Lluvia de acero: Lanzacohetes múltiples autopropulsados utilizados por algunos países

•junio 4, 2016 • 4 comentarios

lanzacohetes múltiples (MRL)Los lanzacohetes múltiples (MRL) o sistema de lanzamiento múltiple de cohetes (MLRS) es un tipo de sistema de artillería que utiliza cohetes no guiados para propulsar su carga útil, estos tienen capacidades distintas a los usados por la artillería, además gozan de un mayor alcance, pueden llevar diferentes cargas, por ejemplo ojivas considerablemente más grandes o ojivas múltiples. Los MRL utilizan cohetes no guiados siendo su empleo notoriamente inexacto y lento para recargar, en comparación con la artillería convencional. Para superar este problema, los cohetes son combinados para poder lanzar varios de ellos al mismo tiempo, el resultado es un gran fuego de saturación sobre una zona determinada. Los cohetes modernos pueden utilizar GPS u orientación inercial, para combinar las ventajas de los cohetes con una gran precisión.

rocket 2Foto: Efecto devastador producido por cientos de cohetes no guiados.

En la historia el más conocido y el primero de los lanzacohetes múltiples autopropulsados fue posiblemente el famoso lanzacohetes múltiple BM-13 “Katyusha”de la Unión Soviética, los “Órganos de Stalin” fueron utilizados por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial y exportados a los aliados soviéticos después. Eran sistemas sencillos en los que se monta un bastidor de rieles de lanzamiento en la parte trasera de un camión. Los Katyusha se montaron en muchas plataformas durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo en camiones, tractores de artillería, tanques y trenes blindados, así como en los buques de guerra y fluviales como armas de apoyo, los ingenieros soviéticos también los montaron en forma individual en longitudes de vía férrea para servir en combate urbano. Con el Katyusha se establece la plataforma para los modernos sistemas de lanzacohetes múltiples.

1200px-Katjuscha_1938_MoscowFoto: Lanzacohetes Katyusha preservado en el Museo de la Gran Guerra Patriótica, Moscú, Rusia.

El diseño era relativamente simple, que consiste en bastidores de carriles paralelos sobre los que se montan los cohetes, con un marco plegable para levantar los rieles a la posición de lanzamiento. Cada camión tenía entre 14 y 48 lanzadores. El cohete del sistema fue designado M-13 de 80 cm de largo, 13,2 cm de diámetro y peso de 42 kg. El arma era extremadamente eficaz en el bombardeo de saturación, y fue particularmente temido por los soldados alemanes. Una batería de cuatro lanzadores BM-13 podría disparar una salva en 7-10 segundos entregando 4,35 toneladas de explosivos de alta potencia a través de una zona de impacto de 400.000 metros cuadrados, haciendo su poder más o menos equivalente a la de 72 cañones. Con un equipo eficiente, los lanzadores podían volverse a desplegar a una nueva ubicación inmediatamente después de disparar, negar al enemigo la oportunidad de la contrabateria.

Russian_artillery_fire_in_BerlinFoto: El incesante fuego de los baterías Katyusha sobre las ciudades alemanas.1945.

BM13N-Katjusha-Berlin-px800Foto: Un BM-13N Katyusha montado sobre un chasis de un camión Studebaker US6 estadounidense lanza sus cohetes M-13 durante los combates en Berlín.

katyusha 2Foto: Soldados soviéticos colocan cohetes en un lanzador Katyusha.

Las baterías Katyusha a menudo se concentraban en grandes cantidades para crear un efecto devastador de choque contra las fuerzas enemigas. La desventaja del arma era el largo tiempo que tomaba para recargar un lanzador, en contraste con las armas convencionales que podrían sostener una tasa baja continua de fuego. El aullido del sonido distintivo del lanzamiento de cohetes aterrorizó las tropas alemanas y podía ser utilizado para la guerra psicológica. Durante la Segunda Guerra Mundial los sistemas Katyusha participan en varias batallas, incluyendo Stalingrado y la batalla de Berlín, la última gran batalla en Europa que pondría fin a la Alemania Nacionalsocialista de Hitler. Durante la Segunda Guerra Mundial los estadounidenses montaron lanzadores tubulares encima de los tanques M4 Sherman para crear la T34 Calliope que era una plataforma de lanzamiento de cohetes, producida en pequeñas cantidades, era su equivalente más cercano a la Katyusha. Al mismo tiempo los alemanes comenzaron a utilizar un tubo de seis lanzacohetes múltiple remolcado llamado Nebelwerfer (Lanzador de niebla).

1945-katyusha-budapestFoto: Baterías Katyusha durante el sitio de Budapest, Hungría en 1945.

Hoy en día los lanzacohetes múltiples todavía tienen una reputación de temer, al tener un efecto devastador en la moral de las tropas enemigas. El efecto material depende de circunstancias, como fortalecimiento del campo bien cubierto ofrecen mucha protección. Los lanzacohetes múltiple o MRL son todavía raramente capaces de disparar correctamente en posiciones de inclinación como la ladera posterior de una montaña, porque el equipo de MRL no puede determinar la trayectoria, así como el equipo de un obús puede hacer añadidos o eliminando incrementos del propulsor. Un enfoque para reducir este límite es la adición de anillos de arrastre a la nariz del cohete. El aumento de la resistencia al avance ralentiza el cohete hacia abajo con respecto a una configuración limpia y crea una trayectoria menos plana. Las municiones MRL como con MLRS (este puede lanzar misiles y cohetes guiados) no ofrecen esta opción, pero si algunos tipos de MRL con cohetes cargados individualmente. Un sistema más sofisticado hace uso de los datos de radar y de una vía de enlace de datos de radio para iniciar una corrección de dos dimensiones (distancia y acimut) de la trayectoria de vuelo del cohete con aletas de dirección por la nariz, o propulsores. Este último es más común en los sistemas que pueden ser utilizados para mejorar los cohetes, como el sistema Accular israelí, que son cohetes estabilizados por aletas que también permiten corregir el rumbo utilizando timones. Municiones guiadas con principios de orientación, tales como la navegación por satélite GPS, sistema de navegación inercial y los solicitantes de láser semi-activo se utilizan para esto. Esto mejora la dispersión de un CEP de cientos de metros y decenas de kilómetros a unos pocos metros, y (excepto para el INS, navegación inercial, INS crea una pequeña dispersión proporcional al alcance) en gran medida independiente de la gama del tiro. Esto a su vez hace grandes aumentos al cohete (o misil) en intervalos útiles. Los MRL más modernos tienen la capacidad de lanzar misiles de largo alcance que a menudo vuelan una trayectoria cuasibalística mayor que los cohetes a distancia más cortas y por lo tanto representan un desafío, ya que podrían colisionar con aviones amigos en el aire.

Lanzacohetes múltiples usados en la actualidad y otros:

Tal vez sea el lanzacohetes múltiple más ampliamente usado en conflictos armados alrededor del mundo y uno de los más antiguos diseños que todavía se encuentra en uso, el BM-21 “Grad” o Granizo de 122mm creado en la antigua Unión Soviética.

Lanzacohetes Múltiple BM-21 “Grad” (Unión Soviética)

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El BM-21 Grad (granizo) es un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes entró en servicio con el ejército soviético en 1963. Fue producida por un largo período de tiempo, en gran cantidad, tanto para el ejército soviético y para los clientes de exportación.En países de la OTAN, el sistema (el sistema completo o sólo el vehículo de lanzamiento) fue conocida inicialmente como M1964. Varios otros países copiaron o desarrollado sistemas similares. Los lanzacohetes múltiples BM-21 “Grad” en grandes cantidades se utilizaron en los combates y conflictos armados en África (Angola, Argelia, Mozambique, Libia, Somalia), en Asia (Vietnam, Irán, Irak, Camboya, Líbano, Palestina, Siria), América Latina (Nicaragua), así como durante los recientes conflictos en la ex Unión Soviética (Armenia, Azerbaiyán, Transnistria). “Grad” también se ha utilizado con éxito por la misma Rusia – en la primera y segunda guerra de Chechenia, así como contra las fuerzas georgianas en Osetia del Sur.

ural-4320-bm-21-grad bg (1)El BM-21 Grad tiene 40 tubos de lanzamiento con cohetes de 122 mm. El cohete más común con una ojiva HE-FRAG tiene 2,87 m de largo y pesa 66,6 kg. Ojiva tiene un peso 18,4 kg. También dispara cohetes equipados con ojivas de racimo, incendiaria, químicos, humo, iluminación. ojivas de racimo contienen submuniciones antitanque o antipersonal. se desarrolló una serie de cabezas especializados para este vehículo. Una salva completa del BM-21 Grad cubre un área de 0,8 hectáreas -1. El vehículo está preparado para disparar en tres minutos. La tripulación puede disparar los cohetes desde la cabina o de un disparador en el extremo de un cable de 64 metros. Todos los 40 cohetes pueden estar lejos en tan poco como 20 segundos, pero también pueden ser despedido de forma individual o en grupos pequeños en intervalos de varios segundos. El sistema cuenta con un telescopio panorámico PG-1M con K-1 colimador puede ser utilizado para observación. El BM-21 puede ser replegado y estar listo para moverse en dos minutos, esta acción es muy necesaria cuando se activa el fuego de contrabatería. La recarga se realiza de forma manual y se tarda unos 10 minutos.

BM-21_ (2)Foto: Lanzacohetes múltiple BM-21 Grad de las fuerzas rusas.

Vídeo: Sistema BM-21 Grad en pleno lanzamiento de cohetes- Conflicto en Ucrania.

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Foto: Sistema BM-21 Grad durante los recientes combates en Ucrania.

El BM-21 puede lanzar cohetes desde la cabina o de forma remota desde el vehículo. Es posible lanzar cohetes sin necesidad de preparar la posición de disparo. Esta característica asegura breve tiempo de reacción. El BM-21 se coloca sobre el camión Ural-375D 6×6 dotándole de una gran movilidad. El vehículo está propulsado por un  motor de gasolina o diesel ZIL-375, desarrollando 180 caballos de fuerza. Más tarde, los BM-21 Grad  fueron montados en nuevos camiones Ural-4320 y ZIL-131. Un paquete de lanzador se puede montar en cualquier otro tipo de chasis aceptable. El vehículo original viajaba junto con el equipo (incluyendo el 9T254 camión de reabastecimiento con 60 cohetes).

bm-21_grad_firing3-2e8bfe4Foto: Sistema BM-21 disparando un cohete fragmentario M21OF.

Principal cohete utilizado es el 9M22U/M-21OF de 122mm.

m-21OFDescripción: El 9M22U, también conocido como M-21OF, es un proyectil de 122 mm cohete no guiado equipado con una cabeza de guerra de alta fragmentación Explosiva (HE), con aletas estabilizadas. Ojiva de 18,4 kg cuenta con 1.640 pre-fragmentado (2,4 gramos) y fragmentos de 2,280 semi-preparados (2,9 gramos). Utiliza la espoleta de impacto MRV-U. El cohete ha sido optimizado para suprimir personal enemigo, cubierto y material a la intemperie,  vehículos blindados (APC) en las zonas de concentración, baterías de artillería, morteros, puestos de mando y otros objetivos. El proyectil cohete puede alcanzar blancos a distancias de hasta 20.100 metros que funcionan a temperaturas entre -50 grados y +50 grados centígrados. El proyectil cohete 9M22 fue desarrollado y producido por Splav para el sistema múltiple de lanzamiento de cohetes Grad. Guía_

ural-4320-bm-21-grad bg (2)Foto: Sistemas BM-21 Grad disparando una andanada de cohetes.

BM-21 originalFoto: Soldados rusos durante la recarga de un sistema BM-21 Grad.

Cada cohete de 2.87 metros se hace girar lentamente por el estriado del tubo de lanzamiento, que junto con sus aletas de  estabilización primaria mantiene en curso. Los cohetes armados ojivas de fragmentación de alto explosivo, incendiaria, u ojivas químicas pueden dispararse a 20 kilómetros. Nuevas cargas HE (usado para entregar las minas antipersonales o antitanque)  tienen un alcance de 30 kilómetros o más. El número de cohetes que cada vehículo es capaz de lanzar hace que sea eficaz, sobre todo en los alcances más cortos. Un batallón de diez y ocho lanzadores es capaz de disparar 720 cohetes en una sola descarga. El sistema tiene una precisión inferior a la artillería típica y no se puede utilizar en situaciones que requieren precisión milimétrica. El lanzamiento de un gran numero de proyectiles le permite dispersar el fuego sobre un área con una determinada tasa de éxito sobre objetivos específicos. Debido al corto tiempo advertencia antes del impacto todavía se considera un arma efectiva.

BM-21_ (5)Especificaciones:

País de Origen: Unión Soviética

Peso: 13,71kg

Largo: 7,35m

Anchura: 2,40m

Alto: 3,09m

Personal: 3

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 122mm (HE -Fragmentaria, incendiario, química, racimo).

Alcance: 20 km (con nuevos cohetes 30 a 45km)

Plataforma de lanzamiento: Camiones 6×6 Ural-375D (405km), nuevos Ural-4320 y ZIL-131, (750km).

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple BM-21 Grad

Ejército Georgiano

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Foto: Sistemas BM-21 Grad marchando durante un desfile militar en Georgia.

Ejército Armenio

bm-21 grad armenia

Foto: Lanzacohetes múltiple BM-21 Grad durante el desfile militar dedicada a los 20 ° Aniversario de la Independencia de la República de Armenia.

Guardia Nacional Chipriota

bm-21. de chipre

Foto: Sistema BM-21 usados por la Guardia Nacional Chipriota o Greco-Chipriota. Grecia en la actualidad mantienen una guarnición en la República de Chipre bajo la designación ELDYK o Fuerzas Helénicas en Chipre.

Ejército Ucraniano

1024px-9K51_'Grad'_launcher_on_KrAZ_chassisFoto: Desfile militar en las calles de Ucrania. Las fuerzas Ucranianas utilizan la variante BM-21M “Grad-U” sobre el chasis de un camión KrAZ-6322.

Ejército Real Camboyano

BM 21 grad

Foto: Un sistema BM-21 Grad durante un desfile militar que celebra el 15 aniversario de la creación de la brigada número 70 del ejército real camboyano con base en Phnom Penh el 13 de octubre de 2009.

Ejército Vietnamita

bm 21 vietnamFoto: Sistemas BM-21 “Grad” durante practicas de disparo, los vietnamitas utilizan la variante BM-21-1 colocado en el chasis de un camión Ural-4320.

Ejército Ecuatoriano

bm21 grad ecuadorFoto: Dos lanzacohetes múltiples BM-21 Ejército Ecuatoriano marchan por las calles de una localidad.

Ejército Cubano

bm_21_mrls_ cubaFoto: Sistemas BM-21 Grad durante el desfile militar en la plaza de la Revolución, Habana, Cuba 2011.

Ejército Iraní

bm -21 grad iran

Foto: Sistemas BM-21 durante el desfile militar por el Día del ejército. Teherán , República Islámica de Irán.

Ejército Peruano

BM 21 PeruanoFoto: Lanzacohetes múltiple BM-21 Grad de las fuerzas armadas del Perú. Video__

Ejército Venezolano

BM-21 VenezuelaFoto: Sistemas lanzacohetes BM-21 durante el desfile militar en el Paseo Los Próceres, para celebrar los 201 años de la firma del Acta de la Independencia. Caracas, Venezuela.

Ejército Nicaragüense

BM 21 NICARAGUAFoto: Sistemas BM-21 Grad durante el desfile militar con motivo del 32 aniversario del Ejército,  Managua, Nicaragua.

Ejército Mongol

bm21 de Mongolia

Foto: Un sistema BM-21 Grad de las fuerzas armadas de Mongolia durante un desfile militar.

Ejército Paquistaní

krl-122-paquistaní

Foto:Variante paquistaní del BM-21 es designado KRL 122 colocado sobre un camión Reo M35.

Ejército de Corea del Norte

BM-11 corea del norte

Foto: Variante del BM-21 Grad producida por Corea del Norte llamado BM-11, es de 30 tubos y fue colocado sobre un chasis Isuzu.

Lanzacohetes Múltiple LAR-160 (Israel)

LAR 160 IMI

El LAR-160 o sistema Light Artillery Rocket consiste en un lanzador de cohetes múltiple montado sobre una plataforma móvil (Lynx) con uno o dos módulos que vienen sellados de fábrica y son desechables. Utiliza un cohete ligero de artillería de 160mm de diámetro que se dispara desde un lanzador múltiple, a una distancia mínima de 12 km y un alcance máximo de 45 km. El lanzador se puede instalar sobre un chasis de tanque, también en otros vehículos de combate blindados o camiones y puede ser usado en forma independiente. LAR-160 fue desarrollado y fabricado por IMI (Industria Militar Israelí). Cada lanzador estándar tiene dos contenedores sellados para los peligros ambientales, tiene una capacidad de lanzamiento 13 cohetes, también se fabrica uno de 18 cohetes o LPC (LPC). Una versión ligera también puede ser transportada por helicópteros y vehículos remolcados, como un HMMWV. Link_

lar 160 j

El LAR-160 incorpora un moderno sistema de comando, control, comunicaciones e inteligencia llamada ACCS, que tiene una capacidad total de interfaz a todos los elementos de artillería comunes, incluyendo la unidad de meteorología, observadores avanzados, así como la cartografía, GPS y otros artículos. La elevación y desplazamiento de los lanzadores son realizadas por un sistema electrohidráulico, que está respaldado por un sistema manual. Cuando el sistema está montado en un chasis con ruedas, dos estabilizadores de accionamiento hidráulico se bajan al suelo para proporcionar una plataforma de tiro más estable.

lar 160 d

El cohete:

El cohete utilizado en el LAR-160 ha experimentado un desarrollo continuo bajo la designación Mk. I, Mk. II y Mk.IV. El cohete Mk I. tiene 3,4 m de largo y un diámetro de 160 mm es alimentado por combustible sólido. El Mk. I tiene un peso de  100 kg, unos 40 kg del explosivo HE-COFRAM, la ojiva se activa mediante una espoleta de impacto o espoleta de proximidad. El Mk. 1 fue utilizado por primera vez por el Ejército de Venezuela en un chasis AMX-13.

lar160

El cohete Mk.II pesa 110 kg y tiene una ojiva de 46 kg que puede ser de HE-COFRAM o una ojiva clúster que contiene 104 submuniciones CL-3022-S4 AP / AM. Un detonador electrónico manejado de forma remota abre las tapas a la altura adecuada para dar cobertura a una superficie de unos 31.400 m2. Los 26 cohetes pueden ser despedidos en menos de 60 segundos y volver a cargar en menos de cinco minutos desde un camión convencional con una grúa de 15 t.

-LAR160_packFoto: Contenedor-lanzador independiente LAR-160 de 13 tubos.

Sistema ACCULAR para el modelo más sofisticado Mk. IV

ACCULAR es un sistema autónomo para cohetes tierra-tierra bajo el guiado GPS basado en cohetes de artillería LAR-160 de IMI. Este sistema entra en rango de lanza misil tiene un alcance de 14 a 40 km, un diámetro de 160 mm, una longitud de 3.995 mm y un CEP con una precisión de 10 metros. Posee guiado y navegación realizado por un ordenador de vuelo (FC), que incluye un GPS. El kit de chorro propulsor de IMI controla el misil mediante el establecimiento de una corrección de trayectoria para el acoplamiento objetivo preciso.Link_

675px-LAR-160Foto: Contenedores del LAR-160 montado en el sistema elevador lanzador IMI Lynx.

LYNX ISRAELÍ

Foto: Sistema israelí Lynx provisto con módulos para cohetes EXTRA y LAR-160.

Sistema de lanzamiento IMI Lynx

• Autónomo y sistema de lanzamiento modular capaz de disparar varios
cohetes de artillería y misiles tácticos, incluyendo GRAD, LAR, EXTRA
y el DELILAH-GL un arma de ataque de precisión.
• El lanzador identifica automáticamente las municiones a bordo
• Lanzador Autónomo con múltiples contenedores y cabezas de combate
• Sistema Meteorológico
• Observación
• Inteligencia aérea y BDA Link_

lar 160 b

Especificaciones:

País de Origen: Israel

Peso: 100kg en modelo Mk.I, 110 kg en el modelo Mk.II

Largo: 3,4m

Mecanismo de detonación: Espoleta de impacto y de proximidad

Numero de tubos: 13 y 18 

Alcance: Modelos Mk.I y el Mk.II tiene un alcance mínimo de 12 km y un máximo de 35 km. 14 a 45 km en el más sofisticado (MLRS) Mk.IV

Plataforma de lanzamiento: Móvil, camiones, tanques y varios otros incluyendo el AMX-13.

Chile LAR-160

Países que utilizan el sistema lanzacohetes múltiple LAR-160

Ejército de Georgia

lar 160 desfileFoto: Un lanzacohetes LAR -160 durante un desfile militar en Georgia, este sistema fue ampliamente utilizado por el Ejército de Georgia contra Osetia del Sur y las Fuerzas rusas durante la Guerra de Osetia del Sur en 2008.

lar_160_03_gruzieFoto: Lanzacohetes múltiple LAR -160 del ejército de Georgia.

Ejército de Azerbaiyán

lar 160 4Foto: Sistema lanzacohetes LAR-160 sobre un camión Kamaz provisto del sistema de lanzamiento IMI Lynx durante un desfile militar en Azerbaiyán.

lar 160 az (2)

Foto: Sistema lanzacohetes LAR-160 del ejercito Azeri.

Ejército Chileno

lar 160 arica chileFoto: Este sistema LAR-160 puede ser adaptado a varias plataformas, en el caso del Ejército chileno, éstos operan sobre camiones Mercedes Benz 6×6. Un lanzacohetes múltiple LAR -160 preparado para disparar en el Desierto de Arica, Chile.

LAR60

Foto: Sistema lanzacohetes múltiple LAR-160 del ejército Chileno usado sobre un camión Mercedez Benz 6×6. 

Ejército Venezolano

AMX-13 LAR-160 (2)

Foto: El LAR-160 usado por los venezolanos fue montado sobre el chasis modificado de un tanque ligero AMX-13. El lanzador esta provisto de dos contenedores de 18 tubos de 160mm (Unos 36 cohetes en total), el chasis con orugas le agrega más movilidad en campos de batalla agrestes.

LAR-160_ venezuela

Foto: Lanzacohetes múltiple LAR-130 montados sobre el chasis AMX-13 vistos durante un desfile militar.

Ejército Argentino

LAR 160 ArgentinoFoto: En el caso argentino el LAR -160 se colocó sobre un chasis de TAM (Tanque Argentino Mediano) que es un modelo mejorado del Marder alemán. El Vehículo de Combate lanzacohetes o VCLC, fue diseñado en 1986 , puede ser equipado tanto con los lanzacohetes LAR-160 de 160mm o contenedores para cohetes de 350 mm.

lar 160 argentinaFoto: Lanzacohetes múltiple LAR -160 sobre un chasis de TAM.

Lanzacohetes múltiple LAROM (Rumania/Israel)

1200px-LAROM

El sistema múltiple de cohetes de lanzamiento LAROM fue desarrollado conjuntamente por Aerostar de Rumania e Israel Military Industries (IMI) para cumplir los requisitos Ministerio de Defensa Rumano. El LAROM fue unido a un camión 6×6 DAC-25.360, en servicio en la Fuerza Terrestre Rumana, construido en colaboración con Israel. Lo más probable es que fue influenciado por el sistema (MLR), APRA-40, una variante local del sistema soviético BM-21 que entró en servicio con el ejército soviético en 1963 también la utilización de un chasis de camión de seis por seis equipado con una batería de 40 tubos de 122 mm. El LAROM fue revelado en el año 2000. Este sistema de lanzamiento múltiple de cohetes fue aceptado para el servicio con el ejército rumano en 2002. El Aerostar ofrece actualizaciones de cualquier sistema Grad a la configuración LAROM, sin embargo Rumania es actualmente el único operador de este sistema.

Larom_160mm_Foto: Sistema rumano LAROM armado con lanzadores LAR-MK IV de 160mm.

Los contenedores de lanzamiento estándar del LAROM contienen 13 cohetes LAR MK IV o también puede armarse con 20 cohetes Grad de 122mm. El LAROM puede funcionar con los cohetes estándar de 122 mm, así como con los más avanzados cohetes 160 mm, con un alcance de impacto de entre 20 y 45 km. El cohete Grad de 122mm se utiliza para suprimir y aniquilar objetivos concentrados. Tiene una ojiva de 18 kg de alto explosivo, un alcance de aproximadamente 20 km y puede ser disparado en salvas de hasta 2 disparos por segundo. Los cohetes LAR Mk IV 160mm emplean propelentes sólidos compuestos. El cohete es de giro-estabilizado en vuelo a través de aletas estabilizadoras envolventes desplegados en la salida del cohete lanzador.

LAROM -BM21 122MMFoto: Sistema LAROM armado con tubos lanzadores del BM-21 “Grad” de 122mm

_lanzador múltiple de cohetes LAROM

Foto: MLRs LAROM armados con módulos lanzadores LAR-MK IV de 160mm.

El cohete Mk IV de 160mm es capaz transportar varias ojivas y comúnmente equipadas con ya sea un tipo relleno del explosivo HE-COFRAM o con una cabeza de combate con municiones en racimo. La ojiva de racimo opera de forma remota por un conjunto de espoleta de tiempo electrónico que se abre una tapa pequeña a la altura calculada para dar una área de cobertura de aproximadamente 31.400 m2 para cada ojiva clúster. El cohete LAR Mk IV tiene un alcance mínimo, de 10 km y un alcance máximo de 45 km. El vehículo se carga con la ayuda de camiones que transportan municiones adicionales. Un operador puede disparar cohetes desde la cabina del camión hasta 50 metros de distancia del vehículo. Rumania es actualmente el único operador de este sistema.

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Especificaciones:

País de Origen: Rumania/Israel

Peso: 13.7 t

Largo: 7, 35m

Anchura: 2,40m

Alto: 3,10m

Personal: 5

Numero de tubos: 2 x 20 (122mm), 2 x 13 (160mm).

Cohetes utilizados: LAR Mk.4 160mm y cohetes GRAD de 122mm

Mecanismo de detonación: impacto

Alcance Máximo: 20,4km (122mm), 45km (160mm).

Plataforma de lanzamiento: Camiones DAC  Link_

 Lanzacohetes múltiple ASTROS II (Brasil)

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ASTROS II (Artillery SaTuration ROcket System o sistema de cohetes de artillería de saturación) es un lanzador múltiple de cohetes autopropulsado producido en Brasil por la empresa AVIBRAS, entrando en servicio con el Ejército de Brasil en 1983. Cuenta con un diseño modular lo que permite que el mismo equipo utilice cohetes con calibres diferentes que van desde 127 mm a 300 mm. Fue desarrollado sobre la base de un vehículo de 6 × 6 todo terreno Tectran VBT-2028 para la mejora de la movilidad. El sistema ASTROS II normalmente se agrupa en baterías de artillería que consisten en promedio de alrededor de 13 vehículos: 6 de ellos provistos del ASTROS II, 6 cohetes en camiones de reabastecimiento y 1 un vehículo especial equipado con radar que controla el sistema de control de fuego. Los ASTROS II disponen de un sistema de control de fuego “Field Guard” de origen suizo, pero fabricado en Brasil. Este sistema analiza la trayectoria de un cohete de prueba – explota en el aire, lejos del objetivo, para no alertar al enemigo y calcula automáticamente la posición de los lanzadores enemigos. El sistema está probado en batalla, habiendo sido utilizado en acción por el Ejército iraquí en la guerra del Golfo, otros usuarios del ASTROS II son Arabia Saudita, Malasia, Indonesia.Link___

ASTROS 180

Especificaciones:

País de Origen: Brasil

Peso: 10.000kg

Largo: 7m

Anchura: 2,9m

Alto: 2,6m

Personal: 3

Cohetes utilizados: Contenedores de cohetes de calibres 122, 125, 127, 160 y 180 mm (afuste modificable), con un alcance efectivo de hasta 300 km.

Arma secundaria: Una ametralladora pesada M2 Browning Cal.50 colocada arriba de la cabina.

Alcance: desde 30km a 80km dependiendo del cohete.

Plataforma de lanzamiento: Camión Tectran VBT-2028 6×6, con un alcance operacional de 480km.

Cohetes utilizados en el ASTROS II

Cohete de Artillería medio / largo alcance SS-30

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El SS-30 es el más pequeño de los tres cohetes de artillería disponibles para el sistema ASTROS-II. Su alcance máximo es de hasta 30 km y el alcance mínimo está situado a 9km y cada equipo lanzador puede disparar 32 cohetes.

Fabricante: Avibras

Tipo de ojiva: Alto Explosivo/ Prefragmentado

Diámetro: 127mm

Peso: 68kg

Largo: 3,9m

Alcance: 30km

Sistema de Orientación: Inercial

ASTROS 2 K

Cohete de Artillería medio / largo alcance SS-40

cohete SS40

El SS-40 es uno de los tres cohetes de artillería disponibles para el sistema ASTROS-II, el intermedio y el menos utilizado. Su alcance máximo es de hasta 35 km y el intervalo mínimo es 15 km y cada equipo lanzador puede disparar 16 cohetes.

Fabricante: Avibras

Tipo de ojiva: Alto Explosivo/ Prefragmentado

Diámetro: 180mm

Peso: 152kg

Largo: 4,2m

Alcance: 35km

Sistema de Orientación: Inercial

Cohete de Artillería medio / largo alcance SS-60

cohete SS60

El SS-60 fue el cohete más grande de las tres cohetes de artillería disponibles para el sistema ASTROS-II durante la década de 1980. Su alcance máximo es de hasta 60 km y el intervalo mínimo es 20 km y cada equipo lanzador puede disparar 4 cohetes. Posteriormente se desarrolló el SS-80. Esta versión del cohete SS-60 fue fabricado bajo licencia en Irak a finales de 1980 como “Sajil-60.” Link___

astros_ii_mlrs

Fabricante: Avibras

Tipo de ojiva: Alto Explosivo/ Prefragmentado

Diámetro: 300mm

Peso: 595kg

Largo: 5,6m

Alcance: 60km

Sistema de Orientación: Inercial

carga ASTROS IIFoto: Sistema ASTROS II siendo cargado desde un vehículo reabastecimiento.

Cohete de Artillería medio / largo alcance SS-80

ss80 rocket

El SS-80 es un cohete no guiado 300 mm producido por IMBEL para el sistema de lanzamiento múltiple de cohetes ASTROS. Su carga útil varía de alto explosivo (HE), municiones antipersonal, minas antitanque, etc. SS-80 cohetes pueden alcanzar blancos a distancias de entre 22 y 80 kilómetros de la rampa de lanzamiento. Cada sistema ASTROS puede transportar hasta 4 de estos cohetes.Link__

Indodefence ASTROS 2 300MMFoto: Sistema lanzacohetes múltiple ASTROS armado con cuatro cohetes de 300mm.

Fabricante: Imbel

Tipo de ojiva: Alto Explosivo/ Prefragmentado

Diámetro: 300mm

Peso: ?

Largo: 5,60m

Alcance: 30 a 80 km

Sistema de Orientación: Inercial

Programa ASTROS 2020

El siguiente paso es un ambicioso programa, ASTROS 2020. En 2014 el sistema fue mejorado al nivel ASTROS II Mk.6 también conocido como ASTROS-2020. Estará integrado con el misil de crucero AVMT-300 con un alcance de 300 km durante la etapa de prueba y certificación.

Astros_2020Foto: Batería ASTROS 2020 del ejército Brasileño.

Se dice que se le podría integrar al ASTROS armas de defensa antiaérea, allanando el camino para la utilización de plataformas comunes, camiones, piezas de sensores electrónicos y vehículos de mando. El ASTROS 2020 también estará equipado con un cohete guiado por GPS de 180 mm llamado el SS-AV-40 con un alcance de 40 km. Link___

Otras armas que puede lanzar la variante ASTROS 2020:

Cohete SS-150, alcance +150km

SS-150Descripción: El SS-150 es el sucesor de los cohetes ASTROS como el SS-30, SS-40, SS-60 y SS-80. El cohete de artillería SS-150 sería capaz de atacar objetivos que van más allá de 150 km.

Cohete guiado SS- AV-40 G, Alcance de 40km

cohete SS-AV-40

SS-AV-40 G es una evolución de clásico SS-40 con una dispersión de aproximadamente la mitad de la dispersión del cohete actual. Se aumentó la longitud y se le agregaron canards (alas de pato) en la parte frontal y se añaden a su fase propulsada un mecanismo compuesto de propulsores laterales micro para corregir la trayectoria. Por lo tanto, el pronóstico del círculo de igual probabilidad (SS-40G CEP es la mitad del cohete SS-40 clásico). Los principales objetivos indicados para el SS-AV 40G son “relacionada con la interdicción del campo de batalla, la artillería enemiga, las concentraciones de tropas o tanques, puestos de mando, instalaciones logísticas y áreas de reunión de material de ingeniería, entre otros. Guía__

Misil FOG-MPM, alcance 20km.

FOG-MPMDescripción: The Fiber Optics Guided Multi Purpose Missile o FOG-MPM es un sistema de armas guiadas desarrollado por AVIBRAS Aeroespacial diseñado para destruir vehículos blindados, helicópteros, bunkers y fortificaciones de campaña. Su sistema de guía de fibra óptica fuera de la línea de visión directa permite al operador del sistema de armas para guiar el misil durante la adquisición y la destrucción del objetivo. El uso de fibra óptica también hace que el misil sea inmune al enemigo ECM (ECM). La gama básica estimada FOG-MPM es de 20 kilómetros, y tiene la posibilidad de ser ampliado a más de 100 kilómetros, pero otras fuentes afirman que el alcance máximo varía de 12 a 60 kilómetros. Esta arma de combate es adecuada para ser lanzada desde un MLRS, como los Astros II, pero también desde helicópteros y buques de superficie.

Misil balístico táctico/Crucero AV -MT, Alcance 300km.

 AV-MTDescripción: El AV-MT, también conocido como míssil TM y Astros TM , es un misil balístico táctico desarrollado por la empresa brasileña Avibras Aeroespacial este será lanzado desde los sistemas de lanzacohetes múltiples Astros II (6×6) y Astros III (8×8). Misiles balísticos tácticos tierra-superficie Astros es un tipo de arma”dispara y olvida” con un alcance máximo de aproximadamente 300 km con un una ojiva de 300 kg. El sistema de misiles también ha sido descrito como un misil de crucero por el empleo de las alas plegables.Guía_

ORD_AV-TM_Test_from_ASTROS_lgFoto: Testeo de un misil AV-MT lanzado desde un sistema ASTROS 2020.

El misil está equipado con un ordenador central que combina un giroscopio láser de anillo , conectado a un dispositivo de navegación GPS que de forma ininterrumpida suministra información sobre la posición de corrección del rumbo. Al parecer, habrá también una versión naval llamada X-300. El misil puede utilizar una sola cabeza de combate de alto explosivo o munición de racimo con 24 granadas para las acciones antipersonales u objetivos antitanque. De_

Las versiones ASTROS en funcionamiento en el Ejército de Brasil:

ASTROS MK3.Versión del sistema lanzador de cohetes ASTROS en uso por el Ejército de Brasil (versión 1990) . Chasis Mercedes-Benz. Esta versión de ASTROS no puede usar el cohete guiado o misil táctico crucero.

ASTROS MK6. lanzacohetes versión del sistema ASTROS en uso por el Ejército de Brasil (versión 2010) .Chasis Tatra. Esta versión de ASTROS, con algunos ajustes, puede utilizar cohete guiado o misil táctico crucero.

ASTROS versión MK3-M. Versión del sistema lanzacohetes modernizado MK3. Esta versión, con algunas modificaciones,  puede lanzar el cohete guiado o el misil AV-TM 300.Link_

El sistema ASTROS 2020 va más allá y logra la capacidad de disparar el misil crucero de largo alcance MTC AV 300 “Matador” de fabricación local.

Misil táctico de crucero MTC-AV 300 Matador

misil crucero AV TM 300 gEl misil MTC o AV TM 300 es del tipo tierra-tierra, pudiendo alcanzar hasta 300 kilómetros y será lanzado por el Sistema ASTROS II, que serán modernizadas para la versión MK6, a fin de disparar cohetes y misiles. El misil será empleado en dos versiones: Cabeza-de-Guerra del tipo Auto-Explosiva (AE), con peso máximo hasta 200 kg, conteniendo 109 kg de explosivo PBX ; y cabeza-de-guerra múltiple, con cerca de 66 submuniciones de 70 mm, pudiendo ser utilizado en blanco anticarro. El programa de construcción del MTC es parte del Proyecto Estratégico del Ejército (PEE) ASTROS 2020, una de las siete prioridades en el proceso de modernización de la Fuerza Terrestre. Proyecto 100% local, con independencia tecnológica y propiedad intelectual del Ejército Brasileño. La previsión de entrega del primer lote está prevista para 2016.Guía___

MTC-300Foto: Un misil táctico de crucero MTC-AV 300 Matador siendo disparado desde un sistema ASTROS 2020.

Principales objetivos indicados: Instalaciones de mando y control (C2), bases logísticas, bases enemigas de aviación, además de las de gran valor estratégico o de alta importancia militar.

Efecto que se produce en el blanco: Efecto cinético precisamente objetivos situados a una distancia máxima de 300 km. El rango mínimo de utilización es de 30 km, tanto a nivel del mar.

CEP – Círculo de igual probabilidad es inferior o igual a 30 metros. AEB (Área Efectivamente Batida) es una circunferencia de 80 metros de radio.

av tm 300 ASTROS 2020Foto: Misil MTC-AV 300 Matador con un alcance de 300km siendo disparado desde la plataforma ASTROS 2020

av tm 300 ASTROS 2020 (2)

La navegación es a través de GPS / rutas definidas previamente INS y los llamados “puntos de control” o “puntos de referencia”. Las trayectorias pueden ser direcciones variables, rectilíneos o curvilíneos, debido a obstáculos o la situación táctica impuesta, pero el nivel de vuelo de crucero. Se espera que el refuerzo (Motor de aceleración) caiga a unos 4 km del centro de lanzamiento, con un radio de dispersión circular de 1 km. Más información :_

Países que utilizan el sistema ASTROS II

Ejército de Malasia

ASTROS 2 MALASIA

Foto: Un sistema ASTROS II mostrado al publico durante desfile militar en Malasia.

ASTROS 2 MALASIA J

Foto: Un sistema lanzacohetes múltiple ASTROS II del 51 Real Cuerpo de Artillería de Malasia en el desfile del Día de la Independencia 2013.

Ejército de Indonesia

ASTROS II INDONESIA

Foto: Presentación del ASTROS II en Indonesia.

desfile de la lealtad ASTROS 2

Foto: Soldados indonesios alineados durante el “desfile de la lealtad”, con un lanzacohetes múltiple ASTROS II en el fondo, durante la ceremonia del aniversario 67° en base aérea Halim Perdanakusuma en el este de Yakarta, el 5 de octubre de 2012.

Ejército de Qatar

Astros II MLRS durante un desfile por el dia nacional de Qatar 2015

Foto: Sistemas lanzacohete múltiple ASTROS II durante el desfile militar por el Día nacional de Qatar, 2015.

Ejército de Arabia Saudita

ASTROS ARABIA SAUDITA

Foto: Militares saudíes durante el cierre del desfile, al fondo dos lanzacohetes múltiples ASTROS II y un lanzador de misiles antiaéreos Patriot.

Astros Arabia Saudita dFoto: ASTROS II disparando un cohete-SS-30, parte de una demostración del equipo en Arabia Saudita durante la Operación Escudo del Desierto.

Lanzacohetes Múltiple Terual (España)

ar_mrl_teruel_v1

El sistema lanzacohetes múltiple (MRL) Teruel de 180mm fue desarrollado por el Consejo para la Investigación y Desarrollo del Ministerio de Defensa español para reemplazar a los viejos sistemas MRL en servicio en el Ejército español. Hoy en día la autoridad de diseño y comercialización para el sistema es la propiedad estadounidense General Dynamics Santa Bárbara Sistemas. La producción de este sistema ya se ha completado y no se espera que la producción se iniciará de nuevo. Hasta donde se sabe, el sistema se vendió a dos países, España (18 sistemas) y Gabón (8 sistemas). Este sistema es capaz de lanzar cohetes de 140 mm desde 40 tubos de lanzamiento en menos de 30 segundos. El lanzador de cohetes múltiple Teruel estuvo en servicio con el ejército español entre 1985 y 2011. Antes de disparar, gatos estabilizadores deben bajar un escudo para proteger la cabina y sus ocupantes. Los cohetes pueden ser disparados a un alcance de 25 kilómetros.

Teruel

El lanzador tiene dos cajas de 20 tubos dispuestos en cinco filas de cuatro tubos de lanzamiento de 140 mm cada uno, estan montados en la parte trasera de un chasis de camión Pegaso 6 × 6. El vehículo esta equipado con una cabina blindada totalmente cerrada y una tripulación de seis hombres con el sistema de control, en el techo del vehículo puede ser montada una ametralladora ligera de 7,62 mm para los propósitos antiaéreos y defensa local. Un cohete más largo también se ha desarrollado y está equipado con un motor de combustible sólido doble propelente que, cuando está equipado con frenos de aire aerodinámicos, permite tres trayectorias distintas al volar usando la misma elevación de tiro. Los cohetes no guiados de 140 mm también tienen aletas pop-out para la estabilización en vuelo. La cabeza de combate puede ser o bien de fragmentación 20 kg o ojiva carga de submunición. Link_

cohete Teruel-2Foto: Cohete español Teruel-2 de 140mm. con cabeza rompedora de 6,3 kg de explosivo TNT y un alcance de 18,5 km.

teruel españa

Cohetes utilizados por el Teruel: T-2 y MC-25

Originalmente el sistema disponía de cohetes Teruel-2 (también llamados simplemente T-2), con un alcance de 18,5 km, pero fueron sustituidos a partir de 2006 por cohetes MC-25 con cabeza rompedora, fabricados por Expal y desarrollados por esta empresa y la Universidad Politécnica de Madrid, estos tenían 25 km de alcance. Los cohetes eran de una longitud algo superior, lo que obligó a realizar modificaciones en los lanzadores.Link_

 Teruel

Especificaciones:

País de Origen: España

Peso: 19.000kg

Largo: 7m

Anchura: 2,2m

Alto: 2,9m

Personal: 5

Numero de tubos: 40 

Cohetes utilizados: Cohete MC25 de 140mm

Arma secundaria: Ametralladora MG-3 cal 7,62mm

Alcance: 25km

Plataforma de lanzamiento: Camión Pegaso 6×6 -Link_

Lanzacohetes múltiple RM-70 (República Checa)

RM70

El RM-70 (vzor raketomet 1970) (OTAN M1972) es un lanzacohetes múltiple pertenece a una versión del ejército checoslovaco,  es la variante más pesada del lanzacohetes múltiple BM-21 (Soviético), que proporciona un rendimiento mejorado sobre una zona de sobresaturación, el sistema fue introducido en 1971.

El sistema RM-70 es esencialmente una versión blindada sobre el chasis del camión Tatra 813 (8 × 8) equipado con el mismo lanzador utilizado por el famoso BM-21 de 122mm (40 tubos) en la parte trasera de la cabina. El RM70 además tiene una caja adicional de 40 cohetes para una carga rápida, el sistema introduce una innovación a diferencia del viejo BM-21 “Grad” este  puede autocargar los 40 proyectiles de una sola vez, algo que le da una buena ventaja en el campo de batalla. Las principales ventajas de la RM-70 sobre el sistema soviético BM-21 son su rápida capacidad de recarga, una protección completa gracias a su blindaje, tripulación y fuego de armas pequeñas, también contiene protección para ataques QBN (Químicos, Biológicos y Nucleares) y contra esquirlas, el RM-70 posee mucha mejor movilidad en campo traviesa. El chasis Tatra 813 está equipado con un sistema de regulación de presión de neumáticos central, que permite al conductor ajustar la presión de los neumáticos en función del tipo de suelo que se cruce. Algunos vehículos fueron equipados con una pala mecánica con accionamiento hidráulico en la parte delantera del vehículo para la preparación de las posiciones de fuego y despejar obstáculos. También está equipado con un cabrestante con una capacidad de 22.000 kg. El RM-70 originalmente, fue vendido a Alemania del Este. Después del colapso de la Unión Soviética y la división de Checoslovaquia de Eslovaquia, fue vendido a varios estados de África, América, Asia y Europa. Guía__

RM-70 sistema de autocargaFoto: Sistema RM-70/85M con su sistema de autocarga, en este caso perteneciente al ejército de Eslovaquia.

Vídeo: Funcionamiento del sistema de autocarga.

RM_70_-_Czech_Republic

Foto: Sistema RM-70 provisto de una pala mecánica al frente.

