por el VC. De los motores seleccionados, se apreció que el más indicado para su aplicación en los vehículos, era el motor MAXXION Turbo Diesel HSTCC de 95 HP, de uso en cuatro vehículos utilitarios recientemente lanzados al mercado civil.Ello asegura la disponibilidad de repuestos en el mercado local y comercial por un lapso prolongado. El sistema eléctrico fue modificado en su totalidad, como así también sus tableros principales y auxiliar. Este sistema fue completado con instrumental apropiado a las necesidades de dicho motor, como así también con indicadores básicos -de los que adolecía- tales como reloj de combustible y toma corriente de 12 Volts.

Los objetivos fueron alcanzados satisfactoriamente, obteniéndose un vehículo con buenas prestaciones, y sobre todo, confiable y fácil de mantener, con repuestos nacionales y de amplio conocimiento por parte de los escalones de mantenimiento de la Fuerza.

De: Modernización de los VCE AML-90 PANHARD

Caracteristicas del PANHARD AML90 argentino Modernizado

País de origen: Francia.

Motor: IOCHPE MAXXION TURBO DIESEL.

Potencia: 95 HP.

Caja de cambios: 6 marchas y una reversa.

Dirección: Mecánica.

Frenos: Hidroneumáticos.

Peso máximo: 5.800 Kg.

Capacidad de combustible: 160 L.

Tipo de combustible: gasoil.

Neumáticos: 11.00 – 16.

Tipo Hutchinson antibala.

Autonomía: 800 Km.

Velocidad máxima: 105 Km/h.

Tripulación: 3 (J Veh, Ap, Cond).

Armamento principal: Cañón 90 mm H90 F1.

Armamento secundario: dos Amet AA 52 cal 7,62 mm.

Vehiculo Blindado Ligero Guaraní VBTP/MR

El ejército de Brasil ha querido desarrollar un vehículo blindado ligero, 6×6, anfibio, aerotransportable, con el que equipar a sus Fuerzas Armadas en reemplazo de los veteranos EE-9 Cascavel y EE-11 Urutú. Este nuevo vehículo es el Guaraní, un proyecto desarrollado con la asesoría de la empresa italiana Iveco, misma que invertirá más de 23 millones de euros en su fábrica de Sete Lagoas (MinasGerais), en la primera unidad productiva, para ensamblar el nuevo Vehículo Blindado de Transporte de Personal y Reconocimiento -VBTP/MR-, a la que designó como «Iveco Vehículos de Defensa».

Vehiculo Blindado Guaraní para el Ejército Argentino.

Foto: Una de las primeras Unidades del Blindado Guarani fotografiadas en São Borja en su viaje hacia La Argentina, para ser testiado por el Ejército Argentino.

El interés de la Argentina por los Guaranis surgió en octubre del año pasado, cuando una delegación de militares de aquel país visitó la fábrica de la Iveco. En la ocasión, los argentinos acompañaron una demostración del vehículo. Entre los días 15 y 16 de abril, el ministro de defensa argentino, Puricelli estuvo en Brasilia y confirmó al ministro de la Defensa brasileño, Celso Amorim, la intención de adquirir los blindados. En esta oportunidad La Argentina  acordaron la compra de 14 unidades del Iveco Guaraní, el blindado desarrollado por Fiat y las Fuerzas Armadas de Brasil. Tras largas negociaciones, la compra fue confirmada por Paolo del Noce, director general de Iveco Vehículos de Defensa. El blindado de Iveco se produce en la planta brasileña de Sete Lagoas y cada unidad tiene un costo aproximado de 1,5 millones de dólares. Sin embargo, como si fuera un auto, el costo varía en función de los opcionales que se quieran equipar. El plan de Iveco es exportar el Guaraní también a Chile, Colombia y Ecuador.

Vehiculo Blindado Guaraní es capaz de ser aerotransportado sin necesidad de ser desmontado, el nuevo blindado es lo más ligero posible, ofrecer un excepcional grado de movilidad y protección balística para su tripulación y recibir equipos de alta tecnología capaces de proporcionar una gran potencia de fuego, excelentes índices de supervivencia y resistencia en combate, todo al menor costo posible, facilidad de mantenimiento y programa de ciclo de vida de al menos, cuatro décadas. Se trata de un vehículo de combate de 15 toneladas de peso, equipado con motor diesel, tracción 6×6, capacidad anfibia y en su versión básica capaz de transportar hasta 13 militares. Mide 6,91 metros de largo, 2,7 metros de ancho y de alto 2,34 metros.

Foto: Arsenal de Guerra de Río de Janeiro (AGR), un VBTP-MR Guarani durante la instalación de la torreta equipada con el cañón de 30 mm UT30 BR .

Foto: Vehículo Guaraní del Proyecto de Nueva Familia de Blindados sobre Ruedas del Ejército Brasileño para la instalación de la torre estabilizada por control remoto dotada de cañón de 30 mm UT30 RB. La torre fue montada en dicho Arsenal por la empresa Elbit Systems e integrada en el carro producido por la compañía italiana IVECO.

Foto: vehículo blindado ligero Guaraní siendo testiado por el Ejército Argentino.

Foto: El VCI Guaraní en durante diferentes pruebas y maniobras hechas por el ejército argentino.

Caracteristicas Principales:

Esta versión va equipada con;

Capacidad para transporte: de 13 efectivos de personal

Tracción 6×6

Peso bruto de 15 toneladas;

Peso de carga útil de 3 toneladas;

Motor 300 HP; capacidad anfibia;

Transportable en aeronave C130 Hércules y Embraer KC-390;

Velocidad máxima de 100 km/hora;

Protección blindada contra proyectiles 7,62×51 AP, Pudiendo recibir blindaje adicional.

Armado con torre de giro estabilizada UT 30 BR de 30 mm israelí o ametralladora 7,62 o .50 accionada por control remoto.

…Soldados, ¿Juráis a la Patria seguir constantemente a su Bandera y defenderla hasta perder la vida?  ¡Sí, Juro!

~ por marduk28 en noviembre 5, 2012.