El RM-70 utiliza tipos de cohetes de 122mm disponibles.

Está diseñado para la cobertura de fuego concentrado de grandes superficies (hasta 3 hectáreas en una volea) por proyectiles explosivos de gran fragmentación. El fuego es robusto, con casi 256 kg de explosivos utilizados en una andanada de 40 cohetes. Los cohetes son utilizados ya sea el original soviético 9M22 y 9M28, o modelos desarrollados localmente.

122mm

Foto: Cohete de 122mm, con aletas reguladoras de la orientación y la utilización un “Anillo de fricción” con la creacion de una fuerza de arrastre adicional alcance más corto, para hacer en parte disparos precisos.

Estos son los JROF con un alcance de 20,75 km, el JROF-K con un alcance de 11 km, el “Trnovnik” utiliza 63 HEAT- municiones de racimo, con un alcance de 17,5 km, el “Kus” con cinco PPMI anti-S1 son minas personales o puede utilizar “Krizhna-R” 4 minas antitanque PTMI-D y con un alcance de hasta 19.450 m.Link__

rm-70 f

Variantes:

RM-70/85 – versión sin armadura orinal usada en el RM-70, basado en el camión Tatra T815 VPR9 8×8.1R con motor T3-930-51  de 265 hp. Peso en combate de 26,1 t. A veces llamado RM-70M.

RM-70 / 85M-vehículo modernizado con nuevos equipos de control de fuego y de navegación, se puede utilizar un nuevo tipo de cohete con un alcance de 36 km. Eslovaquia ha ordenado 50 paquetes de actualización.

RM70_1

Especificaciones:

País de Origen: Checoslovaquia (hoy República Checa).

Peso: 33,7t

Largo: 8,75m

Anchura: 2,5m

Alto: 2,7m

Personal: 6

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 9M22 de 122,4 mm y modelos locales, otros municiones de racimo.

Arma secundaria: Ametralladora de propósito general Uk vz.59, cal 7,62mm

Alcance: 8 a 20km

Plataforma de lanzamiento: Camión Tatra T815 8×8, Alcance Operacional 400km

Países que utilizan el lanzacohetes Múltiple RM-70

Ejército de Camboya

RM70

Foto: Linea de lanzacohetes múltiples RM-70 utilizados por el ejército de Camboya.

Ejército Polaco

RM-70 ejército polaco

Foto: Dos lanzacohetes múltiples RM-70/85 del ejército polaco durante un desfile en Cracovia. 2008.

Marina de Indonesia

RM-70

Foto: Lanzacohetes múltiple RM-70 del Cuerpo de marines de Indonesia durante una practica de tiro.

RM-70 indonesia

Foto: Sistema lanzacohetes RM-70 provisto de una pala mecánica perteneciente del cuerpo de marines de Indonesia.

Ejército de Sri Lanka

rm70 srilanka

Foto: Sistemas RM-70 vistos durante un desfile en Sri Lanka.

RM70 Sri lanka

Foto: Lanzacohetes múltiple RM-70 del Ejército de Sri Lanka.

Ejército Uruguayo

RM-70 URUGUAY (5)

Foto: Lanzacohetes múltiple RM-70 de 122mm utilizado por el ejército de Uruguay.

RM-70 URUGUAY (1)FFoto: Lanzamiento de cohetes desde un sistema RM-70 del ejército Uruguayo.

Ejército Griego

RM-70 Grecia

Foto: Baterías RM-70 del ejército griego inician una andanada de fuego sobre una posición determinada.

RM-70 GRECIA 2 (1)

Foto: Mayo de 2012, tropas griegas del IV Cuerpo del Ejército inician una práctica con fuego real sobre la zona conocida como “Petrona“, mediante la utilización del sistema MLRS RM-70.

Ejército Nigeriano

EJERCITO DE NIGERIA RM-70 CHECO

Foto: Soldados nigerianos preparan el despliegue de un lanzacohetes múltiple RM-70.

RM-70Foto: Un sistema RM-70 con marcas nigerianas comienza liberar sus cohetes.

Ejército Ecuatoriano

RM-70

Foto: Lanzacohetes múltiple RM-70 del ejército ecuatoriano es fotografiado en la calles de una localidad , detrás es seguido de cerca por un lanzacohetes múltiple BM-21 Grad.

Lanzacohetes Múltiple SML FAMAE  “El hijo del Rayo” (Chile)

SLM FAMAE hijo del rayo

 El 2014, en el marco de la FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) desarrollada en Santiago de Chile, se presentó el nuevo SLM FAMAE llamado por los expertos y la prensa especializada en defensa como el “Hijo del Rayo”. Ya que su anterior proyecto era conocido como”Rayo“, un sistema lanzacohetes múltiple de 160mm desarrollado por las Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE) y recibe asistencia técnica de la Royal Ordnance del Reino Unido en 1989. Este proyecto no prosperó siendo cancelado en 2002, es sustituido por el israelí LAR-160, sin embargo, la tecnología que dio vida al Rayo es reflotada, así los subsistemas y tecnologías derivados de éste estuvieron vigentes y en plena producción. El nuevo Sistema de Lanzamiento Múltiple o SLM FAMAE es fruto del conocimiento adquirido en el proyecto Rayo y ha sido desarrollado en asociación con IMI (Industrias Militares Israelíes) y la empresa Chilena DESA (Desarrollos de Automatización). Es un sistema autónomo que dispone de un alto grado de interoperabilidad con otros equipos de inteligencia e incluye la capacidad de lanzar una variada gamma de cohetes de 122, 160 y 306 mm, estos últimos con un alcance de 150 km y un margen de error de sólo 10 metros. El 2014, El Ejército de Chile ha anunciado el reemplazo de sus LAR-160 con el SLM FAMAE, el que incluye un moderno sistema de control de tiro, softwares con cartas de tiro, mapas digitales, un sistema de enlace de datos satelital para cohetes guiados.

SLM FAMAE hijo del rayo (2)Foto: Sistema SLM FAMAE provisto de dos tipos de cohetes de origen israelí, uno de 160mm ACCULAR y el EXTRA de 306mm.

SLM FAMAE hijo del rayo (1)

La plataforma del SLM FAMAE consiste en un camión MAN de seis ruedas motrices con una unidad de lanzamiento adaptable instalado en la parte superior y la incorporación del sistema de control de fuego de Nekulpan DESA. Además el desarrollo de SLM FAMAE tomó como referencia dos armas de la industria israelí IMI, el 160mm cohete Accular artillería de alta precisión, que lleva una ojiva de 35 kg; y el extenso alcance del cohete guiado EXTRA de 306mm, con una ojiva de 120 kilogramos. La combinación de Accular y cohetes EXTRA permite SLM atacar blancos a una distancia de 10 a 150 kilómetros.

SLM FAMAE y el LAR-160

Eduardo Aguilera jefe del Departamento de Rocket de FAMAE indica que una parte muy importante de la concepción de este sistema es que es muy flexible, capaz de adaptarse a cualquier sistema de cohetes de artillería. FAMAE ofrece ahora el sistema como un complemento al sistema de artillería de cohetes LAR-160 actualmente en uso con el Ejército de Chile. Ricardo Cortés, gerente de DESA, dijo que el sistema de control de fuego Nekulpan “fue desarrollado en estrecha colaboración con FAMAE, por lo que con razón se puede decir que está hecho a medida.”

lar 160 gFoto: Sistema israelí LAR-160 actualizado al sistema SLM FADEA en 2015.

Cortés explica que el sistema de control de fuego Nekulpan podría integrarse con “cualquier cohete de artillería o sistema de armas de artillería autopropulsada actualmente disponibles en el mercado internacional, para aumentar la efectividad en costos mucho más competitivos.” El ejército de Chile actualiza sus 8 LAR-160 al standar SLM con sistema de control de fuego Nekulpan y cohetes Accular de 160 mm y la próxima integración de cohetes de 306 mm. Vía___

SLM Famae 1

Cohetes utilizados en el SLM FADEA

Alta tecnología Israelí: ACCULAR, un desarrollo único Israel Military Industries, es un sistema de cohetes de artillería precisa, basada en la familia LAR. Con su sistema de corrección de trayectoria única, se dice que la precisión de los cohetes es igual a la de la artillería de tubo convencional. Al igual que con otros miembros de la familia Industrias Militares de Israel de cohetes de artillería, el sistema se puede utilizar en varias plataformas terrestres, incluyendo tanques, camiones, remolques estándar y otros.

SLM Famae 4Foto: Cohete de origen israelí ACCULAR de 160mm, foto de Martín Manco

El cohete de 160 mm ACCULAR está equipado con un sistema de corrección de trayectoria (TCS) que incluye una unidad de dirección montado en la nariz, que incluye una unidad electrónica, generador de gas. Después del lanzamiento, la unidad de control de tierra establece un enlace de datos con el cohete y calcula la trayectoria actual y correcciones necesarias para alcanzar el objetivo. La fase de corrección de rumbo real se lleva a cabo cuando el cohete está acumulando datos sobre medio ambiente que afecta a su curso de vuelo. A través de este proceso, la corrección del rumbo se lleva a cabo en un circuito cerrado como la unidad de control en tierra los comandos de dirección del cohete para corregir su trayectoria.El tipo de cabeza de combate depende de los requisitos operacionales del usuario, por ejemplo una ojiva de carga contiene 104 pequeñas bolas (HEAT) de alto explosivo antitanque equipados con un mecanismo de espoleta de autodestrucción. Link___

accular

Especificaciones del ACCULAR:
Diámetro: 160mm
Alcance: 10 a 40km
Navegación: GPS/INS
Alta Precisión: 10m CEP (Error Circular Probable)
Peso de la carga: 35kg

SLM Famae - cohetes

Foto: Cohete EXTRA de origen israelí de 306mm, foto de Martín Manco.

Alta tecnología Israelí: Cohete EXTRA de 306mm. En 2005 se reveló que Israel Aerospace Industries y Industrias Militares de Israel estaban desarrollando un nuevo cohete superficie-superficie llamada EXTRA (de rango extendido de Artillería). Este logra un alcance máximo de 150 km y disponibles detalles se proporcionan en una entrada separada.

cohete 306mm EXTRAFoto: Cohete de 306mm EXTRA este utiliza canards de control ” Alas de Pato” en su cono.

Artillería rango extendido –Extended Range Artillery- EXTRA

Descripción:
• Distancia: Permite comandantes de las fuerzas de tierra influir en el
campo de batalla con un alcance de 20-150 km
• Alta precisión: 10 m CEP (Error Circular Probable)
• Capacidad Profundidad: eficaz contra una amplia gama de
objetivos en todo el campo de batalla táctica ( Comandos y
Centros de comunicación, instalaciones logísticas,
infraestructuras de transporte y más)
• Flexibilidad: Fácil transferencia de poder de fuego entre los sectores. Link___

SLM FAMAE

Especificaciones:

País de Origen: Chile

Peso: 13,7 t

Largo: ?

Personal: 2

Numero de tubos: 10 (160mm) y 4 (306mm).

Cohetes utilizados: 160mm (Accular), 306mm (Extra).

Alcance: 10 a 40km (160mm), 20 a 150km (306mm).

Plataforma de lanzamiento: Camión MAN 6×6, Alcance Operacional 650km.

Lanzacohetes Múltiple autopropulsado Valkiri Mk.II (Sudáfrica)

Valkiri II

En 1985 en Sudáfrica, comenzó a trabajar en la creación de una nueva generación de MLRS de 127 mm el “Valkiri” Mk.II, diseñado para cambiar el viejo sistema “Valkiri” Mk. I. Cuando se crea el Mk.II “Valkiri” eran los últimos avances en el campo de los lanzadores de cohetes y sistemas de control de fuego. En las manos del ejército sudafricano, estos sistemas comenzaron a llegar en 1989 bajo el nombre de “Bataleur”. En comparación los MLRS “Bataleur” tiene un mayor campo de tiro y mejoradas características de combate. El sistema Valkiri Mk.II ” Bataleur” de 127 mm utiliza un vehículo de ruedas lanzador, tubos desechables, y un equipo de control de fuego desarrollado por Denel Land Systems. Los modelo consiste en un único módulo de lanzamiento con 40 tubos lanzadores sobre un vehículo Unimog o SAMIL-100. La misión del Valkiri original Mk.I era participar en fuego de contra-batería y el ataque de saturación contra las defensas hostiles en la medida de hasta 22 km de distancia. En el Valkiri Mk.II puede disparar una salva completa de 40 cohetes de 127 mm con proyectiles de submunición llegando a saturar un área de 1.500 m2 con antipersonales. Otras cabezas de combate potenciales incluyen racimo y dispensador de minas antitaque.

ValkiriFoto: Sistema lanzacohetes autopropulsado Valkiri Mk.II Bataleur.

La estructura de sistema de “Bataleur” incluye:

Lanzador de 40 tubos, 127 mm cohetes no guiados (NURS), sistema de control de fuego,  equipos topográficos complejos y de navegación, vehículo de carga.

Lanzador montado sobre un todo terreno chasis del camión (6×6) “Samil-100″(South African MILitary) , sin embargo, ofrece la posibilidad de utilizar tanto el chasis de ruedas u orugas. La base del diseño del lanzador clásico con la ubicación de la unidad de artillería por encima del chasis eje de la rueda trasera. Las cajas son montadas en una placa giratoria que proporciona orientación en el plano vertical que van de 0° a 50° en horizontal 53°. En frente del lanzador autopropulsado se encuentra el motor y la cabina, el sistema de control de fuego montado y un conjunto de equipos de navegación. La cabina de cálculos esta blindada y tiene una protección mejorada contra las minas. Su parte inferior está hecha de placas de blindaje laminados y se le dio una forma de V. Para asegurar la estabilidad de la lanzadera al disparar desde la parte trasera colgado por encima del suelo por medio de dos gatos hidráulicos. Guía__

Valkiri Mk.IIFoto: Un sistema lanzacohetes múltiple Valkiri Mk II preparado para su despliegue operacional.

Cohetes:

El Valkiri” Mk.II utiliza cohetes no guiados de 127 mm (NURS) de giro estabilizado en vuelo. El largo de los cohetes es de 2,95 m, su peso es de 62 kg, la velocidad de vuelo máxima de alrededor de 1200 m / s. Se fabrican dos tipos de cabezas de combate (BSC): de alto explosivo y de racimo. La ojiva de alto poder explosivo contiene 10.000 elementos en forma de bolas de acero, utilizando una espoleta de proximidad o de tiempo. El área cubierta por la ojiva de alto explosivo es de más de 1500 metros cuadrados. La ojiva de racimo esta equipada con un detonador remoto. Durante una trayectoria especifica la ojiva se activa de forma remota y proporciona la difusión de submuniciones que contiene sobre una zona importante. Las submuniciones utilizadas pueden ser de fragmentación acumulativa, antitanque y minas antipersonal. Alcance máximo de estos cohetes es de 36 kilometros, y el mínimo – 8 km. La duración de la descarga de los 40 proyectiles es de 46 segundos. Link__

Valkiri 2Foto: Un sistema autopropulsado lanzacohetes Valkiri Mk.II hace fuego durante una practica de tiro.

El fuego está controlado desde la cabina o con el teclado. Para disparar desde un lanzador “Bataleur” se pueden utilizar proyectiles diseñados para MRL “Valkiri” Mk. I. Al mismo alcance, no sobrepasa 22 kilometros. Cargado el lanzador se realiza manualmente con la ayuda de la plataforma elevadora en la parte trasera de la unidad. El sistema de control de fuego de base MLRS “Bataleur” – utiliza un ordenador digital, que, junto con el equipo de navegación de a bordo y sistema de sensores meteorológicos calcula todos los parámetros necesarios. Sistemas de navegación y localización topográfica permite cada vehículo de combate pueda operar de manera autónoma. Ametralladoras MAG 7,62 o antiaéreas Browning M2 de 12,7 mm se pueden montar en el techo de la cabina.

640px-Bateleur_Multiple_Rocket_Launcher

Especificaciones:

País de Origen: Sudáfrica

Peso: 21,5t

Largo: 9,3m

Anchura: 2,35m

Alto: 3,4m

Personal: 3

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: HE- fragmentarios, racimo

Arma secundaria: Ametralladoras 7,62 mm o 12,7mm

Alcance: 36km

Plataforma de lanzamiento: camión (6×6) Samil-100, Alcance operacional 800km. Guía__

Lanzador de cohetes múltiple Pinaka (India)

pinaka desfile

Pinaka es un lanzador de cohetes múltiple producido en la India y desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) para el ejército de la India. El sistema cuenta con una gama máxima de 40 km por el Mark-I y 65 km para el Mark-II, y puede disparar una salva de 12 cohetes HE en 44 segundos, puede neutralizar un área objetivo de 3,9 km2. El sistema está montado sobre un camión Tatra para la movilidad. Pinaka estuvo en servicio durante la Guerra de Kargil, donde obtuvo éxito en la neutralización de las posiciones enemigas en las cimas de las montañas. Desde entonces se ha usado en el ejército de la India en gran número. Pinaka es un sistema MBRL (Multi Barrel Rocket Launcher) completo, cada batería Pinaka consta de: seis vehículos lanzadores, cada uno con 12 cohetes; seis vehículos cargador para la reposición; tres vehículos de reposición; dos vehículos puesto de mando (uno por soporte) con un equipo de control de fuego, y el radar Digicora MET. Una batería de seis lanzadores puede neutralizar una superficie de 1.000 m × 800 m. El Ejército de la India despliega generalmente una batería con un total de 72 cohetes. Los 72 cohetes pueden ser despedidos en 44 segundos, cubriendo una superficie de 1 km2. Cada lanzador puede disparar en una dirección diferente también.

Vehículos de carga y municiones PinakoFoto: Vehículo de carga de municiones para el sistema Pinaka.

pinaka d

El sistema Pinaka tiene la flexibilidad para despedir a todos los cohetes de una sola vez o en intervalos. Esto es posible con un equipo de control de fuego. Hay un puesto de mando que une a todos los seis lanzadores en una batería. Cada lanzador tiene un equipo individual, lo que le permite funcionar de forma autónoma en caso de que sea separado de los otros cinco vehículos en una guerra. K J Daniel, director del proyecto, Pinaka, lo llama ” El sistema” y explica cómo cada sistema es masivo. Una batería Pinaka tiene seis lanzadores, seis vehículos de carga, seis vehículos de reposición, dos vehículos de reabastecimiento para transportar el puesto de mando y un vehículo para llevar el radar meteorológico, que proporcionará datos sobre los vientos. Guía___

PInaka indiaFoto: El sistema de lanzacohetes múltiples Pinaka de 214mm pasa a través del Rajpath “Camino del Rey” durante el desfile por el Día de la  República, en Nueva Delhi el 26 de enero de 2011. foto de Viney Bhushan

PINAKA IIModos de operación:
El lanzador puede operar en los siguientes modos:
Modo autónomo: El lanzador está totalmente controlado por un ordenador de control de fuego (FCC). El microprocesador en el lanzador ejecuta automáticamente los comandos recibidos de la FCC, dando al operador el estado del sistema en las pantallas e indicadores. El operador en la consola ubica todos los comandos para la colocación del sistema de lanzador y la selección de parámetros de disparo.
Modo remoto: En este modo, una unidad de control remoto es usada fuera de la cabina hasta una distancia de unos 200 m se puede utilizar para controlar el sistema de lanzamiento.
Modo manual: todas las operaciones del lanzador como colocación del sistema de disparo se controlan manualmente. Este modo está previsto en las situaciones donde el microprocesador falla o donde no hay ninguna energía para activar la consola del operador de microprocesador.Guía__

pinaka drFoto: Ejercicio de lanzamiento de cohetes desde un sistema Pinaka.

cohete

Foto: Ejemplo_Wrap Around Microstrip _ Para una mejor precisión el cohete del sistema Pinaka puede utilizar una antena GPS Microstrip o Quadrifilar Helix .

Antena GPS: Aumento de la aplicación de los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) para ayudar a la navegación, hizo necesario el desarrollo de antenas de bajo perfil. Hay dos tipos de antenas de bajo perfil, a saber., Wrap Around antena Microstrip para el cohete Pinaka y la antena Quadrifilar Helix GPS han sido desarrollados por DRDO. El desarrollo de la antena del GPS para el Pinaka, junto con su red de alimentación, es una tarea difícil ya que requiere que la antena sea conforme con el cuerpo cilíndrico del cohete. Antena de Helix cuadrifilar es una de las antenas recomendadas: para uso de GPS debido a su menor tamaño y patrón cardioide. Link__

Cohetes utilizados en el Pinaka:

El lanzador Pinaka tiene dos cajas lanzadoras con 12 tubos para cohetes de 214 mm. El cohete estándar mide alrededor de 4 m de largo y pesa alrededor de 275 kg. El cohete estándar está equipado con ojiva HE-FRAG. Fueron desarrolladas ocho tipos de ojivas, incluyendo incendiarias y ojivas de racimo, antitanques y submuniciones antipersonal. Vale la pena mencionar que el Pinaka tiene el doble de la potencia de fuego y gama del BM-21 “Grad”. Los cohetes de la Pinaka tienen un alcance de hasta 40 km. Su CEP no debe exceder de 1 – 2%. Una mejora de aún más precisión está en marcha, cohetes con un alcance máximo de entre  100 – a 120 kilómetros en fase de desarrollo.Guía___

pinakaEspecificaciones:

Cohete para el Mk1: RHE (Restricted High Explosive)

Masa: 100kg

Diámetro: 127mm

Largo: 1738mm

Peso del Explosivo HE: 1,2kg.. Link__

Pinaka 2 g

Especificaciones:

Cohete: Cabeza incendiaria

Rol principal: Efecto incendiario contra Personal expuesto, depósitos de munición.

Masa: 100kg

Diámetro: 127mm

Largo: 1738mm

Peso del Explosivo HE: 1,2kg

Incendiario: 40kg de (Circonio + fósforo rojo + caucho)

Daño: trozos incendiarios repartidas en una superficie.

Área: Diámetro 75m con avg . quemado 3 a 5 minutos.Link__

cohete pinaka 3

Especificaciones:

Cohete: Prefragmentado (PF) explosivo

Rol Principal: Antipersonal y contra vehículos de blindaje ligero.

Tamaño de los fragmentos: Esferas de aleación de tungsteno de 6mm

Numero de fragmentos: 20.000

Masa: 100kg

Diámetro: 127mm

Largo: 1738mm

Peso del Explosivo: 23kg de DENTEX

Pinaka dia de la republica india

Foto: Sistemas Pinaka durante el desfile militar por el Día de la República en 2013, Nueva Delhi, India.

Especificaciones:

País de Origen: India

Peso: desconocido

Largo: 5,20m

Anchura: desconocido

Alto: desconocido

Personal: desconocido

Numero de tubos: 12

Cohetes utilizados: 214mm, alto explosivo/ fragmentario, incendiario (HEI), antitanque y antipersonal.

Alcance: 7 a 42km (Mk.1) de 7 a 60km (Mk.2)

Plataforma de lanzamiento: Camión Kolos Tatra 8×8, Alcance operacional 800km.

Dispersión: Una batería de seis lanzadores puede neutralizar a un área de aproximadamente 1.000 × 800 a 40 kilómetros de alcance. CEP 1 – 2% de alcance , mejora sustancialmente con la incorporación del sistema de corrección de trayectoria.

Lanzacohetes múltiple M-94 Plamen S “Llama”(ex Yugoslavia)

1200px-Plamen-S

 Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes M94 Plamnen-S (llama) fue desarrollado en la vieja Yugoslavia basado en el sistema lanzador múltiple remolcado M63 Plamen sistema diseñado por el Prof.Obrad Vucurović. Está destinado a apoyar a las unidades de primera línea con ataques repentinos contra las fuerzas enemigas. Actualmente Serbia opera alrededor de 18 de estos sistemas de artillería. El sistema MLRS Plamen-S tiene 32 tubos de lanzamiento de cohetes de 128 mm. No se debe confundir con cohete 128 mm de la M77 Oganj. Este sistema de artillería puede disparar cohetes anteriores Plamen-A y Plamen-B, desarrollado para la variante remolcada, así como nuevos cohetes Plamen-S de alcance extendido. El Alcance máximo de fuego es de 12,6 km, con cohetes Plamen-S, y 8,6 km, con cohetes Plamen-A / B. Efecto de cada cohete en el blanco es equivalente a un proyectil 105 mm de artillería. El sistema lanzacohetes múltiple M94 puede lanzar cohetes, movilizarse rápidamente y salir de la posición de disparo en cuestión de minutos. El lanzador M94 Plamen-S está montado en el camión militar 6×6 TAM-150.

plamen sEl M94 Plamen-S está propulsado por un motor diesel refrigerado por aire Klockner-Humboldt-Deutz licencia de producción propia, el desarrollo de 150 CV. El vehículo esta equipado de cuatro ruedas motrices y con un sistema central de inflado de neumáticos. Vehículo lleva un conjunto completo de cohetes de recarga, almacenada en el cargador automático, sin embargo, este sistema de artillería también puede volver a cargar manualmente. El M94 es construido en RFY, Serbia y Montenegro y en otros Estados de Serbia. Guía__

m-94_plamen-s_03

Especificaciones:

País de Origen: Yugoslavia

Peso: 9,6t

Largo: 3,68m

Anchura: 2,21m

Alto: 1,26m

Personal: ?

Numero de tubos: 32

Cohetes utilizados: Plamen-A / B, Plamen S de 128mm

Alcance: 8,6 km (Plamen. A/B) 12,6km (Plamen S).

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 TAM-150, Alcance operacional 500 a 600km

FileM94 Plamen S 128mm

Lanzacohetes Múltiple Hanwha 70mm (Corea del Sur)

mlrs hanwha

El 70mm MRS (sistema de cohetes múltiple) es un vehículo introducido por Hanwha Corporation, que utiliza la familia de cohetes de 70 mm. Originalmente diseñado para dar potencia de fuego de apoyo a los regimiento de infantería, el MRS es de 70 mm de tamaño medio con un peso ligero para lograr una alta movilidad. Corea del Sur por medio de Hanwha Corporation produce una serie motores de cohete y ojivas de 70 mm (2,75 pulgadas). Están diseñados para ser usados por las fuerzas armadas de Corea, para equipar helicópteros y aviones de combate coreanos. Hanwha exporta sus cohetes a un número cada vez mayor de clientes. Hanwha Corporation presenta el sistema de lanzacohetes de 70 mm montado en un vehículo ligero con ruedas. Equipado con un sistema de control de fuego autónomo basado en GPS y medición inercial, el sistema proporciona automáticamente el objetivo basado en el lanzador y el lugar de destino. Puede ser utilizado tanto para fuego directo e indirecto, y los escenarios previstos para su empleo como fuego contra las unidades blindadas y de artillería, y contra los buques pequeños cuando se utiliza en un papel de defensa costera. Guía__

Hanwha_Corporation_70_mm_

Especificaciones:

País de Origen: Corea del Sur

Peso: 4,900kg

Personal: 2

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 70mm

Alcance: 8km

Zona: 200 x 200

Plataforma de lanzamiento:?

Lanzallamas pesado/Lanzacohetes múltiple TOS-1A (Federación Rusa)

TOS -1A (11)

El TOS-1A es la última versión del sistema lanzallamas pesado TOS-1 originalmente fabricado por la URSS. Fue adoptado por el ejército ruso en 2001. El TOS-1A fue utilizado por el ejército ruso en Chechenia y fue exportado a Azerbaiyán, Irak y Kazajstán . sistemas de iraquíes han visto combate durante los combates contra ISIS. Parece que el TOS-1A también ha sido exportado a Siria, donde se lo a visto en combate durante la Guerra Civil de Siria.

TOS -1A (9)El sistema lanzallamas pesado TOS-1A está destinado para apoyo de fuego directo durante el avance de la infantería y carros de combate, y se mueve según las órdenes de combate. Está diseñado para atacar a personal militar, fortificaciones y vehículos blindados ligeros. El sistema lanzallamas pesado es generalmente similar a sistemas de lanzacohetes múltiples, sin embargo, utiliza diferentes tipos de cohetes incendiarios y tiene un campo de tiro más corto. El elemento principal del sistema TOS-1A es el vehículo de lanzamiento BM-1. Un número de tubos de lanzamiento se redujo de 30 en el soviético a 24, dispuestas en tres filas de ocho tubos de cada uno. Los nuevos tubos de lanzamiento son más largos en comparación con el sistema lanzallamas pesado anterior diseñado por la Unión Soviética. Hay al menos dos tipos de cohetes de 220 mm. Estos son de una longitud de entre 3.3 a 3.7 m y un peso de entre 173 y 217 kg, respectivamente. El TOS-1A utiliza cohetes más largos y tiene un alcance más largo que su predecesor. El alcance máximo de fuego se elevó a 6.000 m. Mínimo de 400 m.

TOS -1A (15)Foto: Un sistema TOS-1A dispara cohetes incendiarios durante el Foro Internacional Técnico-Militar ‘EJÉRCITO-2015’ en el Parque patriótico 16 de junio, 2015 Kubinka, Rusia.

TOS -1A (17)Foto: Baterías TOS -1A lanzan una andanada de cohetes durante una demostración de capacidades.

-tos-1a-50Foto: Explosión producida por la carga termobárica ; Un cohete termobárico rocía un líquido inflamable en torno a un objetivo y luego enciende el líquido, creando no sola explosión, pero también un vacío suficientemente fuerte como para causar daños internos mortales.

Hay al menos dos tipos de cabezas de combate utilizados en el TOS-1A; incendiarias y termobáricas.

Las armas termobáricas también son llamados explosivos de combustible-aire o de vacío. Este tipo de municiones libera una gran nube de gas inflamable y provoca explosiones masivas. Se utiliza para limpiar bunkers y otras fortificaciones. El sistema lanzallamas pesado TOS-1A lanza un solo cohete, o un par de cohetes en menos de 0,5 s. La duración completa de las salvas es de  12 y 6 segundos en el modo automático, respectivamente.

TOS -1A (7)Gráfico: Cohetes especiales de carga Termobárica

Soldados iraquies cargan un TOS-1AFoto: Soldados iraquíes preparan la carga de un sistema TOS-1A, se logra ver un cohete termobárico de 220mm.

El vehículo de lanzamiento designado BM-1 tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, artillero y conductor. Está equipado con un sistema de control de fuego moderno. Todos los procedimientos de orientación y de disparo se realizan desde el interior del vehículo, sin exponer a la tripulación al fuego enemigo. El vehículo lanzador esta listo para disparar contra un blanco visible dentro de 90 segundos.

TOS -1A HFoto: Un sistema TOS-1A de las fuerzas iraquíes es fotografiado en plena acción contra las posiciones del ISIS. Batalla de Baiji 2015. Video:

TOS -1A (4)Foto: Un sistema TOS-1A iraquí usado para destruir las posiciones del ISIS en 2015.

El lanzador TOS-1A está montado sobre un chasis del tanque de batalla principal T-72A modificado. El vehículo está propulsado por un motor diesel V-84MS, desarrollando 840 caballos de fuerza. Al frente esta equipado con una pala mecánica, el blindaje de protección de este sistema es similar al tanque T-72A MBT. El lanzallamas pesado tiene de soporte un nuevo vehículo MZ-T recarga, que se utiliza para transportar y volver a cargar cohetes. Lleva un conjunto completo de cohetes de recarga en dos módulos de 12 cohetes cada uno. Una grúa está montada entre estas unidades. La recarga del vehículo también lleva 400 litros de combustible para el vehículo de lanzamiento BM-1. El MZ-T es operado por una tripulación de tres. También a aparecido recientemente un vehículo de recarga, colocado sobre un camión 8×8 Kamaz-6350. También lleva dos módulos de cohetes de recarga con una grúa montada en el medio.

TOS -1A (14)

Especificaciones:

País de Origen: Unión Soviética / Federación Rusa

Peso: 44,3t

Largo: 7,24m

Anchura: 3,58m

Alto: 3,07m

Personal: 3

Numero de tubos: 24

Cohetes utilizados: 220mm

Alcance: 0,4 a 6km

Plataforma de lanzamiento: Chasis tanque T-72 A , Alcance Operacional 550km.

Países que utilizan el sistema TOS-1A

Ejército de Azerbaijan

Azerbaijan TOS -1AFoto: Sistema TOS-1A durante un desfile militar en Baku, Azerbaijan 2013.Link_

Ejército Iraquí

sistema TOS -1a iraquí

Foto: Sistemas TOS-1A arriban a una localidad, los sistemas TOS-1A se convertirían en un arma muy útil en contra de la amenaza terrorista del ISIS que aún infectan el territorio iraquí..

 Lanzacohetes Múltiple Norinco SR5 122mm/220mm (República Popular China)

SR5 CHINO

El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes SR-5 es un desarrollo reciente de China. Es un sistema de alcance medio. El prototipo de vehículo lanzador fue revelado en 2012. En concepto de la SR-5 es similar a los HIMARS de Estados Unidos. Se basa en un chasis de camión 6×6 y utiliza contenedores de cohetes intercambiables modulares. El vehículo lanzador tiene una grúa integrada y vuelve a cargar los contenedores de cohetes sin ayuda externa. Sin embargo, el chino SR-5 tiene dos contenedores de cohetes en lugar de uno. Por lo que tiene casi el doble de la potencia de fuego de los HIMARS. Actualmente hay dos tipos de contenedores para el SR-5, este puede disparar cohetes tanto de 220 mm y 122 mm. Estos cohetes tienen diferentes alcances. Los cohetes están equipados con varias cabezas de combate, incluyendo HE-FRAG, incendiario, humo y de iluminación. También hay ojivas de carga anti-tanque o submuniciones antipersonal pre-fragmentados. Algunos cohetes tienen una orientación GPS para ataques de precisión. Los contenedores de los cohetes vienen sellados y montados de fábrica. Los contenedores son de uso doble como transporte y lanzadores.

SR5 multiple launcher rocket system (MLRS)

El contenedor estándar contiene 6 cohetes de 220mm con un alcance de hasta 70 km y el otro contenedor lleva 20 cohetes de 122mm, con un alcance de hasta 50km. Los cohetes de 122 mm fueron desarrollados originalmente para el BM-21 soviético. Este calibre es ampliamente utilizado en todo el mundo. China desarrolla y opera una serie de sistemas de cohetes de artillería de 122 mm. Además, el SR-5 puede llevar combinación con varias contenedores de cohetes, haciendo de este sistema de artillería más versátil. Es probable que otros cohetes podrían introducirse para este sistema en el futuro.

Chinese SR5Foto: Un lanzacohetes Múltiple SR-5 utilizando su sistema de autocarga, con cables de acero que elevan el contenedor de cohetes de 122mm luego son conducidos a su lugar final, en el otro compartimiento ya estan colocados los 6 cohetes de 220mm.

SR_5_Norinco

El lanzador SR-5 se basa en el chasis de un camión pesado de alta movilidad Taian con configuración 6×6. El vehículo tiene una cabina doble y lleva una tripulación de 5 hombres. Se puede parar y lanzar cohetes dentro de los 5 minutos. Vehículo puede salir de la posición de disparo dentro de 1 minuto, lo que hace que sea más difícil de ser golpeado por el fuego de contra batería. Su recarga se hace por el equipo dentro de aproximadamente 10 minutos. Los contenedores de recarga son transportados por camión escolta a través del país. Normalmente, un camión transporta 4 contenedores (dos juegos de recargas). La recarga de cualquier sistema MLRS por lo general se lleva a cabo de forma remota de la posición de disparo con el fin de evitar el fuego de contra batería. Cada SR-5 lanzador puede funcionar de forma autónoma o en formaciones más grandes. Link___

SR5Foto: Un sistema SR-5 durante el lanzamiento de cohetes de 122mm.

Chinese SR5 (MLRS)gtFoto: Lanzacohetes Múltiple autopropulsado SR5 provisto de dos lanzadores de 122mm.

La SR5 es capaz de llevarse a un total de 12 cohetes de 220 mm a plena carga y puede realizar un solo disparo o con fuego continuo para múltiples blancos según los requisitos de combate. Puede golpear con precisión objetivos estáticos o en movimiento. La estación de lanzador tiene una elevación de 0 a 60 ° y transversal máximo de 70 °. En la posición de disparo, dos estabilizadores se bajan al suelo en la parte posterior del chasis del camión para proporcionar una plataforma de tiro más estable.

Chinese SR5 Truckmounted Universal Multiple Rocket Launcher multiple System (MLRS) 9

Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Peso: 25 t

Largo: ?

Anchura: ?

Alto: ?

Personal: 5

Numero de tubos: 12 de 220mm y 40 de 122mm. o combinados 6 de 220mm y 20 de 122mm.

Cohetes utilizados: 122mm , 220mm

Alcance: 50km, ( 122mm), 70km (220mm).

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 Taian, Alcance operacional 600km.

Lanzacohetes Múltiple Tipo 90B (República Popular China)

tipo90b

El Tipo 90B es la segunda generación de la serie del Tipo 90 MLRS (Multiple Launch Rocket System) de 122 mm. El sistema de armas está diseñado y fabricado por la Compañía de Defensa china Norinco. El sistema esta basado en lanzacohetes múltiple M-77 Oganj de Yugoslavia. La primera versión del Tipo 90 MLRS se dio a conocer a mediados de la década de 1990, seguido del tipo 90B en 2004. El sistema Tipo 90B es un sistema de apoyo de fuego móvil para la destrucción de una variedad de objetivos a través de múltiples lanzadores de hasta 40 cohetes a la vez. El Tipo 90B es capaz de estar en posición de combate, disparar sus cohetes y dejar la posición de disparo en menos de 7 minutos.

Type90 Tipo90b

El lanzador múltiple Tipo 90B accionado eléctricamente tiene cuatro filas de 10 tubos de 122 mm montados uno encima del otro en un conjunto de soporte de rotación en la parte trasera de un chasis de camión 6×6. Los tubos de lanzamiento tienen una elevación de 0 ° a 55 ° y el rango de azimut de -102 ° a + 102 °. Un toldo plegable es accionamiento hidráulicamente montado sobre la cubierta trasera para su uso como protección y camuflaje. El camión está equipado con dos estabilizadores de accionamiento hidráulico en la parte trasera, que se bajan en posición de disparo. El sistema de disparo eléctrico dispara los cohetes de forma individual o en una salva con 0,5 segundos entre disparos. El disparo se lleva a cabo ya sea desde el interior de la cabina del conductor o de forma remota el exterior del vehículo. El sistema de carga automática consta de ascensor, cremallera y alimentador con tres modos de control. 40 cohetes se pueden cargar en menos de 3 minutos. El lanzador es controlado por el ordenador a través de la interacción hombre / máquina.

tipo90b dFoto: Un sistema Tipo 90B durante el lanzamiento de cohetes.

Cohetes usados en el lanzacohetes Múltiple Tipo 90B

El MLRS Tipo 90B dispara cohetes de 122 mm estabilizados por medio de aletas y el uso de un propelente sólido compuesto. Los cohetes pueden llegar a un alcance de 20 a 40 kilometros dependiendo del tipo de cohete. Estos cohetes se pueden equipar con los siguientes tipos de ojivas: estándar de alto explosivo (HE), de alta eficiencia HE contiene bolas de acero para mayor efecto de fragmentación, de alta eficiencia HE incendiaria (IES), de carga que contengan submuniciones antipersonal / antitanque. Los cohetes también pueden ser lanzados por otros sistemas múltiples  lanzacohetes cohetes de 122 mm.

Type 90B 122mm MLRSFoto: Un sistema MLRS Tipo 90B en proceso de recarga automática de 40 cohetes.

type90b (2)Foto: Parte trasera de un lanzacohetes Múltiple Tipo 90B de 122mm, se logra ver el sistema de autocargado.

Un batallón típico del Tipo 90B consiste en un vehículo de mando del batallón basado en un chasis del Norte-Benzun 1929 (4 x 4) , tres vehículos de reconocimiento basado en un 6×6 WM551A portador blindado de personal, un radar meteorológico, un vehículo de mantenimiento mecánico, un vehículo de mantenimiento eléctrico y tres baterías, cada una de las cuales tiene un vehículo de mando de la batería, seis lanzadores de cohetes y seis vehículos de reabastecimiento de cohetes. Link__

Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Peso: 25 t

Largo: 9,31m

Anchura: 2,49m

Alto: 3,02m

Personal: 5

Numero de tubos: 40 

Cohetes utilizados: 122mm

Alcance: 20 a 40km

Plataforma de lanzamiento: North-Benz 2629 (6×6), Alcance operacional 800km.

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple Tipo 90B

Ejército Peruano

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Foto: Sistema lanzacohetes Múltiple Tipo 90B adquiridos por Perú en 2013, llegan al Comando de Educación y Doctrina del Ejército (COEDE), en Chorrillos, Perú.

type90b perúFoto: Sistemas lanzacohetes Tipo 90B ubicados en las instalaciones sede del Comando de Educación y Doctrina del Ejército (COEDE). Lima, Perú.

Lanzacohetes Múltiple Lanza VC/CP-30 (Argentina)

lanzacohetes múltiple CP- 30 (24)

El Lanzacohetes Múltiple Lanza VC/CP-30 es un sistema de armas para saturación Superficie-Superficie desarrollado en Argentina por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y producido íntegramente en el país por Fabricaciones Militares. El sistema está integrado por un lanzador autopropulsado de 27 bocas distribuidas en tres módulos independientes de nueve cohetes calibre 127mm. Su rendimiento se destaca por un alto volumen de fuego -coloca 137700 bolillas de acero en el área con un único lanzador- y una cadencia de disparo de gran rapidez. La salva de 27 cohetes alcanza los 30 km- es lanzada en un tiempo inferior a los 15 segundos, lo que le confiere un alto grado de sorpresa contra posiciones enemigas. Su versatilidad le permite disparar otros cohetes de distinto calibre: de 105 mm usado por el sistema lanzacohetes Pampero (con sabots) o cohetes de 127 mm del sistema SAPBA, además del propio CP-30. Este sistema de armas permite neutralizar objetivos tales como fuerzas blindadas motorizadas, puestos de comando, pistas de aterrizaje e instalaciones logísticas, además de realizar funciones de contrabatería. Además, tiene la capacidad de montarse sobre un vehículo liviano, que lo vuelve capaz de moverse sobre todo tipo de terreno 6 x 6 , lo que lo hace muy versátil para una geografía variada. El CP-30 puede ponerse en acción en el punto exacto donde es requerido, para luego trasladarse y ponerse a resguardo hasta su próximo uso, gracias a la gran movilidad del vehículo.

lanzacohetes múltiple CP- 30 (7)Foto: Lanzacohetes Múltiple CP-30 sobre un camión 6×6 FIAT 697N.

lanzacohetes múltiple CP- 30 (14)

Sistema de puntería y modo de carga.

Al llegar a un determinado lugar con una misión de fuego, el operador en la cabina del vehículo carga en la computadora las coordenadas y la distancia sobre el blanco asignado. Cuenta con una tabla de tiro y automáticamente el sistema posiciona el lanzador en alza y deriva, para eso tiene un GPS, un compás magnético y una estación meteorológica portátil que marca la velocidad del viento, humedad, temperatura y presión atmosférica. Hace las correcciones al cálculo original y efectúa el disparo. En pocos minutos los módulos son reemplazados para que el sistema sea operativo otra vez. Una grúa autoportante instala los cohetes sobre la plataforma de tiro. El lanzacohetes CP-30 utiliza cuatro para hidráulicas para nivelar el sistema en el terreno. Están montados en camiones con tracción 6×6 dándoles una alta movilidad. Necesitan salir rápidamente para no ser batidos por la contrabatería porque son detectables por el humo, el ruido.

lanzacohetes múltiple CP- 30 (2)Foto: El lanzacohetes Múltiple CP-30 utiliza una grúa de autocargado que levanta uno de los módulos.

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Foto: Sistema lanzacohetes múltiple CP-30 desplegando su sistema de nivelación con cuatro patas hidráulicas que pueden ser accionadas automáticamente o en forma manual.

lanzacohetes múltiple CP- 30 (9)Foto: Un lanzacohetes múltiple CP-30 durante una práctica de tiro.

Los cohetes utilizados en el lanzacohetes múltiple CP-30

Cohete de Artillería de corto alcance 105mm “Pampero”

El 105mm “Pampero”es uno de los tres cohetes de artillería disponibles que pueden ser lanzados desde el sistema CP-30. Para ser disparados desde el CP-30 deben usar sabots (para mantener sujetado un proyectil de distinto diámetro que el tubo lanzador) entre el cohete y el tubo lanzador. Al disparar, el sabot sale por la boca del tubo y se separa gracias a su propia resistencia aerodinámica, permitiendo al proyectil en su interior viajar por sí solo hacia el blanco. El cohete de 105mm es utilizado principalmente en el lanzador de cohetes múltiple SLAM Pampero. Su alcance es de 11km.

cohete Pampero-2Foto: Cohete pampero de 105mm siendo colocado mediante sabots en un modulo lanzacohetes de 127mm del CP-30.

Fabricante: Fabricaciones Militares

Tipo de ojiva: Alto Explosivo HE, HE-I (Incendiaria)

Diámetro: 105mm

Peso: 29kg

Largo: 1450mm

Alcance: 11km

Propulsante: Homogéneo

Dispersión: 68% de los cohetes en un área de 200 x 300 m. Link_

Cohete de Artillería de corto alcance 127mm SAPBA

Cohete sapba 127mm

Entre los cohetes disponibles para ser lanzados desde CP-30 se encuentra el cohete de 127mm SAPBA, que es utilizado principalmente en el anterior sistema lanzacohetes múltiple SAPBA.

Fabricante: Fabricaciones Militares

Tipo de ojiva: Alto Explosivo HE

Diámetro: 127mm

Peso: 57kg

Largo: 2240mm

Alcance: 16km

Propulsante: Homogéneo

Dispersión: Error circular probable menor al 1%

Cohete de artillería de medio/largo alcance CP-30

lanzacohetes múltiple CP- 30 (11)

El cohete de 127mm fabricado para el lanzacohetes múltiple CP-30 tiene un mayor alcance que sus predecesores y ademas utiliza propulsantes compuestos, dándole al cohete una capacidad y radio de acción superior.

Fabricante: Fabricaciones Militares

Tipo de ojiva: Alto Explosivo HE

Diámetro: 127mm

Peso: 80kg

Largo: 3200mm

Alcance: 30km

Propulsante: Compuesto

Dispersión: ?

Argentina esta desarrollando un proyectil inteligente designado MU-GAP de parte de la Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM). Este cohete podrá ser disparado desde una plataforma lanzacohetes como el CP-30.

La sigla corresponde a Munición Guiada Argentina de Precisión, este nuevo desarrollo el cual ya cuenta con financiación de parte del PIDDEF 06/ESP/15/DGFM, el mismo a primera vista tiene un parecido al misil antitaque israelí SPIKE ER, sin embargo no es un misil sino un proyectil inteligente. El mismo será lanzado con la ayuda de un nuevo cohete Pampero de 122mm este lo aceleraría a velocidad Mach 1.6, al desplegar las aletas y mediante un Sistema de frenado el mismo bajaría a una velocidad de Mach 0.5 para así mantenerse con sus sistemas de control, energía y capacidad de maniobra.

cohete guiado argentino MU-GAPFoto: Proyectil inteligente MU-GAP durante una muestra al público.

El mismo, integrado con Sistemas de autopiloto y navegación INS/GPS, también podría brindar un CEP estimado de 15m de error. Se pretende integrar una cabeza de combate dual de 16kg la cual podría ser utilizada en modos de ataque vertical o superior (top attack) acorde a las necesidades del operador. Principalmente el objetivo de este proyectil a nivel militar esta apuntado a fortificaciones o edificios clave ya georeferenciados y la información necesaria captada por la inteligencia de combate. Una vez recavada esta información, mediante la interfaz de software se analizaría la viabilidad y mejores capacidades frente a la condición del blanco, sea por su capacidad de autodefensa, o la complejidad del acceso al mismo blanco, por lo cual le sera determinado al proyectil su perfil de vuelo y ataque, acorde a esto con capacidad de sortear estos obstáculos. Aunque el alcance pretendido efectivo en condiciones de alta complejidad es de 25km, se pretende que el mismo cuente con energía cinética propia como para poder atacar blancos de menor complejidad en su contexto hasta un alcance de entre los 40 y 50km. En una segunda etapa sería pretendido también la capacidad de calcular para impactar en blancos móviles e incluso un receptor láser. Guía__

MU-GAP Rocket

El objetivo del diseño de la munición de precisión MU-GAP, tiene su eje en obtener una munición modular de precisión con sistema de control aerodinámico y guiado por GPS/ GLONASS/ INS que pueda ser adaptada a varias plataformas de proyección, incluyendo:

-Cohete de Artillería calibre 122mm

-Aviones de combate y de entrenamiento con capacidad de combate tales
como el FMA IA-63 Pampa, EMBRAER Tucano y futuros entrenadores avanzados

-Aviones No-Tripulados Clase II y III dentro del contexto del programa de UAV.

MU-GAP (2)

En base a un estudio preliminar de desarrollos similares de municiones guiadas con capacidad de planeo adecuadas para extender el alcance operativo desde la plataforma de lanzamiento, se definieron los parámetros básicos de la munición:

-Peso Total : 16 Kg.

-Carga Militar : 5 a 7 Kg.

-Control aerodinámico en la cola de la munición por medio de aletas de control
cruciformes totalmente móviles.

-Grupo de Alas Cruciforme en posición X (45 grados).

-Capacidad de maniobra a velocidades subsónicas con un adecuado régimen
de grados/ segundo.

El diseño esta basado en el concepto del uso del cohete de artillería Pampero calibre 122mm como plataforma de proyección. El concepto de utilizar una munición independiente como carga útil de precisión utilizando un cohete de artillería es innovador, pero tiene una referencia importante: el prototipo del cohete de artillería de MLRS (EEUU) provisto de una munición tipo Small Diameter Bomb, la cual es un arma de caída libre guiada por GPS/INS, experimento realizado por Boeing y SAAB en Marzo del año 2015. Por lo expuesto, el diámetro de la munición MU-GAP esta condicionado por el calibre del cohete que proyecta a la misma. Además debe tener las superficies aerodinámicas plegables.

diseño GLSDBEjemplo: Cohete GLSDB desarrollado por SAAB y Boenig

Como ejemplo de las condiciones iniciales de vuelo de la MU-GAP, se realizó una simulación de un cohete de 122mm con propulsante doble base. Se estima que es posible comenzar el planeo en una trayectoria óptima a una altura entre 7000 a 7500 metros. Considerando que es posible mantener la relación de planeo deseada, se estima que el alcance operativo contra blancos en 30 a 35 Km, con una corrección mínima en la dirección transversal del plano de la trayectoria,. (desde el punto de lanzamiento). En el caso de un cohete de 122mm con propulsante compuesto el alcance total estaría en el orden de 50 Km. Guía__

lanzacohetes múltiple CP- 30 (17)

Especificaciones:

País de Origen: Argentina

Peso: 17t

Largo: ?

Anchura: ?

Alto: ?

Personal: 5

Numero de tubos: 27, tres módulos de lanzamiento, 9 tubos en cada modulo lanzador.

Cohetes utilizados: 105mm (Pampero), 127mm (SAPBA).

Alcance: 30km

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 Iveco Trakker , Camión 6×6 FIAT 697N.

Lanzacohetes múltiple Bastion II (Ucrania)

_bastion (2)

“Bastion “es un nombre para los complejos de combate MLRS estos fueron colocados sobre un chasis del camión KrAZ-6322 y una unidad de artillería -. Sistemas de lanzacohetes múltiples han sido diseñadas para el rol antipersonal y material, artillería y baterías de mortero, fortificaciones, puntos de apoyo y defensa postes.

Existen tres tipos de sistemas “Bastion” y que se denominan, respectivamente, – “Bastion-01” (copia BM-Grad), “Bastion-02” (similar al yugo M-77 Oganj con carga automática) y “Bastion-03” (variante del MRLS BM-27 Uragan). Todos ellos colocados en el chasis producido por la compañía ucraniana “AvtoKrAZ”. “Bastion-01” utiliza un chasis de 8,5 m de longitud estándar, mientras que la segunda modificación del MLRS se basa en su versión extendida de longitud de 9.32m. La principal diferencia de Bastion-II desde el otro vehículo es el sistema de recarga rápida (Rapid Reloading System-RRS). Además, a bordo hay 40 cohetes adicionales colocados dentro de compartimentos abiertos especiales. Debido al uso de la carga automática RRS se tarda sólo dos minutos o menos para recargar la instalación, o, de lo contrario, se requiere de 7 minutos sin RRS.

Bastion-2_122mm_Foto: Lanzacohetes múltiple Bastion II provisto de un sistema de autocarga que lo hace más rápido.

_bastion (1)

Foto: Lanzacohetes múltiple Bastion I copia del BM-21 Grad soviético.

 Bastion-I y Bastion II están equipados con sistemas de navegación por satélite. Esta instalación aumenta significativamente la autonomía de la MLRS en el transporte y en posición de disparo también. Por otra parte, mientras que la modernización de la instalación, también se utilizaron los desarrollos de empresa estatal Orizon-Navegation, que es miembro de empresa Ukroboronprom. Guía___

Bastion-2_122mm gt

Especificaciones:

País de Origen: Ucrania

Peso:

Largo: ?

Anchura: ?

Alto: ?

Personal:

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 122mm

Alcance: 5 a 40km

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 KrAZ-6322, Alcance Operacional ?

 Lanzacohetes Múltiple SR4 (República Popular China)

SR4 (2)

Recientemente, un número de nuevos sistemas de cohetes de artillería apareció en China. Uno de ellos es un medio alcance SR-4. Es un desarrollo adicional de la Tipo 81, que a su vez es un clon de la BM-21 soviético. En 2012 Tailandia ordenó a 4 sistemas SR4. Todos los vehículos fueron entregados en 2013. La función principal de este sistema es la artillería para atacar objetivos de área, tales como la concentración de tropas y equipo, aeropuertos, puestos de mando y otros objetivos importantes. El lanzacohetes múltiple SR-4 tiene dos módulos lanzadores con 20 tubos cada uno disparando proyectiles de artillería de 122 mm. Estos cohetes fueron desarrollados originalmente para el BM-21 soviético y son ampliamente utilizados en todo el mundo. Cohetes con ojivas diferentes están disponibles, incluyendo HE-FRAG, humo, incendiaria y la iluminación. También hay ojivas de racimo con antitanque o antipersonal submuniciones. El alcance máximo cohetes de nuevo desarrollo es de hasta 50 km. El lanzador SR-4 se coloca sobre un camión 6×6 SX2190KA vehículo de alta resistencia de Shaanxi.

SR4 CHINO

Cada vehículo lanzador SR-4 es escoltado por vehículos de recarga asociada, que lleva lanzadores con cohetes de recarga y está equipado con una grúa. Las vainas de cohetes usados pueden ser cargados manualmente por la misma tripulación. La recarga suele tener lugar de forma remota desde la posición de disparo con el fin de evitar el fuego de contra batería. Normalmente los vehículos lanzadores operan en baterías, sin embargo, cada vehículo también puede funcionar de forma autónoma.

DTI-2 (3)

Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Peso: ?

Largo: ?

Anchura: ?

Alto: ?

Personal: 5

Numero de tubos: 40 dos módulos de 20.

Cohetes utilizados: 122mm, HE-FRAG, humo, incendiaria, iluminación, racimo antipersonal y antitanque.

Alcance: 50km

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 SX2190KA, alcance operacional 600km Link___

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple SR-4

Ejército de Tailandia

DTI-2 (2)taFoto: Para agrandar sus sistemas de defensa mediante lanzacohetes múltiples, en 2012 el gobierno de Tailandia firma un contrato con China para la adquisición de sistemas MLRs SR4 este sería un excelente complemento al nuevo sistema lanzacohetes de largo alcance DTI-1 300mm de fabricación local derivada del WS-1B chino.

sr-4 tailandia (1)Foto: Un lanzacohetes Múltiple SR4 durante un desfile militar en Tailandia.

Lanzacohetes Múltiple K136 Kooryong (Corea del Sur)

136_Kooryong_130mm

El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple K136 Kooryong fue desarrollado en Corea del Sur y desplegado en la década de 1980. Un total de 150 de estos sistemas de lanzacohetes múltiples fueron construidos y están actualmente en servicio con el Ejército de Corea del Sur. El Kooryong dispara dos tipos de cohetes, uno es el K30 y K33 con alcance extendido. Este lanzador de cohetes se puede montar en cualquier vehículo que este diseñado para soportar una carga de 5 toneladas, pero se fija en general en un camión KM809A1 con tracción 6×6, con motor diesel de 236 caballos de fuerza. Los cohetes pueden ser cargados ya sea manualmente o por medio de un motor hidráulico. Cada vehículo va acompañado de un medio de suministro que entrega 72  reservas que pueden ser cargados en 10 minutos. Hoy el sistema Kooryong sigue en servicio, sin embargo muy pronto podría ser remplazado por el sistema Chunmoo K-MLRS local similar al estadounidense M-270.
.

kooryongFoto: Un sistema K136 Kooryong durante un ejercicio de tiro.

K-136 Kooryong dFoto: Lanzamiento de cohetes desde el K136 Kooryong.

w2-nkorea2

Cohetes usados en el lanzacohetes múltiple Kooryong:

El alcance de los cohetes del K136 Kooryong es de 23 km, superior a la de la BM-21 soviético, utiliza la cabeza de guerra principalmente HE de metralla antipersonal. Se desarrollaron otros cohetes, como la clase FROG, ha sido limitada por la falta de precisión. Las mejoras en el cohete logran un alcance de más de 30 kilómetros. El cohete estándar es de 2.4 m de largo y pesa 54 kg. El K33 es de 2,53 m de largo y pesa 64 kg. El K30 tiene un alcance máximo de 23 km. Mejorada K33 tiene un alcance de 36 km. Hay dos tipos de ojivas convencionales – HE y pre-fragmentado HE, que contienen 16.000 bolas de acero. Link___

kooryong_l1

Especificaciones:

País de Origen: Corea del Sur

Peso: 16,4t

Largo: 7,7m

Anchura: 2,5m

Alto: 2,9m

Personal: 4

Numero de tubos: 36

Cohetes utilizados: 130mm

Alcance: 23km (K-30), 36km (K-33).

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 KM809A1, alcance operacional 550km.

 Lanzacohetes Múltiple ZCRS-122 (Georgia)

DRS-122_georgian_MLRS_(2)

El sistema de cohetes de artillería ZCRS-122 desarrollado en Georgia por Centro Técnico y Científico Delta estatal con ayuda de Ucrania es una versión actualizada del BM-21 soviético. El ZCRS-122 ha sido revelado al público en 2012. Las pruebas de campo se iniciaron ese mismo año. Parece que en la actualidad se han fabricado sólo tres sistemas de artillería de este tipo. El ZCRS-122 es muy similar a los sistemas de cohetes BM-21K de Ucrania BM-21U. El vehículo tiene una cabina de doble blindado. El ZCRS-122 tiene 40 tubos de lanzamiento de cohetes de 122 mm. Los cohetes estándar HE-FRAG con un peso de 66,4 kg y un alcance de unos 20 km. Es compatible con todos los cohetes, desarrollados para el Grad BM-21, así como los cohetes de nuevo desarrollo. El nuevo sistema de artillería tiene un número de ventajas sobre el diseño original Soviético. El alcance máximo del fuego es de hasta 40 km con cohetes de alcance extendido. El vehículo lanzador está equipado con Sistema de Posicionamiento Global (GPS), que se utiliza tanto para la navegación y orientación. A una distancia máxima de 40 km cohetes tienen un CEP de tan sólo 90 m.Link___

ZCRS-122_(2)Foto: Un lanzacohetes Múltiple ZCRS-122 fotografiado en una calle de Georgia.

Este sistema de artillería ZCRS-122 puede lanzar cohetes durante el viaje y sin preparación con toda la tripulación en el interior del vehículo. Breve tiempo de reasignación permite que este sistema pueda usar tácticas de “disparar y moverse” (Shoot-and-scoot). La buena armadura de su cabina proporciona protección para la tripulación contra las pequeñas esquirlas arma de fuego y proyectiles de artillería. Este sistema de artillería se basa en el camión utilitario pesado KrAZ-6322. El nuevo camión tiene casi el doble de la capacidad de carga útil, la comparación con la original Ural-375D, que se utiliza en el BM-21, y la plataforma de carga es más larga. El vehículo es posiblemente accionado por un motor diesel turboalimentado YaMZ-238D, desarrollando 330 caballos de fuerza. El vehículo dispone de una movilidad campo considerable.

rs-122-mlrsFoto: Recarga manual de un sistema MLRS ZCRS-122

El lanzador de cohetes se vuelve a cargar manualmente por la tripulación de un plazo de 7 minutos. Cohetes de recarga son transportados por un camión escolta. La recarga de los MLRS por lo general tiene lugar de forma remota desde la posición de lanzamiento con el fin de evitar el fuego de contra batería.

DRS-122 georgia MLRS (3)

Especificaciones:

País de Origen: Georgia

Peso: 20t

Largo: 8,5m

Anchura: 2,7m

Alto: 2,2m

Personal: 5

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 122mm (Grad)

Alcance: 10km a 45km

Plataforma de lanzamiento: Camión KRAZ-63221 6×6, Alcance Operacional 500km.

Sistema lanzacohetes múltiple T-122 Sakarya (Turquía)

t122_sakarya

El T-122 Sakarya es un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes de Turquía desarrollado por Roketsan.Como parte del proceso de modernización llevado a cabo por el ejército turco en la década de 1980 y varios sistemas nuevos cohetes de 90 fueron desarrollados para las necesidades del ejército turco. Los prototipos del sistema se dieron a conocer en 1995 con los primeros vehículos de pruebas y evaluación en 1996. La producción comenzó en 1997 que llevan a cabo. El sistema consta de dos módulos de tubos de lanzamiento de 122 mm que son elevados hidráulicamente. Está equipado con un sistema de control de fuego que calcula automáticamente los datos del disparo para cohetes con ojivas diferentes y es capaz de almacenar hasta 20 coordenadas de destino. El vehículo puede disparar cohetes individualmente o en salvas, con un total de cuarenta lanzamiento de cohetes teniendo menos de 80 segundos y cubrir un área objetivo de 500 m × 500 m. Además las versiones posteriores de la T-122 cuenta con una grúa hidráulica integral que permite la recarga de los módulos dentro de los cinco minutos.

T-122_3Foto: Lanzacohetes múltiple autopropulsado T-122 fotografiado sobre un camión 6×6 MAN 26.281 durante un desfile militar, Turquía.

T122MAN26281g

Los cohetes para el sistema fueron desarrollados y fabricados por MKEK y Roketsan, aunque el T-122 puede disparar cohetes de 122 mm a partir de los sistemas de BM-21 y asociados. Cohetes indígenas están disponibles con HE-FRAG o ojivas de racimo que pueden contener ya sea antipersonal o submuniciones antitanque. El alcance máximo de disparos con cohetes de alcance extendido es de hasta 40 km.

T-122Foto: Lanzamiento de cohetes desde un sistema T-22 Sakarya

T-122 gFoto: Lanzacohetes Múltiple T-22 Sakarya sobre el chassis del camión 6×6 MAN 26.372.

Los modelos de la primera producción T-122 Sakarya se colocaron sobre un camión utilitario pesado alemán MAN 26.281. Una variante mejorada del sistema fue revelado en 2005 este se coloca sobre un camión MAN 26.372 también se usa como el vehículo lanzador para misiles balísticos J-600T Yıldırım. El sistema mejorado está equipado para utilizar módulos de cohetes desechables sellados de fábrica que están específicamente diseñados para no necesitar mantenimiento, resistente a la manipulación y las condiciones ambientales y permitir una recarga rápida. El sistema actualizado también puede estar equipado con un blindaje y un sistema de NBQ.Este camión también está equipado con una ametralladora montada en el techo de 7,62 mm o 12, 7mm.

T122FiringFoto: Un lanzacohetes múltiple T-122 Sakarya durante una práctica de tiro.

Especificaciones:

País de Origen: Turquía

Peso: 22.2t

Largo: 9,2m

Anchura: 2,5m

Alto: 3,1m

Personal: 5

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 122mm

Alcance: 3 a 40km

Arma secundaria: Ametralladora pesada M2 Browning cal.50 ( 12,7mm)

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 MAN 26.372, alcance operacional 970km

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple T-122 Sakarya

Ejército de Azerbaiyán

1200px-Azeri_Lynx_Grad,_parad_in_Baku,_2013(1)Foto: En el caso de Azerbaiyán los módulos T-122 Sakarya 122mm fueron colocados sobre un sistema LYNX israelí y un chassis del camión Kamaz 63502 8×8.

Т-122 SakaryaFoto: Un módulos del lanzacohetes T-122 Sakarya sobre un sistema Lynx y camión 8×8 Kamaz durante un desfile militar en Bakú, Azerbaiyán.

Sistema de lanzamiento de cohetes múltiple Naiza (Israel/Kazajstán)

naiza_l2gt

El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Naiza fue desarrollado por las Industrias Militares de Israel (IMI) bajo contrato con el Ministerio de Defensa de Kazajstán. Es similar al ” lynx” MLRS, operado por Azerbaiyán. Algunas fuentes afirman que un total de 380 lanzadores móviles fueron construidos en Kazajstán y los vehículos de la primera producción fueron entregados en 2008. En la actualidad es el sistema MLRS principal, utilizado por  Kazajstán. También se propuso a los posibles clientes de exportación, pero no recibió ninguna orden.

Naiza (2)Foto: Lanzacohetes múltiple Naiza con módulos para cohetes de 122mm.

El Naiza es un sistema de artillería versátil, que se utiliza para apoyo de fuego indirecto contra objetivos aéreos, unidades de artillería enemiga, sistemas de defensa aérea, centros de mando y líneas de suministro. Se utiliza sobre todo en ataques del estilo de golpe y fuga. El Naiza MLRS utiliza módulos de cohetes intercambiables. Es capaz de disparar tanto cohetes de 122 mm Grad, cohetes como el IMI LAR de 160mm, cohetes de 306mm del sistema IMI EXTRA y los cohetes de 220 mm del viejo BM27 Uragan. Kazajstán tras la caída de la URSS heredó grandes cantidades de cohetes Grad de 122 y Uragan de 220 mm. Estos módulos intercambiables permiten que un solo lanzador móvil utilice varios tipos de cohetes, dependiendo de los requisitos de la misión.

naizaFoto: Lanzacohetes múltiple Naiza equipado con tubos para el cohete de 220mm Uragan.

Cohetes utilizados en el sistema lanzacohetes Naiza.

El Naiza también utiliza módulos de cohetes 122 mm del lanzador T-122 Sakarya. Puede utilizar los cohetes Grad estándar de 122 mm con un largo de 2.87 m y peso de 66 kg. Alcance máximo de 21 km. Este sistema de cohetes también es compatible con los cohetes de nuevo desarrollo de 122 mm.

lar-160Cohetes LAR-160 de 160mm

Un solo modulo LAR contiene 13 cohetes. Los cohetes LAR de 160 mm estándar tienen un largo de 3.3 m y un peso de 110 kg. Alcance máximo de hasta 45 km.

BM27 Uragan rocket 220mm

Cohete de 220mm del BM-27 Uragan

Los lanzadores contienen 5 cohetes Uragan de 220mm. Un cohete estándar mide 4.8 m de largo y pesa 280 kg. el peso de la ojiva es de 90 a 100 kg, en función del tipo. Con un alcance máximo de 34 km.

IMI EXTRA

Cohetes de artillería de 306mm IMI EXTRA.

Logran un alcance máximo de 150km. Estos cohetes se pueden equipar con un sistema de guiado GPS para ataques de precisión. Un solo modulo contiene 4 cohetes. Los módulos de cohetes están envasados y sellados de fábrica. Los módulos de los cohetes de IMI son desechados después de su lanzamiento.

naiza_l8Foto: Lanzacohete Múltiple Naiza equipado con módulos para cohetes de 122mm. Kazajistán.

Este sistema de cohetes de artillería Naiza cuenta capacidades totalmente autónomas de cálculo y de lanzamiento balístico. El Naiza puede funcionar de forma autónoma o integrada con formaciones de artillería más grandes. Este sistema MLRS tiene un tiempo de reacción rápido y puede lanzar sus cohetes dentro de unos minutos. Una salva completa se puede ejecutar directamente desde la cabina, o remotamente desde el vehículo.Link____

naiza_l3

Especificaciones:

País de Origen: Israel/ Kazajstán

Peso: 25 t

Largo: 9m

Anchura: 2,5m

Alto: 3m

Personal: 3

Numero de tubos: 40 (2×20), 26 (2×13), 8 (2×4), 10 (2×5)

Cohetes utilizados: de 122mm (Grad o T-122), 220mm (Uragan),160mm(LAR-160), 306mm.(IMI EXTRA)*

Alcance: De 21 a 150km dependiendo el cohete utilizado.

Plataforma de lanzamiento: Camión 8×8 Kamaz 6350, alcance operacional 1000km.

Lanzacohetes Múltiple Thunderbolt-2000 (Taiwan)

Thunderbolt_2000_MLRS_ (2)

El Thunderbolt-2000 (Leiting 2000; LT / RT-2000) es un sistema MLRS autopropulsado usado por el Ejército de la República de China. Fue creado con la intención atacar a las fuerzas enemigas durante un posible desembarco. Los sistemas de armas del prototipo Thunderbolt-2000 se colocaron en un chasis de un camión M977 pesado ampliado movilidad táctica. El modelo de producción se coloco sobre un camión MAN HX81 8×8, primera serie ordenada con 57 lanzadores y 54 portadores de munición / transbordadores o la producción local de la misma versión.

Cohetes utilizados en el Thunderbolt-2000

El LT / RT-2000 utiliza tres tipos de cohetes: MK15 (60 cohetes, 3 módulos de 20 alrededor de 15 kilómetros de alcance), MK30 (27 cohetes, 3 módulos de 9 cohetes cada uno, con 30 km de autonomía) y MK45 (12 cohetes, 2 módulos de 6 cohetes cada uno, con una autonomía de 45km).

Thunderbolt_2000_Foto: El lanzacohetes múltiple Thunderbolt-2000 armado con 9 cohetes Mk-45 de 230mm.

Thunderbolt_2000_MLRS_ (4)Foto: Sistema Thunderbolt-2000 taiwanés equipado con 6 módulos con cohetes MK 30 de 180mm.

Mientras que el MK15 es un cohete de 117 mm utilizados por el Kung Feng VI que lleva unas 6.400 bolas de acero de 6,4 mm, el cohete MK30 es de 180 mm y puede llevar el cohete cargado con 267 submuniciones M77 (Munición Convencional Mejorada de Doble Propósito) o 18.300 bolas de acero de 8 mm de tamaño con alcance de 30 km. El MK45 de 230mm. Otros tipos de municiones también están siendo desarrollados por CSIST / Ejército de la República de China, incluidas pequeñas bombas FAE.

Thunderbolt_2000_MLRS_ (1)Foto: Thunderbolt-2000 es fotografiado en un campo militar taiwanés.

Lanzacohetes múltiple autopropulsado WR-40 Langusta (Polonia)

WR-40_Langusta (2)

WR-40 Langusta es un lanzador autopropulsado de cohetes múltiple desarrollado por Centrum Produkcji Wojskowej HSW SA de Polonia. Las primeras 32 unidades del WR-40 entra en servicio en 2010. El Langusta se basa en el lanzacohetes múltiple BM-21 Soviético siendo profundamente modernizado. Los lanzadores se depositan sobre un chasis 6×6 con alta movilidad Jelcz P662D.35 con una cabina blindada adaptada a una tripulación de seis hombres. El vehículo está propulsado por el motor diésel Iveco Aifo Cursor 8 diesel , desarrollando 350 caballos de fuerza. Camión tiene un sistema central de inflado de los neumáticos. El dispositivo está equipado con un DD9620T terminal y sistema de control digital. La conectividad es proporcionada a bordo por la radio FM Fastnet Radmor CRR-9311 AP y el PRC-500 (sistema de intercomunicación radio individual cooperar WB Electronics Fonet BMS ) y en el campo de batalla sistema Trop. Y un conjunto es un sistema de control de tiro (SKO). El WE-20 Langusta fue un paso más en la modernización de cohetes de artillería polaca es el proyecto ‘Homar’, correspondiente a sistema de cohetes MLRS , llevada a cabo a partir de 2007.

WR-40_Langusta (6)Foto: Un lanzacohetes múltiple WE-40 Langusta durante un desfile militar, Polonia.

WR-40_Langusta (8)Foto: Lanzamiento de cohetes desde el sistema WE-40 Langusta.

SONY DSCFoto: Dos lanzacohetes Múltiple polacos WR-40 comienzan a disparar durante una práctica de tiro.

El WR-40 Langusta (Langosta) tiene un lanzador ligeramente modificada con 40 tubos de lanzamiento para cohetes de 122 mm. El WE-40  puede disparar cohetes originales y recién desarrollados. El cohete estándar del BM-21 Grad es 2,87 m de largo y pesa 66,4 kg. El nuevo cohete designado Feniks-z con cabeza de combate HE-fragmentación, este tiene un alcance máximo de 42 km. También hay nuevos cohetes con un radio de 32 km. El Langusta viene con nuevos sistemas de control de fuego y de navegación modernos. Este sistema de lanzamiento múltiple de cohetes se carga manualmente en 7 minutos. El WR-40 Langusta puede ser trasladado en helicóptero por el avión de transporte C-130 Hércules.Link___

WR-40_Langusta (10)Foto: Un sistema lanzacohetes WR-40 Langusta durante el evento “Operacja Zachód” una muestra de vehículos militares.

Especificaciones:

País de Origen: Polonia

Peso: 20,1 t

Largo: 8,69m

Anchura: 2,5m

Alto: 2,74m

Personal: 4 a 6

Numero de tubos: 40

Cohetes utilizados: 122mm

Alcance: 1,6 a 42km.

Plataforma de lanzamiento: Camión Jelcz P662D.35, Alcance operacional 650km.

Lanzacohetes Múltiple LRSVM Morava (Serbia)

LRSVM_Morava

El LRSVM Morava es un sistema lanzador de cohetes múltiple desarrollado en Serbia. Diseñado como una versión modular, ligera y universal compatible con los cohetes del M-63 Plamen de 128mm, M-77 Oganj de 128mmy los viejos BM-21 de 122mm. Se dio a conocer por primera vez en 2011 como una versión más tácticamente y universal móvil. Fue desarrollado por el Instituto Militar Técnico de Belgrado (VTI) que tiene larga experiencia en el desarrollo de sistemas MLRS incluyendo los más potentes en el momento de desarrollo de M-87 Orkan de 262mm. Después de la transferencia exitosa de tecnología y la colaboración con los EAU Emirates Defense Technologies en el desarrollo de sus MLRS colocados en plataformas nimr VTI. Este modelo está dirigido a la sustitución de los actuales MLRS rusos, entre ellos BM-21 , y el serbio MLRS M-77 Oganj y M-63 Plamen en todas las versiones. Existe una versión designada para la exportación.

LRSVM_Morava_1rFoto: Muestra al público del lanzacohetes múltiple modular serbio (LRSVM) Morava preparado dos módulos de 12 tubos para el cohete de 128mm del M77 Oganj.

El sistema LRSVM Morava está colocado en una versión modificada del camión militar FAP 1.118 4×4 ya que ofrece una buena movilidad táctica. Está equipado con un recipiente doble con 12-16 tubos de lanzamiento, que puede disparar todos los cohetes actuales Plamen, Oganj y Grad, incluyendo HE-FRAG, incendiario, termobárico, cluster / racimo antipersonal o minas antitanque. Es posible combinar dos módulos diferentes, por ejemplo, un contenedor con Plamen A y un contenedor con cohetes Grad dando un capacidades únicas de atacar objetivos cercanos y a distancia en el mismo tiempo.

Nota: El arma termobárica consiste es un tipo de explosivo que utiliza el oxígeno del aire circundante para generar una intensa explosión, de alta temperatura, y en la práctica la onda expansiva producida es de una duración significativamente más larga que un explosivo convencional. Causan mucha más destrucción cuando se utiliza dentro de ambientes confinados, como túneles, cuevas y bunkers.

LRSVM Morava 3Foto: El serbio (LRSVM) Morava en configuración de lanzamiento provisto de módulos para el cohete de 128mm.

La gama del sistema y la corrección de dirección proporciona una mejor precisión con respecto a sus predecesores. El Morava puede lanzar cohetes individuales, ondulación parcial o una salva completa, que puede cubrir un área de 32 hectáreas. El LRSVM está equipado con sistemas totalmente automáticos de control de orientación. El vehículo de lanzamiento está equipado con un sistema de navegación inercial (INS), unidad GPS y codificadores absolutos para el posicionamiento automático. El vehículo tiene una computadora balística con la entrada de datos y elementos de cálculo automático o manual del disparo. Los cohetes se lanzan directamente desde la cabina o de forma remota.

MORAVA_Foto: El sistema serbio (LRSVM) Morava con sus módulos lanzadores de 128 y 122mm, el Morova puede pasar casi desapercibido al tomar la forma de un vehículo utilitario gracias a una cubierta de lona especial, concepto utilizado anteriormente en el sistema M77 Oganj.

Preparación y Movilidad

Un equipo de tres prepara este sistema de artillería para disparar dentro de 45 segundos. Se deja la posición de disparo dentro de los 30 segundos. El vehículo de lanzamiento Morava se vuelve a cargar el plazo de 5 minutos y con una duración de salvas completo entre 15-25 segundos dependiendo del tipo de cohete. Mientras viaja el lanzador de cohetes está protegido por la cubierta de lona de accionamiento hidráulico (primera aplicación mundial tales camuflaje estaba en M-77 Oganj ), lo que hace que sea difícil de reconocer, ya que el vehículo se ve como un camión utilitario ligero. También protege el lanzador de los agentes atmosféricos.

LRSVM_Plamen_2Foto: Plamen-D cohete de 128 mm con un alcance mejorado junto a su contenedor modular para LRSVM Morava.

-LRSVM_Oganj_4Foto: El nuevo sistema Serbio modular lanzacohetes múltiple (LRSVM) que puede disparar varios cohetes de 128 mm del M77 Oganj (montados en el carro de la imagen), 122 mm del Grad y 128 mm del Plamen Grad. El sistema está montado sobre camión nuevo FAP 1118.

LRSVM-morava-Srbija--

Cohetes usados en el lanzacohetes LRSVM Morava

Hay varios modelos nacionales de cohetes, dentro de los modelos que hay varios tipos diferentes (ojivas y espoletas, por ejemplo) y también hay posibilidades de utilizar todos los modelos de cohetes del BM-21 Grad de 122 mm. El nuevo modelo de cohete Oganj de alcance extendido, de 30 km, que utiliza el regulador del despido de guía inercial para lograr una mejor CEP listo para ir a producción. También está en la etapa final de desarrollo otro nuevo cohete 50 kilometros de alcance. Link__

FAP 1118 BSAV Logistic Vehicle for LRSVM MoravaFoto: FAP 1118 BS/AV Vehículo logístico que acompaña al LRSVM Morava.

morava s

Cohete de 122mm G-2000

Cohete “G-2000” dentro de su calibre 122m es actualmente el cohete de más largo alcance. Su motor cohete es totalmente nuevo y el último diseño de vanguardia, que también es muy sencillo. Ojiva con espoleta, guía de cohete y cubierta de contacto son idénticos a los originales cohetes “GRAD”. El cohete “G-2000” es totalmente compatible con el lanzacohetes múltiples como el RM-70 o similares. Subrayando que este cohetes también pueden utilizar los anillos de arrastre originales para la reducción del alcance. Link___

Especificaciones:

País de Origen: Serbia

Personal: 3

Numero de tubos: Dos contenedores con 12 a 16 dependiendo del cohete.

Cohetes utilizados: 128mm y 122mm usados en Plamen A , Plamen B , OGANJ , GRAD , G-2000

Alcance máximo: 35 a 40 km (122mm) y 8 a 30km (128mm).

Plataforma de lanzamiento: Camión FAP 1.118 4×4, alcance operacional 1000km.

Lanzacohetes múltiple M1991 (Corea del Norte)

lanzacohetes 240mm corea del norte

El M1991 es un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes, desarrollado en Corea del Norte. Fue observado por primera vez por la inteligencia de EE.UU. en 1991. El Número en la designación indica el año en que fue observado por primera vez. Este sistema de artillería se produjo en cantidad. El M1991 es uno de los sistemas de artillería más potentes en el inventario del ejército de Corea del Norte. Por lo que se sabe, este sistema no fue exportado a diferencia de su antecesor el M1985. Los norcoreanos han producido dos lanzadores de cohetes de 240 mm diferentes, uno de 12 tubos M-1985 y el mas potente M-1991 de 22 tubos. Ambos paquetes de lanzamiento podrían adaptarse a cualquier camión pesado adecuado. En el otoño de 1993, en una conversación con el Secretario Adjunto del Ejército (Investigación y Tecnología), el comandante en jefe, Comando de Fuerzas Combinadas (CINC CFC), declaró que este tipo de lanzacohetes múltiples de 240mm es una amenaza psicológica y política significativa para Corea del Sur y la CFC. Varios de estos sistemas de artillería se encuentra al norte de la zona desmilitarizada y están dirigidos a Corea del Sur.

1

Volviendo al arma, el lanzacohetes múltiple M1991 tiene 22 tubos de lanzamiento de cohetes 240mm no guiados estabilizados por rotación. Según se sabe utiliza ojivas estándar HE-FRAG , pesa 90 kg y contiene 45 kg de explosivos de alta potencia. Existen otros tipos de cabezas de combate, incluyendo incendiaria, humo y química. Se afirma que el máximo alcance del fuego es de 43 km. M1991, está montado en un chasis de camión 6×6. Este camión se entiende que basarse en un diseño importado. Algunas fuentes sugieren que se trata de camiones DAC (Diesel Auto Camion) rumanos. El paquete de lanzamiento también se puede adaptar para adaptarse a cualquier camión militar pesado adecuado. Una batería del M1991 se compone de cinco vehículos de lanzamiento. Tres baterías forman un batallón de lanzamiento múltiple de artillería. vehículo de lanzamiento es apoyado por un vehículo de recarga, lo que lleva a recargar cohetes y está equipado con una grúa. Recarga normalmente se lleva a cabo bien lejos de la posición de disparo, para evitar el fuego de la batería.Guía___

desfile militar 2015

Especificaciones:

País de Origen: Corea del Norte

Personal: ?

Numero de tubos: 22

Cohetes utilizados: 240mm ( HE-FRAG, incendiario, humo, químico).

Alcance máximo: 43km

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 tipo DAC Rumano, alcance operacional 800km.

Lanzacohetes múltiple autopropulsado K-239 “Chun Moo” (Corea del Sur)

Chun Moo K-MLRS (10)

En respuesta a los misiles y cohetes de la creciente amenaza Corea del Norte, su vecino Corea del Sur ha desarrollado un lanzador de cohetes múltiple designado K-239 Chun Moo este puede utilizar varios diámetros de cohetes incluido el 230mm, Corea del Sur también busca reemplazar su antigua flota lanzacohetes múltiple K136 Kooryong de 130mm.Link__

Chun Moo K-MLRS (12)dsFoto: Sistemas K-239 Chun Moo durante una práctica de tiro.

El K-239 Chun MOO es un nuevo lanzacohetes múltiple (MLRS) desarrollado por Corea del Sur y probado con éxito durante las prácticas. El K-239 Chun MOO fueron desarrollados por la empresa coreana Hanwha Corporation y el vehículo lanzador fue desarrollada por Doosan DST. El K-239 es capaz de disparar cohetes de 227mm los mismos utilizados por el M270 de fabricación estadounidense que está en servicio en el ejército de Corea del Sur. Estos cohetes pueden ser disparados desde la misma plataforma, pero tienen diferentes alcances. El sistema utilizará cohetes de 130 mm, 227 mm y 230 mm.

Chun Moo K-MLRS (3)Foto: Lanzacohetes múltiples K-239 Chun MOO con su caja lanzadora en posición.

Chun Moo K-MLRS (1)

Foto: Un sistema K-239 Chun Moo dispara un cohete guiado.

Cohetes usados en el sistema K-239 Chun Moo

El cohete estándar de 130 mm tiene un largo de 2.4 m y pesa 55 kg. Tiene un alcance máximo de 23 km. cohetes de alcance extendido pueden alcanzar 36 km. Otras fuentes afirman que los cohetes de nuevo desarrollo tienen un alcance máximo de hasta 80 km. Estos cohetes de artillería son utilizados por el lanzacohetes K136 Kooryong.

Chun Moo K-MLRS (13)ds

El cohete estándar de 227 mm tiene un largo de 3.96 m  y pesa 296 kg. Tiene un alcance máximo de 45 km. Estos cohetes son utilizados por los Estados Unidos en los sistemas M270 MLRS y M142 HIMARS. Guía__

cohetes guiados de corea del sur 230mm

Chun Moo K-MLRS (4)Foto: Un sistema K-239 Chun Moo dispara un cohete de 230mm que luego será guiado mediante las aletas en el cono (Canard).

Cohete guiado de 230mm.

Cabeza de combate utilizado: Carga unitaria o DPICM (Munición convencional de doble propósito mejorada)

Contiene espoleta de autodestrucción

Guía: GPS/INS

El cohete de 230 mm tiene un largo de 3.96 m. Un  alcance máximo de 80 km. Otras fuentes afirman que estos cohetes tienen un alcance de 160 km.

Chun Moo K-MLRS (12)

A diferencia del viejo sistema K136 Kooryoung con un alcance de 36km colocado sobre un desprotegido chasis 6×6 KM809A1. El nuevo sistema Chun-Mu LRMRS cuenta con un alcance de más de 80km colocado sobre una robusta plataforma 8×8 Doosan DST. La tripulación de la cabina esta protegida contra armas radiactivas, biológicas y químicas (NBC), equipado con un sistema de control de tiro computarizado (FCS), y la unidad de posición de navegación (PNU). También tiene suspensión independiente con un sistema de inflado de neumáticos central y run-flat (neumático reforzado que permite seguir rodando durante una cierta distancia). Las módulos ajustan a un lanzador con elevación accionado hidráulicamente y transversal en la parte posterior de la plataforma 8×8 Doosan DST . Un sistema de carga automática (SLS) se prepara en un vehículo de similar 8 × 8.

Chun Moo K-MLRS (8)

Especificaciones:

País de Origen: Corea del Sur

Peso: 25 t

Largo: 9m

Anchura: 2,5m

Alto: 3m

Personal: 3

Numero de tubos: 36/12/12

Cohetes utilizados: 130mm, 127mm,230mm. (HE-FRAG, incendiario, el humo, la iluminación, anti-tanque o submuniciones antipersonal pre-fragmentados)

Alcance: 23 a 80km o más dependiendo el tipo de cohete.

Plataforma de lanzamiento: Camión 8×8 Doosan DST, alcance operacional 800km Guía__

Lanzacohetes múltiple WS-2 (República Popular China)

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Sistema de cohetes de lanzamiento múltiple WS-2 chinos o WEISHI-2 (Guardián) fue revelado en 2008. Está dirigido a clientes de exportación. Algunas fuentes informan de que varios de estos sistemas de cohetes de artillería fueron exportados a Sudán. Está equipado con 6 lanzadores de cohetes de 400 mm. Este sistema de artillería fueron colocados en módulos. Los cohetes pueden ser almacenados en estos contenedores durante años y no requieren mantenimiento adicional. Un cohete estándar mide 7.3 m de largo y pesa 1285 kg. Puede ser equipado con varias cabezas de combate, incluyendo antipersonal, antitanque o termobárica. Los cohetes pueden ser lanzados en los modos individuales o de salva. Estos cohetes tienen un sencillo sistema de guía inercial, pero también puede utilizar el sistema de navegación por satélite indígena de orientación a mitad de camino. También hay una capacidad de utilizar una guía de terminal para un aumento adicional de la exactitud. Logra una precisión de 600 m en un alcance máximo. El alcance máximo del fuego es de 200 km, sin embargo, algunas fuentes afirman que podría ser de hasta 350 km. intervalo mínimo es 70 km.

ws2_l1Foto: Lanzacohetes múltiple WS-2 durante una exposición al público.

WS-2

Foto: Cohete de 400mm utilizado en el sistema lanzacohetes WS-2.

El sistema de artillería WS-2 tiene un tiempo de preparación de menos de 12 minutos. El vehículo está equipado con estabilizadores hidráulicos que se bajan al suelo antes de disparar. El WS-2 MLRS esta colocado sobre el chasis del camión Taian TAS5450. El vehículo está propulsado por un motor diesel Deutz turbo, desarrollando 517 CV. Este vehículo 8×8 ofrece una buena movilidad a través del campo. El vehículo TEL (Transportador Erector Lanzador) está apoyado generalmente por vehículo recarga, que está equipado con una grúa y lleva a recargar contenedores con cohetes. Una batería típica de la WS-2 incluye 6 vehículos TEL, 6 a 9 vehículos de recarga y un solo vehículo de mando. Un vehículo TEL único también se puede utilizar de forma independiente. Guía__

Variante:

WS-2B versión mejorada con un rango de 200 kilometros.

WS-2C versión mejorada con guía GPS y 350 kilómetros de alcance.

WS-2D versión mejorada con guía GPS y 400 kilómetros de alcance y capacidad de lanzar vehículos aéreos no tripulados letales.

ws2 (2)

Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Peso: 40t

Largo: 12m

Anchura: 3m 

Alto: 3m

Personal: 3

Numero de tubos: 6

Cohetes utilizados: 400mm

Alcance: 70 a 200km

CEP: 600m

Plataforma de lanzamiento: Camión 8×8 Taian TAS5450, Alcance operacional 800km.

Lanzacohetes múltiple configurado para el cohete Fajr-5 (Irán)

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El Fajr-5 (amanecer-5) es un cohete de artillería desarrollado por Irán en la década de 1990. El cohete diseñado y construido íntegramente en Irán, lanzado por primera vez, tal vez en enero de 2006, como una evolución cohete Fajr-3. La última producción del Fajr-5 está instalado en un nuevo chasis 6 × 6 y la plataforma está ahora integrado en un sistema de armas completa en lugar de un lanzador individual. Como en la mayoría de los MLRS se proporciona una plataforma de tiro más estable con cuatro estabilizadores accionados hidráulicamente que se bajan al suelo antes de disparar. El nuevo chasis ha mejorado la movilidad a campo traviesa, el nuevo chasis Mercedes-Benz es similar al fabricado en China, que se utiliza como base para el lanzacohetes múltiple Tipo 90/122mm de Norinco (China North Industries Corporation). Mientras que la función principal de este sistema de cohetes de artillería es la destrucción de los objetivos terrestres, AIO (Aerospace Industries Organization) de Irán dice que un radar se puede agregar al sistema con la capacidad de rastrear y atacar objetivos navales. El cohete de largo alcance Fajr-5, según los informes, tiene un alcance de 75 kilómetros. También se informa de una versión con cohetes de dos etapas para ser producido con una longitud de 9 m y un alcance de 190 km. Pero esta variante se inicia desde TELs similares a los misiles Zelzal que sólo tiene capacidad para un solo cohete.

fajr-5Foto: Lanzamiento de cohetes 333mm Farj-5.

fajr-5 (2)Foto: Parte trasera del lanzador de cohetes configurado para el cohete Fajr-5 de 333mm.

El cohete de artillería Fajr-5

El cohete Fadjr-5 de 333mm utiliza un propelente sólido, es un cohete no guiado con aletas que se despliegan después de su lanzamiento, estos cohetes pueden ser lanzados con una temperatura ambiente de entre -40 a + 50ºC. Este cohete Fadjr-5 tiene un alcance máximo de 75 km con un CEP reclamado (error circular de probabilidad) de 4%.

FADJR-3.FADJR-5

cohete-fajr-5-619x348Foto: Lanzamiento de un cohete Fajr-5 desde un lanzador construido especialmente.

Fajr-5-dfFoto: Sistema múltiple lanzacohetes construido especialmente para el lanzamiento de los Fajr-5 de 333mm.

El cohete tiene un largo de 6.485 m y tiene un peso de lanzamiento de 915 kg con ojiva explosiva (HE) siendo equipado con una espoleta de impacto o espoleta proximidad, pero otros tipos de ojiva podría estar equipado incluyendo submunición y HE incendiaria, HE-FRAG y de humo. El sistema Fajr-5 tiene una velocidad de disparo de un cohete de 333mm cada cuatro u ocho segundos de recambio. Los cohetes de largo alcance Fajr-5 pueden ser lanzados por separado o en ondulación del fuego y una vez que el lanzador ha gastado sus cohetes normalmente se desplegarían a otra posición cuando los nuevos cohetes se cargan mediante una grúa. Guía___

iranian-fajr-5-rocket

Especificaciones:

País de Origen: República Islámica de Irán

Peso: 1.500 kg (sistema)
90 kg (HE contenido)
175 kg (cabeza de combate)
915 kg (cohete)

Largo: 10.45 m (lanzador)
6.485 m (Cohete)

Ancho: 2,54m (Lanzador)

Altura: 3,34m ( Lanzador)

Personal: ?

Numero de tubos: 4

Cohetes utilizados: 333mm ( HE-FRAG, incendiario, humo, químico).

Alcance máximo: 38 a 75km

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 Mercedes-Benz 2631, Alcance operacional  ?

Nuevo lanzacohetes múltiple SY300 (República Popular China)

SY-300 (1)

El SY300 es un desarrollo directo del sistema WS-2/3, con SY por Shen Ying (Águila divina), diseñado a partir de la 4ªAcademia y el 9ª Academia China Ciencia y Tecnología Aeroespacial Corporación (CASC) se fusionaron para formar una nueva 4ª Academia. La principal diferencia entre el SY300 y su predecesor WS-2/3 es la parte de la sección de control y otras superficies de control avanzado y la ojiva esta integrada en una sola unidad, estando separado en el cohete SY300. Esta diferencia de diseño permite que el sistema de guía del SY300 pueda ser cambiado rápidamente en el campo de batalla, con la simple sustitución del sistema de guía con un peso simulado, el SY300 puede ser utilizado como un cohete no guiado. Cada vehículo puede transportar ya sea seis o doce cohetes SY300.

SY-300 (3)Foto: Sistema y cohete guiado de largo alcance SY-300.

El sistema de cohetes guiados SY300 utiliza seis o doce cohetes en contenedores de lanzamiento inclinado. Puede cumplir con los requisitos al atacar blancos a diferente profundidad y diferentes requisitos destructivos. El sistema tiene características de largo alcance, alta precisión, con una gran zona de ataque, ataque de repetición, fácil operación y mantenimiento.Link_

SY-300 (2)

El sistema de lanzacohetes SY300 guiado utiliza camiones de alta movilidad del mismo CASIC Wanshan de la compañía de vehículos especiales, capacidad todoterreno, maniobra de mecanizado y potencia de fuego listos para proporcionar soporte remoto. El vehículo de lanzamiento utiliza además un puntal hidráulico básico y el sistema de regulación de la presión de los neumáticos central, sistemas de dirección asistida auxiliares, también incluye los sistemas de control de fuego, computadora de control de fuego instalado de forma automática, auto giroscopio y receptor GPS.

SY-300 FFoto: Grupo de Canard colocados en el cohete guiado SY-300 de la República Popular China.

Sistema de mira con un ordenador, sensores de medición y realizar acciones encaminadas hidráulicamente. El sistema de dirección compuesto mejora grandemente la intensidad del fuego, el cohete guiado SY300 logra repetir la capacidad de disparo, puede señalar objetivos para ataques repetidos, asegurando completamente su destrucción. Guía__

Corea del Norte a presentado un nuevo sistema MLRS de 300mm

300mm mlrs corea del norte

Corea del Norte ha probado la nueva MLRS de 300mm de fabricación local. Este nuevo sistema de 300mm se ha desarrollado desde 2014 y fue mostrado por primera vez en un desfile militar en Pyongyang el 10 de octubre de 2015.

La Agencia Central de Noticias Coreana (KCNA) y Rodong Sinmun informó de la asistencia del líder norcoreano Kim Jong Un en un disparo de prueba del sistema el jueves 3 de marzo de, 2016, que fue detectado por los militares de Corea del Sur. La primera confirmación visual de la existencia del sistema de armas apareció el 10 de octubre de 2015, en imágenes y fotografías del desfile celebrado en Pyongyang por el 70 aniversario de la fundación para el Partido de los Trabajadores de Corea. En las imágenes publicadas por los medios estatales de Corea del Norte, el vehículo utilizado en la batería de artillería o MLR tiene un chasis y marcas de compañía china Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Company Limited) 6×6 modelo de camión ZZ2257N5857A de fabricación china, que está ampliamente disponible comercialmente y es utilizado por Corea del Norte en sus industrias de minería y construcción. En el desfile de 2015, el nuevo 300 mm MLRS fue equipado con dos filas de cuatro tubos de lanzamiento cada uno, pero las imágenes de prensa durante el disparo de prueba mostró otra con ocho tubos de lanzamiento, pero ahora parece estar contenida en dos módulos de cuatro tubos cada una.

300mm mlrs fFoto: Primera versión MLRS 300mm dado a conocer al público en 2015.

Nueva versión conocida recientemente: 

mlrs 300mm corea del norteFoto: En esta versión 300mm el camión a sido protegido con rejillas blindadas.

300mm-MRL-fFoto: Lanzamiento de un cohete guiado desde una nuevo sistema MLRS de 300mm.

300mm-MRL-

Foto: El líder supremo de Corea del Norte Kim Jong Un y el personal militar de pie al nuevo lanzacohetes múltiple de 300mm.

La nueva versión 300mm MLRS utiliza módulos.

En este sistema 300mm, la cabina del camión ahora cuenta con rejillas blindadas para proteger el parabrisas de la explosión del cohete durante el lanzamiento. El compartimiento de la tripulación acomoda el equipo de preparación y puesta en marcha y disparo, el operador puede seleccionar cohetes individuales o en salvas.

coreaFoto: Según los expertos este cohete de 300mm tiene similitudes con el cohete chino guiado SY 300.

cohete chino YS300

Foto: Ejem. Cohete guiado SY-300 de fabricación china.

Según Joseph Dempsey, del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, el cohete lanzado desde el nuevo MLRS de 300mm parece visualmente similar al cohete SY300 de fabricación china que es un cohete guiado con sistema de guiado GPS / INS. Este tipo de cohete puede ser equipado con una gama completa de cabezas de guerra, como ojiva explosiva de fragmentación, termobárica, ojiva explosiva, ojiva explosiva de fragmentación combustión o ojiva antiblindaje cluster fragmentaria. El cohete chino SY300 guiado tiene un alcance de 40 a 130 km con una precisión de disparo, de 250 metros (INS) y 50m (INS + GNSS).

Las capacidades exactas de este nuevo MLRS de Corea del Norte todavía no están confirmados. Sin embargo, los alcances reportados por los militares de Corea del Sur para el lanzamiento de ese día jueves por la mañana era de más de 100 kilómetros. Si precisa, esto significa que los nuevos MLRS de Corea del Norte se encuentra entre los de más largo alcance de este tipo de sistemas en el mundo, comparables a los 120 kilómetros de la gama de GMLRS estadounidense.Guía__

Sistema de artillería de cohetes TOROS (Turquía)

sistema de artillería TOROS (7)

TOROS (Topçu Roket Sistemi) es un sistema de cohetes de artillería turca que se ha desarrollado tanto en calibres 230 y 260 mm. El sistema fue desarrollado por TÜBİTAK-SAGE, y es utilizado por el ejército turco. Los cohetes de mayor calibre tienen un alcance máximo de 110 km con un peso de 145 kg con ojivas de alto explosivo de fragmentación que contienen 30.000 bolas de acero. Es desarrollado para la industria de defensa turca.

El sistema TOROS consiste en un módulo lanzador desechable designado TOROS-230 y se compone de seis cohetes no guiados de medio alcance de 230mm. El otro módulo lanzador desechable es designado TOROS-260 y se compone de cuatro cohetes de 260mm. El vehículo lanzador está diseñado para transportar dos módulos lanzadores TOROS-230 o TOROS-260. Los cohetes  SAGE-260 y SAGE-230 utilizan HTPB / AP propelente sólido, y se estabilizan en vuelo por cuatro aletas envolventes. Sabots están instalados en la parte delantera del cohete, que se apartan poco después del lanzamiento.

sistema de artillería TOROS (9)Foto: Disparo de práctica desde un sistema de artillería de cohetes TOROS.

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Foto: Módulo de seis tubos 230mm del sistema TOROS siendo preparado para una prueba de lanzamiento.

Ambos cohetes utilizan un sistema de retención de aleta para reducir la dispersión del viento, y se presentan con una dispersión de entre uno y dos por ciento de su alcance. Se han propuesto una variedad de cabezas para el sistema, incluyendo la ojiva explosiva de fragmentación de base, una cabeza de guerra electrónica y una ojiva revienta bunker. Los módulos lanzadores y el sistema de control de tiro de avanzada permiten operaciones de suministro rápido, carga, descarga, posicionamiento y orientación. La descarga y las operaciones de descarga para el lanzamiento desde dos módulos se pueden completar en menos de doce minutos. El sistema se puede mover en su posición, orientado al objetivo y disparando, todo ello sin que la tripulación deba evacuar la cabina blindada. El vehículo lanzador tiene una tripulación de tres, pero puede ser operado por una sola persona, si es necesario. La dispersión se reduce mediante los carriles helicoidales del tubo que proporcionan alta velocidad de balanceo durante el lanzamiento. Link__

toros

Foto: Cohete de medio alcance SAGE-230A.

Cohete:  SAGE-230A/TOROS-230

Cabeza de combate: HE/Fragmentaria, varias

Diámetro: 230mm

Largo: 4,1m

Masa: 326/197kg

Alcance: 20 a 65km

Dispersión: 2%

Propelente: HTPB/AP compuesto

toros260Foto: Personal de empresas de armamentos TUBITAK – SAGE frente a un vehículo lanzador con dos módulos cuádruples lanzadores TOROS-260. En el primer plano, a la izquierda hay un cohetes SAGE 260A con su módulo lanzador, a la derecha hay cohete SAGE 230A con el lanzador.

Cohete:  SAGE-260A/ TOROS-260

Cabeza de combate: HE/Fragmentaria, varias

Diámetro: 260mm

Largo: 4,8m

Masa: 485/280kg

Alcance: 25 a 110km

Dispersión: 2%

Propelente: HTPB/AP compuesto Link___

Especificaciones:

El sistema consta de cuatro vehículos:
vehículo lanzador 6 × 6
vehículos de logística 6 × 6
vehículo de mantenimiento 6 × 6
Vehículo del fuego de comandos de control 4 × 4

Lanzacohetes Múltiple autopropulsado WM-80 (República Popular China)

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El WM-80 es un lanzador de cohetes múltiple utilizado por los Ejército de Liberación Popular de China, y vendidos a otros estados como Armenia. El sistema fue desarrollado en la década de 1990 por parte del fabricante de armas estatal Norinco. Es un desarrollo adicional de la Tipo 83 de 273mm y 4 tubos sobre un chasis de camión 8×8. Un nuevo desarrollo es el sistema de lanzacohetes múltiples WM-120. El sistema basado en WM-80, con un diámetro de tubo de lanzamiento de 273 mm, con el uso de cohetes de combustible sólido y un alcance máximo de 120 km y un alcance mínimo de 34 km, probabilidad de error circular de unos 50 metros y equipado con sistemas de posicionamiento y dispositivo de guía inercial mundial. El sistema (WM-80) ha sido sustituido por el sistema A-100 MLR.

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Cohetes usado en el WM80:

Los cohetes de calibre 273 mm estabilizado por rotación con cuatro aletas estabilizadoras. El remolino del cohete es causada por cuatro propulsores que están dispuestas en ángulo recto con tobera de propulsión principal. El mide 4.582 m de longitud. Tiene una masa de lanzamiento de 505 kg. La distancia máxima de disparo es de 80 km a una velocidad de combustión total de 1.140 m / s. La distancia de disparo mínima es de 34 km.

wm-80 (16)Foto: Cohete de 273mm usado en el WM-80

wm-80 (8)hGráfico: Cohete 273mm cabezas de combate HE/Fragmentario.

wm-80 (2)Foto: Vehículo de transporte para cohetes MLRS WM-80 junto a un cohete 273 mm.

Los cohetes tienen las siguientes cabezas:

Ojiva de fragmentación de 150 kg con 34 kg de explosivos RDX / TNT. Ignición por espoleta MD-23A proximidad o espoleta de contacto WJ-6A. 380 bombetas (submuniciones) con divisor combinado. Cada uno tiene una esfera que puede perforar 80-100 mm de acero.

wm-80 (6)Foto: Sistema WM-80 lanzando un cohete HE/Fragmentario.

Ojiva Termobárica-(FAE). Esto se desarrolla en un radio de 25 m a una sobrepresión de 0,1 Mpa.

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Movilidad:

Todo el sistema está en camiones de cuatro ejes Tai-TAS-5380a donde va instalado. En este ocho tubos de lanzamiento montados en dos posiciones. Los cohetes son liberados en un intervalo de 5 segundos. La recarga tarda 5-8 minutos. Una batería de cuatro sistemas de WM-80 con un total de 32 cohetes cubre una zona objetivo de 800 × 800 m. El control de fuego se realiza por un observador avanzado y, opcionalmente, puede operar con radar meteorológico LLX05 o un vehículo aéreo no tripulado ASN-206 UAV. Estos sistemas también están alojados en los camiones de tipo Tai-TAS-5380a. link___

Versiones: 

Tipo 83: predecesor, alcance máximo de 40 km.
WM-80: versión estándar con ocho tubos de lanzamiento; alcance máximo de 80 km.
WM-120: versión con sistema de corrección de rumbo GPS. alcance máximo de 120 km. Exactitud (CEP) 50 m. Presentado en 2010.

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Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Largo: 9,55m

Ancho: 3,06m

Alto: 3,3m

Personal: 3 a 5

Numero de tubos: 8

Cohetes utilizados: 273mm (fragmentaria, HE, racimo, Termobárica)

Alcance: 34 a 80km (WM80), 80 a 120km (WM-120).

Plataforma de lanzamiento: Camión 4×4 Tai-TAS-5380a ..Guía___

Países que utilizan el Lanzacohetes Múltiple autopropulsado WM80/WM-120

Ejército Real de Jordania

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Foto: Sistema WM-120 perteneciente al ejército jordano durante el lanzamiento de cohetes.

Ejército Armenio

wm-80 (7)Foto: Un sistema WM80 durante un desfile militar en la capital de Armenia, Ereván, 21 de septiembre de 2011.*

Sistema lanzacohetes múltiple autopropulsado M270 (Estados Unidos)

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El MRLS o Multiple Launch Rocket System M270 es un sistema de cohetes de artillería fabricado por Lockheed Martin Misiles y Control de Fuego. El sistema está operativo en el Ejército de los EE.UU., y en catorce países como Bahrein, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Israel, Italia, Japón, Corea del Sur, Países Bajos, Noruega, Turquía y Reino Unido. El sistema también se ha construido en Europa por un consorcio internacional de empresas de Francia, Alemania, Italia y el Reino Unido. MLRS fue desplegada en apoyo de la Operación Libertad Iraquí 2003. Unos 1.300 sistemas M270 han sido fabricados en los Estados Unidos y en Europa , junto con más de 700.000 cohetes . La producción de la M270 terminó en 2003, cuando un último lote fue entregado al ejército egipcio.

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El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes es un sistema automático de alta movilidad colocado en una plataforma M270. El MLRS dispara cohetes tierra-tierra y el sistema de misiles táctico del Ejército o ATACMS. Sin salir de la cabina la tripulación de tres (conductor, artillero y jefe de sección) puede disparar hasta doce cohetes MLRS en menos de 60 segundos. La unidad lanzador MLRS comprende el lanzador M270 cargado con 12 cohetes, envasados en dos módulos de seis cohetes. El lanzador, está montado en un chasis de vehículo blindado Bradley estirado llamado M993, con un sistema de carga automática y auto-objetivo altamente automatizado. Contiene un equipo de control de fuego que integra el vehículo y el lanzador de cohetes. Los cohetes pueden ser despedidos de forma individual o en parejas. Las MLR puede ser transportada fácilmente a la zona de operaciones, por un avión de carga pesado C-5 o por tren. MLRS tiene una excelente movilidad y una velocidad de carretera de 64 kmh.

m270 mlrs_01 (11)Foto: Sistema M270 durante el disparo de un cohete M26 submuniciones.

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Foto: La llamada “Lluvia de acero” producida por los sistemas M270 MLRS.

Vehículo portador M993

El vehículo portador es una versión más larga del vehículo de combate Bradley, con casi el 80 por ciento de componentes comunes. Se puede subir a 60 por ciento de pendiente, atravesar una pendiente lateral 40 por ciento, vado de 1,1 m de agua, y subir 1 m paredes verticales.

m270 mlrs_01 (4)gFoto: Soldados estadounidenses de las Baterías Alfa y Bravo, comienza la carga dos de los módulos de lanzamiento en el MLRS M270.

m270El lanzador tiene una autonomía de 483 km y puede ser transportado por grandes aviones de carga. El habitáculo del vehículo está construido de placa de blindaje de aluminio, proporcionando una protección balística a la tripulación. Está equipado con una unidad de filtro de partículas de gas M13A1 que protege la tripulación de los agentes químicos y biológicos y partículas radiactivas. También tiene un sistema de cabina de sobrepresión para proteger a la tripulación. Otro componente que está acoplado al M993 es el cargador M269 o LLM que consta de dos secciones – una mecánica y una sección eléctrica. Estas secciones trabajan juntos para llevar a cabo todas las funciones de disparo.

m270 mlrs_01 (7)gFoto: Sistema MLRS M270 disparando un cohete de práctica nariz achatada M28.

m270 mlrs_01 (5)Foto: Cohete de práctica y humo M28 siendo despedido desde el M270.

Cohetes utilizados en el M270.

En el MLRS la táctica básica es utilizar la ojiva de cohete M77 que contiene 644 submuniciones, que son dispersados por encima del objetivo en el aire. Las bombetas de doble propósito se arman durante la caída libre y una cinta de arrastre simple las orienta hacia el impacto. Cada Lanzador MLRS puede entregar casi 8,000 submuniciones en menos de 60 segundos en las gamas superior a 32 km. Otros cohetes incluyen el cohete de alcance extendido (ER), cohete de práctica de gama reducida (RRPR) con un alcance de 8 km a 15 km y el AT2, que dispensa 28 minas anti-tanque por cohete. El cohete de alcance extendido fue mejorado 1998, lleva 518 submuniciones con alcance superior a 45 km.

m270 mlrs_01 (13)

Especificaciones de cohetes seleccionados
Calibre: 227 mm
Longitud: 3,94 m
Motor: cohete de combustible sólido.

m270 mlrs_01 (3)g

Cohetes principales: Toda la Familia De Municiones (MFOM)

M26: Cabeza de combate: M77 con 644 submuniciones, alcance 32km

M26A1/A2: Cabeza de combate: M85 con 518 submuniciones, alcance + de 45km

M28A1: Cohete de práctica (humo) de alcance reducido RRPR con una nariz aplastada. Alcance reducido a 9 km

M30/M31: Cabeza de combate: M85 con 404 submuniciones (M30) alcance de 60km , (M31) carga de 90 kg unitaria HE. dirigidas por GPS/INS, alcance 84km.

m270 mlrs_01 (6)gCohetes extranjeros:

SCATMIN AT2 (Reino Unido, Alemania, Francia): alcance 39km

PARS SAGE-227 F (Turquía): alcance 70km.

Trajectory Corrected Rocket (TCS / Ramam) (Israel): Trayectoria de vuelo corregida para una mayor precisión.

Actualización del sistema: GMLRS

El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes guiada (GMLRS) es una importante actualización para el cohete M26, producción precisa, destructivo, y que se dispara contra una variedad de objetivos. GMLRS se emplea con el M270A1 y el lanzador M142 HIMARS. Las municiones usadas en el GMLRS tienen una mayor precisión con una resultante mayor probabilidad de impactar, y minimizar daños colaterales.

GMLRS gfdHay dos variantes de cohetes guiados desplegados GMLRS: Munición convencional mejorada de doble propósito o (DPICM) variante diseñada para atacar a los objetivos de área; y la variante unitaria con una sola clase de carga de alto explosivo de 200 libras para proporcionar una explosión de precisión y fragmentación con bajos efectos de daño colateral. El desarrollo de una tercer variante esta en desarrollo. La ojiva Alternativa (AW) será compatible con la política de 2008 del Departamento de Defensa sobre Municiones en Racimo y el daño involuntario a los civiles.

rocket canardEl desarrollo original GMLRS fue un programa de cooperación internacional con el Reino Unido, Alemania, Francia e Italia. GMLRS de carga Unitaria se produjo y se envió en apoyo del Comando Central de EE.UU. (CENTCOM) con más de 1.600 cohetes utilizados en las operaciones a través de julio de 2010. Guía___

Mediante la sustitución de módulos el MLRS M270 tiene la capacidad de lanzar el misil ATACMS MGM-140 designado M39:

Atacms_mlrs_01Pequeña reseña sobre el misil: El MGM-140 o (ATACMS) es un SSM (superficie-superficie), fabricado por Lockheed Martin . Tiene un alcance de más de 160 kilómetros , con propelente sólido , 4,0 metros de alto y 610 milímetros de diámetro. Los ATACMS pueden ser disparados desde lanzadores múltiples, incluyendo el M270 MLRS y HIMARS. Un contenedor de lanzamiento ATACMS tiene una tapa con dibujos de seis círculos como una tapa de cohetes MLRS estándar.

m270 mlrs_01 (8)

Peso: 1670km

Diámetro: 610mm

Largo: 4,0m

Alcance máximo: 300km

Cabeza de guerra: 950 submuniciones antipersonal, antimaterial (APAM) VEr_otros tipos_

Guía: Navegación inercial asistida por GPS

El primer uso de los ATACMS en una capacidad de combate fue durante la Operación Tormenta del Desierto , donde un total de 32 fueron disparados desde el M270 MLRS.

Versiones del MLRS M270:

M270: es la versión original, que lleva 12 cohetes en dos contenedores de lanzamiento de seis cada uno. Esto, lanzador móvil blindado.

M270 IPDS: era una actualización provisional aplicado a un número selecto de lanzadores para proporcionar la capacidad de disparar asistido por GPS y el misil de más largo alcance ATACMS Block IA.

m270 mlrs_01 (18)

M270A1: fue el resultado de un programa de actualización de 2005 para el Ejército de los EE.UU., y más tarde por varios otros estados. El programa de lanzamiento aparece idéntico al M270, pero incorpora un sistema mejorado de control de fuego (FISQ) y un sistema mecánico del lanzador mejorado (SIGB). Esto permite procedimientos de lanzamiento mucho más rápido y el lanzamiento de nuevos tipos de municiones, incluyendo cohetes de guía por GPS.

M270B1: es una actualización ejército británico, similar a la A1, pero también incluye un paquete de blindaje mejorado, lo que da a la tripulación una mejor protección contra ataques con IED o Artefacto Explosivo Improvisado.

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple M270.

Ejército Británico

_Afghanistan_

Foto: Dos sistemas M270 MLRS británicos estos han sido modificados para contrarrestar el poder de los explosivos improvisados , 2008 en Camp Bastion, Afganistán

Ejército Francés

m270 FranciaFoto: Dos sistemas M270 MLRS del 1er Regimiento de Artillería establecidos en los Campos Elíseos en la mañana del 14 de julio de 2015 antes del desfile militar. Video_

Ejército Alemán

MLRS M270 alemaniaFoto: Unidad M270 MLRS designado MARS construido en Alemania.

Ejército Griego

m270 GriegoFoto: Artilleros griegos preparan un sistema MLRS M270. Video_

Fuerzas de Defensa de Israel

m270_israelFoto: Sistema M270 MLRS del ejército israelí. IMI a diseñado un sistema de corrección de trayectoria o (TCS) se ha denominado como una solución más rentable que los sistemas de posicionamiento global destinadas a mejorar la trayectoria de los cohetes guiados utilizados para la plataforma de Lockheed Martin.

Fuerzas de Autodefensa de Japón

多連装ロケットシステム_自走発射機M270Foto: Unidad M270 MLRS estos son integradas al equipamiento de las Fuerzas de Autodefensa del Japón.

Ejército Real de Baréin

m270 barein

Foto: Sistemas M270 MLRS del ejército real de Baréin durante una práctica de tiro en el desierto.

Ejército de Corea del Sur

m270 mlrs_01 (14)

Foto: Sistema M270 MLRS y vehículos de apoyo son desplegados por el ROK (Fuerzas Armadas de la República de Corea). Video__

Ejército Turco

M270 turquía desfile ankara

Foto: Sistemas M270 MLRS son mostrados al público durante un desfile militar en Ankara, Turquía.

Ejército Finlandés

m270 mlrs_01 (21)Foto: Un sistema M270 MLRS durante el día de la bandera en el puerto de Ekenäs.

Ejército Italiano

Esercito ItalianoFoto: Miembros de las Fuerzas de Tierra italiana preparan un lanzacohetes Múltiple M270, 2010.

Lanzacohetes múltiple autopropulsado T-300 Kasirga (Turquía)

T-300 Kasirga MBRLS

El inicio del proyecto Kasirga (huracán) se remonta a los esfuerzos nacionales turcos que comienzan luego del descontento con el sistema estadounidense M-270 MLRS (Multiple Launch Rocket System) y MGM-140 ATACMS (sistema de misiles tácticos del ejército) programas de co-producción a mediados de 1990. Tras el fracaso de este programa, Turquía comenzó a buscar otras alternativas. El objetivo principal era un sistema MLRS alternativo con un diámetro superior a cohete T-122 y un sistema intermedio entre los obuses y los sistemas de misiles balísticos tácticos, tanto en la potencia de fuego y parámetros empleo táctico.

turkish-roketsan-t-300Foto: Sistemas de cohetes múltiples T-300 Kasirga son presentados durante un desfile militar en Ankara.Turquía.

Se establecieron contactos con Francia, Israel y China en relación con cohetes y misiles de transferencia de tecnología y el desarrollo conjunto y / o propuestas de coproducción. China, según los informes, se le ocurrió una buena oferta en términos tanto de las cuestiones financieras y tecnológicas. Como resultado, los contratos fueron firmados con CPMIEC (China Precision Machinery importation y exportation Corporation) en el desarrollo conjunto y la producción del lanzacohetes WS-1 en 1997 bajo proyecto Kasirga y B-611 en 1998 bajo proyecto Jaguar. El proyecto Kasirga con un presupuesto de alrededor de USD 250 000 000, se incluye la entrega de una batería WS-1 con un vehículo de mando y control, seis vehículos de lanzadores y seis reabastecimiento y vehículos de recarga además alrededor de 200 cohetes directamente de China y la transferencia de tecnología necesaria para la producción del sistema. La empresa turca Roketsan comenzó la producción de Kasirga a finales de 1997 y las entregas se iniciaron en 1998.

t-300_kasirgaDesignado como T-300 Kasirga, este sistema se basa en MBRL chino WS-1 (Wei Shi; Guardian), con algunas modificaciones en el diseño. En muchos aspectos, el lanzador es muy similar a WS-1. El sistema de 300 mm proporciona apoyo de fuego de largo alcance con el sistema T-122 que cubren distancias cortas a 40 km y los últimos cohetes de alcance extendido y llenar la brecha entre los obuses y misiles tácticos.

T-300 Kasirga MBRLS (6)Foto: Recarga de un Kasirga mediante un vehículo de reabastecimiento.

(50)kasirga t-300Foto: Lanzacohetes múltiple T-300 Kasirga durante practicas de tiro.

t-300 kasirga-mbrlsFoto: Un cohete es lanzado desde uno de los cuatro tubos del sistema T-300 Kasirga.

El T-300 Kasirga MBRLS se compone de dos partes principales: el sistema de lanzador (T-300) y el cohete, TR-300. La T-300 MBRLS se coloca en un chasis del camión 6×6 MAN 26.372  de 10t que es utilizado por KKK ( Comando de la Fuerza Terrestre) como plataforma para T-122 y J-600T. Designado como F-302T, las ventanas de la cabina del vehículo lanzador tiene persianas que se bajan antes del lanzamiento de los cohetes. F-302T tiene una cabina de control hacia adelante completamente cerrado en la parte trasera inmediata de los cuales esta la APU (unidad de potencia Auxiliar) y espacio adicional para la tripulación completamente cerrado. Dentro de la cabina de control hay sistema de control de fuego, GPS (Global Positioning System), unidad de aire acondicionado, sistemas de comunicaciones seguras y sistemas de enlace de datos. Vía___

T-300 Kasirga tFoto: Sistemas T-300 Kasirga durante el desfile militar por el Día de la Victoria. Ankara , Turquía.

Especificaciones: (Estimadas)

País de Origen: República Popular China/Turquía

Peso: 23 t

Largo: 9,20m

Ancho: 2,50m

Alto: 3,10m

Personal: 3

Numero de tubos: 4

Cohetes utilizados: 300mm (explosiva/fragmentaría) radio letal 70m.

Alcance: 40 a 100km

Espoleta: Proximidad (CEP 1%)

Arma secundaria: Ametralladora pesada M2 Browning 12,7mm

Plataforma de lanzamiento: Camión 6×6 MAN 26.372 , alcance operacional 950km Link___ Más info_

Lanzacohetes múltiple universal 9A52-4 Tornado (Rusia)

9A52-4 MLRS (1)

El 9A52-4 Tornado es la más nuevo en lanzacohetes múltiples universales de Rusia. Fue diseñado como una versión ligera y universal del viejo lanzacohetes pesado BM-30 , apodado 9A52-2. Se dio a conocer por primera vez en 2007 como un lanzador estratégico y tácticamente móvil, aunque a expensas de una ligera reducción en la potencia de fuego. Este modelo está dirigido a la sustitución de la anterior generación de múltiples lanzacohetes rusos, entre ellos BM-21 Grad, BM-27 Uragan y BM-30. Actualmente es el único operador son las Fuerzas de tierra rusas. Una versión será propuesto para la exportación. El sistema 9A52-4 Tornado eta colocado sobre el chasis del camión militar 8×8 KamAZ-63501, que proporciona una buena movilidad táctica.

9A52-4 MLRS (7)Foto: Sistema lanzacohetes múltiple 9A52-4 Tornado equipado con el lanzador tipo abierto de 6 tubos para cohetes usados por el sistema BM-30 del Smerch 300mm.

9A52-4 MLRS (16)

El 9A52-4 Tornado está equipado con un contenedor con seis tubos de lanzamiento para cohetes de 300 milímetros, que pueden disparar todos los cohetes del BM-30 Smerch actuales, incluyendo HE-FRAG, incendiaria, termobárica, racimo antipersonal o minas antitanque. Cargas de racimo también pueden llevar municiones antitanque de autoselección. El cohete de 800 kg estándar tiene un alcance máximo de 90 km. Un sistema de alcance y dirección de corrección proporciona una mayor precisión en comparación con sus predecesores. El 9A52-4 Tornado puede lanzar cohetes individuales, en ondulación parcial o una salva completa, que puede cubrir un área de 32 hectáreas. Una salva completa puede ser disparado dentro de 20 segundos. El vehículo de lanzamiento 9A52-4 puede volver a cargar en el plazo de 8 minutos. El sistema de armas está equipado con un sistema de colocación y control de fuego automatizado, junto con un sistema de navegación y posicionamiento por satélite autónomo. Los datos de posicionamiento y de disparo se intercambian entre el lanzador y el vehículo de mando.

Tipos de cohetes utilizados en el sistema 9A52-4 Tornado:

9a52-4 f

Tipos de cohetes:

9M55K: Munición racimo/ antipersonal, Autodestrucción en 110 segundos

9M55K1: Munición de racimo/ autoguiado antitaque, Autodestrucción en 110 segundos

9M55K4: Munición de racimo/ minas antitanque, Autodestrucción en 24 horas

9M55K5: HEAT /HE Fragmentaria, Autodestrucción en 260 segundos

9M55F: HE-Fragmentaria/separable

9M55 S: Termobárica

9M528: HE-Fragmentaria

Largo de los cohetes: 7,6m.

Alcance Mínimo: 20 a 25km

Alcance Máximo: 70 a 90km

Dos tipos de contenedores están disponibles. Uno de ellos esta sellado y viene montado de fábrica. Se utiliza para almacenar, transportar y lanzar cohetes. Todo el envase es desechable. El otro es de tipo abierto, paquete lanzador reutilizable. Se vuelve a cargar con los cohetes individuales por un vehículo de recarga en condiciones de campo.

9A52-4 MLRS (5)Foto: Lanzacohetes múltiple 9A52-4 Tornado equipado con el lanzador sellado de 6 cohetes de 300mm.

9A52-4 MLRS (8)Foto: Sistema 9A52-4 Tornado con el lanzador de 300mm para lanzar cohetes del anterior BM-30 Smerch

9A52-4 MLRS (12)Foto: Lanzacohetes múltiple 9A52-4 Tornado en modo trasporte.

Otros sistemas asociados

9A53-Tornado “G”

El nuevo Tornado-G se ve de vista similar al viejo Grad, pero tiene una serie de mejoras. Los cohetes de este nuevo sistema han mejorado su alcance y ojivas más potentes. El Tornado-G también está equipado con posicionamiento automático, navegación,  objetivo y sistemas de instalación.

tornado_gLos cohetes Tornado-G están equipados con ojivas de racimo con submuniciones polivalentes autoguiados. Estos tienen un alcance de 30 km y se pueden utilizar contra la infantería enemiga y vehículos blindados. Estas submuniciones penetran entre 60 y 100 mm de RHA. También hay cohetes con ojivas HE-FRAG. Estos tienen un alcance de hasta 40 km. Las fuerzas terrestres rusas recibieron cerca de 30 sistemas 9A53-Tornado-G en 2012, en sustitución del Grad BM-21.MLRS

TornadoFoto: Vehículo de prueba MZKT-79306 equipado con un lanzador elevador y dos módulos de 15 tubos posiblemente de 220mm.

9A53 Tornado-G (Una mejora del lanzacohetes múltiple 1×40 BM-21 Grad de 122 mm , modulares, colocado sobre un camión Kamaz o en Ural-4320.

9A53 Tornado-U ( Mejoras sobre el lanzacohetes múltiple 2×6 BM-27 Uragan de 220mm, modular, colocado sobre un chasis de MZKT-7930).

Tornado-SFoto: Un camión MZKT-7930 usado como vehículo de prueba para los nuevos módulos lanzadores en este caso cohetes de 300mm.

9A53 Tornado-S (Una mejora del lanzacohetes múltiple BM-30 Smerch de 300mm, modular colocado sobre un camión MZKT-7930).

 

9A52-4 MLRS (13)

Especificaciones:

País de Origen Rusia

Peso: 24,65 t

Largo: 11,2m

Anchura: 2,5m

Alto: 3,15m

Personal: 2

Numero de tubos: 6 

Cohetes utilizados: 300mm (Cohetes 9M55 o 9M528).

Alcance máximo: 90km

Plataforma de lanzamiento: Camión KamAZ-63501 8×8, Alcance operacional 1000km

Lanzacohetes múltiple AR-3 (República Popular China)

ar3 (2)

El AR3 es un sistema de cohetes de artillería chino, desarrollado especialmente para la exportación. Se puso de manifiesto por primera vez en 2011. Parece que el AR3 es actualmente uno de los MLRS más poderosos en el mundo. La misión principal de este sistema de cohetes de artillería es atacar objetivos estratégicos a distancia, tales como aeropuertos, centros de mando, instalaciones de apoyo, baterías de defensa aérea, grandes concentraciones de tropas y así sucesivamente. El AR3 es capaz de lanzar cohetes convencionales, así como misiles guiados. Es un sistema de cohetes multi-calibre. Está equipado con dos lanzadores con cuatro tubos de lanzamiento de cohetes de 370 mm cada uno, o cinco tubos de lanzamiento de cohetes de 300 mm. Parece que las vainas de cohetes de 300 mm son intercambiables con el también chino AR1A MLRS. Los lanzadores son sellados y montados de fábrica. Estos se utilizan para almacenar, transportar y lanzar cohetes. Un concepto universal de MLRS ofrece las ventajas de recarga más rápido, más simples logística y flexibilidad. También los lanzadores son más fáciles de mantener.

ar3

Cohetes utilizados en el sistema AR-3

Varios cohetes 300 mm con diferentes cabezas están disponibles para este sistema. Estos incluyen HE-FRAG, incendiario, termobárica, racimo antipersonal o minas antitanque. Los cohetes 300 mm tienen un alcance máximo de 70 a 130 km, dependiendo del tipo. Los fabricantes afirman, que los cohetes de 300 mm no son compatibles con los cohetes Smerch rusos, a pesar de ser una copia directa. También insisten en que los cohetes utilizan diferentes motores y componentes de propelente. Los lanzadores de 370 mm están equipados solamente con misiles guiados. Estos cohetes tienen un alcance máximo de 220 km. Alcance mínimo de fuego es de 100 km. Los cohetes vienen un CEP de no más de 50 metros. Estos cohetes guiados tienen capacidades similares a los misiles balísticos de corto alcance.

AR3-0 AR3Foto: Lanzacohetes múltiple AR-3 junto a uno de sus cohetes de 370mm.

Chinese Norinco AR3 type 370 mm long-range rockets 1

Foto: Cohete de 370mm guiado utilizado en el lanzacohetes múltiple AR-3.

AR3 300mm norinco g

Foto: Cohete de 300mm usado en el lanzacohetes múltiple AR3.*

AR3 (3)Foto: Disparo de práctica de un lanzacohetes múltiple AR3.

Puede ser disparado desde la cabina, la preparación para el lanzamiento tarda unos 5 minutos. Los cohetes pueden ponerse en marcha a distancia desde el vehículo. Una vez que se disparan el vehículo puede salir de la posición de disparo en 1 minuto. Breve redistribución permite evadir el fuego de contra batería. El lanzacohetes múltiple AR3 se coloca en un chasis de camión 8×8 Wanshan WS2400 con ruedas especiales. Lo mismo chasis se utiliza para la mayoría de múltiples sistemas chinos recientes de lanzacohetes de gran calibre. El vehículo tiene buena movilidad a campo traviesa y puede viajar a través de todo tipo de terreno áspero y superficies no mejoradas. Puede funcionar en diversas condiciones climáticas, que van desde -20 ° C a + 55 ° C. El vehículo lanzador puede operar la batería, batallón, o de forma autónoma. Una batería de AR3 incluye vehículos lanzadores, recarga, vehículo de puesto de mando, vehículos meteorológicos y otros vehículos de apoyo asociados. Cada vehículo lanzador se apoya en un vehículo de recarga dedicado, que tiene una grúa y lleva cohetes de recarga. Se tarda unos 20 minutos para recargar las dos módulos lanzadores.Link___

Chinese Norinco AR3 type 370 mm long-range rockets 4

Especificaciones:

País de Origen: República Popular China

Peso: 44t

Largo: 12m

Anchura: 3m

Alto: 3m

Personal: 3

Numero de tubos:  8 (cohete 370mm)/10 (cohete 300mm)

Cohetes utilizados: 370mm/300mm

Alcance máximo: 100 a 200km (370mm), 20 a 130km (300mm).

Plataforma de lanzamiento: Camión 8×8 Wanshan WS2400, alcance operacional 650km.

Lanzador de cohetes múltiple pesado BM-30 Smerch (Unión soviética / Federación Rusa)

BM-30 Smerch en la Plaza Roja durante el desfile de Día de la Victoria 2008

El BM-30 (“tornado”) o 9A52-2 Smerch-M un lanzacohetes múltiple pesado de diseño y desarrollo soviético. El sistema está diseñado destruir al personal, blindados y contra objetivos con blindado ligero en las zonas de concentración, baterías de artillería, puestos de mando y depósitos de municiones. Fue creado a principios de 1980 y entró en servicio en el ejército soviético en 1989, sigue estando en servicio en la Federación Rusa. El BM-30 es observado por primera vez en 1983. En un momento llegó a ser el lanzacohetes múltiple más poderoso en el mundo. Incluso hoy en día sigue siendo uno de los más mortíferos, un sistema de cohetes de artillería mortal.  Entró en combate durante las dos guerras rusas en Chechenia. Recientemente se vio combate en Ucrania y en Siria. Otros operadores son Argelia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Kuwait, Siria, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos y Venezuela.

bm-30 (4)Foto: Lanzamiento de cohetes desde el sistema BM 30 Smerch.

Vídeo: Baterías BM 30 Smerch inician el fuego de saturación durante el ultimo conflicto en Ucrania.

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La designación de Rusia para todo el sistema de artillería es el 9K58, mientras que el vehículo de lanzamiento fue designado 9A52. El BM-30 tiene 12 tubos para cohetes de 300 mm. El cohete estándar mide 7,6 m de largo y pesa 800 kg. Este sistema de lanzamiento múltiple de cohetes tiene un campo de tiro desde 20 – 70 km. Los cohetes están equipados con un sistema de corrección y de dirección para una mayor precisión. Una serie de cohetes se han desarrollado para este vehículo, incluyendo HE-FRAG, explosivo termobárico, incendiario, racimo antipersonal y submuniciones antitanque o municiones antitanque autoguiadas. El lanzador es capaz disparar en solitario o en salvas.

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Smerch-BM 30Gráfico: El lanzacohetes pesado 9K58 Smerch incluye el vehículo 9А52 o 9A52-2 con proyectiles de cohetes de 300 mm y sistema de control de fuego, apoyo del vehículo de recarga 9T234 o 9T234-2, y las instalaciones de mantenimiento 9F827 y 9F840,  9F819 Equipo Arsenal ” Slepok-1 “complejo de instalaciones para el control de fuego automático, el sistema automatizado de control de fuego 9C729M1, el vehículo de inspección topográfica 1T12-2M, y el sistema 1B44 radiogoniometría para el tiempo.Link_

El BM-30 Smerch demostró ser extremadamente eficaz frente a la concentración de tropas y vehículos blindados, baterías de artillería, aeródromos y otros objetivos de la zona. Una salva completa de un solo lanzador cubre una superficie de hasta 67 hectáreas. A veces el Smerch incluso se refiere como arma de destrucción masiva, ya que sus cohetes de racimo armados con  submuniciones antipersonal puede destruir todo ser viviente en la zona. El vehículo de lanzamiento BM-30 Smerch puede estar preparado para disparar en 3 minutos. Se necesita la misma cantidad de tiempo para salir de la posición de disparo. Los cohetes se lanzan directamente desde una robusta cabina, o de forma remota al vehículo. Una salva completa tarda 38 segundos.

BM-30Foto: Soldados rusos durante la preparación del disparo remoto de un lanzacohetes múltiple pesado BM-30 Smerch.

BM-30-Smerch-006Foto: Lanzamiento de un cohete de 300mm 9M55K desde el sistema BM-30 Smerch.

El vehículo de lanzamiento del BM-30 Smerch es un camión pesado de alta movilidad 8×8 MAZ-543. El vehículo está propulsado por el motor diesel de 38,9 litros D12A-525A, desarrollando 525 caballos de fuerza. Está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos. La recarga de la BM-30 es asistido por el vehículo de recarga 9T234-2. Es colocado en un chasis MAZ-543A modificado similar. El vehículo de recarga está equipado con grúa hidráulica y lleva un conjunto completo de 12 cohetes de recarga. Es rellenado de 36 minutos. La unidad BM-30 Smerch típicamente se compone de seis lanzadores y seis vehículos de recarga. El sistema de control de fuego del Smerch, el Vivari, puede funcionar de forma automática o manual. El sistema de Vivari se encuentra en un vehículo de mando y controla seis lanzadores. Se calculan los datos balísticos y de orientación de cada lanzador. Guía___

bm-30 u

Cohetes utilizados en el BM-30 Smerch:

El cohete 9M55K con submuniciones de fragmentación 9N235 está diseñado para usarse contra concentraciones de vehículos de infantería ligero en terreno abierto o poco cubierto.

9M55K-1024x2399m55k cohetes BM-30 smech

Cohete 9M55K:

Tipo: Munición racimo, antipersonal

Peso: 800kg

Largo: 7,6m

Numero de submuniciones: 72 submuniciones 9N235 de 1,75 kg

9N235 submunitions

Foto: Ejemplo de submunición 9N235 usado recientemente en en conflicto de Ucrania.

Número de fragmentos preformados para submunición: 96 

Autodestrucción: 110 segundos

Alcance mínimo: 20 km

Alcance máximo: 70km

Otros cohetes:

29M55K1: Municiones de racimo, auto-guiado antitanque, submuniciones 5 x 15kg.

9M55K4: Munición de racimo, bombetas antitanque.25 x 5kg de minas.

49M55K5: HEAT/HE-Fragmentario, perfora 120mm RHA (Blindaje homogéneo laminado).

9M55F: Separable HE-Fragmentario.

69M55C: Termobárico.

79M528: HE-Fragmentario, peso de 815kg, con un alcance de 25km a 90km.

BM-30 (5)

Especificaciones:

País de Origen: Unión Soviética

Peso: 43,7t

Largo: 12m

Anchura: 3,5m

Alto: 3,5m

Personal: 3

Numero de tubos: 12 

Cohetes utilizados: 300mm

Alcance máximo: 90 km

Plataforma de lanzamiento: 8×8 Chasis MAZ-543M o MAZ-79111, alcance operacional 850km.

Países que utilizan el lanzacohetes múltiple pesado BM-30 Smerch

Ejército Indio

bm 30 smerch s

Foto: La india utiliza la variante de exportación colocada sobre el chasis 10×10 Tantra T816.

Ejército kuwaití

Kuwait_BM-30_SmerchFoto: Sistemas BM-30 Smerch durante un desfile militar.

Ejército Ucraniano

BM-30_Smerch Ukrainian_militaryFoto: Lanzacohetes múltiple pesado BM-30 Smerch durante el desfile de Día de la Independencia en Kiev, Ucrania en 2008.

Ejército Venezolano

BM-30 smerch venezuelaFoto: Lanzacohetes múltiple BM-30 Smerch visto en las calles Caracas , Venezuela. En 2015 fue desplegado el sistema BM-30 Smerch en el marco del ejercicio militar “Escudo Soberano“.

Ejército Azerí

BM 30 smerch lFoto: Un sistema BM-30 Smerch durante un desfile militar en Baku, la capital de Azerbaijan.

Ejército Argelino

BM -30 smerch Argelia gFoto: Lanzacohetes múltiple pesado BM-30 Smerch de Argelia hace disparos de práctica.

HIMARS M142 (Estados Unidos)

himars2

El sistema de artillería de cohetes de Alta Movilidad M142 (HIMARS) es un lanzacohetes múltiple ligero que esta montado en un camión MTV 6×6 (Vehículo Medio Táctico del Ejército). El HIMARS puede llevar seis cohetes MLRS o un misil superficie-superficie MGM-140 ATACMS montado sobre una nueva familia de vehículos tácticos Medianos o (FMTV) de cinco toneladas. Los HIMARS son intercambiables con el sistema MLRS M270A1, llevando la mitad de la carga de cohetes. El lanzador puede ser transportado en C-130 Hércules. El chasis está fabricado por BAE Systems Movilidad y Sistemas de Protección. El sistema de lanzamiento de cohetes es producido por Lockheed Martin Misiles y Control de Fuego. El M142 HIMARS es una versión más ligera del sistema múltiple de lanzamiento de cohetes oruga MLRS M270. Está destinado a las tropas aerotransportadas y marines. Entró en servicio con el Ejército de Estados Unidos y la Marina en 2005. Está prevista una adquisición total de 900 lanzadores. Se ha exportado a Jordania, Singapur y los Emiratos Árabes Unidos. Algunos otros clientes de exportación están considerando la posibilidad de adquirir este sistema.

m142 himars

El HIMARS es una versión más ligera del M270 y puede disparar los mismos cohetes que el lanzador M270 MLRS, sin embargo, lleva un solo paquete con un total de 6 cohetes. Ofrece la mitad la potencia de fuego. El cohete estándar de 227-mm tiene un largo de 3.96 m y pesa 307 kg. El HIMARS dispara una gama completa de cohetes M270, incluyendo HE-FRAG y racimo. También se han desarrollado recientemente municiones guiadas de alcance extendido en un alcance de 60 – 100 km. Los HIMARS disparan un solo misil táctico ATACMS MGM-140. El vehículo está propulsado por un motor diesel de 6.6 litros de Caterpillar 3135 ATAAC, desarrollando 290 caballos de fuerza. La recarga se realiza por la tripulación dentro de los 5 minutos. Está asistido por una grúa integrada. cohetes de recarga son transportados por camión escolta. La recarga se realiza de forma remota.Este sistema de artillería puede ser transportado por aire por un avión de carga táctico C-130 Hércules Guía__

LAND_M142_HIMARS_Up-armored_lgFoto: Sistema HIMARS M142 preparado para disparar.

himars

Foto: Sistema HIMARS siendo descargado desde un avión transporte MC-130J commando.

iuuuFoto: Un sistema HIMARS M142 siendo recargado por personal estadounidense. La recarga del sistema se realiza deslizando la consola con un cablestante controlado desde la cabina o por control remoto.

HIMARS 5

HIMARS_

Cohetes utilizados en el HIMARS M142

El sistema puede disparar la familia de municiones Family Of Munition, MFOM, que consiste en cohetes y misiles de artillería.

m142 (3)Foto: Lanzamiento de un cohete racimo M26 desde un sistema HIMARS.

racimoGráfico: Cohete de racimo M26

M26: Cohete con 644 submuniciones M77 (Munición Convencional Mejorada de Doble Propósito DPICM), dotada de granadas antipersonal / anti-material, que se dispersan sobre el objetivo en el aire y detonan con el impacto. Alcance de 32 km.

M26A1: Cohete de Alcance Extendido (ERR), con un alcance de 45 km y 518 submuniciones M85 (una versión mejorada de la submunición M77 DPICM).

RRPR cohetem142Foto: Sistema M142 HIMARS disparando un cohete de práctica M28 RRPR.

m142 (2)

M28A1: Cohete de práctica de alcance reducido o RRPR con una nariz aplastada. Alcance reducido a 9 km.

XM29: Cohete con submuniciones Localizar y Destruir Blindados SADARM. No estandarizado.

M30: MLRS Guiado (GMLRS). Un cohete de guiado de precisión, con un alcance de más de 60 km con una carga estándar de 404 submuniciones M85.

M31: MLRS Unitario Guiado (GUMLRS). Variante del M30 con una cabeza de guerra unitario de alto explosivo para ser usado en terreno urbano y montañoso.

himars_10Foto: El sistema M142 HIMARS durante la secuencia del disparo de un misil táctico ATACMS MGM-140 con un alcance de 300km.

M39: Sistema de Misil Táctico del Ejército (ATACMS). Un misil de gran tamaño usa el lanzador M270, con una variedad de cabezas de guerra. Rockets GuíA__

1128px-HIMARS

Especificaciones:

País de Origen: Estados Unidos

Peso: 10, 88t

Largo: 7m

Anchura: 2,4m

Alto: 3,2m

Personal: 3

Numero de tubos: 6 

Cohetes utilizados: 227mm (HE-FRAG, racimo y varios otros).

Alcance máximo: 2 a 60km (rango de los cohetes 227mm), 2 a 300km (misil MGM-140 ATACMS).

Plataforma de lanzamiento: camión 6×6 FMTV 5 ton , alcance operacional 480km.Link__

Países que utilizan el Sistema HIMARS M142

Ejército de Emiratos Árabes

M142_HIMARS_United_Arab_Emirates_

Foto: HIMARS del 97º regimiento de artillería pesada de los Emiratos Árabes Unidos visto durante un ejercicio de fuego real con el Ejército de Estados Unidos el 1 de octubre 2013.*

Ejército de Singapur

m142 singapurFoto: Una de las primeras baterías HIMARS M142 operacionales en Singapur.*

m142 singapur (2)Foto: Los vehículos de las Fuerzas Armadas de Singapur HIMARS vienen con la cabina de protección del personal mejorada. Participa en el primer ensayo combinado para el desfile del día nacional de 2011 en Marina Bay.*

Ejército Jordano

himars jordaniaFoto: Los GMLRS proporcionará a las Fuerzas Armadas Reales de Jordania (JAF) una precisión de largo alcance capacidad de apoyo.

Sistema lanzacohetes múltiple Jobaria “Monstruo” (Emiratos Árabes Unidos)

jobaria MLRS (3)

El Jobaria (monstruo) es el más poderoso sistema de cohetes de artillería de 122 mm que se haya construido. Este sistema de lanzamiento múltiple de cohetes se ha desarrollado por Emiratos Árabes Unidos, en cooperación con Roketsan de Turquía para cumplir con el requisito de Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo ensamblaje final de este sistema se lleva a cabo en los Emiratos Árabes Unidos. El objetivo principal era poner una batería de lanzadores de cohetes en un mismo vehículo. Este nuevo sistema de lanzamiento múltiple de cohetes fue revelado por primera vez en 2013 durante la exposición IDEX celebrada en Abu Dabi. Emiratos Árabes Unidos ya ha recibido un número no revelado de estos sistemas de artillería.

jobaria MLRS (8)yFoto: Maqueta del sistema lanzacohetes múltiple Jobaria.

El Jobaria MLRS consiste en un transportador pesado 6×6 Oshkosh Global HET, que esta unido a un semi-remolque de 10 ruedas, donde estan colocados 4 lanzadores de cohetes de accionamiento eléctrico. Cada lanzador tiene tres módulos con 20 cohetes cada uno. Por lo que este sistema de cohetes artillería lleva un total de 240 cohetes de 122 mm. Un único sistema Jobaria reemplaza una batería completa de lanzadores de cohetes montados en 6 camiones con una tripulación de 30 hombres. Los cohetes tienen un alcance máximo de 37 km. Una salva completa del Jobaria tiene una superficie de 4 km². Los cohetes se almacenan y se disparar a partir de módulos para una rápida recarga. Algunas fuentes afirman que Jobaria también es capaz de disparar un total de 240 cohetes de 107 mm, con un alcance máximo de unos 11 km. Alternativamente, se pueden usar 16 cohetes de origen turco TR-300  de 300 mm con un alcance máximo de hasta 100 km.

jobaria MLRS (10)Foto: Sistema lanzacohetes múltiple Jabaria mostrado al público en la exposición.

Este sistema de artillería es operado por una tripulación de tres. Los miembros de la tripulación están sentados dentro y operan desde una cabina protegida. Su blindaje ofrece protección frente a las pequeñas esquirlas. La cabina también tiene un sistema de protección NBQ. Este sistema de artillería puede disparar todos sus cohetes sin la necesidad de que la tripulación deba salir del vehículo. El camión para este sistema de cohete es suministrada por Oshkosh. El vehículo está equipado con un sistema central de inflado de los neumáticos. El remolque con lanzacohetes se fabrica en los EAU. El Jobaria está equipado con una unidad de potencia auxiliar.

jobaria MLRS (11)Foto: Parte trasera del sistema Jobaria desarrollado por Emiratos Árabes Unidos.

jobaria MLRS (5)Foto: Camión 6×6 Oshkosh Global HET , el vehículo va unido al remolque que transporta los 4 lanzadores de 122mm formando al sistema Jobaria.

jobaria fFoto: Un generador de energía se monta en la parte trasera de la cabina para operar el sistema con el motor del camión parado.

Este sistema de cohetes puede funcionar con el motor del camión apagado. Parece sin embargo que este nuevo MLRS tiene movilidad limitada sobre el terreno del desierto. Es más adecuado para la operación de las carreteras de superficie dura. Este nuevo sistema de lanzamiento múltiple de cohetes se apoya en un vehículo de reabastecimiento dedicado, lo que lleva a un conjunto completo de recargas y está equipado con dos grúas. Cada grúa repone dos lanzadores de cohetes. La recarga tarda unos 30 minutos. También hay un ligero Mini Jobaria, colocado sobre un vehículo 6×6 Nimr. Lleva dos módulos con cohetes de 107mm. Guía___

jobaria MLRS (9)

Especificaciones:

País de Origen: Emiratos Árabes Unidos

Peso: ? (camión solo 17, 37 t)

Largo: ?

Anchura: ?

Alto: ?

Personal: 3 hombres

Numero de tubos: 240, cuatro módulos de 60 tubos cada uno

Cohetes utilizados: 122mm, 107mm

Alcance: 16 a 37km

Plataforma de lanzamiento: 6×6 camión Oshkosh Global HET , alcance operacional 750km.

Lanzacohetes múltiples 9

Guerra antisubmarina: Utilización de cargas de profundidad

•noviembre 24, 2015 • 1 comentario

HMS_Ceylon_depth_charge

Una carga de profundidad es un arma de guerra antisubmarina (ASW) utilizada con la intención de destruir o paralizar un submarino, al ser sumergido en el agua cerca de su objetivo y detonar, sometiendo al blanco a un choque hidráulico potente y destructivo. La mayoría de las cargas de profundidad utilizan cargas explosivas de alto poder y una espoleta establecida para detonar normalmente a una profundidad preseleccionada. Las cargas de profundidad pueden ser lanzadas desde buques, aviones de patrulla y helicópteros. Las cargas de profundidad ahora en gran parte han sido sustituidos por torpedos antisubmarinos.

March_1941

Una carga de profundidad es un contenedor de chapa relleno de un alto explosivo y un dispositivo de disparo. Un tubo pasa a través de su centro de extremo a extremo. Instalado en un extremo del tubo se ubica un explosivo iniciador, una carga de TNT granular que pone en marcha la carga principal. También está equipado con una palanca de seguridad y una válvula de entrada cubierta. Tras el lanzamiento, la palanca de seguridad se baja, y la cubierta de la válvula se retira para permitir que el agua entre.Link__

carga de profundidad 1fdParte interna de un carga de profundidad “lagrima” Mark 9.

carga de profundidad -partes Mark6

Figura: partes internas de una carga de profundidad cilíndrica Mark 6 que utiliza la presión Hidrostática.

interior carga de profundidad

Figura: Partes internas de una carga de profundidad cilíndrica_ 1)Válvula de entrada de agua y cámara de expansión. 2) Detonador. 3)Fulminante. 4) agujero de relleno TNT. 5) anillos para su manipulación.6) Carga Explosiva.7) chapa exterior. link_

Cuando la carga de profundidad recibe alrededor de 3,7 a 4,5 metros por debajo de la superficie, la presión del agua es suficiente para extender un fuelle en la parte extendida de la carga primaria. Un mecanismo de liberación, y un resorte empuja la carga primaria iniciadora contra la brida del centrado de la pistola. El detonador encaja en una cavidad dentro de la carga primaria iniciadora. A menos que el detonador se encuentra en esta cavidad, no se pone en marcha la carga detonante. No ocurre nada más hasta que el detonador comience el fuego. El detonador se inscribe en el extremo de la pistola, con el percutor dirigido a la base detonador. La parte de la pistola también contiene un fuelle en el que el agua corre cuando la carga baja. Como la presión aumenta, el fuelle comienza a expandirse contra un resorte de profundidad. Este resorte puede ajustarse para que el fuelle pueda ejercer una fuerza predeterminada para comprimirlo.

carga de profundidadFigura: Uno de los tipos de dial para ajuste de profundidad.

Profundidad de fijación de un tipo de carga de profundidad.

Dado que la presión en el fuelle depende directamente de la profundidad, puede seleccionar cualquier profundidad en el dial que se desee. Cuando la presión en el fuelle se hace suficientemente grande, se libera el resorte de disparo, que acciona el percutor. Dentro del detonador. El explosivo iniciador, ya en posición, pone en marcha toda la carga de TNT. Estos dos fuelles operan por presión hidrostática sirven para dos propósitos. En primer lugar, permiten a la carga de profundidad poder detonar a la profundidad adecuada; segundo, hacen segura a la carga durante su manejo y transporte. Si es golpeada accidentalmente la palanca de seguridad y la válvula de entrada se libera, no pasa nada. Incluso si el detonador se encendiese mientras se lo esta manipulado, la carga no se dispararía a menos que la carga multiplicadora se encontrara en la posición extendida.Link__

Cargas de profundidad 5 (2)Foto: Carga de profundidad lanzada desde un cazasubmarinos PC-489.

Orígenes:

Una de las primeras cargas de profundidad se diseñaron en la escuela de la Marina Real en el establecimiento de costa llamado Torpedo School, HMS Vernon (Barco de Piedra) en Portsmouth, Inglaterra.

hmsEl primer Tipo D modelo 1, estuvo disponible en 1916. Era con forma de barriles, venia en dos tamaños, uno de 140 kg y uno de 55 kg. Dependiendo de su velocidad, un barco lento, con la carga más pesada podrían verse afectados por la explosión, el barco que utilizaba esta arma estaba equipado con uno u otro modelo. El explosivo utilizado era TNT, pero amatol también se utiliza cuando TNT comenzó a escasear. La carga era encendida mediante una pistola hidrostática por acción de presión del agua. La resistencia “activación” era preestablecida. Las profundidades a elegir para la explosión eran de 12 o 24 metros. Los primeros barcos cargados con armas antisubmarinas solo las dejaban caer desde la popa. El primer éxito real sucedió el 22 de marzo 1916, cuando el U-68 alemán fue hundido frente a Kerry (Irlanda) por el Buque-Q Farnborough.

Q shipDibujo: Ejemplo de un Buque Q, estos eran buques mercantes utilizados en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, transportaban su armamento oculto diseñados para atraer a los submarinos enemigos y participar en combates de superficie. Esencialmente barcos señuelos. Los submarinos caían en la trampa creyendo que solo eran barcos mercantes comunes y para ahorrar torpedos emergían para abrir fuego con sus cañones, en ese momento el presunto carguero descubría sus armas destruyendo fácilmente al submarino.

Durante la Primera Guerra Mundial el número de cargas de profundidad británicas había aumentado de cuatro a seis en junio de 1917 hasta 30 a 50 en 1918. El peso de las cargas causaba inestabilidad en los buques dando como resultado la remoción de armas pesadas para compensar. Las pistolas hidrostáticas de las cargas de profundidad fueron mejoradas permitieron mayores ajustes de profundidad de 15 metros y luego es incrementado a 61 m. Naves aún más lentas podrían utilizar con seguridad el tipo D por debajo de los 30 m a 19 km / h. o más. El uso de cargas de profundidad aumenta de 100 a 300 durante 1917 a un promedio de 1,745 durante los últimos seis meses de la Guerra. El tipo D se podría detonar una profundidad de 91 m para esa fecha. Al final de la guerra, 74,441 cargas de profundidad habían sido fabricadas por el Reino Unido, y 16.451 detonaron, hundiendo a 38 naves enemigas en toda la guerra.

Los Estados Unidos solicitaron dibujos del dispositivo en marzo de 1917. Los recibió, el Comandante Fullinwider del US Bureau of Naval Ordnance y el ingeniero Minkler hizo algunas modificaciones y luego fue patentado en los Estados Unidos. Se ha argumentado que esto se hizo para evitar pagar el inventor original. Vía_

lanzamiento de cargas de profundidadFoto: Destructor de escolta USS Atherton (DE-169) durante el lanzamiento sucesivo de cargas de profundidad.

La carga de profundidad Tipo D de la Royal Navy fue designada como “Mark VII” en 1939. velocidad de hundimiento inicial era de 2,1 m / s con una velocidad máxima de 3,0 m / s en una profundidad desde la popa, o al entrar en contacto el agua desde el lanzador de 76 m. Un reparto de pesas de hierro 68 kg fueron unidas al Mark VII a finales de 1940 para aumentar la velocidad de hundimiento 5,1 m / s. Las nuevas pistolas hidrostáticas aumentaron la profundidad máxima de detonación a 270 m. La Mark VII con una carga de 130 kg de amatol era capaz de dividir un casco de 22mm a una distancia 6,1 m, y forzando al submarino a emerger. El cambio de explosivo por Torpex (o Minol ) al final de 1.942 para aumentar las distancias de 7,9 a 15,8 m.

Algunas cargas de profundidad Británicas:

Carga de Profundidad Tipo A y B

Estas tenían un flotador y tipo cordón, comúnmente llamados “cubos de basura.” Introducido en servicio en enero de 1915 a la Patrulla Auxiliar en cantidades limitadas.

Cubos de basuraFoto: Marino sostiene una carga de profundidad Tipo A “Cubo de basura “.

Necesitaba estar dentro de 6 m de un submarino con el fin de ser eficaz. No había ningún mecanismo de lanzamiento para estas cargas de profundidad, el  capitán general ordenaba a los marineros más fuertes que los levantasen y simplemente los tiraban por la borda cuando se creía que un submarino rondaba la zona. Ningún submarino fue dañado o hundido por estos primitivos diseños.

Cargas de Profundidad Tipo C y C*

Estas cargas de profundidad fueron modificadas para ser lanzadas desde aviones 29,5 kg .  La carga de profundidad Tipo C era un tipo flotador con cuerda de seguridad mientras que la Tipo C * utiliza una pistola hidrostática. Ningún submarino fue dañado o hundido por estos y rara vez se utilizaron.

Cargas de Profundidad Tipo D y Tipo D*

Esta fue la primera carga de profundidad británica que utiliza una pistola hidrostática. Integrado a la flota en enero de 1916. Los británicos estimaron que esto destruiría un submarino a 21 m y podría causar graves daños a 42 m. Los números reales probablemente eran mucho más pequeñas que estas cifras. Los británicos sufrieron varios problemas de la producción durante esta etapa. Hay pruebas contradictorias en cuanto a que u-boot fue el primero en ser hundido por estas cargas de profundidad, con la probabilidad que fuese el UB-29 el 13 de diciembre de 1916 por HMS Landrail. El USN había acordado en 1917 producir 15.000 cargas de profundidad tipo D para la marina de guerra real, aunque se consideró inferior al propio Mark II, como el tipo D tenía una tendencia a estallar prematuramente cuando se utiliza con un proyector. La variante Tipo D* en cambio fueron colocados en naves lentas dado que era considerado que la carga más grande del tipo D probablemente estallaría en la popa de la nave. La Tipo D* usaba un pequeño freno para reducir la velocidad de hundimiento.

Carga de Profundidad Tipo D Mark III

Fue una carga de profundidad estándar en segunda mitad de la Primera Guerra Mundial y aún estaba en servicio en 1940. El radio efectivo estimado en la Segunda Guerra Mundial era de 4,3 m. Esta CP copió el diseño de USN Mark II que usaba una línea externa que se podría configurar fácilmente antes de su lanzamiento.

Carga de Profundidad Mark VII

Fue la carga estándar en el servicio británico en los tres primeros años de la Segunda Guerra Mundial

Mk_VII_depth_charge

Foto: Marineros del HMS Dianthus (K95) colocando una carga de profundidad Mark VII sobre un proyector “K”.

Peso Total: 191kg

Carga Explosiva: 132kg de TNT

Ajustes de profundidad: 91 m. máximo, unidades posteriores 182m

800px-Destroyer_drops_depth_charge_off_NY_1942Foto: En una vista tomada desde un PH-3 hidroavión, un destructor clase Benson o Gleaves lanza cargas de  profundidad desde la popa durante las operaciones en el Atlántico de 1942.

Uso de cargas de profundidad contra los submarinos

Desde el punto de vista teórico que nos interesa principalmente en los ataques contra los submarinos sumergidos, aunque una acción antisubmarina menudo implica disparos o una embestida cuando se logra divisar el submarino en la superficie. El submarino puede haber sido detectado en la superficie inicialmente, o puede haber sido forzado a emerger por los ataques anteriores. Cuando la presencia de un submarino sumergido se ha detectado con el sonar, el paso inicial del ataque es “localizar” el submarino, es decir, para determinar su distancia y demora. Sobre la base de una gama continua y teniendo los datos, el submarino debe entonces ser “rastreado” con el fin de determinar su rumbo y velocidad. A veces esto se hace explícitamente por las posiciones de trazado, pero más a menudo se hace implícitamente. Por último, la nave atacante debe maniobrar en una posición tal que cuando se lance sus explosivos van a llegar a un punto debajo de la superficie al mismo tiempo que el submarino llega a ese punto.

Carga de profundidad (1)uuuFigura 1: Ataque de lanzamiento por popa.

Carga de profundidad (2)2

Figura 2: Ataque utilizando el lanzamiento por adelante.

La figura 1 ilustra un ataque típico donde el bombardeo se inicia por la popa y a los cuartos de la nave atacante, y la figura 2 ilustra un ataque en que los explosivos son arrojados por delante de la nave atacante. Estos explosivos pueden ser activados por espoletas de contacto como en el caso de Ratonera o proyectiles Hedgehog ; por espoletas de proximidad, como en el caso de las cargas de profundidad (Lagrima) Mark 8 y Mark 14; o por espoletas de profundidad, como en el caso de cargas de profundidad convencionales o “Squid”. Si los ataques ilustrados en las Figuras 1 y 2 logran tener éxito, las cargas deben explotan suficientemente cerca del submarino, ya sea para romper su casco de presión y causan hundimiento inmediato o dañar el casco suficientemente como para forzarlo a la superficie donde puede ser hundido por cañones o embestido.Link_

carga de profundidad 2 Coast Guard Cutter SpencerFoto: Momento que muestra a miembros de la guardia costera estadounidense sobre el buque Spencer (WPG-36) Clase Cutter, observan asombrados la detonación de las cargas de profundidad, estas terminan golpeando al submarino alemán U-175 que bajo graves daños es obligado a emerger a la superficie , luego de un nutrido fuego lanzado por los estadounidenses la tripulación se rinde, de los 54 hombres que habían embarcado en el U-175, 13 mueren, 19 fueron rescatados por el Spencer y 22 fueron recogidos por el buque guardacostas Duane (WPG-33).

Submarino U-175.Foto: El submarino alemán U-175 ya gravemente dañado es obligado a emergen, el gas venenoso comienza a escaparse en su interior, se logra ver una serie de daños en la torre seguramente fruto del nutrido fuego de artillería lanzado por los estadounidenses, Atlántico Norte, 17 de abril de 1943.

rescate de los ultimos sobrevivientes del U-175_1943-04-17_2Foto: Un bote es enviado desde el buque Guardacostas Spencer (WPG-36) recoge supervivientes del submarino alemán U-175. El principal objetivo del submarino era infiltrarse y atacar al convoy HX-233. batalla del Atlántico, 17 de abril de 1943.

hundimiento del U-175Foto: El submarino U-175 gravemente dañado por las cargas de profundidad se sumerge para siempre bajo las aguas, sus tripulantes son rescatados. 17 de abril de 1943.

Mecanismos de liberación:

En un principio las cargas simplemente eran lanzadas desde la popa con el barco en movimiento mediante bastidores. Originalmente las cargas de profundidad simplemente se colocaban en la parte superior de una rampa y se dejaban rodar. Los bastidores (Racks) fueron mejorados, podrían contener varias cargas de profundidad y podían ser liberados de forma remota con un disparador, este método fue desarrollado hacia el final de la Primera Guerra Mundial. Estos bastidores metálicos se mantuvieron en uso durante la Segunda Guerra Mundial, por ser simple y fácil de recargar.

USS_PC-1264_shakedown_testsFoto: Explosión de una carga de profundidad a popa, durante las prácticas del cazasubmarinos PC-1264, durante un ataque simulado frente al sur de la Florida.

Los carriles de liberación, rack o bastidores, se designaban con un tipo de letra, eran aquellos diseñados para su instalación en pequeñas embarcaciones y barcos de motor; en algunos navíos eran instalados múltiples a lo largo de un lado para su uso antisubmarino. Una característica común de todos ellos es que utilizan colgantes de alambre para retener las cargas de profundidad en los carriles, todos tenían aparejos únicamente para una  rápida liberación. Había cuatro tipos de carriles de liberación, tipo A, B, C, y D. Los tipos A y C podían utilizar solamente una carga de profundidad y en los tipos B y D dos cargas. Podían ser equipadas con cargas de profundidad como las Mark 6, 8, 9 y 14.Link_

carga de profundidad racksFoto: Modelo de bastidor o rack, Tipo C. preparado para liberar una carga de profundidad cilíndrica.

rack-carga de profundidadFoto: Bastidor o racks preparado con sus cargas de profundidad.

cargas de profundidad-racks

Dibujo: Partes del batidor o racks que liberaba las cargas de profundidad por la popa.

CP

Rack mk1Foto: Uno de los primeros modelos de batidores el Mark 1 usado sobre un destructor estadounidense.

PC600

Foto: Linea de bastidores (rack) equipado con cargas de profundidad “lagrima” Mark 9 preparados en la popa del cazasubmarinos USS PC600.

w1_destroyers_fanning_sigourneyFoto: Destructor USS Fanning (DD-37) preparado con cargas de profundidad en su popa, Primera Guerra Mundial.

Más adelante fueron desarrollados lanzadores especiales para las cargas de profundidad para generar un patrón de dispersión más amplia cuando era utilizados junto a los bastidores. El primero de ellos se desarrolló a partir de un mortero de trinchera del ejército británico, denominado Proyector Thornycroft DCT unos 1277 fueron fabricados, 174 auxiliares durante 1917 y 1918. El desarrollo de este lanzador se inició en 1916 y entró en servicio  en agosto de 1917.con un alcance nominal de 27 m cuando se utiliza con la carga de profundidad tipo D.

armas antisubmarinas -cargas de profundidad (3)Foto: Disparos de practica con lanzadores Thornycroft DCT construidos en Nueva Gales del Sur, Australia en 1941.

Carga de Profundidad 2

Figura 1: Partes de un Proyector Thornycroft DCT .

proyector

Figura 2: 1) Detonador y percutor. 2) Cámara de explosión. 3) Entrada de gases calientes en el tubo, 4) cordón de fuego.5) tubo de mortero.6) cuna del arbor. 7) Carga de Profundidad. 8) entrada de agua.

proyector de carga de profundidad-HMCS Pictou.

Foto: Carga de profundidad disparada desde un proyector Thornycroft DCT colocado en la corbeta canadiense Clase Flower HMCS Pictou (K146).

HMS_Viscount_depth_charge_thrower_1942_IWM_A_13362Foto: Destructor británico Viscount armado con cargas de profundidad y un proyector Thornycroft DCT MARK II.

proyector de carga de profundidad

Foto: Un proyector Thornycroft DCT en el momento antes de ser activado.Link_

Las dificultades de producción experimentadas por los británicos con el Thornycroft DCT les obligó a buscar ayuda en los EE.UU. Cuando fueron examinados por la USN (Armada de los Estados Unidos) 1917, la conclusión fue que era un diseño demasiado complicado, la USN comenzó su propio diseño de DCT, el famoso cañón “Y”.

British frigate HolmesFoto: Los marineros de la fragata británica ‘Holmes’ (HMS Holmes, K581) observan la gigantesca detonación de una carga de profundidad sobre la detección de submarinos alemanes, navegando el Canal Inglés.

Lanzadores “Y”

Al mismo tiempo, el USN estaba experimentando con el cañón sin retroceso Davis. El Teniente comandante. A.J. Stone , USNRF, propuso utilizar esta técnica para lanzar cargas de profundidad. El resultado fue el cañón “Y” que disparaba dos cargas de profundidad simultáneamente, uno a cada lado. Los trabajos comenzaron en 1917 en el antiguo empleador de Stone, en la Compañía de Artillería General en Groton, Connecticut, antes de la recepción de una orden formal el 8 de diciembre de 1917. El primer proyector fue entregado dos días después.

armas antisubmarinas -cargas de profundidad (5)Foto: Los proyectores “Y” tomaban un preciado espacio central y no podían ser recargados rápidamente tras un ataque. Los destructores transportaban más de dos, pero generalmente uno. Usaron cargas de profundidad como el Mark 5 y Mark 7 .

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Foto: Método de dispersión de cargas de profundidad desde el cañón Y.

Proyectores llamados “cañones Y” (en referencia a su forma básica), los lanzadores “Y” eran montados en la línea central de la nave con los brazos de la Y señalando fuera de borda, dos cargas de profundidad, se acunaron en lanzaderas insertadas en cada brazo. Una carga propulsora explosiva era detonada en la columna vertical del cañón Y para impulsar una carga de profundidad a unos 41 m sobre cada lado de la nave. La principal desventaja del lanzador Y era que tenía que ser montado en la línea central de la cubierta de un barco, que de otro modo podría ser ocupado por la superestructura, mástiles, o armas de fuego.

arbors-cargas de profundidadFoto: (Izquierda), Un proyector “Y” cargado con arbors, (Derecha) un par de arbors.

Estos proyectores utilizaban un cartucho de fogueo propulsor de 3″ (7,62 cm) para disparar los arbors, que eran cilindros con una base en un extremo, donde se colocaban las cargas de profundidad, el arbor era colocado dentro de los lanzadores. Los arbors se insertaban en cada brazo del proyector y luego las cargas de profundidad son colocadas en ellos. Después de que se dispara la carga, los arbors caen al mar separándose de las cargas de profundidad. La carga podía variarse para proporcionar alcances de entre 46, 60 o 73 m. Los primeros proyectores Y fueron construidos por New London Ship and Engine Company el 24 de noviembre de 1917. Los cañones Y se convirtieron en equipo estándar durante la Primera Guerra Mundial en varios destructores y cazadores de submarinos, con unos 974 producidos. Link_

cargas de profundidad dDibujo: Carga de profundidad se separa del arbor en vuelo antes de caer en el agua.

Lanzadores “K”

El cañón K, o Mark 6 fue estandarizado en 1942, sustituyó al cañón Y como el proyector de la carga de profundidad primaria. Los cañones K podían ser montados en la periferia de la cubierta de un barco, liberando así un valioso espacio de la línea central. De cuatro a ocho cañones K se montan típicamente en un buque. Los cañones K se utilizaban a menudo junto con bastidores de popa para crear patrones de seis a diez cargas. En todos los casos, la nave atacante necesitaba estar moviéndose por encima de una determinada velocidad o podría ser dañado por la fuerza de sus propias armas.

kgun-02Foto: componentes del proyector ” K” (Mark 6).

mark6 K gunFoto: Guardacostas equipado para las batallas en el atlántico junto a un Proyector Mark 6, Mod 1 (cañón K) fue utilizado para desplegar cargas de profundidad de 300 libras (136kg) cilíndricas Mark 6 en un amplio patrón alrededor de los buques de escolta.

projectorEl cañón K, fue desarrollado para poder montarse a ambos lados de la cubierta principal. El cañón K consta de un tubo liso conectado a una cámara de expansión provista de un mecanismo de recámara. La recámara alberga un mecanismo de disparo que puede ser despedido por percusión local por cuerda o por medio de un disparador eléctrico controlado desde el puente. Sobresale un corto tocón a la derecha del brazo principal del proyector, en el cual las cargas explosivas eran cargadas.

Carga de profundidad K GUNFoto: Proyector K o Mark 6, utiliza un pequeño volante que abre la recámara para permitir la inserción de la carga propulsora. El pequeño tubo en el lado derecho de la rueda de mano sostiene el encendedor de percusión. Es colocada una cadena alrededor de la carga de profundidad lo mantiene unida al arbor.*

La carga de profundidad se lanza unida a un eje (arbor), con la acción del propulsor contra la base del eje. El arbor permanece unido a las cargas cilíndricas, pero libera la carga antes de tocar el agua. Por lo tanto, un arbor se pierde cada vez que una carga de profundidad es disparada. En ellos se montaban cartuchos de 3″ usando tres pesos estándar de pólvora resultando en alcances de 54, 82 y 137 metros.

depth_charge2Foto: Disparo de una carga de profundidad desde un cañón K _*

Algunas cargas de Profundidad de los Estados Unidos

Los EE.UU. construyeron un total de 622,128 cargas de profundidad entre diciembre de 1941 y septiembre de 1945. Esta cifra no incluye Hedgehog, Ratoneras y unidades experimentales. Más de la mitad de estas cargas de profundidad continuaban todavía en servicio cuando terminaron las hostilidades.

Carga de profundidad Mark 1

La primera carga de profundidad utilizada por el USN (Armada de los Estados Unidos) fue la Mark 1. Se dividía en dos secciones cuando era lanzado desde un cañón Y. Una sección era un flotador, que desenrollaba un cable mientras la sección de explosivos se hunde. Esto resultaba demasiado complicado para acción confiable y la carga explosiva era demasiado pequeña para ser eficaz.

Peso Total: 91kg

Carga Explosiva: Pólvora de algodón -Nitrocelulosa

Ajustes de profundidad: 8 a 30m

Cargas de profundidad Mark 2 y 3

Primer tipo estadounidense que utiliza la hidrostática. Desarrollado desde el tipo británico “D”, pero con un mecanismo de espoleta mejorado. La Mark 3 utiliza una pistola mejorada y un mecanismo de explosivo iniciador para un rendimiento de profundidad más fiable.

Carga de profundidad Mark 6

La carga de profundidad cilíndrica Mark 6 fue un rediseño del Mark 3 utilizado en mayoría durante la Segunda Guerra Mundial. El rediseño fue simplificar la construcción y se aprovechan nuevas técnicas de producción desarrolladas desde el final de la Primera Guerra Mundial. Una versión posterior reduce la ojiva de 90,7 kg de TNT con el fin de añadir un peso de plomo que aumentara la velocidad de hundimiento a 3,7 mps y tenía un valor máximo de profundidad de 183 m. Se produjeron un total de 218,922 Mark 6 , casi el doble del total para cualquier otro tipo de carga de profundidad estadounidense.

Carga de profundidad Mark 6Foto: Un proyector “K” preparado con una carga de profundidad cilíndrica Mark 6. Dependiendo del modelo de cañón K , podía lanzar en intervalos de 68m, 62m y 50m respectivamente.

carga de profundidad -1

Foto: Marinos preparan cargas de profundidad Mark 6 a bordo del patrullero cazasubmarinos USS PC-548.

Cargas de profundidad 5 (1)

Foto: Carga de profundidad lanzada desde el cazasubmarinos PC-489 usando un proyector K.

carga de profundidad mark 6 sFoto: Cargas de profundidad Mark 6 tipo C sobre la lancha torpedera PT 109.(famosa por ser comandada por el teniente John F. Kennedy).

Peso Total: 191kg

Carga Explosiva: 136 kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 2,4mps

Ajustes de profundidad: 15 a 91m

Carga de Profundidad Mark 7

La Mark 7 era un rediseño de la MK 4. El rediseño fue simplificar la construcción y se aprovechó de nuevas técnicas de producción desarrolladas desde el final de la Primera Guerra Mundial. Esta fue la carga de profundidad estándar para barcos USN en la Segunda Guerra Mundial.

Museum 128Foto: Mecanismo interno de una carga de profundidad Mark 7 mod.3 encontrado en la costa , Museo de Clare, Irlanda.

Mod 1 (emitida en agosto de 1942) aumentó el ajuste de la profundidad máxima de 600 pies (183 m). Una versión posterior reduce la ojiva de 400 libras. (181,4 kg) de TNT con el fin de añadir un peso de plomo que aumentó la velocidad de caída a 13 fps (4 mps).

Peso Total: 338kg

Carga Explosiva: 272kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 2, 7 mps

Ajustes de profundidad: 15 a 91m

Carga de Profundidad Mark 8

Fue la primera carga de profundidad del USN que utiliza una pistola magnética, este CP fue construida con una carcasa de aluminio a fin de no interferir con el sensor magnético. La Mark 8 fue considerada como 7 veces más letal que la Mark 6 y 7 veces más letal que la Mark 9 posterior. Sin embargo, resultó ser poco fiable y necesitaba  mucho mantenimiento para mantener su eficacia.

Carga de Profundidad- MARK 8Estaba equipada con una pistola hidrostática de seguridad y para el final de la guerra ya no se utilizaban las pistolas magnéticas. La pistola magnética se armaba a los 11 m o 61 m y podía ser ajustada para estallar a unos 6-7,5 m del submarino. También transportaba un peso extra de 68 kg para aumentar la velocidad de caída. Más de 76.000 fueron construidas, pero nunca fue emitido en grandes cantidades y se retiró poco después de que terminó la guerra, debido a sus altos requerimientos de mantenimiento. Unos 57.000 todavía estaban en stock en septiembre 1945.

Peso Total: 238kg

Carga Explosiva: 122kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 3, 5 mps 

Ajustes de profundidad: 15 a 152m

 

Carga de profundidad Mark 9

Mark_9_Mod_3_carga de profundidadEsta carga de profundidad tenía una forma de “lágrima” para una mayor velocidad de caída y fue una CP estándar en la última parte de la guerra. Utilizaba aletas para crear un giro estabilizador. En versiones posteriores su límite de profundidad se incrementó a 305 m.

Mark 8 (2)Figura: Una Carga de profundidad Mark 9 modelo 2. A diferencia de las CP cilíndrica, la Mark 9 se hace más eficiente y esta equipada con aletas inclinadas para impartir la rotación, lo que permite que caiga en una trayectoria recta con menos posibilidades de desviado. Este tipo de carga de profundidad contenía 200 libras 90 kg de Torpex (42% de RDX, 40% de TNT y 18% de aluminio pulverizado).

Carga de profundidad Mark 9 rf

La Mark9 se convirtió en la principal mejora sobre la carga de profundidad MK6. Su diseño se asemejaba a una  “gota”, era capaz de detonar en 1000 pies (305m), entra en servicio en 1943. Las primeras MK9s aún no podían hundirse con la suficientemente rapidez. Más tarde se le añadieron lastres de plomo y aletas para una mayor  velocidad de hundimiento. Estas modificaciones sacrificaron la fuerza explosiva y ahora sólo podía transportar 200 libras (90kg) de TNT. Las cargas de profundidad Mark 9 eran detonadas por un percutor de resorte liberado por un sistema de fuelles de presión impulsada por el agua. El mecanismo podría ser ajustado a varias profundidades en base a la estimación de la profundidad del submarino. Una variante a finales de la guerra incluía un detonador magnético que detonaba automáticamente la carga de profundidad cuando alcanzaba la proximidad de un submarino.

Mark 9Foto: Cargas de Profundidad Mark 9 sobre USS Inch (DE-146) de 12 de junio 1944. Algunos cañones K han sido situados junto a los bastidores y los arbors almacenados debajo de los bastidores. Esta disposición permitía un tiempo de recarga más rápido, ya que una vez que las arbors eran cargaron en los cañones K, la cargas de profundidad, simplemente tenían que ser movidas hacia los lados del bastidor hacia los arbors. El 11 de junio de 1944, USS Inch junto con naves hermanas USS Frost DE-144 y USS Huse DE-145 atacaron y hundieron el submarino alemán U490 y rescatando a toda su tripulación de 80 marineros. En la fotografía de arriba, se pueden ver tres de estos prisioneros (centro, dos con chalecos salvavidas, uno en mangas de camisa). Mientras se les acerca un guardia con el subfusil Thompson a la derecha.

Mark 9 mod-4

Peso Total: 137kg

Carga Explosiva: 91 kg de Torpex

Velocidad de hundimiento: 6,9mps

Ajustes de profundidad: 15 a 91m o 138m

USS_Cassin_Young_depth_charges

Foto: Cargas de profundidad Mark 9 colocados en bastidores para su lanzamiento por la popa.

cargas de profundidad 3

Foto: Marineros estadounidenses preparan cargas de profundidad Mark 9.

Cargas de Profundidad utilizadas por Alemania

Las cargas de profundidad de Alemania conocidas como “Wasserbombe” comenzaron a ser desarrolladas durante la Primera Guerra Mundial sin mucho éxito, ya que solo una clase designada C/15 fue producida, utilizaba un flotador con una cuerda de seguridad y un dispositivo temporizador, era demasiado pesada y difícil de fabricar, unos 2.256 fueron producidos durante la guerra.

Carga de Profundidad WBGFoto: Marino alemán transporta una carga de profundidad WB con ayuda de una grúa.

Alemanes -carga de profundidad

Foto: Marineros alemanes preparan una carga de profundidad WB.

Para la época de la Segunda Guerra Mundial fueron desarrollados otros diseños como el WBD,WBF,WBG,WBH, estas cargas de profundidad de forma cilíndrica era colocados en bastidores equipando a los destructores, también fueron usados sobre barcos rápidos torpederos Schnellboot (S-boot) de la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial.

wasserbombeFoto: Cargas de profundidad cilíndricas WB sobre la popa de una torpedera S-Boot, Clase -S-100.

carga de profundidad alemana-Foto: Marino alemán regula una carga de profundidad WB.

Forum_Marinum german depth charge

Foto: Ejemplar de una “wasserbombe” preservado en el Forum Marinum maritime museum, Islandia.

Cargas de profundidad “Wasserbombe”

AMB (C / 15), 50 Kg carga explosiva (TNT)

WBB 132 Kg carga explosiva (C / 24), espoleta hidrostática;

WBD II: 180kg, 125 Kg de explosivo, efectiva hasta 120m de profundidad; se diferencia de WBD en la disposición de la carga explosiva. Mecanismo de espoleta de reloj, 3,5 m / seg velocidad de hundimiento.

WBG: de 180kg, carga explosiva 60kg, 23m / seg.

WB DM de 160 Kg misma profundidad , 100 kg de explosivos.

WBSS: 60 Kg, 2, 23 m / seg. velocidad de hundimiento.Link_

wdbFoto: Ejemplar de la carga de profundidad alemana WBD usado por la Regia Marina Italiana, Museo Naval de Spezia_ foto de Cristiano D’Adamo_ Vía_

carga de profundidad-Wasserbombe

Figura: Partes internas de una Wasserbombe.

 

Cargas de profundidad-WasserbombeFoto: Popa de una nave de ataque alemana S-100 equipada con cargas de profundidad tipo WB, detrás otra Schnellboot patrulla la zona.

Como otras potencias los alemanes también contaban con dispositivos proyectores para lanzar sus cargas de profundidad a más distancia.

lanzador WasserbombenLanzador de Cargas de Profundidad, modelo alemán de 1937, el tipo “G”, calibre 56 x 160/172 mm. El ‘Stempelwerfer für Wasserbomben’ fue utilizado a bordo de pequeñas embarcaciones, estos podían lanzar cargas de profundidad como la WBD I y II. Los proyectores eran colocados a 34° justo por encima de la barandilla. Un vástago de acero era unido a la carga de profundidad de 45 centímetros de diámetro, se coloca sobre la boca del cañón del lanzador. En la parte inferior del cañón iban colocados los dispositivos de disparo, el mecanismo podía ser accionado a distancia por medio cordón. Durante el vuelo las cargas de profundidad se separan del vástago,  hundiéndose y llegando a la profundidad preestablecida para detonar. En 1944, los canadienses, capturaron la ciudad francesa de Wimereux (región de Norte-Paso de Calais), encontraron un proyector de este tipo montado en un remolque. Las cargas de profundidad que encontraron tenían un detonador diferente, debido a que el tubo de reloj original sólo puede ser activado por la presión del agua.LinK_

lanzador wasserbombeFoto: Marineros alemanes manipulan un proyector tipo G equipado con una carga de profundidad tipo WB.

wasserbombe.jpgsFoto: Un proyector tipo G es preparado para disparar desde estribor, las cargas de profundidad cilíndricas son colocadas sobre estantes en espera de ser cargados.

wasser bombe marine 2Foto: Un cañón tipo G preparado para lanzar carga de profundidad tipo WB.

Cargas de profundidad de la Unión Soviética

Dejar caer cargas de profundidad desde la popa a través de una rejilla o bastidor era una práctica estándar para los destructores y buques de patrulla en las dos guerras mundiales. Durante la Primera Guerra Mundial las armas antisubmarinas de Rusia eran de tecnología primitiva e ineficaces contra los submarinos enemigos. La marina Rusa no contaba con sonares o cualquier dispositivo de detección acústica y tampoco de ninguna doctrina ASW efectiva.

Carga de profundidad soviética dFoto: Convoy soviético sobre el Mar Aland, marinos manipulan una carga de profundidad posiblemente la BB-1 de 165kg, 30 de agosto de 1942.

En la Segunda Guerra Mundial sólo 7 submarinos alemanes fueron hundidos por cargas de profundidad rusas a pesar del lanzamiento de 88.000 cargas de profundidad (aunque muchos se utilizaron para destruir minas magnéticas y no submarinos). Ninguna nave soviética tenía sonar hasta 1941 y la mayoría lo recibió en la mitad de la guerra. Sin embargo, sólo el 5% de los barcos perdidos por la Armada Soviética fueron por ataques de submarinos y por lo tanto los esfuerzos ASW no fueron tan importantes para la Armada Soviética como con otras naciones.

BB-1_picFoto: Carga de profundidad BB-1, Museo de la Gran Guerra Patriótica , Bielorrusia, Foto de Vladimir Yakubov.

Carga de profundidad soviética BB-1

Peso Total: 165kg

Carga Explosiva: 135kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 2,3 a 2, 5mps

El modelo BB-1 fue la principal carga de profundidad pesada utilizada por la Unión Soviética.

Carga de Profundidad soviéticaFoto: Carga de Profundidad BM-1 expuesto al público en el Museo de la Gran Guerra Patriótica, Bielorrusia, Foto de Vladimir Yakubov.

Carga de profundidad soviética BM-1

Peso Total: 45kg

Carga Explosiva: 25kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 2,1 a 2, 3mps

Proyector de la carga de profundidad utilizado en los barcos soviéticos

Proyector carga de profundidad (1)Foto: Proyector soviético para cargas de profundidad, Museo de la Gran Guerra Patriótica, Bielorrusia, Foto de Vladimir Yakubov.

Cargas de profundidad del Imperio de Japonés

crucero japones ww2

Cargas de profundidad japoneses eran bastante ligeras, y en los primeros días de la guerra generalmente estallaban en forma superficial, permitiendo que muchos submarinos americanos poder escapar. Los japoneses  aparentemente no se daban cuenta de que los submarinos americanos más modernos podían sumergirse a 300 pies (90m) o más. Los comandantes de escolta japoneses también tenían una tendencia a asumir un acierto a la primera muestra de aceite o restos flotantes. Sin embargo, en una acción estúpida de un hombre llamado Andrew J. May que era miembro del Congreso de los Estados Unidos reveló en una conferencia de prensa que los submarinos estadounidenses eran capaces de bucear más profundo de lo que pensaban los japoneses, esto puso en alerta a los japoneses que desde ese día modificaron sus acciones antisubmarinas para una mayor profundidad.Link_

Cargas de profundidad japonesasFoto: Deposito de cargas de profundidad japonesas capturadas por los soldados autralianos.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los buques de superficie japoneses hundieron 17 submarinos de USA , mientras los aviones hundieron ocho y uno fue compartido. Además, un submarino británico fue hundido por aviones y uno por buques de superficie. Por el contrario, los submarinos aliados hundieron 1.152 buques mercantes japoneses de 4,861,317 toneladas, los submarinos de USA representan alrededor del 98% de los totales. Un número igual de impresionante de buques de guerra japoneses fueron hundidos por submarinos, siendo el portaaviones gigante Shinano el más grande.

CARGA DE PROFUNDIDAD JAPONESALa cargas de profundidad japonesas tenían algunas características interesantes. A diferencia de muchos de sus homólogos aliados, el detonador no recibía directamente la presión hidrostática. En cambio, consistía en un orificio variable que le permitía a un cilindro llenarse con agua a una velocidad predecible. Es entonces que el  volumen acumulado de agua movía un pistón cautivo a cierta distancia, encendiendo la carga. Este sistema tenía la ventaja de ser inmune a la detonación superficial. También era mucho más barato y más fiable que un sensor de presión hidrostática complejo. Otra característica interesante es que ambos tipos de carga de profundidad estaban equipados para desplegar paracaídas opcionales pequeños, también contaban con lanzadores similares al Proyector “K”  o “Y” . Esto permitió que los barcos más lentos pudieran ajustarlos a poca profundidad, y aún así obtener un radio claro de daño.

Todas las cargas de profundidad japonesas tenían dimensiones de 30,5 “17,7” (77.5cm por 45cm). El Tipo 95 era estándar cuando la guerra comenzó , con unas 220 libras (100 kg) de carga del tipo 88 (perclorato de amonio y ferrosilicato) explosivo. Su espoleta tenía una entrada de agua que detonaba la carga cuando una cierta cantidad de agua se había introducido. Había sólo dos ajustes de profundidad, 100 pies (30m) y 200 pies (60m), este último muy por encima de la profundidad de inmersión de los submarinos estadounidenses. Más tarde, la carga se incrementa a 324 libras (147kg) de Tipo 97 con explosivo de (70% TNA / 30% HNDA) y un ajuste de 300 pies (90m). Barcos lentos podrían bajar la carga con un paracaídas para retardar su hundimiento hasta que el barco estaba a salvo, pero esto reduce el ajuste de profundidad a un máximo de 100 pies (30m).

120Foto: Ejemplar de una carga de profundidad japonesa.*

carga de profundidad japonesa proyector Y2

Foto: Soldados japoneses preparan la colocación de una carga de profundidad en un proyector similar al tipo “Y” estadounidense.

Proyector Tipo “Y” japonés

cañón Y japonés

Foto: Ejemplar de un lanzador japonés tipo “Y” de la Segunda Guerra Mundial. Posiblemente el más común fue el modelo 1934,  introducido por primera vez en septiembre de 1934 y rápidamente se convirtió en el estándar en los barcos japoneses. Conocido como el “dispositivo de lanzamiento doble”, se trataba de un lanzador de brazo en Y, pero que también podía ser utilizado en el modo de un solo lado. Peso total de 1.500 libras. (680 kg). Cuando se utiliza con la carga de profundidad Tipo 95, el alcance de 245 pies (75 m) para el disparo simultáneo y 345 pies (105 m) para un solo disparo. Tiempo de vuelo era de 4,5 segundos para el disparo simultáneo y 5 segundos para un solo disparo. Link_

cañón Y japones 2

El tipo 2, introducido más tarde en la guerra, era similar a las cargas de profundidad británicas, con la tipo 97 de 230 libras (105 kg) de explosivos y profundidad de 98 pies, 197 pies, 292 pies, 390 pies y 480 pies (30m, 60m , 89m, 120m y 145m). Las versiones posteriores del tipo 2 tenían hasta 357 libras (162kg) de explosivos. Los japoneses experimentaron con una carga de profundidad que tenia 220 libras (100 kg) de explosivos y una espoleta de influencia magnética, pero esta arma no alcanzó la producción antes de la rendición. Las cargas de profundidad fueron colocadas en casi todos los buques, haciendo un uso intensivo de los lanzadores de cargas de profundidad, incluso en buques mercantes. El cargamento típico en un destructor de la flota era de unos 30 cargas de profundidad, mientras que los buques de escolta podían transportar hasta 300 cargas de profundidad. Link_2

Cargas de Profundidad lanzadas desde el aire

En la época de la Segunda Guerra Mundial las armas antisubmarinas se habían desarrollado poco, pero es durante esta guerra que comienza una renovación, desde las cruentas batallas de submarinos llevados a cabo principalmente por Alemania, así como el uso generalizado de submarinos por la mayoría de los otros combatientes. El uso eficaz de las cargas de profundidad requiere la combinación de recursos y habilidades de muchas personas durante un ataque. Información Sonar, timoneles, los equipos de carga de profundidad y el movimiento de otros barcos tenía que ser coordinadas cuidadosamente con el fin de hacer un ataque exitoso. A medida que la batalla del Atlántico avanzaba, las fuerzas británicas y de la Commonwealth (Mancomunidad de naciones) , en particular, resultaron particularmente adeptas a las tácticas de cargas de profundidad, y fueron  parte de los primeros grupos de destructores para dar caza a los submarinos alemanes.

Captain Birger EkFoto: El Capitán Birger Ek en octubre de 1942 junto a la cola del SB-9, bombardero SB-2M capturado a los rusos con el cual hundió a 4 submarinos soviéticos.Link_

El primero en desplegar cargas de profundidad aéreas en un combate real fueron los finlandeses. Luego de experimentar los mismos problemas que la RAF con cargas suficientes o bombas anti-submarinas, capitán Birger Ek de la Fuerza Aérea Finlandesa del escuadrón LeLv 6 contactó a uno de sus amigos de la marina y sugirió probar el uso aéreo de cargas de profundidad marinas. Las pruebas tuvieron éxito, y los bombarderos Tupolev SB de LeLv 6 fueron modificados a principios de 1942 para llevar cargas de profundidad. El éxito de las misiones antisubmarinas alcanzó el comando costero de la RAF, que rápidamente comenzó a modificar las cargas de profundidad para uso aéreo.Link_

Carga de ProfundidadFoto: Uno de los primeros diseños británicos de una carga de profundidad aérea, mediante la modificación de una carga de profundidad Mk VII de 450libras.

A pesar de las lecciones recibidas en la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña entró en la Segunda Guerra Mundial con las relativamente ineficaces cargas anti-submarinas de 100 libras y 250 libras. Se solicitaron  armas más poderosas y eficaces, y la respuesta resultó un caso relativamente sencilla, adaptando una carga de profundidad de 450 libras MK VII a bordo de buques de la Royal Navy para el lanzamiento aéreo.

carga de profundidad británica 3Foto: Marineros británicos colocan una carga de profundidad modificada de 450 libras en una hidrocanoa Short S.25 Sunderland del 10° Escuadrón RAAF en Pembroke Dock, de mayo de 1941. Una de las primeras bombas de profundidad de la historia; en este caso, la ojiva explosiva del tambor era la misma de la carga de profundidad Mk VII, pero la versión aérea se le coloca una correa central con una orejeta para el mecanismo de liberación de bomba. Esta nueva arma tiene una tapa de nariz redondeada aerodinámica y una sección cónica de la aleta de cola (similar en aspecto a las bombas alemanas) intercala la ojiva y se mantienen en su lugar por tres tirantes equidistantes que recorren la longitud de la carcasa de la ojiva.

bomba de profundidad británicaMk VIIFoto: Soldados británicos manipulan una bomba de profundidad Mark VII.

La bomba de profundidad Mark VII

Peso Total: 450 libras (204kg)

Carga Explosiva: 135kg de TNT

Velocidad de hundimiento: 3.0 mps

Ajustable: 7,6m

La cargas de profundidad lanzadas desde el aire normalmente se establecen para explotar a poca profundidad, mientras que el submarino maniobra en crash-diving que se refiere a una inmersión rápida para evitar el ataque y escapar. Los aviones tuvieron mucho éxito no sólo en atacar submarinos, sino también en la interrupción de los ataques contra los buques. Algunos aviones también fueron equipados con un reflector esto les ayudaba a detectar submarinos enemigos por la noche, así como bombas.

Bombas de profundidad

Las bombas de profundidad a veces se definen como cargas de profundidad diseñadas para caer desde aviones. Las Bombas de profundidad se encuentran entre las principales armas antisubmarinas utilizados en la Segunda Guerra Mundial. Tres métodos de bombardeo fueron utilizados; lanzamiento por caída (dropping-toss), bombardeo durante el planeo (Glide Bombing), y de baja altitud. Una bomba de profundidad tiene un envoltura  bastante clara. La carga explosiva comprende aproximadamente el 70 por ciento del peso de la bomba montada. Para reducir el riesgo de rebotes en pequeños ángulos de entrada, la bomba de profundidad tiene una nariz plana.

bomba de profundidad Mk54Figura: Bomba de profundidad Mark 54 mod 1 espoleta hidrostática.

Las bombas de profundidad normalmente tienen dos espoletas. Una espoleta de nariz del tipo de impacto con una paleta especial de armado plana está instalado para su uso contra objetivos en superficie o tierra. Una espoleta de cola hidrostática, es para uso contra los submarinos sumergidos. Durante la Segunda Guerra Mundial, muchas bombas de profundidad fueron equipadas con una espoleta hidrostática de babor a estribor. La espoleta de la cola permite cinco opciones de ajuste de profundidad, que van desde 25 a 125 pies. Normalmente, el ajuste de la profundidad se hace antes del despegue, aunque puede hacerse bordo de la aeronave sembradora. Esto da un control sobre la profundidad aproximada de la explosión. Al igual que su pariente cercano la carga de profundidad, es poco probable que pueda golpear a un submarino directamente, en. cambio, gana su efecto mediante la creación de una onda de presión bajo el agua que pueden debilitar o aplastar las placas del casco del objetivo.

espoleta mk230Foto: Espoleta de cola hidrostática Mark 230 Mod4

Espoleta hidrostática MK.230

La espoleta hidrostática MK.230 era una espoleta mejorada para bomba de profundidad utilizados en la guerra antisubmarina desarrollada en 1943. Contaba con una veleta de seguridad que requiere el transporte aéreo antes de su armado. Eso impedía la detonación si era sumergido accidentalmente. Esta espoleta hidrostática fue desarrollada para su detonación a profundidades seleccionables de 25, 50, 100 y 125 pies. La profundidad deseada era ajustada mediante un botón giratorio en el exterior del cuerpo de la espoleta. Una traba lo ajusta en su lugar. Cuando la bomba cae, la espoleta es armada mediante una veleta que gira a medida que viaja a través del aire. Se tarda sólo unas vueltas para completar la secuencia de armado. Las manivelas de la veleta y un sistema de engranajes giran lentamente en una copa de latón que conserva un resorte cargado y un pasador de bloqueo. Después de cerca de 10 vueltas, un recorte en la copa expone la traba para el armado de la espoleta.Un contrapeso de inercia (latón) es un dispositivo de seguridad. Mediante el impacto en la superficie del agua queda bloqueado para evitar el movimiento hacia delante del vástago del resorte de profundidad (el pistón) y de ese modo evitar el funcionamiento prematuro de la espoleta. Cuando la espoleta ha llegado a la profundidad predeterminada, la presión hidrostática es lo suficientemente grande en el fuelle para forzar al pistón (que se mueve a la izquierda) a un punto, donde una ranura en el pistón pasa por encima de las bolas de bloqueo, que les permite cambiar de lugar y liberar el émbolo, el resorte comprimido se dispara. Después de encender el detonador, el explosivo iniciador explota y luego la carga principal.

Bomba de profundidad estadounidense Mark 17, Segunda Guerra Mundial

Bomba de profundidadFoto: Bomba de profundidad Mk.17 en el momento de su descarga desde un avión explorador Curtiss SOC Seagull a bordo del USS Philadelphia (CL-41) durante un barrido submarino en Atlántico cerca de Panamá en junio de 1942.

Seagull depth bomb, USS Philadelphia

rendición de submarino alemán.-segunda guerra mundial-bomba de profundidad

Foto: Submarino alemán U-570 tipo VIIC debe rendirse al ser averiado por un Lockheed Hudson al Sur de Islandia, es seguido de cerca por un hidroavión Catalina cargado con una bomba de profundidad Mk.17.

Carga sde profundidad hunden al sub U-705 (2)

Foto: Pruebas sobre el casco del U-570 que fue capturado intacto, fue utilizado para probar cargas de profundidad y obtener información sobre los efectos de las explosiones sobre su casco de presión.

AN-Mk_17_Mod_2_2_(ORDATA)

Cuando estalló la guerra la principal bomba de profundidad usada por los estadounidenses fue la AN Mk 17, unas 325 libras (147 kg) arma con una carga de 234 libras (106 kg) de TNT. Esta tenia espoletas de impacto y  hidrostáticas, este último más bien poco fiable. Tendía a rebotar hasta que se añadió una placa a la nariz. Una versión de nariz chata se introdujo finalmente como la Mk 41.

Carga de profundidad_ANMk41_fulldFigura1: Bomba de profundidad Mk 41 estadounidense de nariz chata.

bomba de profundidad mk17

Figura2: Bomba de profundidad Mark 17.

CARGA DE PROFUNDIDAD MARK 17Foto: Dos miembros del escuadrón de Dirigibles de la Armada estadounidense carga una bomba de profundidad Mark 17 en el dirigible K-28. Durante las Segunda Guerra Mundial los dirigibles eran utilizados como escoltas y para el patrullaje antisubmarino en costas y puertos.

Cargas de Profundidad liberadas desde aire o Bombas de Profundidad (Depth Bomb)

Finlandia fue el primero en utilizar cargas de profundidad desde los aviones Tupolev SB en 1942. Posteriormente la metodología fue adoptada por comando costero RAF (Real Fuerza Aérea Británica). Cargas de profundidad posteriores fueron diseñados para el despliegue aéreo y recientemente han vuelto a entrar en foco debido a la amenaza de los litorales. Esta pueden ser un arma muy eficaz contra los submarinos acechadores diesel. Dos cargas de profundidad son dignos de mención, se trata de la carga de profundidad MK 11 del Reino Unido y de la carga de profundidad BDC 204 de Suecia.

Carga de Profundidad MK11

La carga de profundidad MK 11 fue desarrollado por British Aerospace (actualmente BAE Systems) para la su lanzamiento desde aviones y helicópteros. La carga de profundidad MK 11 fue diseñado para operaciones de aguas poco profundas contra los submarinos en la superficie o en profundidad de periscopio. Es totalmente compatible para su transporte y lanzamiento desde una amplia gama de helicópteros ASW y aviones de ala fija de patrulla marítima. La versión Mod 3 incorpora una caja exterior de acero templado 4 mm y la sección de la nariz, está diseñado para resistir la entrada en el agua a altas velocidades sin distorsión. Ha sido aprobado para el transporte en Lynx, Merlin, NH 90, Sea King, y helicópteros Wasp.

Depth_charge_Mk11fGFoto: Carga de Profundidad Mark 11 mod 3 (Azul inerte).

Carga de Profundidad -1

Foto: Helicóptero LynxMK8 de la Royal Navy lanzando una carga de profundidad MK11.

MK11

Foto: Carga de Profundidad británica MK11 Mod 3 (Inerte).

MK-11 de la Marina Real

Carga de profundidad:  Caída libre de lanzamiento aéreo Antisubmarina

Peso: 145Kg, (320lb)

Relleno: 79 Kg, (175lb)

Alcance: 9,14m (30 Pies)

Detonación: Espoleta hidroneumática

Radio: 27,4m (90 Pies)

Carga de Profundidad BDC 204

La carga de profundidad BDC 204 fue desarrollado por Underwater Systems Bofors (ahora Saab Dynamics) para el lanzamiento desde aviones y helicópteros de la Armada sueca. Fue diseñado para su uso contra los submarinos que operan en aguas poco profundas o en la profundidad de periscopio, y con el fin de cubrir una amplia gama de aplicaciones se producen en cuatro categorías de peso diferentes y con diferentes velocidades de hundimiento que oscilan entre 5,2 y 6,8 m / s. La carga de profundidad se puede implementar en los patrones, con diferentes profundidades para lograr una profunda conmoción y daños en los submarinos. La familia de cargas de profundidad BDC 204 está equipado con orejetas de suspensión estándar de la OTAN y su diseño permite que sean transportados como una bomba de propósito general o torpedo. Pueden ser transportados en el helicóptero  Boeing Vertol 107 y aviones de patrulla marítima como el CASA C-212 Aviocar. Link__

Otros ejemplos en tiempos modernos:

Chile:

La empresa de armamentos Industrias Cardoen de Chile fabricó una carga de profundidad similar a la MK 9 “lagrima”designada Cardoen AS-228.

Carga de Profundidad Cardoen 5

El detonador de la carga de profundidad Cardoen AS-228 incorporaba tres medidas de seguridad para la manipulación y el transporte, inercia y acción submarina. La carga en sí podía ser lanzada por métodos convencionales a partir de los buques de guerra o desde aeronaves, incluidos los helicópteros. La espoleta, fabricada por industrias Cardoen, también se suministraba como una unidad separada como un reemplazo para espoletas obsoletas en cargas de profundidad y bombas de fabricación. El arma estaba formada por un tambor de acero cilíndrico poco profundo con un cono truncado en su base y a la que se adjuntan siete aletas estabilizadoras.

Italia:

En Italia había desarrollado la carga de profundidad DC 101 para remplazar a la obsoleta Mk 54 bajo el programa de la marina italiana MS500.

Carga de Profundidad -italia dc 101jjEsta carga de bajo costo es un tipo intermedio entre una carga de profundidad y un torpedo. El DC 101 tiene forma de torpedo con una cabeza elíptica y la cola con cuatro anillos de estabilización. Un paracaídas esta montado en la cola para asegurar el ángulo correcto y la velocidad de entrada en el agua.

La DC 101 -MS500 es una carga de profundidad de 500 libras (225 kg), diseñada para ser eficaz contra submarinos y maximizar el daños en el doble casco del objetivo. La MS500 está equipada con lo último en sonar activo que permite explosión a una distancia mínima del objetivo (óptimo punto de disparo). Si un objetivo no se adquiere, la MS500 se programa para explotar a una profundidad (300 m) o tan pronto como alcanza el fondo del mar. MS500 puede colocarse por cualquier tipo de plataforma de lanzamiento equipado con pilones estándar para bombas de 500libras; ninguna interfaz eléctrica es requerida con la plataforma de lanzamiento. La trayectoria de la MS500 ya en el aire se estabiliza mediante un paracaídas, lo que permite el ángulo de impacto correcto y velocidad. MS500 también está disponible en versión ficticia adecuado para la formación y la simulación.Link_

 Sistemas de morteros diseñados para lanzar cargas de profundidad.

Instalación Squid o Calamar: Origen Británico

weapon-squid

El Calamar /Squid era un arma antisubmarina colocada sobre los buques británicos en la Segunda Guerra Mundial. Consistía en tres cañones de mortero alineados, fue literalmente extraído de la mesa de dibujo a la producción en 1942, bajo los auspicios de la Directorate of Miscellaneous Weapons Development, entrando en servicio en mayo de 1943 a bordo del HMS Ambuscade. La primera unidad de producción se instaló en el HMS Castillo de Hadleigh, que pasó a ser instalado en 70 fragatas y corbetas durante la Segunda Guerra Mundial. El primer uso exitoso fue por HMS Loch Killin el 31 de julio de 1944, cuando hundió al submarino alemán U-1063; el sistema fue acreditado con el hundimiento de 17 submarinos en 50 ataques. Para 1959, se habían producido 195 instalaciones calamar.

marinos cargando un mortero calamar en 1952Foto: Marinos colocando una carga de profundidad dentro de uno de los tubos lanzadores en 1952.

HMS_Loch_Fada lanzadores calamar

Foto: Lanzadores Calamar sobre el buque HMS Loch Fada en 1944. Una carga es preparada sobre uno de sus rieles de alimentación.

Este mortero tenia tres cañones de 12 pulgadas (305 mm) con los tubos montados en serie, con el fin de dispersar los proyectiles. Los cañones van montados en un marco que podría ser girado 90 grados para su carga. Los proyectiles pesaban 390 libras (177 kg) con unas 207-libras (94 kg) explosivo Minol. En algunos barcos, las instalaciones Calamar se encontraban en la popa. La velocidad de hundimiento de estas cargas era de 13,3 m / s con espoletas de tiempo utilizadas para determinar la profundidad de detonación; los tres proyectiles tenían que ajustarse a la misma profundidad; esto podría ser actualizado de forma continua hasta el momento de la puesta en marcha al tener en cuenta los movimientos del objetivo. La profundidad máxima era de 900 pies (270m).

carga de profundidad squidFoto: Carga de profundidad de 305mm usado en el mortero Calamar.

squid-1

Foto: Parte frontal de un mortero Calamar.

Las cargas de profundidad Calamar eran disparadas en forma automática conectados con el sónar de alcance en el momento adecuado. Los proyectiles lanzados formaban un área triangular de 37 m en cada lado a una distancia de aproximadamente de 250 m por delante de la nave. La mayoría de las instalaciones del calamar utilizaban dos conjuntos de morteros. Los seis lanzamientos cubrían dos triángulos opuestos al frente de la nave. Los explosivos se establecieron para explotar 25 pies (10 m) por encima y por debajo del objetivo, con una onda de presión resultante y el aplastamiento del casco del submarino. En la posguerra se encuentra que el sistema Calamar fue nueve veces más eficaz que las cargas de profundidad convencionales. Al sistema “Calamar” le seguirían el Erizo y el Limbo.Link:::::

mortero triple Calamar

Especificaciones:

Peso: 10 Toneladas

Peso del proyectil: 200kg

Calibre: 305mm

Campo de tiro eficaz: 250m

Relleno: Minol (mezcla 50/50 de nitrato de amonio y TNT (amatol)

Mecanismo de detonación: Espoleta de tiempo

Mortero antisubmarino “Erizo”

_Hedgehog_mortero Erizo (1)

El Hedgehog o Erizo en español, fue un arma anti-submarina ampliamente utilizada durante la Batalla del Atlántico en la Segunda Guerra Mundial. El Erizo fue desarrollado por la Royal Navy, este arma disparaba hasta 24 proyectiles desde morteros espiga lanzados por delante del barco al detectar actividad de submarinos. Fue rápidamente implementado en los buques de escolta para los convoyes, destructores y corbetas para complementar las cargas de profundidad convencionales. Los proyectiles emplean espoletas de contacto en lugar de espoletas de tiempo o barométrica (profundidad), la detonación se produce siempre directamente contra el casco de un submarino por lo que es más mortal que las cargas de profundidad que dependían de los daños causados por ondas de choque hidrostáticas. Las estadísticas mostraron que en la Segunda Guerra Mundial de 5,174 ataques de cargas de profundidad británicos hubo 85,5 destruidos: una proporción de 60, 5 a 1. En comparación, el erizo hizo 268 ataques con 47 destruidos: una proporción de 5,7 a 1.

_Hedgehog_mortero Erizo (7)Foto: Cargas de Erizo preparadas para su lanzamiento, primero era retirada una tapa que protegía a la hélice de la espoleta.

_Hedgehog_mortero Erizo (6)Foto: Dispersión de proyectiles disparados desde el Erizo desde la proa de un destructor desconocido.

03HedgehogMortarProjector

Foto: Proyector Erizo con su linea de espigas descubiertas.

El “erizo”, es llamado así porque las filas vacías de sus espigas parecían las espinas de un erizo, fue un reemplazo del fracasado mortero Fairlie que fue diseñado para disparar cargas de profundidad por delante de un barco cuando se ataca a un submarino. Este principio de proyectiles fue considerado viable. Fue a partir de esto, la investigación secreta llevada a cabo por el Departamento de Desarrollo de Armas Diversas (DMWD) condujo al desarrollo del erizo.

Proyectil del Erizo

El Erizo o Hedgehog tenia un montaje para 24 lanzadores “mortero de espiga”, la carga de mortero se coloca en una espiga y la parte que se dispara estaba por encima de ella. Cada proyectil individual no funcionaba como un cohete ya que usaba una carga propulsora de pólvora sin humo. Los proyectiles eran disparados eléctricamente mediante un interruptor de ondulación, disparando los proyectiles en parejas, con las más altos trayectorias disparándolas primero, para que los 24 proyectiles golpeen el agua más o menos al mismo tiempo. El proyectil Erizo era de 7 “, 65 libras, con una carga 35 libras de Torpex detonado por una espoleta de contacto en la nariz. La hélice en su nariz prepara la espoleta de contacto después de cumplir un determinado número de vueltas mientras se hunde, lo que permite a la espoleta ignorar el impacto con el agua.Link_1 Link2

hedgehog_4Foto: Los proyectiles Erizo colocados en el montaje a bordo del USS Slater de766

Los proyectiles eran lanzados cerca de 200 yardas (182m), la creación de un patrón circular de 40 yardas (36m) de diámetro. La “caja” estándar contenía 24 proyectiles en seis filas de cuatro;..para los buques más pequeños dos conjuntos de cajas de 12 proyectiles (cuatro filas de tres) a cada lado de su puente.

_Hedgehog_mortero Erizo (5)Foto: Un mortero Erizo es cargado por marineros a bordo HHMs TOMPAZIS mientras otros miran. Este mortero espiga arroja un máximo de 24 bombas en el aire a la vez hacia el lugar donde el submarino está al acecho.

morteros espiga Erizo (2)Foto: Momento de la caída de las 24 cargas del Erizo. despedidos desde la corbeta griega HHMs TOMPAZIS, siete de las bombas ya han golpeado el agua, mientras que diecisiete más estan en el aire a punto de golpear el agua.*

El lanzador del Erizo tenía cuatro “bases”, cada uno con seis morteros de espiga. La secuencia de disparo es escalonada para que todas las cargas aterricen casi al mismo tiempo. Esto tenía la ventaja de minimizar el estrés en el montaje de la arma, por lo que no era necesario el refuerzo de la cubierta, y el arma podría ser adaptada fácilmente a cualquier lugar conveniente en un barco. La recarga tomaba cerca de tres minutos.

_Barrosa_picFoto: Patrones triangulares formados por los proyectiles del mortero Calamar disparados desde el HMS Barrosa.

Variantes del Proyector:

Mark 10: disposición en un patrón elíptico de 36,5 x 42 metros a un alcance de 182 metros.

Mark 11: disposición en un patrón circular de 60,6 metros con un alcance de 171 metros.

Mark 15: igual que el Mark 11 pero montado en la plataforma de un cañón antiaéreo Bofors de 40 mm cuádruple. El Mark 15 podía dispararse remotamente.

_Hedgehog_mortero Erizo (8)Foto: Los tripulantes cargan un mortero “erizo” , durante el servicio en Inchon Harbor, Corea del Sur.

El Erizo tenía ventajas clave sobre la carga de profundidad convencional:

Un ataque fallido no ocultaba al submarino del sonar. Cuando una carga de profundidad convencional explotaba el submarino tenia 15 minutos para moverse y podía colocarse por debajo del sonar sin llegar a ser eficaz. Muchos submarinos escaparon durante el tiempo después de un ataque. La nuevas cargas erizo sólo explotaban al contacto con el submarino, si algunas se perdían esto no perturba al sonar, el submarino todavía podía ser rastreado. El erizo tenía la ventaja de disparar por delante de la nave, mientras que el submarino se mantenía  en contacto con el sonar. Además la profundidad del objetivo no necesita ser conocido. En las armas de proximidad (como cargas de profundidad) era necesario establecer la profundidad correcta del objetivo para que sea eficaz. En cambio, las cargas Erizo contaban con espoleta de contacto y no tenían esa limitación. Además, cualquier explosión indicaba un “hit”.

_Hedgehog_mortero Erizo (3)Foto: La fragata USS Moberly durante el ataque contra el submarino alemán U-853 con la utilización de los morteros Erizo durante 1945.

Hundimiento del U-853.

Luego del hundimiento del buque mercante SS Black Point los estadounidense organizaron un grupo de barcos cazadores para detener al submarino alemán. El grupo descubrió al U-853 que tocó fondo a 33 m, y se dejó caer cargas de profundidad y erizos durante un ataque que duro 16 horas. Al principio, el submarino intentó huir, y luego trató de ocultarse para permanecer quieto. Las dos veces fue encontrado por sonar.  En la mañana del 06 de mayo 1945 dos dirigibles Clase K de Lakehurst, se unieron al ataque, la localización de las manchas de petróleo y marcado presuntos lugares con humo y marcadores de colorante. Numerosas cargas de profundidad y  ataques con erizo fueron lanzados por el USS Atherton (DE-169) y Moberly (PF-63) dando muerte al U-boot en territorio norteamericano. Con la pérdida de 55 oficiales y soldados, el U-853 fue uno de los últimos submarinos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial. Siendo el U-881, el último en ser hundido en aguas estadounidenses. Atherton y Moberly recibieron créditos por el hundimiento.

_Hedgehog_mortero Erizo (13)Foto: Las cargas erizo lanzadas desde la fragata USS Moberly terminan hundiendo al submarino alemán U-853. territorio estadounidense Point Judith, Rhode Island.

Otra ventaja del mortero Erizo es que no daba ninguna advertencia del ataque. Hasta que el sonar de profundidad llegó a estar disponible (el primero en los “Q” de la Royal Navy en 1943), había un “periodo muerto” durante los últimos momentos del ataque cuando el atacante no tenía conocimiento de lo que el objetivo estaba haciendo. Los comandantes de submarinos se convirtieron en adeptos a los cambios bruscos de dirección y la velocidad en estos momentos, tratando de que los ataques no sean precisos. Pero las armas como el Erizo no daban la advertencia necesaria para esquivar.

_Hedgehog_mortero Erizo (2)Foto: Marineros colocando proyectiles en el mortero Erizo.

 Un impacto directo de una o dos cargas erizo era generalmente suficiente para hundir un submarino. Muchas cargas de profundidad se requerían para infligir suficiente daño acumulado para hundir un submarino; aun así, muchos submarinos han sobrevivido a cientos de detonaciones en un período de muchas horas, unas 678 cargas de profundidad fueron lanzados contra el submarino alemán U-427 en abril de 1945. La carga de profundidad convencional por lo general explosionaba a una distancia del submarino, que tenía un colchón de agua entre ella y el objetivo que se disipaba rápidamente en el choque explosivo. Las cargas de contacto como el erizo, por su parte, tenía el colchón en el otro lado, en realidad se aumentaba el impacto explosivo. Sin embargo, erizo no causaba daño acumulativo como lo hacían las cargas de profundidad; ni tampoco tenían el mismo efecto psicológico.

_Hedgehog_mortero Erizo (10)

Especificaciones solo para el proyectil Erizo.

Peso: 29kg

Calibre: 178mm

Diámetro del cartucho: 183mm

Largo del cartucho: 1,181mm

Carga Explosiva: 14kg de TNT o 16 kg de Torpex

Alcance: 230mm

Velocidad de Hundimiento: 6,7 a 7,2 m/s

Espoleta: contacto,HE

Orden de disparo: Onda en pares cada décima de segundo

Tiempo de carga: 3 minutos

Mortero antisubmarino Limbo (300mm)

Limbo

Limbo, o Mortero Anti submarino Mark 10 (A / S Mk 10), fue el último desarrollo británico de un arma antisubmarina diseñada originalmente durante la Segunda Guerra Mundial. Limbo, era un mortero de tres cañones similar a la anterior Calamar y Erizo lo cuales reemplazó, fue desarrollado por el Admiralty Underwater Weapons Establishment en la década de 1950. Antiguamente el Squid o Calamar era cargado manualmente, lo que era difícil en un cubierta y con mar grueso con ninguna protección contra los elementos; en contraste el mortero Limbo era cargado y disparado en forma automática, con toda la tripulación a cubierto. Fue ampliamente instalado en el alcázar de los buques escolta de la Marina Real en un montaje estabilizado para el cabeceo y balanceo, fue usado entre 1955 y mediados de 1980. El mortero Limbo fue utilizado en los destructores de la marina canadiense y australiana.

Limbo dFoto: Mortero Limbo sobre el buque neozelandés HMNZS Taranaki (F148).

LImbo3Foto: Ubicación de dos morteros Limbo sobre una fragata británica.

HMS_Grenville_(F197)_fires_Limbo_Mk_10_mortar

Foto: La fragata HMS Grenville (F197) tipo 15 dispara sus morteros “Limbo” Mark 10 durante un ejercicio de “Escaparate”, una exhibición periódica de las operaciones navales. El mortero acaba de ser despedido desde la  cubierta de popa y se proyecta en forma de carga de profundidad.

La distancia de disparo de los morteros era controlado mediante la apertura de los respiraderos de gas; las cargas podían ser disparados con un alcance de 366 a 910 m. El arma estaba relacionada con el sonar de sistema de la nave, disparando a la orden cuando el objetivo estaba al alcance. Las cargas se proyectaban para caer en un patrón triangular alrededor del objetivo. El mortero Limbo podía disparar en cualquier dirección alrededor de la nave. El ultimo uso en combate ocurrió en 1982 durante la Guerra de las Malvinas, y se mantuvo en servicio en las marinas de guerra de la Royal Navy y de la Commonwealth hasta la década de 1990 cuando fue reemplazado por el torpedo Mark 44.

Limbo 4Foto: Proyectil utilizado por el mortero triple “Limbo”

Limbo5Foto: Carga que era disparada desde el mortero limbo.

LImbo 2Foto: Buque británico equipado con dos morteros Limbo.

El disparo del mortero Mk 10, era controlado por los sonares de ataque como el Tipo 170 (y más tarde el 502) desde la Sala de Control Sonar (SCR), que estaba generalmente situado junto a la sala de operaciones. El sonar 170 tenía 3 operadores que mantenían contactos de sonar con el objetivo y dirigen efectivamente el arma en alcance y profundidad. Los operadores eran controlados por la OCS (Oficial de Control de Sónar) que estaba a cargo del SCR. Cuando un contacto había sido confirmado como un submarino hostil, la OCS disparaba manualmente el Mortero Mk 10, desde la SCR sobre la recepción de la orden del capitán en la sala de operaciones. El disparo se realiza por medio de una empuñadura de pistola y gatillo montados al forro de cubierta detrás de los operadores. Link::::

Especificaciones:

Peso del proyectil: 400lb (181kg)

Peso del sistema: 35 toneladas incluyendo 51 proyectiles

Calibre: 300mm (30cm)

Cañones: Tres

Campo de tiro eficaz: 366 a 914m

Relleno: Minol

Mecanismo de detonación: Proximidad/tiempo.

Lanzacohetes antisubmarino Ratonera (Mousetrap)

Mousetrap_mk20_

El Mousetrap o Ratonera (Mark 20 y 22) era un cohete anti-submarino utilizado principalmente durante la Segunda Guerra Mundial por la Marina de los Estados Unidos y la Guardia Costera de Estados Unidos. Su desarrollo se inició en 1941 como un reemplazo del proyector británico Hedgehog (Erizo), que fue la primera arma antisubmarina disparada por delante de la nave. La Ratonera era propulsada por cohete a diferencia del Erizo que lo era propulsado con pólvora. Cuatro u ocho carriles de la ratonera para cohetes de 7,2 pulgadas (183 mm) y eran más fáciles de instalar. Los cohetes pesaron 65 libras (29 kg) cada una, con un 33 libras (15 kg) ojiva rellena de Torpex con espoleta de contacto, exactamente como el erizo. Para el final de la guerra, más de 100 Ratoneras Mark 22 se montaron en barcos de la marina americana, incluyendo tres de cada uno de los 12 destructores, y cazadores de submarinos (por lo general con dos juegos de rieles).

_Hedgehog_mortero Erizo (1)Foto: Partes internos del cohete Ratonera

Ratonera arma antisubmarinaFoto: Cuatro cohetes antisubmarinos Ratonera en el lanzador Mark 20 preparados para su lanzamiento.

El Proyector del cohete Ratonera contiene cuatro carriles. Esta arma fue clasificada originalmente como un lanzacohetes, fue desarrollada para tomar el lugar del erizo en buques más pequeños como patrulleros que no podían resistir las fuerzas de retroceso generadas por esa arma. Los montajes se suele instalarse en pares y no pudieron ser compensados ​​por la rodadura. El lanzador tenía una elevación fija de 48 grados. No era tan eficaz como el erizo. A diferencia de los proyectiles del erizo, este proyectil fue clasificada por la USN como un cohete, ya que utiliza un propelente sustentador que ardía durante 0,2 a 0,7 segundos. Link__

Especificaciones:

Peso de la carga: 29kg

Cabeza de combate: 15kg

Alcance: 280m

Velocidad de disparo: una carga cada 3 segundos (máximo)

Numero de rieles: Cuatro en el Mark 20 y 8 en el Mark 22.

Sistema lanzacohetes antisubmarino RUR-4 Weapon Alpha

RUR 4 WEAPON ALPHA (3)

El RUR-4 “Weapon Alpha” o Arma Alfa en español fue un lanzacohetes naval estadounidense diseñado entre 1946 a 1950 fue instalado en los buques de guerra a partir de 1951 a 1969. El RUR-4 Weapon Alpha fue diseñado para atacar submarinos enemigos sin requerir que la nave atacante se encuentre justo por encima del submarino. Al igual que el lanzador norteamericano Ratonera, el mortero Bofors de Suecia 375mm (14.8 “) , y los lanzadores soviéticos de 250 mm (9,8”) y 300 mm (11.8 “), todos los cuales utilizan varios cohetes. El Weapon Alpha fue desarrollado hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, en respuesta al submarino alemán tipo XXI. Iniciado un programa intensivo durante 1944-5 en servicio antes de someterse a evaluación operacional, que surgió en 1950 como un cohete de 227 kg (500 lb) 127 mm (5 “) con una ojiva de 113 -kg (250 lb) que se hunde a 12 m / s, espoleta de tipo influencia o de tiempo con un alcance de 360-730 m. Junto al nuevo sonar de detección de profundidad SQG-1 (para ajustar la espoleta de tiempo, en lugar de una pistola hidrostática), el cohete era disparado desde un lanzador rotatorio Mark 108 (con 22 municiones) con hasta doce disparos por minuto. El Weapon Alpha no podía ser recargada mientras estaba en uso.

RUR-4_Weapon_Alpha_launch_c1958Foto: Lanzamiento de un proyectil antisubmarino desde el tubo giratorio Mark 108 del RUR-4 “Weapon Alpha”, hacia 1958.

USS_Waller_(DDE-466)_launches_RUR-4_c1959Foto: Lanzamiento de un proyectil desde el RUR-4 Weapon Alpha sobre el destructor USS Waller (DD-466), Atlántico, 1959.

RUR-4_Weapon_Alpha_on_USS_Wilkinson_(DL-5)_in_1956Foto: Recarga del lanzador Mak 108 del sistema RUR-4 Weapon Alpha sobre el destructor USS Wilkinson (DL-5).

Al ser grande, complejo, caro y poco fiable, el Arma Alfa se hizo obsoleto con la entrada de los submarinos de la Armada Soviética(como la clase de whisky) que incorporan características de diseño de la avanzada Tipo XXIs,  el sistema fue sustituido por ASROC. No obstante, el Arma Alfa permaneció en servicio a través de la década de 1960 hasta suplantado por el lanzamisiles ASROC (RUR-5).Link___

RUR4 lanzamiento de cargas de profundidadFoto: Lanzamiento desde el RUR-4 Weapon Alpha sobre de destructor escolta USS Van Voorhis (DE-1028) el , alrededor del año en 1962.

Especificaciones del cohete:

Peso: 238 kg

Largo: 2,6m

Diámetro: 328mm

Peso de la ojiva: 110kg

Mecanismo de detonación: Carga de Profundidad

Alcance Operacional: 730mm

Velocidad: 310km/h

Lanzacohetes antisubmarino RBU-6000

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La RBU-6000 Smerch-2 es un lanzacohetes antisubmarino de origen soviético calibre 213 mm. Es similar en principio al Erizo de la Royal Navy utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El sistema RBU-6000 entró en servicio en 1960-1961 equipando a un amplia gama de embarcaciones de superficie rusas. Consiste en una disposición en forma de herradura de doce tubos de lanzamiento, que se dirigen de forma remota por el sistema de control de fuego Burya (que también puede controlar la variante corta RBU-1000). Dispara las cargas de profundidad designadas RGB-60 sin guía. Los cohetes normalmente eran disparados en salvas de 1, 2, 4, 8 o 12. La recarga es automática, con cargas individuales que se introducen en el lanzador por el sistema de carga 60UP inferior. Capacidad del cargador típico es ya sea 72 o 96 proyectiles para el lanzador. También se puede utilizar como un sistema de bombardeo de la orilla.

sistema antisubmarino RBU6000 (6)Foto: Buque soviético disparando cohetes antisubmarinos desde el sistema RBU-6000 Smerch-2.

sistema antisubmarino RBU6000 (4)Foto: Buque soviético equipado con el sistema antisubmarino RBU-6000.

sistema antisubmarino RBU6000 (3)Foto: Es corbeta soviética KRI Sutanto (377) ahora de Indonesia disparando cohetes antisubmarinos desde el sistema RBU-6000.

RBU-6000 (2)Foto: El RBU-6000 y sus variantes trabajan en conjunto con el sistema de control de fuego “Burya” capaz de controlar hasta 4 lanzacohetes con la información dada desde el sonar de la nave.

El sistema RPK-8 es una actualización del sistema RBU-6000, dispara el cohete 90R, que se guía de forma activa en el agua. Esto permite que ataque objetivos a profundidades de hasta 1.000 metros. La ojiva es un 19,5 kg, lo que le permite perforar a través de los cascos de submarinos. También puede ser usado en contra buzos y torpedos. Se informa que el tiempo de respuesta del sistema es de 15 segundos y una sola andanada tiene una probabilidad de impacto de 0,8. Los lanzadores RBU-6000 fueron los sistemas antisubmarinos más extendidas en la Armada Soviética, utilizados en muchas clases de buques.Link:

sistema antisubmarino RBU6000 (5)

Especificaciones:

Lanzador: RBU-6000

Peso: 3100kg

Largo: 2m

Alto: 2,25m

Movimiento: 180°

RBU-6000

Proyectil RGB- 60

Peso: 110kg

Ojiva: 25kg

Diámetro: 0.212 m

Largo: 1.83m

Alcance: 350 a 5.800m

Profundidad: 10 a 500m

Velocidad de hundimiento: 11,5 m/s

90R Antisubmarine rocket

 Proyectil 90R usado en el lanzador RPK -8

Peso: 112, 5kg

Ojiva: 19,5kg

Diámetro: 0.212 m

Largo: 1.83m

Alcance: 600 a 4.300m

Profundidad: Contra submarinos de 0 a 1000m, contra torpedos y buzos 4,10m

Otros sistemas similares al RBU6000:

RBU-12000Foto: Sistema antisubmarino soviético RBU-12000 con 10 lanzadores usado como complemento o remplazo para los lanzadores RBU-6000, con el objetivo principal antitorpedos.

rbu-2500

Foto: Sistema antisubmarino soviético RBU-2500 de 16 bocas están montados en un sistema que se debe cargar manualmente.

sistema antisubmarino RBU 1000

Foto: El sistema antisubmarino RBU-1000 desarrollado al mismo tiempo que el RBU-6000, utiliza seis tubos lanzadores calibre 300 mm se montan en forma circular. En contraste con esto, tiene un alcance menor, pero un mayor calibre que el RBU-6000.

Lanzador antisubmarino ELMA LLS-920

BoforsElma1

Elma era originalmente un pequeño mortero antisubmarino, diseñados para causar un agujero en el casco de un submarino obligándolo a emerger. La empresa sueca Saab Bofors Dynamics desarrolló a partir de 1983 el sistema de mortero Elma LLS-920, que fue una variante del cañón antitanque Carl Gustaf. Utiliza la granada Elma M / 83 que pesa 4,2 kg despedida por lo general desde 4 lanzagranadas Elma LLS-920 con 9 cañones cada uno, montados en un ángulo de 30 grados en la cubierta del barco. Una salva completa de 36 granadas Elma eran arrojadas a unos 250-300 metros cubriendo un área de 80 x 100 metros. El principal objetivo del Elma era el casco doble del submarino, el casco exterior que proporciona la forma de gota, y un casco de presión interna, la intención era que el Elma con su carga explosiva dirigida pudiera perforar un agujero, del tamaño de una moneda de euro, a través de los dos cascos. Seria una lesión baja en el submarino, pero tendría que ser obligado a asumir el modo de superficie.

BoforsElma2Foto: Morteros antisubmarinos Elma LLS-920 colocados en un buque.

clase Rauma

 Foto: Buque misilistico FNS Porvoo Clase Rauma equipado con lanzadores antisubmarinos Elma LLS-920.

LANZADOR ELMA

Este sistema de armas comenzó a ser encargado en buques de guerra en 1984, y en enero de 1985 modificó el sistema para ser utilizado en aguas poco profundas de 10 metros. Cuando estallo la guerra antisubmarina en Hävringebukten fuera Oxelosund del 2 a 5 junio 1988 (Incidente con submarinos soviéticos). Los Suecos utilizaron un total de 84 granadas Elma y 60 cargas de profundidad, más 36 Elma y otras 32 cargas de profundidad en el mismo ataque. – Se sabe que ataque la guerra antisubmarina más masivo realizado en tiempo de paz por Suecia. En 1990, Finlandia se convirtió en el primer país, además de Suecia en comprar este sistema de armas, para los barcos porta misiles clase Rauma. Link___

sistema elmaFoto: Lanzadores Elma LLS-920 sobre un buque clase Rauma.

Proyectiles usados en el Elma

Nombre: Granada M83

Largo Total: 267mm

Peso: 4,2kg

Alcance: 250 a 300 m

Nombre: Granada M90

Largo Total: 465mm

Peso: 5,7kg

Alcance: 600m

Variante ASW-600

En en la década de 1990 se mejora la capacidad de guerra submarina sueca, actualizado las granadas Elma M / 83 ahora más pesadas de 5,7 kg y un poco más largas M / 90, la compañía británica Wassex contribuyó a la mejora de la penetración granada y la granada M / 90 podría ahora hundir un submarino. El disparo fue mejorado de 350 a 450 metros. El nuevo sistema que comenzó a operar en 1993 fue designado Elma ASW-600. Mientras se desarrolló una versión con base en tierra del arma, para la protección de los puertos y canales estrechos.Link_

Variante ASW-601

En 1994 se presentó el siguiente paso en el desarrollo del sistema. Los morteros son ahora 2×9 montados sobre una plataforma móvil y se pueden ajustar de forma automática sobre la base de los datos de destino a partir de  sonar. Además de la habitual granada Elma M / 90, también se pueden disparar belgas infrarrojas y tiras metálicas de señuelo. Las pruebas fueron tomadas en 1995 en el barco patrulla HMS Styrbjörn (P163). Además corbetas costeras clase Gotemburgo  y dragaminas fueron equipados con el nuevo sistema ASW-601.

Lanzacohetes antisubmarino Bofors de 375mm (37,5cm) modelo 1972.

bofors 6bocas 375mm

El cohete antisubmarino de seis bocas se deriva de un modelo de cuatro bocas desarrollado por la firma Sueca Bofors y puesto en servicio en la Armada sueca en 1955. Construido en Francia por Creusot-Loire, de 375 mm equipó a los destructores y escoltas T53. Se monta en las bandas del rediseño T47 o AA (antiaéreo). Su misión principal es ASW(antisubmarino) en las aguas costeras, para los fondos de menos de 200 metros.

bofors 375mmFoto: Lanzacohetes Bofors dispara un proyectil antisubmarino de 375mm.

El lanzacohetes Bofors de 375mm se presenta en forma de un gabinete móvil coronada por un brazo oscilante que se compone de 6 tubos dispuestos en un arco circular. El puesto de observación, ASM PC remoto se alimenta a partir de información proporcionada por el sonar, el sistema puede girar 360 ° y 90 ° de elevación circular. La cadencia de tiro es de un cohete por segundo. Contiene 30 cohetes de reserva se almacenan verticalmente en un carrusel situado en un búnker en la parte inferior de la nave. Los proyectiles se colocan en los tubos, previamente dispuestas verticalmente por un ascensor hidráulico. La recarga completa se realiza automáticamente en 90 segundos. 2 rampas auxiliares para los cohetes de tiro en una mini-unidad se disponen a ambos lados de la carro.

antisubmarino Bofors 375mm (6)Foto: Disparo de un cohete antisubmarino de 375mm desde una fragata francesa Clase Le Corse.

El Bofors 375mm utiliza el cohete F1

El modelo F1 cohete utilizado actualmente. Esta es una optimización de las municiones utilizadas para poner en servicio en 1954. Su forma hidrodinámica asegura trayectorias de aire satisfactorias y de buceo. La estabilidad durante el transporte está asegurada por las aletas asociadas con la cola del proyectil.

antisubmarino Bofors 375mm (5)Foto: Buque francés equipado con un lanzacohetes de seis tubos 375mm y torreta de AA de 57 mm.

Para el camino bajo el agua a continuación de la trayectoria de vuelo utiliza una forma de la nariz anti-rebote. La propulsión es proporcionada por dos propulsores concéntricos situados en la parte posterior del cohete. El alcance de hasta 3100 metros como máximo, se genera por la inclinación vertical de los tubos. La carga explosiva contenida en la parte frontal del cohete se enciende ya sea por una espoleta de proximidad o por una espoleta temporizador.

antisubmarino Bofors 375mm (7)d

Foto: Ejemplo de un proyectil usado en el lanzacohetes Bofors de 375mm.

El Bofors 375mm es un arma económica y fácil de usar, su diseño permite la implementación de velocidad sin igual; 6 cohetes pueden ser despedidos en ráfaga o seis segundos. Su habilidad para atacar submarinos sumergidos entre 6 y 300 metros lo convierte en un arma especialmente adecuada para los pequeños fondos. Además, conserva su eficacia en el mal tiempo cuando el rendimiento del torpedo disminuye. Vía_

disparo bofors 6 bocas antisubmarinoFoto: Disparo desde un lanzador Bofors de 375mm de 6 tubos , sobre la fragata francesa Le Bearnais (F-775) durante la década del 1960. Foto de Bernard Seher. via_

Especificaciones:

Diámetro del cohete: 375mm

Largo del cohete: 2,15m

Peso: 302 kg

Elevación: + 8° 30° a 90°

Alcance Máximo: 3100m

Velocidad del cohete: 180mps

Cadencia de tiro: 1 disparo por segundo

 Otros sistemas anteriores al Bofors de seis tubos

Lanzacohetes antisubmarino Bofors de cuatro tubos.

Bofors ASW Rocket systemFoto: Sistema lanzacohetes Bofors M50, este consistía en una cureña con cuatro gargantas para las cargas de profundidad propulsadas por cohete. Fueron colocados en destructores y fragatas en varias marinas de guerra. Es utilizado en Suecia en destructores Halland y Småland y en destructores Visby y Sundsvall después de su conversión a fragatas. Además, fueron exportados a los Países Bajos.Link_

HMS_Smaland,_anti-submarine_weaponsFoto: Lanzadores antisubmarino cuádruple colocados sobre el destructor HSwMS Småland (J19) Clase Halland de la Marina de Suecia.

proyectil antisubmarino de 375mmFoto: Proyectil utilizado en el lanzador M50.

bofors 175mm M50Foto: Lanzacohetes cuádruples Bofors M50 375mm sobre el Destructor alemán FGS Schleswig-Holstein (D182) Clase Hamburgo (Tipo 101).*

Especificaciones:

Calibre : 375mm

Movimiento : 360°

Alcance Máximo: 800m

Lanzacohetes Bofors antisubmarino de dos tubos.

antisubmarino Bofors 375mm (10)Foto: Lanzacohetes Bofors bitubo de 375mm, sistemas de armas para la guerra antisubmarina, fue desarrollado en 1954, la primera versión (prototipo) fue el lanzacohetes de cuatro cañones, que comienza su producción en 1956 y es utilizado por la Marina holandesa. Luego, en 1967, Creusot Loire entró en un acuerdo con Bofors para modificar los lanzadores y realizar dos versiones del lanzacohetes. Esta versión se conoce como modele54, de doble tubo que comienza su producción en 1972, y hasta ahora ha sido utilizado por 14 marinas de guerra de todo el mundo. Debido a la popularidad, Japón y luego produce bajo licencia el Tipo 71.

antisubmarino Bofors 375mm (8)Foto: Corbeta Clase Descubierta equipada con el lanzador de cohetes doble Bofors de 375mm, el sistema se ubica detrás del cañón de 76 mm. Estos sistemas ASW no guiadas tradicionales siguen siendo ampliamente utilizados en estos días, conviviendo con las más recientes misiles y torpedos ASW guiados. Este mortero en particular, puede lanzar proyectiles de 250 kg a distancias de hasta unos 3.600 metros.

2004_10_14_fatahilah_ian_johnson_iFoto: Un lanzacohetes Bofors de doble cañón sobre el buque indonesio KRI Fatahillah 361, 2004.

Lanzacohetes antisubmarino Rokestan/Alselsan

antisubmarine

Roketsan Anti-Submarine Warfare es uno de los más modernos sistemas de armas para la guerra antisubmarina, desarrollado por la empresa turca de armamento Rokestan; el arma contiene capacidad de dirección automática, fragmentación a la distancia deseada, profundidad y insensibilidad que garantiza una alta fiabilidad para el usuario.

01denizalti-savunma-harbi-dsh-ve-atici-sistemiFoto: Prueba de lanzamiento desde sistema Roketsan.

proyectilFoto: Cohete utilizado en el sistema antisubmarino Roketsan.

Rocket and Launcher System fue desarrollado para ser utilizado contra objetivos sumergidos desde plataformas de superficie, que puede ser utilizado con un alcance entre 500 – 2000 m y una profundidad de 15 a 300 m,  como función integrada al sistema de gestión del arma y el sonar de la plataforma de la superficie y que tiene la capacidad de dirección automática. Se puede disparar a blancos en los modos individuales o de ráfaga de fuego y la fragmentación en la profundidad deseada se puede mantener con tobera ajustable. El cohete del Roketsan DSH/ASW , tiene una cabeza de alto explosivo, poseen la propiedad de municiones insensibles (IM), que es una propiedad muy deseada en municiones modernas. La empresa turca Alselsan se ocupa del software con  propiedades tales como la estabilización, posibilidades automática y manual de puntería. Sistema de Control de fuego que calcula los principios del disparo deseado con la navegación y dirige la información proporcionada por la plataforma de superficie. Más_

RoketsanIDEF2015_(12)Foto: El sistema antisubmarino Rokestan en la exhibición de IDEF 2015 en Estambul.

Especificaciones:

Diámetro del cohete: 196mm

Largo del cohete: 1300mm

Peso del cohete: 35,5kg

Tipo de cabeza explosiva: Alto Explosivo, insensible

Alcance en ráfaga: 15 a 300m

Intervalo de fuego: 0.8 segundos

Sistema de lanzamiento: Estabilizado, indicación automática y Lock con data del Sonar

Capacidad: seis cohetes

Tipo de espoleta: de tiempo –Link:

carga de profundidad 2

Armas utilizadas en la invasión de granada en 1983.

•octubre 21, 2015 • 1 comentario

C-Company-Operation-Urgent-Fury-ftdEn 1983 Estados Unidos inicio la invasión de la isla caribeña de Granada, la operación militar fue designada Operación Furia Urgente (Urgent Fury) y fue llevada a cabo por tierra, mar y aire con el objetivo de derrocar al nuevo régimen del General Hudson Austin y la alianza cubano-soviética. Granada es una isla caribeña que en ese entonces tenía una población de alrededor de 91.000 habitantes, la isla esta ubicada a 160 kilómetros al norte de Venezuela. El combate involucró a las fuerzas granadinas y cubanas en un intento de repeler a los atacantes estadounidenses combinados con una pequeña coalición de países caribeños. Estados Unidos en cuestión de semanas obtuvo la victoria.

Bandera de la isla GranadaBandera de la Isla de Granada.

Antecedentes:

Sir Eric Gairy había llevado a Granada a la independencia del Reino Unido en 1974. Su mandato coincidió con la lucha civil en Granada. El ambiente político estaba muy cargado sin embargo, el Partido Laborista Unido de Granada liderado por Gairy obtuvo la victoria en las elecciones generales de 1976, la oposición no aceptó el resultado como legítimo.

62889134_grenada_eric_gairy_bbcFoto: Sir Eric Gairy (1922-1997)

La lucha civil tomó la forma de violencia callejera entre el ejército privado de Gairy, y las pandillas Mangosta, bandas organizadas por el Movimiento de la Nueva Joya de corte maxista-leninista. A finales de 1970 el MNJ (Movimiento de la Nueva Joya) comenzó a planear el derrocamiento del gobierno. Los miembros del partido comenzaron a recibir entrenamiento militar en las afueras de Granada. El 13 de marzo de 1979, mientras que Gairy se encontraba fuera del país, el MNJ que era dirigido por Maurice Bishop derroca al gobierno mediante la revolución armada y establece el Gobierno Revolucionario del Pueblo.

bishopFoto: Maurice Rupert Bishop (1944-1983)

El MNJ lanzó ataques para controlar la estación de radio, los cuarteles de policía y otros lugares clave en Granada, mientras Gairy estaba de viaje fuera el país. La toma de control es llevada a cabo por el People’s Revolutionary Army (PRA) o ERP (Ejército Revolucionario del Pueblo) que se había formado en secreto dentro del MNJ. Este ejército fue fundado a finales de 1970 como el Ejército de Liberación Nacional (ELN) por 12 miembros del Movimiento de la Nueva Joya (MNJ) que eran conocidos como “Los 12 Apóstoles”, incluyendo Hudson Austin y otras 11 personas que habían recibido entrenamiento militar secreto en Guyana y Trinidad y Tobago. Después de que el Movimiento de la Nueva Joya se hizo con el poder, el ejército se expandió a un ritmo rápido. Para 1983 las Fuerzas Armadas Revolucionarias del Pueblo de Granada (PRAF) superaban en número a sus vecinos del Caribe. Maurice Bishop anunció la formación de la PRG (Gobierno Revolucionario del Pueblo) por la radio. La Constitución fue suspendida y el MNJ anunció nuevas leyes. El PRG organizó un gabinete para gobernar el país con Bishop como primer ministro. Todas las organizaciones políticas a excepción del MNJ fueron prohibidos. El PRG tenia estrechas relaciones con el gobierno de Cuba. El PRG (Gobierno Revolucionario del Pueblo) también comenzó un plan para construir una fuerza policial en la isla. Para 1983 el Movimiento se dividió por la conexión comunista con una facción liderada por Maurice Bishop que quería estrechar lazos con el oeste, y el viceprimer ministro Bernard Coard, que quería acelerar la conversión a un estado comunista con el respaldo del general Hudson Austin.

El aeropuerto de Granada

El gobierno Bishop había comenzado a construir el aeropuerto internacional de Point Salines con la ayuda de Gran Bretaña, Cuba, Libia, Argelia y otros países. El aeropuerto había sido propuesto por primera vez por el gobierno británico en 1954, cuando Granada era todavía una colonia británica. Había sido diseñado por los canadienses, suscrito por el gobierno británico, y en parte construido por una compañía de Londres.

URGENT FURYFoto: Una vista aérea de la aproximación del Aeropuerto de Point Salines, imagen tomada luego de la captura del aeropuerto.

El gobierno de Estados Unidos acusó a Granada de la construcción de instalaciones para ayudar en una eventual escalada militar soviética-cubana en el Caribe con base en el largo de pista de 9.000 pies (2.700m), lo que podría dar cabida a los aviones soviéticos como el An-12, An-22 y el An-124 , lo que mejoraría el transporte de armas Soviético y cubano para los insurgentes centroamericanos y con esto ampliar la influencia Soviética en la región. Sin embargo, el gobierno de Bishop afirmó que el aeropuerto Point Salines tenía la intención de hacer a la isla más accesible a los turistas de Europa y América del Norte. Los aviones de largo alcance que llevan a esos turistas no podían aterrizar en la pista corta y geográficamente difícil en el aeropuerto existente, Perlas (Pearls). Como resultado, los turistas con destino a Granada tenían que soportar los retrasos, los gastos y los riesgos percibidos al cambiar en aviones más pequeños volados por compañías regionales. El gobierno de Granada esperaba que su nuevo comercio turístico se incremente dramáticamente, si eran posibles vuelos directos desde Europa y América del Norte.

bishop cubaFoto: Maurice Bishop junto a Fidel castro y Daniel Ortega.

Maurice Bishop era un líder carismático, muchos especulan que la invasión hubiese tenido más problemas si Bishop hubiese estado al mando, ya que era muy popular entre la gente. Bishop había nacido en Aruba con padres granadinos, luego emigró a Granada en 1950. En la escuela secundaria, ganó la Medalla de Oro con capacidad excepcional integral académica y general. Al salir de la escuela en 1963, Bishop trabajó brevemente como funcionario en la Secretaría del Gobierno, antes de ir a Londres para estudiar derecho. Ejerció la abogacía en el Reino Unido durante dos años, co-fundador de una clínica de ayuda legal y el desarrollo de su interés en las campañas contra la discriminación racial, especialmente contra los antillanos en Inglaterra.Volviendo a Granada, se convirtió en activo en la política. En 1973, se convirtió en jefe del Movimiento de la Nueva Joya (MNJ) partido político marxista. Fue elegido para el parlamento, y durante varios años ocupó el cargo de jefe de la oposición en la Cámara de Representantes de Granada, oponerse al gobierno del primer ministro Eric Gairy y su Granada Partido Unido del Trabajo (GULP). Bishop toma el control del país en 1979. El país fue gobernado en teoría por un gabinete de ministros con Bishop como primer ministro, pero en el poder la realidad era ejercido por el comité central del partido.

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Foto: Pobladores de Granada reciben con alegría a Maurice Bishop.

Entre los principios básicos de Bishop eran los derechos de los trabajadores, los derechos de las mujeres. Las mujeres se les dio igualdad de remuneración y la licencia de maternidad remunerada, y la discriminación sexual se hizo ilegal. También se establecieron las Organizaciones para la educación (Centro de Educación Popular), la atención de salud, y asuntos de la juventud (Organización Nacional de la Juventud).

Muerte de Bishop, masacre de civiles

En 1983, ocurrieron divisiones internas dentro del comité central del PRG. Un grupo encabezado por el viceprimer ministro Bernard Coard intentó convencer Bishop para que compartiera el poder con él. Finalmente Coard pone bajo arresto domiciliario a Bishop y tomá el control del gobierno, esta acción es apoyada por el General Hudson Austin.

Bernard CoardFoto: Winston Bernard Coard 

oct-19-fort-manifestaciones por bishop-1983

Foto: Manifestantes liberan a Marice Bishop.

El 13 de octubre, Coard habia puesto bajo arresto domiciliario a Bishop después de que no renunciará. En los próximos días, las manifestaciones pro-Bishop se movilizaron a lo largo de la isla y una huelga general fue llamado en St. George (La capital). El 18 de octubre, los manifestantes subieron por la ciudad cantando consignas pro-obispo y anti-Coard mientras policías y soldados ERP observaban. Las protestas llegaron a su punto culminante el 19 de octubre, cuando el canciller Unison Whiteman regresó de Nueva York, donde estaba programado para hacer frente a las Naciones Unidas, comenzaron a negociar la liberación de Bishop. Whiteman dirigió a una multitud cada vez mayor en las calles de St. George. Las multitudes fueron a Mount Royal para ellos mismos liberar Bishop. Al principio, los guardias que custodiaban a Bishop mantuvieron su posición e incluso hicieron disparos de advertencia, pero finalmente fueron superados en número y los manifestantes liberaron a su líder. Bishop, Whiteman y los manifestantes fueron entonces a Fort Rupport para liberar a varios de sus ministros. Fort Rupport estaba siendo utilizado como base por el Ejército Revolucionario del Pueblo. El PRA o ERP (en español) llama refuerzos, incluyendo 3 vehículos BTR-60 y tropas adicionales. El ERP abrió fuego contra la multitud. Más de 100 granadinos fueron asesinados, entre ellos el comandante de la columna, Oficial Cadete Conrad Meyers, y otros dos soldados. El ERP detuvo nuevamente a Bishop, Whiteman, los demás ministros, y tres partidarios. El ministro de Educación, Jaqueline Creft fue golpeado hasta la muerte. Luego, el 19 de octubre Maurice Bishop y otras siete personas, entre ellos los ministros del gabinete, fueron ejecutados por un pelotón de fusilamiento del ejército.

Hudson-AustinFoto: Hudson Austin

Después de la ejecución de Bishop, Austin disolvió el gobierno existente y formó un consejo militar revolucionario con él mismo como presidente para gobernar el país. Austin anuncia por radio y afirma: “Las Fuerzas Armadas Revolucionarias se vieron obligados a asaltar la fortaleza, y en el proceso murieron las siguientes personas: Maurice Bishop, Unison Whiteman, Vincent Noel, Jacqueline Creft, Norris Bain y Fitzroy Bain entre otros.” Luego anunció un toque de queda total de cuatro días afirmando que nadie debe salir de su casa bajo pena de muerte.

Con la ejecución del Primer Ministro de Granada Maurice Bishop y varios de sus principales colaboradores. El Ejército Revolucionario del Pueblo (ERP), ahora bajo las órdenes de un nuevo grupo político radical conocido como el “Consejo Militar Revolucionario.” Los golpistas tenían la intención de reemplazar el gobierno marxista de Bishop con un régimen marxista aún más virulento, el general Hudson Austin y sus dieciséis miembros del CMR se movieron rápidamente para asumir el control de la isla. Los temores de los Estados Unidos con la posibilidad de un nuevo aliado soviético tan cerca de sus costas, y el hecho de que cientos de ciudadanos estadounidenses residían en Granada y, posiblemente, podrían estar en peligro, hizo que el Presidente Reagan autorizara al ejército intervenir en la Isla y rescatar a los estudiantes estadounidenses y, en gran parte, para restaurar un gobierno más convencional en Granada.

La Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO), así como las naciones de Barbados y Jamaica, hicieron un llamamiento a los Estados Unidos para obtener ayuda. Más tarde se reveló que el gobernador general de Granada, Paul Scoon (Representante de la corona británica), había pedido una invasión a través del secreto por vía diplomática.

grenada-21-505x259Foto_: Tropas estadounidenses son depositadas desde un helicóptero UH-60 Black Hawk , Invasión de Granada 1983.

_Estados Unidos volvía a lanzar una gran acción militar desde tiempos tan lejanos como Guerra de Vietnam_

La invasión:

El 25 de octubre, Granada fue invadida por las fuerzas combinadas de los Estados Unidos y el Sistema Regional de Seguridad (RSS), con sede en Barbados, en una operación denominada Operación Furia Urgente. Los EE.UU. declaran que la acción es llevada a cabo como respuesta a solicitud de ayuda enviada por los ministros de Barbados y Dominica, Tom Adams y Dame Eugenia Charles, respectivamente. Sin embargo, la invasión fue muy criticada por los gobiernos de Canadá, Trinidad y Tobago, y principalmente del Reino Unido. La Asamblea General de las Naciones Unidas condenó como “una violación flagrante del derecho internacional”.

grenada-18Foto: Tropas estadounidenses de la División 82° Aerotransportada marchan dentro del territorio granadino

La invasión comenzó a las 05:00 el 25 de octubre de 1983. Las fuerzas estadounidenses repostan y despegan desde el Aeropuerto Internacional Grantley Adams en el cercano Caribe desde la isla de Barbados en el camino a Granada. Fue la primera gran operación militar llevada a cabo por los EE.UU. desde la guerra de Vietnam. El vicealmirante Joseph Metcalf, III, comandante de la Segunda Flota, era el comandante general de las fuerzas estadounidenses, denominado Fuerza de Tarea Conjunta 120, que incluía elementos de cada servicio militar y múltiples unidades de operaciones especiales.

Joseph_Metcalf_III.JPEGFoto: Vicealmirante Joseph Metcalf III (1927,-2007) veterano de la guerra de Vietnam, fue el comandante operacional al mando de todas las fuerzas estadounidenses durante la invasión de Granada.*

Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército de los Estados Unidos (1º, 2º Batallones de Ranger y 82ª División aerotransportada), infantes de marina, Fuerza Delta del Ejército y elementos de la Armada estadounidense SEAL y otras fuerzas combinadas constituyendo 7.600 tropas de los Estados Unidos, Jamaica, y los miembros de la Sistema de Seguridad Regional (RSS). Las fuerzas invasoras se encontraron con unos 1.500 soldados granadinos y unos 700 cubanos.Vía_ También se contó como refuerzo adicional con la participación de los Marines de la 22ª Unidad Anfibia, que fue desviada a Granada cuando se dirigía al Líbano (Beirut). Con el fin de garantizar los objetivos y para facilitar las operaciones, la isla se dividió operativamente por la mitad. Los Marines se ocuparían de la parte Norte y los Rangers, del Sur, centrándose en la inacabada pista de Point Salines.Enlace:

Op_Urgent_Fury_Invasion_MapMapa: Áreas para la invasión inicial. Objetivos principales Point Salines y Pearls Airport.

invasión de Granada 1983lg

 La entrada de los Seals en Granada, 23 de octubre de 1983.

Aunque la invasión comenzó oficialmente el 25 de octubre, Día D, las primeras tropas en el territorio de Granada fueron los equipos de la Marina SEALs. El 23 de octubre, los Navy SEAL equipo 6 participan en un misión de reconocimiento al aeropuerto Point Salines. Se encargarían de reunir información de inteligencia sobre la condición de la pista para un asalto aerotransportado de los Ranger. También debían colocar balizas de señal en el suelo para guiar a los Rangers en la zona de aterrizaje. Los SEALs se lanzaron desde un C-130. 11 SEALs, más 1 USAF y tres botes de goma Zodiac F470 salieron del avión, sobre el océano abierto, desde una altura de 500 pies. Cuatro de los SEAL, sobrecargados con equipos se enredaron en sus paracaídas, se ahogaron en el aterrizaje. Después de una breve búsqueda de los SEAL que faltaban, los equipos restantes continuaron su misión. Antes de que pudieran ganar la playa, se vieron obligados a evadir una patrullera enemiga. Los SEALs fueron obligadas a abortar la misión. La noche siguiente, los SEALs fueron desplegados de nuevo en la misma misión. Esta vez se puso en marcha sobre el mar en las mismas Zodiacs como antes. Los SEALs perdieron la mayor parte de sus equipos bajo las olas y de nuevo se vieron obligadas a abortar. Regresaron a su punto de recogida sin poder colocar las balizas de aterrizaje.

seals

En la madrugada del día 25, Día D, otro equipo de SEAL Team 6 tuvo la tarea de asegurar la estación transmisora ​​de Radio Free Grenada. El Equipo SEAL tenia que capturar y mantener la estación de radio para el uso de una unidad del ejército de operaciones psicológicas. Los SEALs insertan en la madrugada a través de helicóptero Blackhawk. El equipo aprovechó la estación sin resistencia considerable, pero las fuerzas de la oposición pronto contraatacan con vehículos blindados BTR.

Radio local de granadaFoto: Antena de Radio Free Grenada que luego fue destruida por los Seals Team 6.

Los SEALs se vieron obligados a destruir el transmisor y escapar hacia el océano. La misión fue considerada un éxito por la destrucción de la capacidad del enemigo de usar el transmisor. Sin embargo, la misión no debería haberse encargado a los Seals , ya que no estaban entrenados para mantener una posición. Su misión era buscar un objetivo, destruirlo con decisión, y luego desaparecen en el océano. Ellos no estaban preparados para librar una batalla a largo plazo, especialmente en las horas del día.Link__Grenada

Invasión de Granada 1983 (4)

Foto: Campo de aviación de Pearls, como se ve en el segundo o tercer día de la intervención de Estados Unidos en Granada. En primer plano un USAF C-130 está descargando suministros; detrás de él un CH-46 se está preparando para tomar un grupo de infantes de marina a bordo; en el fondo un capturado Antonov An-26 cubano.

invasión de granada 1983kFoto: Aeropuerto de Pearls, que fue asaltado por compañía de marines helitransportada por CH-46 del HMM261 provenientes del USS Guam.

Mientras, los Marines estaban listos, y la primera avanzadilla de helicópteros partió del portaaviones USS Guam, tomando tierra a las 5 am del 25 Octubre en el Aeropuerto de Pearls. Allí fueron recibidos por intenso fuego de armas ligeras y ametralladoras, obligando a los helicópteros a huir. A las 6 am tres ametralladoras soviéticas de 12,7mm ubicadas en una colina cercana dieron la bienvenida al segundo asalto (Compañía Fox de los Marines) centrado esta vez sobre la ciudad de Grenville (al sur de Pearls). Helicópteros Cobra se encargaron de eliminar estas posiciones, y los Marines tomaron tierra solamente hostigados por fuego de mortero. En un par de horas, 400 hombres de las Compañías Eco y Fox acabaron con la resistencia en Grenville y Pearls.Enlace_Furia Urgente

US_Marines_at_Grenville_town_Grenada_1983Foto: Infantería de marina se apodera de la ciudad de Grenville. Invasión de Granada 1983.

La tercera misión de los SEAL en Granada involucra al teniente Mike Walsh en un reconocimiento de playa. Este fue un ejemplo de una misión SEAL perfectamente diseñado con una perfecta ejecución. SEAL reconoce una playa cerca del Aeropuerto Perlas para una posible invasión anfibia. Los SEALs están entrenados específicamente para medir la profundidad del agua, analizar la playa para uso de los vehículos de orugas, y estimar las defensas enemigas. Los SEALs se pusieron en marcha en el medio de la noche. Se trasladaron en botes Zodiac F470 sobre el mar al objetivo.

sealreconPintura: Recreación artística; Seal Team 4 del teniente Mike Walsh realizan un reconocimiento playa.

El tiempo era tormentoso con fuertes lluvias y olas. Los SEALs evitan la detección de varios barcos de patrulla enemiga y finalmente llegan a la playa. Dos nadadores exploradores fueron enviados para comprobar las defensas enemigas antes de desplegar el equipo. Los exploradores informaron que las fuerzas enemigas acababan de abandonar la playa debido a las fuertes lluvias y nadie se mantuvo. Los SEALs desembarcaron en la playa y realizaron un reconocimiento. Determinaron que un desembarco anfibio no era viable, notifican a los infantes de marina que se requeriría una inserción aérea. Los SEALs se quedaron en su lugar en la playa hasta que fueron relevados por los infantes de marina después de haber asegurado el Aeropuerto Perlas. Vía_

Siguiendo con los acontecimientos: Hacen su entrada los Rangers

Los Rangers del ejército Estadounidense eran la llave para el éxito general de la invasión de Granada. Los Rangers se encargarían de asegurar el Aeropuerto Salines y el Campus Blue de la Escuela de Medicina de Grand. El plan original de los Rangers era de forma aire-tierra, tres aviones Hércules C-130 aterrizarían directamente en la pista y rápidamente desembarcarían las tropas , para comenzar contactos de acción directa con las fuerzas de oposición y asegurar el campo de aviación. Al fijar la pista de aterrizaje, la 82 Infantería Aerotransportada aliviaría la tensión, saliendo de controlar la parte sur de la isla. Los Rangers enviarían una compañía para el Campus Blue para garantizar la seguridad de los estudiantes norteamericanos alojados allí. Los Rangers habian tenido muy poco tiempo para prepararse para su papel en Furia Urgente. A las pocas horas de haber recibido la orden, unidades Ranger estaban listos para abordar los C-130 y MC-130 para el viaje a Granada.

grenadajumpersawayFoto: Rangers de EE.UU. saltan en paracaídas sobre Granada durante la invasión.

Su primer objetivo era el aeródromo de Point Salines, situado en el punto más al sudoeste de la isla. Mientras aseguran el aeródromo, otro grupo de Rangers debía asegurar Campus Blue en Salines, donde los estudiantes de medicina estadounidenses estaban. Tan pronto como sea posible, unidades Rangers debían tomar el campamento del ejército granadino en Calivigny. Los equipos del Navy SEAL habian sido incapaces de llegar a tierra; para proporcionar información de inteligencia sobre el campo de aviación en Salines. La hora H, programado originalmente para la oscuridad, fue trasladada varias veces hasta el crepúsculo de la mañana. A la cabeza estaba el MC-130 que tenían problemas con los equipos de navegación inercial. Como no había ninguna escotilla de montaje para antenas en las puertas de carga de la aeronave, las comunicaciones con las unidades de Ranger se retrasaron. Mientras que en el aire, los Rangers fueron notificados de inteligencia que indicaba obstrucciones sobre el campo.

salines -granada 1983

Foto: vista de la pista de Point Salines durante la Operación Furia Urgente 1983.

En lugar de aterrizar, la mayoría de los transportes tendría que retirar a todos los Rangers de Salines. Debido a que los Seals no pudieron colocar las balizas o conseguir cualquier información de inteligencia sobre la condición de la pista, los sensores del MC-130 indicaban que la pista estaba bloqueada, los Rangers decidieron lanzarse en paracaídas directamente sobre la pista de aterrizaje. En algunos aviones a los Ranger se les dijo que debían quitarse el arnés, mochila, el paracaídas de reserva. Estos artículos fueron colocados en bolsas de kit y se movieron hacia delante para facilitar la descarga de tropas y carga. Pero al poco tiempo, los jefes de carga USAF gritan, “Sólo treinta minutos combustible a la izquierda. Saltar en veinte minutos.” Estos Rangers tuvieron que volver a la plataforma para saltar, desempacar los equipos no esenciales y los paracaídas.

Granada 1983 (2)Foto: Asalto al aeropuerto de Point Salines por los Rangers, que fueron aerotransportados por 12 MC-130 y escoltados por 3 AC-130.

Invasion de Granada 1983A bordo del MC-130, el equipo de navegación falló y el piloto informó que no podía garantizar la búsqueda de la zona de aterrizaje. Chubascos hicieron imposible emplear un cambio de líder, por lo que ambas aeronaves se alejaron hacia el sur. A medida que los Rangers se acercaban al objetivo, la aeronave estaba fuera de orden asignado y la orden prevista de llegada ya no era posible. Esto significaba que los equipos de ingenieros del 82 División Aerotransportada no sería el primero en el campo. Los Rangers entonces pidieron un asalto paracaidista en masa, una contingencia previamente planificada, por lo que sólo la orden de salida de la aeronave se vería afectada, pero la Fuerza Aérea no realizaría un descenso masivo. A todo esto las fuerzas granadinas y cubanas de la isla ya habian sido alertadas, la sorpresa había muerto hace tiempo y los norteamericanos se verían en más aprietos que certezas. Los Ranger saltaron sin paracaídas de reserva desde una altitud por debajo de 500 pies (150m). Al amanecer, los primeros Rangers saltaron en una formación táctica de masas y aterrizaron en la pista. Desafortunadamente, son lanzados por error personal Command Group del 1/75th Ranger (31 hombres), que debieron combatir una vez tocado el suelo, pero con el apoyo de los Spectres. El grupo comienza la lucha de inmediato con una pequeña fuerza de reservistas cubanos.

grenada-15Foto: Soldado estadounidenses ocupan las principales pistas de Granada, Invasión de Granada 1983.

Nota: Durante la invasión de Granada parte de las fuerzas estadounidenses utilizan por primera vez en combate el casco PASGT (Personal Armor System for Ground Troops; Sistema de blindaje personal para tropas de tierra) fabricado en Kevlar.

Operation-Urgent-Fury5Foto: Al caer la pista, los norteamericanos capturan los imponentes cañones cuádruples M53 de 12,7mm de fabricación Checoslovaca.

Invasión de Granada 1983lsFoto: Un USAF C-141 despega de Point Salines durante Furia Urgente. Un C-141 trae dos batallones de la 82 División Aerotransportada del Ejército para reforzar a los Rangers ya en la isla.

invasión de Granada 1983. gFoto: Miembros de 82 División aerotransportada marchan en territorio granadino.

Una vez en tierra los Rangers despejaron la pista de obstáculos para posibilitar la llegada de los siguientes y se dedicaron a asegurar los riscos que rodeaban el aeropuerto apoyados con aviones A-6 Intruder, A-7 Corsair y los AC-130E. Una vez asegurado el aeropuerto de Punta Salinas, los Rangers avanzaron hacia el campus de True Blue del St George Medical College para rescatar a los 130 estudiantes americanos. Durante hora y media transcurridas desde el primer descenso hasta la última unidad estaba en el suelo poco después de las siete de la mañana. Los Rangers saltaron desde 500 pies estando en el aire entre 12 y 15 segundos y bajo la línea de visión de las armas antiaéreas cubanas. Su zona de descenso era muy estrecho porque había agua en los lados norte y sur a pocos metros de la pista.

Granada 1983 (1)Foto: Elementos del 82 División Aerotransportada durante la operaciones en territorio granadino. Invasión de Granada 1983.

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Foto: Tropas del 1 / 75th Rangers marchan desde Point Salines, Invasión de Granada 1983

A las 10:00, el segundo pelotón Rangers se dirige hacia Campus Blue y el primer, tercer pelotón se había trasladado al norte de la pista de aterrizaje. En el centro de la compañía”B” 1/75, se había trasladado al norte, no lejos de la sede cubana. Unidades de 2/75 habían despejado la zona oeste de la pista de aterrizaje, así como el área al norte de la zona de descenso en Canoe Bay. El campo de aviación era seguro, y los C-130, que habían ido a Barbados para repostar, retornaron para descargar el equipo que incluía jeeps M151 con cañones anticarro, motocicletas y Hughes A / MH-6 “Little Birds” también conocida como helicópteros MD500 Defender.

invasión de Granada 1983hFoto: Infantes de marina estadounidenses capturan soldados granadinos con ropa civil. Algunos soldados defensores al verse abrumados tratan de mezclarse entre la población civil. Invasión de Granada 1983.

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Foto: Personal del 82º Aerotransportada destrozan los vidrios de vehículos civiles en busca de explosivos en St Georges, Granada 1983.*

Sobre las 14.00h dos batallones de la 82º Aerotransportada llegaban al aeropuerto de Punta Salinas y liberaban a todos los Rangers de sus misiones en las cercanías del aeropuerto pudiendo realizar otros cometidos, mientras el USS Guam rodeaba la isla y se dirigía a Fort Frederic cerca de St George, allí desembarcaron a las 19.30h 250 marines apoyados por 5 tanques y vehículos de asalto anfibio LVTP-7.

invasión de Granada 1983sFoto: Los miembros de la 82 División Aerotransportada se preparan para ir a patrullar durante Operación Furia Urgente. En el fondo es Point Salines. Que pasa por encima es un helicóptero BlackHawk UH-60.

Estos se desplazaron por la costa hacia la residencia del Gobernador Sir Paul Scoon, para liberar al grupo de SEAL. Por la tarde los Rangers junto a unidades de la 82º habían conseguido llegar al campus de Grand Anse. La misión de asalto fue designada a los hombres del 2º Batallón al mando del Teniente Coronal Ralph Hagler, estos utilizando helicópteros aterrizaron en el campus y liberaron a 224 estudiantes. Esa noche se estableció un toque de queda y cualquier resistencia encontrada era neutralizada. Ocho horas después del aterrizaje, el comandante de la compañía “B” 2/75, se notificó que faltaban dos Rangers cerca de sus posiciones. El comandante de la compañía decidió que los hombres desaparecidos podrían estar cerca de un edificio que se extendía entre la compañía”B” y las posiciones cubanas. Un Cubano fue enviado al frente con un escuadrón Ranger de once hombres bajo una bandera de tregua. Mientras que los Rangers quedaron fuera, el cubano entró y habló con los del interior, se acordó una tregua si los Rangers trataban a los cubanos heridos. Dos Rangers y diecisiete cubanos heridos fueron evacuados. Después, el comandante Ranger ordenó a los cubanos a rendirse, entre 80 a 100 lo hicieron. El resto se entregó más tarde, después de una breve lucha, a la 82 División Aerotransportada.

BTRCrew2-505x395Foto: Soldado granadino muerto cerca de BTR-60 en True Blue.

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Foto: Uno de los vehículos BTR-60 de las fuerzas cubanas puesto fuera de combate.

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Foto: Marcas de disparos en un BTR-60 granadino fuera de combate, Invasión de Granada 1983.

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A las 15:30 de la tarde, un contraataque cubano fue lanzado contra la compañía “A” 1/75, que constaba de tres blindados BTR-60, que se movían a través de las posiciones del 2º pelotón, disparando hacia la pista. Los Rangers respondieron con fusiles y ametralladoras M60, lanzacohetes anticarro LAW M72 y un cañón sin retroceso de 90 mm. Dos de los BTR fueron golpeados y ambos fueron puestos fuera de combate. El tercer blindado cubano comenzó una rápida retirada, pero fue golpeado en la parte trasera. Finalmente fue destruido por los cañones de un AC-130 Spectre. La última acción del primer día tuvo lugar al este de True Campus Blue, donde los Rangers llegaron bajo el fuego desde una casa por encima de una colina prominente, 1.000 metros al este de la pista de aterrizaje. Ningún Spectre artillado estaba disponible, por lo que un avión de ataque Corsair II A-7D finalmente destruyó la casa. Al final del primer día en Granada, los Rangers habían asegurado el aeródromo y el True Campus Blue a un costo de cinco muertos y seis heridos. Por desgracia para los invasores, la compañía “C” 1/75, asignada a la Fuerza Delta había corrido antes bajo una situación más difícil. Vía Grenada_

US_C141_GrenadaFoto: Personal 82 División Aerotransportada toma posiciones en Salines.

grenada-2-505x314Foto: Soldados de la 82 División Aerotransportada trasladan a un prisionero especial, Invasión de Granada 1983.

La Fuerza Delta camino a la prisión de Richmond Hill

A diferencia de las misiones realizadas por los batallones Rangers , las tareas más difíciles fueron llevadas a cabo por los “Delta Force” o “comandos” acompañados por Rangers, volando con los TaskForce 160 “acosadores de la noche”. Los dos objetivos principales eran Fort Rupert y la prisión de Richmond Hill. En Fort Rupert, la inteligencia les informa que alberga al núcleo de asesores de alto rango del General de Austin, conocido colectivamente como el Consejo Revolucionario.

Richmond Hill PrisonsFoto: Prisión de Richmond Hill, Granada.

La prisión de Richmond Hill era el lugar de decenas de funcionarios encarcelados ilegalmente y otros ciudadanos detenidos por el régimen. Los comandos hubieran preferido llevar a cabo estas operaciones en la noche, al amparo de la oscuridad. Estas condiciones también se vieron favorecidos por los pilotos y tripulantes de élite del Ejército, así como recién formados, Grupo de Operaciones Especiales 160 , conocido también como Task Force 160,  “acosadores de la noche”. Volando helicópteros MH-60 Blackhawks y los pequeños helicópteros A / MH-6 “Little Birds”. La misión primaria del 160 fue la infiltración encubierta y exfiltración (salida de territorio enemigo) de personal SOF en lugares hostiles. Tal sería su tarea en Granada.

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Foto: Una formación de helicópteros UH-60 Black Hawk aterrizar en aeródromo Point Salines  durante el operación Furia Urgente. Un AH-1 SeaCobra se aproxima a la pista de aterrizaje en el fondo. Invasión de Granada 1983.

La prisión de Richmond Hill se encuentra en la parte inferior de un valle dominado por una gran fortaleza. El equipo Delta no tenía mapas precisos de la prisión y no tenían ni idea de las defensas de la prisión. La misión era originalmente para los Seal Team 6 , pero fue cambiado a los Delta en el último minuto. El equipo  Delta no tenía tiempo para planificar una campaña efectiva y va a ciegas. La idea de los Delta era asaltar el recinto de la prisión con el aterrizaje de helicópteros Blackhawk fuera del perímetro. Entonces montarían un ataque frontal intenso y abrumar a los defensores. Por desgracia para ellos, la prisión fue construida sobre una colina con acantilados en tres lados y no tenía LZ (Zona de aterrizaje) adecuada para descargar los soldados. Cuando los hombres Delta descubrieron el problema del terreno, decidieron usar la táctica de descenso por cuerdas y sorprender a los defensores.

prisión de Richmond HillFoto: Vista de la prisión de Richmond Hill objetivo de la fuerza Delta.

A medida que el equipo de Delta volaba en dirección a la prisión descubrieron con horror que la colina era defendida por baterías antiaéreas y también estaba fuertemente defendida desde dentro. Una cresta alta cuyos lados estaban casi vertical y cubierta por follaje denso, la prisión estaba rodeada de murallas de veinte pies de altura y rematado con alambre de púas y torres de vigilancia que cubren el área. Inteligencia no había podido informar de la presencia de dos cañones antiaéreos en una colina a unos 150 pies más alto que la prisión, lo que llevó a los Blackhawks estar bajo un intenso fuego. Esto claramente hacia imposible utilizar cuerdas para bajar. Los helicópteros tuvieron que permanecer en vuelo constante durante esta operación, por lo que los Rangers y los equipos eran blancos fáciles. Sin el apoyo aéreo, ya que todos los pequeños aviones estaban atacando Salines. Un helicóptero BlackHawk fue alcanzado y se estrella en tierra abajo de la colina de la prisión, pero aún dentro del alcance de los defensores. Los otros helicópteros aterrizaron junto al BlackHawk derribado y descargan su carga de tropas. El equipo Delta junto con algunos Ranger fueron casi instantáneamente inmovilizados por el fuego de los defensores cubanos y granadinos, finalmente, tuvieron que ser rescatados por otras compañías Rangers desde Salines.

Invasión de Granada 1983 (5)Se realizaron al menos dos intentos para descargar tropas de los Blackhawks restantes, pero el fuego antiaéreo era demasiado intenso y golpea a los pilotos, tripulación, y las tropas atacantes. Fuego de supresión de los Blackhawks era ineficaz debido a sus propias maniobras violentas, aunque algunos Rangers lograron alejarse de los Blackhawks estrellados, otros fueron gravemente heridos y no fueron evacuados inmediatamente. Oportunamente llegaron al lugar otras FOE (Fuerzas de Operaciones Especiales) y deslizándose por cuerdas descendieron al lugar de la caída y apoyaron a los sobrevivientes, en tanto que un Spectre atacó en cierto momento a columnas del ERP que se aproximaban al lugar desde dos direcciones diferentes.

Fuerte GranadaFoto: Vista del Fuerte Frederíck donde estaban ubicadas las fuerzas locales.

A las 10:00, un helicóptero de rescate de la USN se llevó a todos. El siguiente ataque en esta zona fue realizado por aviadores del USMC. A pesar de que los AH-1T Sea Cobra no poseen el blindaje de los Black Hawk, recibieron la orden de atacar Fort Frederíck. Como se les ordenó que en lo posible no destruyeran las casas civiles que había en los alrededores, debían realizar sus corridas en línea recta durante un tiempo extremadamente peligroso para su integridad, y si disparaban cohetes, debían hacerlo en vuelo suspendido. Uno de los Cobra resultó dañado en su quinta corrida y en tanto el copiloto perdió el conocimiento, su piloto quedó herido en un brazo y una pierna.

marinecobrafuegoPintura: El SeaCobra de Capitán Tim Howard: Reconstrucción artística por el Teniente Coronel Mike Leaby.

usmccobrawreckageongrenadaFoto: Partes de un helicóptero de ataque AH-1 Cobra de la fuerza de invasión que fue derribado por el fuego cubano-granadino, el 160112 / EM 32. fue derribado el 23 oct, 1983 (primer día de furia urgente). El capitán Tim Howard fue herido gravemente (brazo derecho casi seccionado) y su artillero capitán Jeb Seagle quedó inconsciente. Haciendo uso de su brazo izquierdo y las piernas, Howard fue capaz de aterrizar el Cobra en posición vertical, en cuyo momento el capitán Seagle recuperó la conciencia. Howard arrastró Seagle a la seguridad sin embargo, Seagle es asesinado por el fuego enemigo, más tarde es galardonado con una Cruz de la Marina póstuma. Capitán Howard perdió su brazo, sobrevivió y se retiró de la Infantería de Marina como coronel.

CObra derribado en granada 1983Foto: AH-1Cobra de Howard y Seagle se quema luego de estrellarse contra el suelo, Invasión de Granada 1983.

A pesar de ello se las arregló para aterrizar la aeronave en un campo de deportes. El copiloto, que recobró el conocimiento, lo sacó entonces del helicóptero que se incendiaba. La explosión de la munición ahuyentó transitoriamente a los hombres del ERP que se aproximaban y el piloto, con una radio portátil que aún conservaba en sus manos, clamó por ayuda, logrando que el otro Cobra llegara al lugar y atacara a los que nuevamente se acercaban después del fin de las explosiones. El piloto del Cobra había ordenado al piloto de un CH-46 que lo siguiera y rescatara a los hombres del Cobra caído mientras él distraía a los del ERP. El CH-46 aterrizó en el lugar y su artillero, fusil en mano, corrió hasta los restos del Cobra, logrando arrastrar/cargar al piloto del mismo hasta su helicóptero. El piloto del CH-46 esperó y buscó desesperado al copiloto del Cobra antes de despegar pero, si bien él no lo sabía, el mismo había sido muerto por los granadinos. A su vez, el Cobra de apoyo fue alcanzado cuando volaba sobre el puerto y se desplomó instantáneamente al agua pereciendo sus ocupantes. La valentía de los helicopteristas y las bondades de los medios técnicos de que dispusieron, no alcanzaron para compensar los errores en los planes y órdenes impartidos.

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Foto: Aquí el segundo Cobra es derribado segundos antes de estrellarse en el agua. A la derecha está el helicóptero CH-46E “Rana”, que ha rescatado al capitán Tim Howard del Sea Cobra AH-1T derribado.

En Fort Rupert (rebautizado Fort George), sin embargo, la situación era muy diferente. Al llegar en helicóptero los soldados asaltaron el complejo y detuvieron a los defensores de forma rápida, sin sufrir bajas. Su misión había sido completada, el equipo llamado para la extracción fue el 160 que llegó y de inmediato transportó a los detenidos al portaaviones USS Guam que estaba en alta mar para ser interrogados. Inteligencia falló en la prisión y también cuando los Rangers no fueron informados hasta el 1030 en la mañana del 25 de octubre que todavía había estudiantes en el segundo campus en Grand Anse.

Invasión de Granada 1983oFoto: Helicópteros sobrevuelan el Fuerte George.

Fort-GeorgeFoto: Fuerte George o Rupert.

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Foto: Estudiantes del campus son evacuados en un avión de trasporte C-141 Starlifter.

Un pelotón Rangers se trasladó a True Blue Campus con una pequeña oposición y comenzó la evacuación de los estudiantes a través de helicóptero. Durante la evacuación, los Rangers se enteraron de que había muchos más estudiantes estadounidenses en el campus principal de Grand Anse. Recibieron la ayuda de un estudiante, que era un operador de radio aficionado desde el otro campus. Se planeó una operación aerotransportada con la Marina, mediante un puente aéreo desde el USS Guam. Utilizando al escuadrón de helicópteros 261 de la Marina que operaban helicópteros CH-46, con el apoyo de fuego de los hércules artillados AC-130, barcos de la costa y los dos últimos marines supervivientes del equipo de helicópteros Cobra AH-1T.

Vice Admiral Joseph Metcalf, US Army Rangers at Point SalinesFoto: Vicealmirante Joseph Metcalf, habla con elementos de los Rangers en Point Salines.

Rescate de los estudiantes

Los Rangers volarían al objetivo en tres oleadas, cada uno compuesto por tres helicópteros CH-46Es. Cada ola de de tres llevaría una compañía de Rangers, unos 50 hombres. La compañía “A” 1/75 iría en primer lugar, seguido por “B” 1/75, que era para acordonar el campus para evitar la intervención externa. “C” 1/75  su misión era  localizar a los estudiantes y reunirlos en cuatro helicópteros CH-53D esperando en alta mar. Durante el despegue de alguna manera hubo una confusión. Los tres primeros helicópteros se perdieron en la playa designada en frente de la escuela. Hubo esporádicos disparos de armas pequeñas, pero el único daño serio provenía de los arboles sobresalientes.

CH46SeaKnight_Grenada_1983Foto: Un helicóptero CH46E del Squadron 261 (HMM-261)
dañado por fuego antiaéreo y abandonado en la playa.

Un helicóptero debe ser abandonado en la playa, más tarde una segunda máquina fue dañada por un árbol. Finalmente, helicópteros CH-53D fueron llevados para extraer a los estudiantes. Otro CH-46E regresó y extrajo a los Rangers, completando toda la operación en 26 minutos. Después de salir de la playa, se dieron cuenta de que once hombres enviados como un guardia de flanco no habían regresado.

invasión de Granada 1983mFoto: Un helicóptero Sikorsky CH-53D Sea Stallion de la Infantería de Marina de EE.UU. Invasión de Granada 1983.

Operation-Urgent-Fury2Foto: Un soldado posa con los estudiantes del Campus después de la invasión.

Por radio se les ordenó moverse hacia posiciones del 82 División Aerotransportada. Los Rangers no estaban seguros de que pudieran entrar con seguridad en esas líneas, por lo que decidieron utilizar uno de los botes inflables desde los helicópteros dañados en la playa. Los Rangers nadaron con botes dañados y son recogidos por el destructor USS Caron.

grenada-7Foto: Ranger junto a un helicóptero CH46E abandonado en la playa.

Ataque al cuartel Calivigny

Uno de los objetivos del día D. iniciales de los Rangers era tomar los cuarteles Calivigny, no se había conseguido. A unos 5 kilómetros de la pista de aterrizaje, estaba el cuartel del ERP. El 27 de octubre, bajo el mando de un General de la Brigada de la 82 División Aerotransportada, un ataque a gran escala se llevó a cabo por 2/75 y reforzada por la compañía “C” 1/75. Cuatro olas de cuatro UH-60 Blackhawks, cada uno con una compañía para asalto fue volando bajo sobre el agua a unos 100 nudos. Apoyados con los AC-130 Spectre artillados y aviones de la marina Corsair II A-7E. En Salines, la artillería de la 82 División Aerotransportada tenía diecisiete obuses de 105mm, y desde el mar, el USS Caron suministraría apoyo de fuego naval. Diecisiete obuses de la 82a. dispararon 500 proyectiles sobre Camp Calivigny; 499 cayeron al mar ante la impotente e incrédula mirada del comandante de la operación. Al OAF de la Brigada 3 no se le había permitido subir al helicóptero, por lo que no hubo forma de ponerse en contacto con los artilleros y efectuar correcciones. Posteriormente se descubrió que los artilleros habían dejado sus goniómetros en su cuartel en el continente, habían errado en la ubicación de su propia posición por 700 metros y tenían equivocadas las coordenadas del blanco.

grenada-invasion-1983Foto: Artilleros de la 82 División Aerotransportada disparan obuses de 105mm contra los cuarteles de Calivigny.

Invasión de Granada 1983Foto: Obuses de 105mm operados por el personal de la 82 División Aerotransportada con el objetivo de destruir las barracas del ERP.

Invasión de Granada Explosión 1983.

Foto: Hongo de bomba, durante el ataque aéreo contra el Cuartel de Calivigny.

El USS Carón tampoco estuvo feliz con sus disparos, a pesar de que el spotter de fuego naval (aéreo) (SFN A) trató desesperadamente de cumplir su tarea. El fuego naval de apoyo fue finalmente suspendido por el CFTA, ya que temía que algún disparo le acertara al helicóptero observador. Como el blanco estaba prácticamente intacto después de toda la munición consumida por la artillería de campaña y el fuego naval, la Hora H se pospuso 15 minutos para permitir que la aviación hiciera sus ataques, tal vez con más eficacia. La aviación sí tuvo éxito y para cuando se inició el asalto poco quedaba en pie de las instalaciones.Vía_

Calivigny military barracks at EgmontFoto: Cuarteles de Calivigny, antes y después de los ataques de los aviones de la marina norteamericana desde el portaaviones USS Independence (CV-62), 27 de octubre 1983.

Durante el asalto los Blackhawks entraron sobre las olas, subiendo bruscamente a la cima de los acantilados. Rápidamente los pilotos desaceleraron con el fin de encontrar la zona exacta de aterrizaje dentro del perímetro. Cada Blackhawk entró rápidamente, uno detrás del otro. El primer helicóptero depositó de forma segura, cerca de la frontera sur del campamento, y fue seguido por el segundo.

invasión de Granada 1983 lFoto: Helicóptero UH-60 Blackhawk estrellado cerca del cuartel Calivigny.

Black Hawk UH-60 destruido -Invasión de Granada 1983.

El tercer Blackhawk sufrió algunos daños, y giró hacia adelante, golpeando a la segunda máquina. En el cuarto Blackhawk, la tripulación vio lo que estaba sucediendo y viró a la derecha; la aeronave aterrizó en una zanja, dañando su rotor de cola. Al parecer, sin darse cuenta del rotor dañado, el piloto trató de mover el Blackhawk, parecía girar hacia adelante, y se estrelló. En veinte segundos tres máquinas estaban fuera de combate. Los escombros y las cuchillas del rotor volaron por el aire, hiriendo a cuatro Rangers y matando a tres civiles. Las otras compañías aterrizaron sin problemas, y se trasladó a su objetivo. La compañía “C”1/75 también aterrizó sin incidentes. Contrariamente a lo esperado, las barracas estaban desiertas. Los Rangers no encontraron nada. Esa noche durmieron en los escombros causados ​​por el intenso bombardeo. Esta fue su última acción antes de regresar a los Estados Unidos. Vía__

Granada 1983 (4)

Día 28 de Octubre: Los Marines y la 82ª Aerotransportada unieron sus fuerzas en Ross Beach, aseguraron St. George y eliminaron toda resistencia aislada que fueron encontrando por toda la isla. Ambas unidades tuvieron que reaccionar rápidamente cuando fueron requeridos para actuar en varias misiones imprevistas. Del 22 Octubre al 4 de Noviembre, la Octava Fuerza Aérea envió sus KC-135 y KC-10 para aprovisionar de combustible a todos los medios de transporte, ataque y reconocimiento que formaban parte de “Furia Urgente”. Había que completar las misiones sin degradar para nada la capacidad operativa, y el General Charles A. Gabriel, Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea reconoció el esfuerzo a todas las unidades que participaron en la invasión. El 2 de Noviembre, todos los objetivos militares estaban garantizados. Al día siguiente se declaró el fin de las hostilidades y el país fue normalizándose, abriendo las escuelas y empresas por primera vez en dos semanas. La 22ª Unidad Anfibia de los Marines ya no era necesaria y reembarcó con destino al Líbano. Link_

Prisioneros:

grenada-1Foto: Soldados estadounidenses conducen a un par de prisioneros con ropa de civil.

Foto: Prisioneros granadinos son conducidos por infantes de marina, Invasión de Granada 1983.

Prisioneros -Granada 1983Foto: Grupo de prisioneros marchan al campo de detención, mientras  son vigilados por soldados norteamericanos.

grenad14Foto: Personal militar y guardias cubanos capturados durante la Operación Furia Urgente. Son vigilados desde un Jeep M151 equipado con una ametralladora M60. Otra M60 es visible a la izquierda.

Invasión de Granada 1983 f

Foto: Infantes de marina capturan a un par de soldados granadinos, son inspeccionados meticulosamente.

Prisionero-Granada 1983

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Foto: Dos soldados granadinos capturados con ropa de civil son vigilados por un soldado, la gente del lugar observa el incidente.

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Foto: Soldados estadounidenses atrapan a un granadino sospechoso. Invasión de Granada 1983.

grenada-31Foto: Campo de prisioneros.

Las bajas

La total superioridad naval y aérea de las fuerzas de la coalición, incluyendo helicópteros de combate Cobra y apoyo de fuego naval, así como miembros de reserva SEAL de la Marina, había abrumado a los defensores. Casi 8.000 soldados, marineros, aviadores, infantes de marina habían participado en la Operación Furia Urgente junto con 353 aliados del Caribe de las Fuerzas de Paz del Caribe. Fuerzas estadounidenses sufrieron 19 muertos y 116 heridos; Fuerzas cubanas sufrieron 25 muertos, 59 heridos y 638 combatientes capturados. Fuerzas granadinas víctimas fueron 45 muertos y 358 heridos; al menos 24 civiles murieron, 21 de los cuales murieron en el bombardeo accidental de un hospital psiquiátrico de Granada.Link_

grenada-22Foto: Personal del 82.División Aerotransportada controlan un camino, un cartel que dice “El Comunismo se detiene aquí”.

Bombardeo sobre un Hospital Psiquiátrico

Un triste denominador común en muchas intervenciones de los estadounidenses es su aparentemente notable propensión a bombardear a la gente equivocada. Aunque a menudo se debe en parte a errores de comunicación genuinos o ocasional locura de gatillo fácil, el problema de los “daños colaterales” es en gran parte debido a un exceso de confianza en la fuerza aérea y la insistencia de los militares estadounidenses en la orientación de infraestructura, así como las posiciones enemigas en una especie del método de ‘bombardear primero, se mueven en adelante’, una táctica que llevó a mucho daño a bienes civiles. Pero la peor consecuencia de este enfoque fue cuando un Corsair aviones de ataque ligero A-7 lanzó una bomba de 500 libras en un hospital psiquiátrico en la capital, St. George; 21 pacientes murieron y gran parte del hospital se redujo a escombros. Tomaría funcionarios de Estados Unidos seis días para reconocer el error.

DN-ST-85-02012Foto: Restos de la Hospital Psiquiátrico de granada que fue bombardeado por fuerzas estadounidenses , con la muerte de 21 pacientes.Via_

En la niebla de la guerra, los EE.UU. tomamos víctimas de “fuego amigo”, incluyendo un incidente cuando el avión, llamado en bombardear una casa donde se creía que los francotiradores que, por error bombardeó un edificio lleno de soldados estadounidenses, causando 17 heridos, entre ellos uno muerte. Por otra parte, Anthony Jeremías, un estudiante de Granada, fue muerto a tiros cuando los soldados confundieron la guitarra que llevaba un arma. La parte más innecesaria de la operación fue la decisión de atacar a los trabajadores de la construcción cubanos, que habían sido instruidos por Castro a no comprometerse con los estadounidenses, a menos que recibieran disparos. Castro había sido un estrecho aliado y amigo de Bishop y no tenía ningún deseo de hacer frente a los golpistas que lo había reemplazado; a pesar de las peticiones de Austin y la RMC, Cuba se negó a enviar refuerzos o involucrarse militarmente, con excepción de los que ya están en la isla.Link_Grenada 1983

CobrasatPtSalines-505x393Foto: Vista del aeropuerto de Salines luego de la operación, convertido en base para los helicópteros Cobra.

Fin del régimen de Austin

Austin fue arrestado, junto con todos los que estaban en el gobierno y el ejército que fueron acusados de haber participado ya sea en la decisión de matar a Bishop o estaban en la cadena de mando del ejército que llevó a cabo las órdenes.

austin arrestado -granada 1983Foto: Bernard Coard (izquierda) y Hudson Austin después de que fueron arrestados por las tropas de Estados Unidos en 1983.

Fue condenado a muerte junto con Coard y los otros líderes del golpe en 1986, pero sus sentencias fueron posteriormente conmutadas por la de cadena perpetua. En ruegos de mitigación realizadas en 2007, Austin no hizo ningún intento de negar su responsabilidad por lo que sucedió en 1983. En la declaración dijo que él “entiende la necesidad de satisfacer una acción por daños y el sufrimiento y el trauma de la gente de Granada “. Sin embargo, Austin salió de la cárcel el 18 de diciembre de 2008, junto con Colville McBarnett y John Ventour. El 5 de septiembre de 2009, Bernard Coard también fue liberado de prisión.

Grenada_Foto: Soldado observa un grupo de habitantes granadinos que transportan provisiones.

Cambios en las fuerzas estadounidenses- La Ley Goldwater-Nichols

La invasión dejo en evidencia varios problemas de comunicación y de coordinación entre las ramas militares estadounidenses, contribuyendo a las investigaciones y los cambios radicales en la forma de la Ley Goldwater-Nichols y otras reorganizaciones. Investigaciones del Congreso de EE.UU. de muchos de los problemas reportados como resultado el cambio legislativo más importante que afecta a la organización militar de Estados Unidos, la doctrina, la progresión de la carrera, y los procedimientos de operación desde el final de la Segunda Guerra Mundial –

Invasión de Granada 1983s

La Ley Goldwater-Nichols a reelaborado la estructura de mando de los militares de Estados Unidos, con cambios más radicales en el Departamento de Defensa de los Estados Unidos desde la Ley de Seguridad Nacional de 1947, el aumentó de los poderes para el Presidente del Estado Mayor Conjunto y creación del concepto de unas fuerzas conjuntas verdaderamente unificadas (es decir, las fuerzas del Ejército, la Fuerza Aérea, Marines, y la marina de guerra organizados bajo un mando). Entre otros cambios, Goldwater-Nichols racionalizó la cadena de mando de los militares, que ahora se extiende desde el Presidente a través del Secretario de Defensa directamente a los comandantes combatientes (CCDRs), sin pasar por los jefes de servicio. Una de las primeras reorganizaciones que resultan de tanto el análisis del Departamento de Defensa y la legislación fue la formación del Comando de Operaciones Especiales en 1987.

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Reacción Internacional

Por una votación de 108 votos a favor, 9 (Antigua y Barbuda, Barbados, Dominica, El Salvador, Israel, Jamaica, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, y los Estados Unidos) en contra y 27 abstenciones, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó la resolución 38/7 que “lamenta profundamente la intervención armada en Granada, lo que constituye una violación flagrante del derecho internacional y de la independencia, la soberanía y la integridad territorial de ese Estado”. El gobierno de la URSS observó que Granada durante mucho tiempo ha sido objeto de amenazas por parte de los Estados Unidos, y que la invasión violaba el derecho internacional, y que ningún país pequeño se encontraría a salvo si la agresión contra Granada no es rechazada. Los gobiernos de algunos países declararon que la intervención de Estados Unidos fue un retorno a la era de la barbarie. Los gobiernos de otros países dijeron que Estados Unidos había violado varios tratados y convenios. Una resolución similar fue discutido en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y aunque reciben apoyo generalizado fue vetada en última instancia por los Estados Unidos. El presidente de los Estados Unidos Ronald Reagan, cuando se le preguntó si estaba preocupado por la desigual 108- 9 votos en la Asamblea General de la ONU dijo que “no molesta, me desayuno a todos.”

Invasión de Granada 1983.Foto: Marines a bordo de un vehículo anfibio LVTP7 , el personal, después de llegar cerca de la ciudad de Saint Georges durante la Operación Furia Urgente.

Reacción de la Dama de Hierro

La Isla de Granada es parte de la Mancomunidad Británica de Naciones o Commonwealth, y a raíz de la invasión, solicitó la ayuda de otros miembros de la Commonwealth. La invasión fue rechazada por el Reino Unido, Trinidad y Tobago y Canadá, entre otros. La primer ministro británico Margaret Thatcher se opuso personalmente la invasión estadounidense, y el secretario de Relaciones Exteriores Británico, Geoffrey Howe, anunció a la Cámara de los Comunes en el día antes de la invasión que no tenía conocimiento de cualquier posible intervención de Estados Unidos. A las 12:30 am del martes 25 de octubre en la mañana de la invasión, “La dama de hierro” Margaret Thatcher envió un mensaje a Reagan:

margaret thatcher

Esta acción se considera como la intervención de un país occidental en los asuntos internos de una pequeña nación independiente, por mucho que nos desagrade su régimen. Yo pido que considere esto en el contexto de nuestras amplias relaciones Este / Oeste y del hecho de que vamos a tener en los próximos días a nuestro Parlamento y la gente la ubicación de misiles de crucero en nuestro país. Debo pedirle que piense más detenidamente sobre estos puntos. No puedo ocultar me siento profundamente preocupada por su última comunicación. Usted pidió mi consejo. Se ha establecido y espero que incluso en esta última etapa se tome en cuenta antes que los acontecimientos sean irrevocables. (El texto completo sigue siendo clasificado.)

reagan--thatcher-

Cuando Thatcher llamó por teléfono a Reagan veinte minutos más tarde, se le aseguró que una invasión no estaba contemplada. Reagan dijo más tarde: “Ella estaba muy firme y continuó insistiendo en que cancelemos nuestros aterrizajes en Granada. Yo no podía decirle que ya había comenzado”. En noviembre de 2014, se publicó una conversación telefónica grabada entre Ronald Reagan y Margaret Thatcher, capturó a Reagan pidiendo disculpas por la invasión a Margaret Thatcher. En esta conversación, Reagan expresó su pesar por cualquier vergüenza causada debido a las acciones de EE.UU. La Thatcher expresó su comprensión por el secreto y por qué no había sido más abierto con ella, diciendo que había sido objeto de similares restricciones en el momento de la guerra por las islas Malvinas, un año antes.

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Armas utilizadas en la invasión de Granada 1983 (Operación Furia Urgente).

La Unión Soviética y Cuba suministran la mayor parte del armamento utilizado por el ERP (PRA en inglés), estos incluyen armas de la República Popular China y la antigua Checoslovaquia. Sin embargo, también tuvieron acceso a armas occidentales como ametralladoras británicas BREN L4A4. El ERP también estaba equipado con vehículos blindados BTR-60 y BRDM-2 de la Unión Soviética. Su poder antiaéreo incluye cañones soviéticos dobles de 23mm ZU-23-2 y cañones cuádruples de fabricación checoslovaca M53, de 12,7mm. Han sido equipados con morteros soviéticos M37 de 82mm. En armas anticarro, el ERP contaba con lanzacohetes RPG-2, cañones sin retroceso chinos Type 56 de 82mm.

Carabinas

Fuerzas de Granada – Ejército Revolucionario del Pueblo

 Mosin-Nagant carabina Modelo M38/M44  (7,62x 54mmR)

mosin

El Mosin-Nagant (Vintovka Mosina) es un fusil militar accionado por cerrojo, con cargador de cinco cartuchos, desarrollado y utilizado por las fuerzas armadas del Imperio ruso, la Unión Soviética y otros países. Es uno de los fusiles de cerrojo más producidos de la historia, con más de 37 millones de unidades producidas. A estado en uso en diversas formas a partir de 1891 a 1963, fue el primero en utilizar el cartucho de 7,62x 54mmR. Es reemplazado por el SVD Dragunov. A pesar de su edad, ha sido utilizado en varios conflictos en todo el mundo, siendo abundante, barato, robusto y eficaz, al igual que el AK-47 y sus variantes.

Modelo usado por el ERP en Granada; Mosin-Nagant M38/M44

mosin-nagant M38.jpggFoto: Mosin-Nagant M38

Carabina Modelo 1938: Basada en el diseño M1891 / 30 que fue producido desde 1939 hasta 1945 en el arsenal de Izhevsk y en 1940 y 1944 en Tula. Estaban destinados a ser utilizados por el segundo escalón y las tropas no combatientes. Muy pocas carabinas M38 se hicieron en 1945. Esencialmente un M1891 / 30 con un cañón acortado y culatín (el M38 de 40 pulgadas (1000 mm) de longitud total), esta carabina no tenia  bayoneta. El M38 fue reemplazado por la carabina M44 en 1944.

M44Foto: Mosin-Nagant M44

Carabina Modelo 1944: Esta carabina se introdujo en servicio a finales de 1944 (con 50.000 ejemplares en servicio) y se mantuvo en producción hasta 1948. Fueron producidos desde 1943 hasta 1948 en el arsenal de Izhevsk y 1.944 en Tula. Sus especificaciones son muy similares a la carabina Mosin-Nagant M1938, con la adición única de una bayoneta plegable permanentemente fija tipo pico con forma cruciforme. Contiene una  ranura para la bayoneta plegable en la entrada en el lado derecho. Estos estaban en uso, no sólo por la Unión Soviética, sino también sus diversas naciones satélites.

mosin.nagant 1944Mosin-Nagant M44 con la bayoneta desplegada.

Invasión de Granada 1983.

Foto: Cajón repleto de carabinas Mosin-Nagant Modelo 44, parte del armamento utilizado por el ERP (Granadino) capturado por Estados Unidos durante la Operación Furia Urgente , La invasión de Granada 1983. Link_ foto

invasión de Granada 1983 kFoto: Marines estadounidenses requisan un depósito de armas del ERP , entre ellas carabinas Mosin-Nagant y las carabinas checoslovacas VZ. 52, Invasión de Granada 1983.

mosin-nagant M38Foto: Carabinas Mosin-Nagant modelo 1938 capturados por los marines estadounidenses, Invasión de Granada 1983.

carabina Mosin-Nagant M44

Características principales:

Calibre: 7,62 x 54mmR

Peso: 4,05kg

Sistema de disparo: Cerrojo manual

Largo: 1030mm (Carabina)

Alcance Efectivo: 500 a 800 m

Velocidad en boca: 800m/s (carabina).

Subfusil

Fuerzas de Granada – Ejército Revolucionario del Pueblo

Subfusil automático Samopal 23/ SA-23, calibre 9x19mm/7,65x25mmTT

sa-24

Poco después de la final de la Segunda Guerra Mundial el ejército checoslovaco comenzó la búsqueda de una nueva subametralladora tanto para la infantería y otros. Después de muchas pruebas, se seleccionó un prototipo CZ-447 (cuarto modelo de 1947) para un mayor desarrollo. Diseñado por J. Holecek en la fábrica de armas en la ciudad Uhersky Brod (ahora es una famosa fábrica de armas CZ-UB). A mediados de 1948 las armas mejoradas fueron adoptadas por el ejército checoslovaco como “9 mm SamopalVz 48a.” (Con una culata de madera sólida; Samopal significa “metralleta” y Vz significa Vzor, o “modelo”.) Y “9 mm Samopal Vz. 48b “(con una culata plegable). La producción de nuevas armas comenzó en la CZ-UB en 1949, ya principios de 1950 ambas versiones fueron renombradas como Sa 23 (Samopal23, culata fija) y Sa 25 (culata retráctil).

A finales de 1950 el ejército checoslovaco, bajo presión soviética y después de que Checoslovaquia se uniera al Pacto de Varsovia pasó del calibre 9×19 Luger original al calibre 7,62×25 TT. Las armas se rediseñaron rápidamente a disparar el “nuevo” cartucho, y posteriormente fueron adoptados en 1951 como Sa 24 (culata de madera) y Sa 26 (Culata plegable).

sa25-1Foto: Metralleta Sa.25, con culata plegable en posición abierta, calibre 9mm.

sa24-1Foto: Metralleta Sa.24, con culata de madera fija, calibre 7,62mm

Sa26

Foto: Metralleta Sa.26, con culata plegable, calibre 7,62mm.

Todos los subfusiles de la serie Sa 23 son de retroceso simple, con selector de fuego, recamara abierta. El gatillo funciona como un selector de fuego -con una corta presión en el gatillo produce solo un disparo, mientras una presión sostenida produce fuego de ráfaga. El cerrojo envolvente del Sa 23 permite situar el cañón más adentro del cajón de mecanismos y que el cargador se aloje en el pistolete, pudiendo emplearse un cerrojo pesado y con baja cadencia de fuego en un arma más corta y más equilibrada. Esta característica reduce la longitud requerida de la metralleta significativamente y permite un mejor equilibrio en la manipulación. Manipulación ha mejorado aún más mediante el uso de un agarre vertical que alberga el cargador de municiones y el mecanismo de gatillo, más o menos centrada a lo largo de la longitud del arma. El cajón de mecanismos del arma fue mecanizado a partir de un tubo de acero circular. El diseño de los subfusiles de la serie SA 23 es más notable en Occidente por haber inspirado en gran medida a subfusil Uzi de origen israelita. Los modelos de 7.62 y 9 mm del Sa 23 y Sa 25 pueden distinguirse por la inserción del cargador: 7,62 mm modelos tienen cargadores que se inclinan hacia adelante mientras que los modelos de 9mm son verticales.

Durante la invasión de Granada en 1983.

Invasión de Granada 1983-armas capturadas al ERP de Granada

Foto: Entre el armamento confiscado al ERP granadino, los norteamericanos encuentran cajones repletos de metralletas checoslovacas de la serie Sa 23 .Operación Furia Urgente , Invasión de Granada 1983.

La mayoría de los Sa 23 y Sa 25 en 9mm fueron enviadas a las milicias locales o exportadas como excedente; muchas de estas armas más tarde fueron vistas en países como Cuba, Chile, Camboya, Libia, Líbano, Sudáfrica y otros. El servicio de versiones 7,62mm era un poco más largo, pero a principios de 1960 el ejército checoslovaco lo comenzó a reemplazar con fusiles Sa.58. El número total de 23/24/25/26 se estima en alrededor de 136 mil armas. La fabricación de 23/25 entre 1949 y 1952, unas 100.000 armas; 24/26 es producida entre 1952 y 1960.

SA24

Características principales:

Calibre: Sa.23 y Sa.25 9x19mm Luger/Para; Sa.24 y Sa.26 7.65x25mm TT

Peso: 3,27 kg o 3,5 kg vacía (plegado o fija, respectivamente)

Sistema de disparo: retroceso simple (Blowback)

Cadencia de Tiro: 650 dpm

Largo: cerrada / abierta 445/686 mm

Alcance Efectivo: 100 a 200m

Alimentación: 24 o 40 balas (9mm Sa 23, Sa 25); 32 balas (7,62 Sa 24, Sa 26)

Subfusiles

Fuerzas de los Estados Unidos

Subfusil automático MP-5 (Versión A3)

Mp5 A3El subfusil Heckler & Koch, MP-5, Maschinenpistole 5 es una de las armas de fuego más famosa y amplia propagación de su clase, desarrollado desde la Segunda Guerra Mundial. Su desarrollo comenzó alrededor del año 1964 bajo la denominación de la empresa Heckler & Koch MP-54, o simplemente HK 54. En el 1966, la policía alemana y la Guardia Fronteriza adoptaron el HK 54 como el MP-5, y fue originalmente disponible en dos formas – MP-5 con culata fija y MP-5A1 con culata retráctil. Algunos años más tarde HK actualiza ligeramente el diseño de la MP-5. Las unidades de disparo se mejoraron – de acero estampado original con empuñadura de plástico a unidades de todos los plásticos, y varios modos de fuego. A través de los años las MP-5 fueron adoptados por la gran cantidad fuerzas de seguridad y militares en todo el mundo, incluyendo a la policía alemana y guardia de fronteras, la policía británica y unidades del Ejército SAS , la policía estadounidense, el FBI, la Armada y la Infantería de Marina, y muchos, muchos otros. MP-5 todavía se fabrica en Alemania por la propia HK, y también licencia para Grecia, Irán, Pakistán y México. El único rival real para el MP-5 en los términos de la proliferación en todo el mundo es la famosa UZI israelí. El éxito excepcional de la MP-5 se basa en la alta calidad y fiabilidad, gran precisión de disparo (gracias a su cerrojo cerrado), una gran flexibilidad. El MP-5, en el fondo, no es más que la versión a escala reducida del fusil de asalto G3 Heckler-Koch. Comparte el mismo diseño básico con cajón de mecanismos de acero estampado y el mismo mecanismo de retroceso mediante rodillo retardado, derivado de los fusiles CETME de posguerra. Las unidades de disparo están articuladas al cajón de mecanismos y ahora están disponibles con diferentes opciones de modo de fuego. Capacidad del cargador estándar es de 30 balas, pero cargadores más cortos de 15 balas están disponibles.

MP5Foto: Subfusil HK variante MP-5A2 con culata fija de plástico.

MP5 A3 (2)

Foto: Subfusil HK MP-5A3 con culata retráctil.

La MP-5 y sus variantes es utilizada en las unidades especiales de más de 50 países. El MP5 ofrece una familia de armas modular. Además del modelo estándar, la MP5A, hay otras dos variantes principales: El MP5A2 tiene una culata fija (hecha de un polímero sintético), mientras que el MP5A3 compacto tiene un culatin retráctil. El MP5K tiene una longitud menor y es adecuado para el porte oculto. El MP5SD variante (SD con silenciador) tiene un funcionamiento especial con silenciador integrado y está diseñado para disparar munición supersónica, que lo diferencia de la mayoría de las otras armas con supresor en el mercado mundial.

Durante la invasión de Granada en 1983.

MP-5 Operación Furia Urgente-Invasión de Granada 1983

Foto: Personal estadounidense trata de remolcar un cañón cuádruple M53, uno de los soldados muestra un subfusil MP-5A3, Invasión de Granada 1983.

MP-5 explosive

Características principales:

Calibre:9×19mm Parabellum.

Peso: 2,54 kg (MP-5A2),2,88kg (MP-5A3)

Sistema de disparo: retroceso mediante rodillo retardado, cerrojo cerrado,

Largo: 6,80mm (MP-5A2), 490 a 660mm (MP-5A3)

Alcance Efectivo: 200m

Cadencia de Tiro: 800 d/m

Velocidad en boca: 400 m/s

Alimentación: recto y curvo 15 a 30 balas

Fusiles semiautomáticos

Fuerzas de Granada – Ejército Revolucionario del Pueblo

Fusil semiautomático Vz. 52, Calibre 7,62x45mm

vz 52

El fusil vz. 52  (a menudo llamado incorrectamente “CZ 52”) es un fusil de carga semiautomática desarrollado poco después de la Segunda Guerra Mundial en Checoslovaquia. La Vz.52 original disparaba el 7,62x45mm. Se considera a la vez fiable y preciso, a pesar de que es más largo y más pesado que el rifles posteriores tales como la vz. 58. La primeros 5.000 fusiles fueron hechos por Považská strojárne en Považská Bystrica, pero debido a dificultades de producción, para su elaboración se hizo cargo de Česká Zbrojovka. Después de la presión de la Unión Soviética para adoptar sus cartuchos calibre 7.62 × 39mm, fusiles checos existentes fueron recalibrados bajo el calibre standard soviético,